LOS INCOTERMS 2010

Grupo salida:

Grupo E

EXW: Ex Works (En Fabrica)

En este caso es cuando el vendedor coloca la mercancía a disposición del

comprador en su propia fábrica, pero tiene no tiene ninguna obligación
de cargar la mercancía en el vehículo que venga por la misma, ni
tampoco despachar la mercancía para la exportación. Esto significa que
es una mínima obligación para el vendedor.

Grupo F

FCA: Free Carrier (Franco Transportista)

Aquí es cuando el vendedor entrega la mercancía al transportista o a otra

persona asignada por el comprador en las instalaciones del vendedor o
en algún lugar acordado, en este caso se recomienda especificar todo
con detalle para que el lugar acordado quede bien registrado.
Esta regla exige que el vendedor despache la mercancía de la
exportación, y en este caso exime al vendedor de la obligación de
despachar la mercancía para la importación, así como también pagos de
derechos de importación u otros trámites aduaneros.

FAS: Free Alongside Ship (Franco al Costado del Buque)

Es cuando el vendedor coloca la mercancía al costado del buque

programado por el comprador, en este caso re recomienda especificar
todo con mucho detalle como lo es el punto de carga en el puerto de
embarque acordado, porque estos riesgos y costos hasta ese punto los
asume el vendedor.
FOB: Free On Board ( Franco a Bordo)

En este caso es cuando el vendedor entrega la mercancía a bordo del

buque programado por el comprador en el puerto de embarque
acordado, aquí el riesgo se transmite cuando la mercancía está a bordo
del buque y el comprador asume con los costes a partir de ese momento.

Grupo C

CFR: Cost and Freight (Coste y Flete)

El vendedor paga los gastos de transporte y otros que sean necesarios

para que la mercancía llegue al puerto asignado, el riesgo de pérdida o
daño de la mercancía se transmite de vendedor a comprador una vez
haya sido entregada a bordo del buque y haya traspasado la borda del
mismo, aquí también exige que el vendedor despache la mercancía de
exportación, y el seguro es a cargo del comprador.

CIF: Cost, Insurance and Freight (Coste, Seguro y Flete)

En este caso el vendedor tiene las mismas obligaciones que CFR,

además debe contratar y pagar el seguro marítimo de cobertura de la
pérdida o daño de la mercancía durante el transporte, ocupándose del
despacho de la mercancía en aduana para la exportación.

CPT: Carriage Paid To… (Transporte pagado hasta…)

El vendedor contrata y paga el flete del transporte de la mercancía hasta

el lugar convenido de destino, el riesgo de pérdida o daño queda a cargo
del comprador.

CIP: Carriage and Insurance Paid to… (Transporte y Seguro Pagado

Hasta…)

Este término obliga al vendedor de igual forma que el CPT y además

debe de contratar el seguro y pagar lo correspondiente, para con esto
cubrir la persona o daño de la mercancía durante el transporte, y solo
está obligado a contratar un seguro de mínima cobertura.
Grupo salida:

Grupo D

DAF: Delivered At Frontier (Entregado en Frontera)

El vendedor cumple con la obligación cuando la mercancia despachada

en la aduana para la exportación la entrega en el punto o lugar convenido
de la frontera, esto antes de llegar a la aduana fronteriza del país, y sin
responsabilidad e descargarla.

DEQ: Delivered Ex Quay (Entregado en Muelle)

Queda la obligación de entrega del vendedor cumplida cuando pone la

mercancía a disposición del comprador sobre el muelle, y una vez
descargada en puerto de destino solicitado, en este punto el comprador
está obligado a realizar el despacho aduanero de la mercancía para la
importación.

DDU: Delivered Duty Unpaid (Entregado Sin Pago de Derechos)

El vendedor entrega la mercancía al comprador en el lugar convenido del

país comprador, no lo despacha para la aduna de importación y no es
descargada de los medios de transporte. El vendedor asume todos los
gastos y riesgos relacionados con llevar la mercancía hasta el lugar que
se ha convenido, y el comprados debe de pagar cualquier gasto adicional
y soportar los riesgos en caso de no poder despachar la mercancía en
aduana para su importación en su debido tiempo.

DDP: Delivered Duty Paid (Entregado con Pago de Derechos)

En este punto el vendedor realiza la entrega de la mercancía al

comprador, el vendedor asume todos los gastos y riesgos, incluidos
derechos, impuestos y demás por llevar la mercancía hasta el lugar una
vez despachada en la aduana para la importación.