Subachoque 17 de septiembre de 2020

Oficina del Instituto Nacional Electoral

C Jefe del departamento

Con esta misiva le hago de su conocimiento que he sido sorteado para ser
funcionario de casilla, pero por razones laborales, y la complejidad de mi
trabajo dentro de mi centro laboral, es indispensable que no me separe de
mis funciones, precisamente por ser de orden médico, causa por la cual
solicito se me dé de baja de este cargo obtenido.

La circunstancia se agrava por ser encargado de seguridad y por ser el

responsable del área completa.

Atentamente.

______________________

Dr. Javier Martínez Ordoñez

Firma

1
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PRODUCTOS QUE
MISIÓN. VENDEN.

La Visión de
Bavaria es ser la
La misión de Bavaria compañía más
es crecer en el 1.LUNES admirada en
mercado a un2.MARTES Colombia y un ARROZ
gran
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contribuyente a la POKER.
anual de 60 litros,4.JUEVES
asegurando el
reputación global PASTA CORONA
5.VIERNES de SABMiller.
liderazgo de nuestro - Por la HABICHUELASCLUB COLOMBIA
portafolio de marcas6.SABADO efectividad de ARVEJAS
PONIMALTA
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nacionales 7.DOMINGO
e nuestro
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categorías de bebidas de nuestros
y en todos los productos.
segmentos del - Como la mejor
fuente de empleo.
mercado.
- Como el mejor
socio.
- Por nuestra
responsabilidad
social
2
3
 HISTORIA DE LA MOTO
Una motocicleta, comúnmente conocida en español con la
abreviatura moto, es un vehículo de dos ruedas,1 impulsado por
un motor que acciona la rueda trasera, en raras excepciones en
las que el impulso se daría en la rueda delantera o en ambas,
superior a 50 cm³ si es de combustión interna y con
una velocidad máxima por construcción superior a 45 km/h. El
cuadro o chasis y las ruedas constituyen la estructura
fundamental del vehículo. La rueda directriz es la delantera.
Pueden transportar hasta dos personas, y tres si están dotadas
de sidecar.
El estadounidense Sylvester Howard Roper (1823-1896) inventó
un motor de cilindros a vapor (accionado por carbón) en 1867.
4
Esta puede ser considerada la primera motocicleta, si se permite
que la descripción de una motocicleta incluya un motor a vapor.3
Wilhelm Maybach y Gottlieb Daimler construyeron una moto con
cuadro y cuatro ruedas de madera y motor de combustión
interna en 1885. Su velocidad era de 18 km/h y el motor
desarrollaba 0,5 caballos.45
Gottlieb Daimler usó un nuevo motor inventado por el
ingeniero Nikolaus August Otto. Otto inventó el primer motor de
combustión interna de cuatro tiempos en 1876. Lo llamó «Motor
de Ciclo Otto» y, tan pronto como lo completó, Daimler (antiguo
empleado de Otto) lo convirtió en una motocicleta que algunos
historiadores consideran la primera de la historia. 6 En 1894
Hildebrand y Wolfmüller presentan en Múnich la primera
motocicleta que fue fabricada en serie y con claros fines
comerciales. La Hildebrand y Wolfmüller se mantuvo en
producción hasta 1897.78Los hermanos rusos Eugéne y Michel
Werner afincados en París montaron un motor en una bicicleta. El
modelo inicial con el motor sobre la rueda delantera se comenzó
a fabricar en 1894.9

Motocicleta Derbi. 49 cc. 1966.

