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Bueno, entre esta imágen y el listado de fusibles estaba la solución.

Era el 52 y era de 30amp (no


de 15 como yo buscaba en la fusiblera.

!usiblera interior" #ista de frente, fusible $%1, el primero de arriba a la i&'uierda, en columnas
erticales. Es decir, el $%2 seria el segundo de arriba a la i&'uierda, etc.
!1) 10 amp, unidad
un idad de control *B+, -+ y E+
!2) 10 amp, unidad de control electrónica de la columna de dirección
!3) 10 amp, interruptor de marc/a atrás
!) 15 amp, unidad de control de red re d de abordo
!5) 5 amp, medidor de masa de aire
!) 5 amp, unidad de control de detector del remol'ue
!) 5 amp, interfase para uso eterno
!4) 10 amp, blo'ueo de encendido electrónico
!) 10 amp, módulo de control de airbag, airbag lado pasa6ero desactiado, lu& de adertencia
!10) 5 amp, unidad de control motor
!11) 15 amp, unidad de control de blo'ueo del diferencial
!12) 10 amp, bomba de combustible
!13) 5 amp, álula de mariposa, recirculación de los gases de escape
!1) 15 amp, continuación bomba circulación del refrigerante
!15) 5 amp, unidad control del motor
!1) 10 amp, lu& antiniebla trasera
!1) 5 amp, lu& pos, trasera derec/a
!14) 5 amp, lu& pos. trasera i&'uierda
!1) 15 amp, unidad de control de red de abordo
!20) 15 amp, igual anterior
!21) 5 amp, igual anterior
!23) 15 amp, unidad control del motor
!2) 10 amp, sonido de alarma
!25) 10 amp, calefacción de entilación del cárter
!2) 5 amp, faro derec/o
!2) 5 amp, faro i&'uierdo
!24) 15 amp, lu& patente
!2) 10 amp, control del rango del faro i&'uierdo
!30) 10 amp, lu& de carretera i&'uierda
!32) 10 amp, lu& de carretera derec/a
!33) 5 amp, interruptor de a6uste de espe6o
!35) 15 amp, sonda lamda 1 sobre el conertidor catal7tico
!3) 5 amp, unidad de control de motor
!34) 15 amp, enc/ufe 12 olts
!3, 0 y 1) 25 amp, unidad de control de detector del remol'ue
!2) 15 amp, toma de diagnóstico, unidad de control electrónico de la columna de dirección,
interruptor de presión del sistema de aire acond, control del blo'ueo del diferencial, unidad de
control de la ca6a de transferencia, interruptor de lu& de freno, display
!3, ) 25 amp, unidad de control de red de abordo
!5) 15 amp, toma de diagnóstico, tapa del panel del tablero, unidad de control electrónico de la
columna de dirección, unidad de control del aire acond, control del -limatronic
!) 25 amp, unidad de control ca6a de transferencia
!) 20 amp, unidad de control de red
!4) 20 amp, unidad de control puerta del conductor
!) 20 amp, unidad de control puerta del pasa6ero
!50) 20 amp, unidad de control puerta trasera i&'uierda
!51) 20 amp, unidad de control puerta trasera derec/a
!52) 15 amp, enc/ufe 12 olts
!53) 20 amp, antinieblas
!5) 15 amp, encendedor
!55) 15 amp, control de rango faro derec/o
!5) 30 amp, control de asientos t8rmicos
!5) 20 amp, enc/ufe 12 olts
!0 y 1) 5 amp, detector de remol'ue, toma de diagnóstico, unidad de control de red de abordo
!2) 20 amp, unidad de control del calentador auiliar, bomba de circulación
!3) 10 amp, faro de iluminación &ona de carga
!) 30 amp, interruptor de salida de calefacción, -limatronic, aire acondicionado
!5) 15 amp, unidad de control de motor
!) 30 amp, unidad de control de red de abordo
!) 30 amp, radio, unidad de control para radio y sistema de naegación
!) 15 amp, interfase para uso eterno
!0) 5 amp, interfase para uso eterno
!1) 25 amp, interfase para uso eterno
!2) 10 amp, interfase para uso eterno

9os n:meros de fusibles 'ue no puse no tienen uso.


En caso de 'ue alguien lo necesite tambi8n tengo la disposición de los relays y los fusibles del
ano motor (bater7a