DISEÑO Y CALCULO ESTRUCTURAL

EDIFICIO INSTITUCIONAL APULO

NARDY GISELA HUERTAS COBOS

JUAN CAMILO GINOLA OSPINA DEVIA

JUAN DAVID PATIÑO RODRIGUEZ

UNIVERSIDAD PILOTO DE COLOMBIA S.A.M

FACULTAD DE INGENIERIA

ESTRUCTURAS DE CONCRETO REFORZADO

VII SEMESTRE

2019
 DISEÑO Y CALCULO ESTRUCTURAL

EDIFICIO INSTITUCIONAL APULO

NARDY GISELA HUERTAS COBOS

JUAN CAMILO GINOLA OSPINA DEVIA

JUAN DAVID PATIÑO RODRIGUEZ

Trabajo escrito presentado como requisito complementario de evaluación para la

asignatura de estructuras de concreto reforzado

UNIVERSIDAD PILOTO DE COLOMBIA S.A.M

FACULTAD DE INGENIERIA

ESTRUCTURAS DE CONCRETO REFORZADO

VII SEMESTRE

2019
 Objetivos

Objetivo Principal:

Realizar el diseño estructural para un edificio institucional de 6 pisos, que estará

orientado a beneficiar a la población del municipio de Apulo en aspectos educativos, recreativos,
de salud y gobierno.

Objetivos Específicos:

 Elaborar el diseño arquitectónico del edifico, donde se establezca los espacios

para cada institución y las distribuciones para cada uno de los pisos.
 Establecer los parámetros de carga presentes en la estructura partiendo de la

norma NSR-10 título B.

 Antecedentes históricos

Apulo es un municipio del departamento de Cundinamarca que tiene una población de

7812 habitantes según el censo DANE del año 2015, es un municipio en desarrollo que tiene una
gran historia, ya que fue uno de los municipios más representativos e importantes del
departamento a principios y a mediados del siglo XX.

Como se mencionaba anteriormente, Apulo es un municipio con mucha historia y en el

párrafo siguiente se evidenciará por parte de la alcaldía municipal [ CITATION Alc18 \l 9226 ]
un poco de estos grandes antecedentes históricos:

Los primeros pobladores de la región fueron los panches de la tribu de Síquima,

cuyo asiento era en el sitio llamado "Las Juntas", por estar en la confluencia de los ríos
Apulo y Bogotá. En Síquima pasó la semana santa del año 1544 el capitán Hernán
Venegas Carrillo cuando iba a fundar ciudad en tierra de los panches y entonces se
celebró la primera misa por el cura Yáñez. La población aumentó a partir del 31 de
diciembre de 1988 cuando llegó el Ferrocarril Girardot -Facatativá, cuya "Estación
Apulo" inauguró el presidente CARLOS HOLGUIN el 9 de enero de 1989. Por Decreto
No.1336 del 29 de diciembre de 1949, aprobado por el Decreto Nacional 4191 del 31 de
diciembre de 1949 se creó el municipio de Rafael Reyes, con vigencia a partir del 6 de
enero de 1950, formado por el territorio de Apulo, segregado de los municipios de
Tocaima y Anapoima. Mediante Decreto No.03490 de octubre 23 de 1975 se cambia el
nombre de Rafael Reyes por su antiguo de Apulo, acatando la voluntad de sus vecinos
expresada en plebiscito celebrado el 25 de enero de 1975, en cumplimiento de los
dispuesto por Ordenanza No.11 del 29 de noviembre de 1974.

La compañía del Ferrocarril de Girardot construyó edificio para el Hotel

Veraniego “Juntas de Apulo” que el presidente Rafael Reyes dispuso en 1906. Fue el
primer establecimiento turístico de esta clase en Cundinamarca; se extinguió en 1952 por
causa de un incendio, donde actualmente se encuentra la Alcaldía Municipal y la
Institución Educativa. Por los años 20 del siglo se instaló la fábrica de cemento Portland
 Diamante para explotar ricos yacimientos de calizas cuya producción abasteció por más
de 40 años el consumo de Bogotá, Cundinamarca, Tolima y Huila.

Definitivamente estos eran tiempos muy buenos para el municipio ya que debido al
ferrocarril llegaban decenas de personas diariamente a disfrutar del clima y del mejor hotel de
Cundinamarca, generando un aporte positivo a la economía del municipio, además que este
posee otro gran atractivo como lo es la tradición cestera, ofreciendo productos artesanales como
los canastos, muebles y demás enseres, hechos de fibras de fique y tallos de bahareque.