En 1902 se inventó el Scooter (proviene del inglés scooter),

también conocido como auto sillón, por el francés Georges
Gauthier. La scooter es un vehículo de dos ruedas, biciclo,
provisto de un salpicadero de protección. Fue fabricada en 1914.
Tuvo una gran popularidad, sobre todo entre los jóvenes.
Incorpora dos ruedas de poco diámetro y un cuadro abierto que
permite al conductor estar sentado en vez de a horcajadas.
También tiene una carrocería que protege todos los mecanismos,
y ofrece algún pequeño espacio de almacenaje de objetos
pequeños y de una rueda de recambio. Son vehículos urbanos,
aunque también se pueden hacer viajes largos. Lo que destaca
en este tipo de transporte es la comodidad del manejo y facilidad
de conducción, y no el desarrollo de grandes velocidades.
En 1910 apareció el sidecar, un carro con una rueda lateral que
se une a un lado de la motocicleta. Consta de un bastidor (de una
sola rueda) y de una carrocería que protege al pasajero. La
motocicleta que lo arrastra, se convierte en un vehículo de tres
ruedas y su conducción se controla mediante el giro del manillar,
al no poder ejecutarse la basculación. Ya había aparecido años
antes, pero en bicicletas y con la proliferación de los vehículos
llamados «utilitarios», además de la prohibición de su fabricación
por los gobiernos recientemente, ha desaparecido prácticamente
de la circulación.
1

1
TOMADO DE: https://es.wikipedia.org/wiki/Motocicleta

5
 HISTORIA DE LA AVIACIÓN.
La historia de la aviación se remonta al día
en el que el hombre prehistórico se paró a
observar el vuelo de las aves y de otros
animales voladores. El deseo de volar está
presente en la humanidad desde hace
siglos, y a lo largo de la historia del ser
humano hay constancia de intentos de
volar que han acabado mal. Algunos
intentaron volar imitando a los pájaros,
usando un par de alas elaboradas con un
esqueleto de madera y plumas, que
colocaban en los brazos y las balanceaban
sin llegar a lograr el resultado esperado.1
Muchas personas decían que volar era
algo imposible para las capacidades de
un ser humano. Pero aun así, el deseo
existía y varias civilizaciones contaban
historias de personas dotadas de poderes
divinos que podían volar. El ejemplo más
conocido es la leyenda de Ícaro y Dédalo,
que encontrándose prisioneros en la isla
de Minos se construyeron unas alas con
plumas y cera para poder escapar. Ícaro se
aproximó demasiado al Sol y la cera de las
alas comenzó a derretirse, haciendo que
se precipitara en el mar y muriera. 2 Esta
leyenda era un aviso sobre los intentos de
alcanzar el cielo, semejante a la historia de
la Torre de Babel en la Biblia, y ejemplifica
el deseo milenario del hombre de volar.
La historia moderna de la aviación es
compleja. Durante siglos se dieron tímidos
intentos por alzar el vuelo, fracasando la
mayor parte de ellos, pero ya desde el siglo
XVIII el ser humano comenzó a
experimentar con globos aerostáticos que
lograban elevarse en el aire, pero tenían el
inconveniente de no poder ser controlados.
Ese problema se superó ya en el siglo
XIX con la construcción de los
primeros dirigibles, que sí permitían su
control. A principios de ese mismo siglo,
muchos investigaron el vuelo
con planeadores, máquinas capaces de
sustentar el vuelo controlado durante algún
tiempo, y también se comenzaron a
6
construir los primeros aeroplanos
equipados con motor, pero que, incluso
siendo impulsados por ayudas externas,
apenas lograban despegar y recorrer unos
metros. No fue hasta principios del siglo
XX cuando se produjeron los primeros
vuelos con éxito. El 17 de
diciembre de 1903 los hermanos Wright se
convirtieron en los primeros en realizar un
vuelo en un avión controlado, 3 no obstante
algunos afirman que ese honor le
corresponde a Alberto Santos Dumont, que
realizó su vuelo el 13 de
septiembre de 1906.4
A partir de entonces, las mejoras se fueron
sucediendo, y cada vez se lograban
mejoras sustanciales que ayudaron a
desarrollar la aviación hasta tal y como la
conocemos en la actualidad. Los
diseñadores de aviones se siguen
esforzando en mejorar continuamente las
capacidades y características de estos,
tales como su autonomía, velocidad,
capacidad de carga, facilidad de maniobra
o la seguridad, entre otros detalles.
Las aeronaves han pasado a ser
construidas de materiales cada vez menos
densos y más resistentes. Anteriormente
se hacían de madera, en la actualidad la
gran mayoría de aeronaves
emplea aluminio y materiales
compuestos como principales materias
primas en su producción. 5 Recientemente,
los ordenadores han contribuido mucho en
el desarrollo de nuevas aeronaves. 2
2
TOMADO DE:
https://es.wikipedia.org/wiki/Historia_de_la_avia
ci%C3%B3n
7