1825: Eli Witney: Partes intercambiables

1890: Taylor elabora un nuevo modelo de dirección científica

1890-1926: Sakichi Toyoda desarolla el telar Type G (automático y con parada
ante fallos JIDOKA)
1903: Ford construye el modelo A
1908: Ford construye el modelo T
1913: Ford construye su primera línea de montaje
1923: Ford vende 2,1 millones de vehículos/año
1926: Se funda TOYODA AUTOMATIC LOOM WORKS(Kiichiro Toyoda)
1929: Se vende la patente de la Type G
1930: Llegan los competidores
1931-1932: Se desarrolla el primer automóvil de TOYOTA A1 model
1933: Se funda Toyota Motor Company
1935: TOYOTA empezó a construir automóviles
1943: 2ª guerra mundial y regresión económica en la postguerra
1946: Taiichi Ohno se incorpora a Toyota Motor Company
1951: Eiji visita FORD
1951: Taichi Ohno y Eij Toyoda comienzan con lo que hoy se conoce como TPS
1956: Modelo producción por lote.
80-90s: Desarrollo histórico de la Reingeniería
1990: aprendizaje de la organización en la "La quinta disciplina" que les permite
aprender y desaprender y reaprender de sus propias experiencias en la solución
de sus problemas.
1985 el International Motor Vehicle Program (IMVP) fue establecido en el M.I.T.
1999: Cambio e innovación.
2002: En Colombia, Turriago (2002) planteó cómo la explosión creativa derivada
de la innova-ción, demanda, como es de esperar, solución a nuevos problemas.