Uno de los aspectos más relevantes de la historia del municipio fue la presencia de una de
las empresas más importantes de Colombia en la fabricación de cemento portland, que se
llamaba cementos diamantes (empresa que hoy en día se llama Cemex de Colombia y que aún
está presente en el municipio, pero lamentablemente la explotación de agregados y piedra calizas
está suspendida), esta empresa trajo gran progreso al municipio ya que genero muchos puestos
de trabajo, los cuales fueron ocupados por un significativo número de pobladores, los cuales
poseían una ocupación que les brindaba seguridad y estabilidad económica y les daba la
oportunidad de progresar y de devengar una pensión (muchos de estos trabajadores fueron
beneficiados con una pensión de por vida, actualmente un número significativo siguen con vida),
en esos años también estaba presente la empresa Colombates que era la encargada de fabricar los
empaques del cemento para la empresa cementos diamante.

Aquellos años fueron los mejores del municipio ya que contaba con muchas
oportunidades de trabajo y un gran turismo, que brindaban estabilidad económica a los
habitantes. Lamentablemente con el incendio del hotel Juntas de Apulo en 1952, el cierre del
ferrocarril y de las empresas Cementos Diamante y Colombates y por consiguiente la mala
administración municipal, aquellos tiempos de brillo y luz quedaron en el pasado. Actualmente
el municipio esta trabajando arduamente para volver a ser "la perla del Tequendama” como
antiguamente se denominaba al pueblo, por medio de inversión en infraestructura, dragado del
rio Apulo, mejoramiento de instalaciones educativas, urbanismo, vías terciarias, redes de
alcantarillado, alumbrado público y proyectos de vivienda. Que buscan volver a poner en el
mapa al municipio, como sinónimo de progreso, calidad de vida y oportunidades.
Planteamiento del problema
 Marco teórico

Según la ley 388 de 1997 establece que los planes de ordenamiento territorial son

instrumentos para la planeación física, social y económica. Su elaboración ofrece un espacio que

permite identificar las potencialidades del municipio y plantear las acciones prioritarias para su

desarrollo, a partir del ordenamiento físico del desarrollo. [ CITATION Con97 \l 5130 ] Además

define el tipo de plan que se debe desarrollar de acuerdo al número de habitantes por municipio

de la siguiente manera:

 Plan de Ordenamiento Territorial (POT): Municipios con más de 100.000

habitantes. [ CITATION Con97 \l 5130 ]

 Plan Básico de Ordenamiento Territorial (PBOT): Municipios entre 30.000 y

100.000 habitantes.[ CITATION Con97 \l 5130 ]

 Esquema de Ordenamiento Territorial (EOT): Municipios con menos de 30.000

habitantes. [ CITATION Con97 \l 5130 ]

Según el EOT del municipio de Apulo, los usos urbanos permitidos son los siguientes:

uso residencial, uso comercial, uso industrial y uso cívico e institucional. Para el uso

institucional, son aquellas estructuras cuya función es la de prestar diferentes servicios

requeridos como soporte de la población, entre estos se encuentran los siguientes tipos:

asistenciales, educativos, administrativos, culturales, de seguridad, de culto y de servicios

regionales. [ CITATION EOT00 \l 5130 ]

Existen factores importantes en la estructura de un edificio además de los materiales

utilizados para su construcción. El concreto es un material estructural que se forma por medio de

la mezcla homogénea de los agregados finos o arenas, agregados gruesos o grava, un ligante que

es el cemento hidráulico y agua.[CITATION Jor \l 5130 ] El concreto tiene alta resistencia a la

compresión y baja resistencia a la flexión. Es por esto que para contrarrestar los esfuerzos de

flexión que el concreto solo no puede resistir, se combina con barras de acero las cuales tienen

alta resistencia a la flexión mas no a la compresión. Esta combinación forma el concreto

reforzado.

El concreto reforzado es una combinación de concreto y acero en la que el refuerzo de

acero proporciona la resistencia a la tensión de que carece el concreto. [ CITATION Jac11 \l

5130 ]

La Norma Sismo Resistente Colombiana (NSR-10), contiene una serie de normas

enfocadas en el diseño, construcción y supervisión técnica de edificaciones en todo el país. Las

cuales servirán como guía para el desarrollo del diseño de la cimentación del proyecto en el cual

se va a trabajar, en especial los títulos A, B, C y H.

Para el diseño de la cimentación del proyecto, es necesario obtener los esfuerzos sobre el

suelo de cimentación, a partir de las reacciones de la estructura y su cimentación sobre el suelo,

donde se emplean las combinaciones de carga para el método de resistencia ultima, de la sección

B.2.4 del título B, empleando las cargas apropiadas y las fuerzas sísmicas reducidas de diseño.

Figura 1. Combinaciones de carga, resistencia última.

 Fuente: (NSR-10 Titulo B)

Para calcular las cargas muertas de los materiales deben utilizarse las densidades de masa

reales (en Kg/m3) de cada uno, los cuales deben multiplicarse por la aceleración de la gravedad

(9.8 m/s2), para así obtener el peso en N/m3. Según la tabla B.3.2-1 se muestran los valores de la

densidad de masa para los materiales de uso más frecuentes.

Tabla 1. Masa de los materiales

Fuente: (NSR-10; Titulo B)

 En cuanto a las cargas vivas que se utilizaran en la estructura, es necesario analizar la

tabla B.4.2.1-1 para determinar la carga uniforme que se distribuirá dependiendo del uso que se

le vaya asignar a la edificación.

Tabla 2. Cargas vivas mínimas uniformemente distribuidas

Fuente: (NSR-10; Titulo B)

Además, para realizar el cálculo de la mampostería de los muros fue necesario analizar la

tabla B.3.4.2-4 y así determinar el valor de la carga muerta que luego se multiplicara por la altura

de la estructura para obtener la carga distribuida.

Tabla 3. Cargas muertas mínimas de elementos no estructurales verticales

Fuente: (NSR-10; Titulo B)

 Marco espacial

El terreno en el cual se está desarrollando la propuesta del diseño para la edificación

institucional se encuentra ubicado en el municipio de Apulo. Este municipio se localiza en la

provincia del Tequendama, más exactamente al sur-occidente del departamento de

Cundinamarca, aproximadamente a una distancia de101 Km de Bogotá y limita con los

municipios: al Norte con Anapoima, al Oriente con Anapoima y Viota, al Sur con Viota y

Tocaima, al Occidente Tocaima y Jerusalén. A una altura de 420 m.s.n.m con latitud de 4°31’00”

y longitud de 74°36’00’’.

Ilustración 1 Ubicación Apulo

Fuente: Instituto Geográfico Agustín Codazzi IGAC

Posee una extensión total de 12.240,10 Hectáreas de las cuales el área que corresponde al

sector urbano es de 209,03 Hectáreas y del sector rural es de 12.031,07 Hectáreas, se estima que

la temperatura media del municipio es de 27° C.

Se encuentra rodeado por tres principales ríos, el rio Bogotá, el rio Calandaima y el Rio

Apulo, también posee una laguna llamada “laguna de Salcedo”.

 El sitio predestinado para la implementación del diseño del edificio se encuentra en el

centro del sector urbano entre la calle 8, la calle 8A y la carrera 5B. Con un área aproximada de

1816 m2.

Ilustración 2 Localización del terreno

Fuente: Instituto Geográfico Agustín Codazzi IGAC

 Marco conceptual

Dentro de los procesos de construcción

Mampostería, concreto reforzado, edificio institucional, estructura, ludoteca, punto vive

digital, cimentación, placa, esfuerzos, área de cesión

DESARROLLO:

DATOS DE PROYECTO

PROYECTO: EDIFICIO DE USO INSTITUCIONAL

LOCALIZACION: APULO, CUNDINAMARCA
USO: INSTITUCIONAL GRUPO III de acuerdo al EOT del municipio de Apulo
Altura del piso es de 3,50 y el resto de los pisos 2,5

ESTRUCTURA

- Definición del sistema estructural:

- Pórticos de concreto reforzado
- Grupo de uso se define el coeficiente de importancia al titulo A.2.5
- Componentes:
- Entrepiso: establecer el entrepiso para la edificación, viga de concreto reforzado
- Cubierta de Fibrocemento
- Mampostería en bloque
- Baldosa cerámica: todos
- Altura libre de piso: Lo determina el estudio de suelo
- Profundidad de desplante: depende de las profundidades de cimentación se debe
justificar la altura.
Todos los tipos de caras se especifican en cada uno de los tipos de
- Cargas vivas:
- Cargas muertas
NIVEL DE AMENAZA SISMICA