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UNIVERSIDAD NACIONAL AUTÓNOMA DE

TAYACAJA
“DANIEL HERNANDEZ MORILLO”

TEORÍA GENERAL DE SISTEMAS


APLICADA A LA INGENIERÍA CIVIL








PAMPAS -TAYACAJA
JULIO- 2020

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“DANIEL HERNANDEZ MORILLO”

AGRADECIMIENTO

Queremos aprovechar estas líneas para agradecer a todas las personas y


profesores que nos han ayudado y brindado su apoyado de una manera
desinteresada para que esta monografía llegue a concretarse. Para nosotros es un
verdadero gusto poder de la manera más atenta expresar nuestro sincero
agradecimiento a través de estas líneas.

A nuestro profesor ADIEL ALVAREZ TICLLASUCA, por orientarnos y estar siempre


dispuestos a ayudarnos en todo momento.

A nuestros amigos, familiares y todas aquellas personas que contribuyeron directa


o indirectamente de manera desinteresada al desarrollo de este trabajo.

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INDICE
I. INTRODUCCIÓN 4
II. OBJETIVOS 5
 Objetivo principal 5
 Objetivos generales 5
III. ANTECEDENTES 6
IV. TEORÍA GENERAL DE SISTEMAS APLICADA A LA INGENIERÍA 9
4.1.1 TEORÍA GENERAL DE SISTEMAS 9
A. CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES DE UN SISTEMA 10
 Teleología 10
 Equifinalidad 10
 Ultra Estabilidad Y Flexibilidad 10
 Adaptación 11
 Información 11
 Importación De Energía 12
 Entropía 12
 Homeostasis 12
B. TIPOS DE SISTEMAS DE PRODUCCIÓN: 12
C. COMPONENTES DE LA TGS 13
D. RETROALIMENTACIÓN: 13
E. RECURSIVIDAD: 15
F. SINERGIA: 15
4.1.2 TEORÍA GENERAL DE SISTEMAS APLICADA EN LA INGENIERÍA CIVIL: 15
A. DISEÑO 27
B. PLANEACIÒN 29
C. CONSTRUCCIÒN 21
D. OPERACIÒN 24
V. CONCLUSIONES 27
VI. BIBLIOGRAFIA 29

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I. INTRODUCCIÓN
El siguiente trabajo monográfico buscará mostrar un enfoque de la teoría general de
sistemas orientado a la carrera de Ingeniería Civil, ya sea de manera general o con una visión
en casos específicos, la aplicación del curso de teoría de sistemas está inmerso en diferentes
áreas y dentro de la Ingeniería Civil también existen áreas que dependen de sus propiedades,
poder entender la sinergia de un trabajo de equipo y lograr la meta o tal vez por un mal manejo
interno entender la entropía y los malos resultados, ver que es necesario tener en cuenta las
leyes del pensamiento sistémico que podrían ser una guía confiable a lo largo nuestra carrera
y desempeño profesional.
El diseño, el análisis y el control son fases del estudio de un sistema. El estudio puede principiar
con cualquier fase. Durante un periodo, las fases tienden a repetirse cíclicamente. La finalidad
de las tareas de diseño, análisis y control es suministrar las bases para una decisión. Las malas
decisiones pueden ser el resultado de aplicar los métodos analíticos al objetivo equivocado, de
emplear datos no confiables o de interpretarlos o implementarlos de manera incorrecta al curso
de acción indicado.
A nivel de Ingeniería el diseño de un sistema de producción inicia con el diseño del producto
para ser manufacturado. Los ingenieros del producto son aquellos individuos que organizan la
manufactura y también los que tienen la función de un producto y de los clientes, cambiando
las necesidades relativas al producto. El diseño de un sistema de producción empieza con el
análisis de la adquisición de la propiedad; la construcción de instalaciones; la adquisición de
máquinas y la provisión de fuentes de energía. La red de flujo de máquinas, instalaciones y
energía en el esquema de sistemas precedente, ilustra la relación de esta red de flujo de
recursos por el concepto de sistema.

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II. OBJETIVOS

Objetivo principal:

● Aplicar los conceptos vistos en la teoría de sistemas a la Ingeniería Civil.

Objetivos generales:

● Conocer los conceptos del sistema.


● Identificar las características de un sistema en Ingeniería Civil, su entorno, su
clasificación, etc. Mediante el conocimiento previo de la teoría de sistemas.
● Representar una empresa u organización real como un sistema.
● Identificar los arquetipos en el que pueden presentarse en la empresa.
● Interpretar lo que nos plantean los diagramas y arquetipos que vemos en el
desarrollo de este trabajo.
● Impulsar el desarrollo de una terminología general que permita describirlas
características, funciones y comportamientos del sistema en general.

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III. ANTECEDENTES

3.1 LA INGENIERÍA A LO LARGO DE LA HISTORIA

La evolución de la ingeniería civil pasó de cultura a cultura, entre ellas se encuentran


jerárquicamente ordenada como la Egipcia, Mesopotámica, Griega, Romana, Oriental y
Europea hasta lo que es ahora en nuestros días.

La Ingeniería en Egipto: Los egipcios han realizado algunas de las obras más grandiosas de
la ingeniería de todos los tiempos, como el muro de la ciudad de Menfis. Esta antigua capital
estaba aproximadamente a 19 Km. al norte de donde está El Cairo en la actualidad. Tiempo
después de construir el muro, Kanofer, arquitecto real de Menfis, tuvo un hijo a quien llamó
Imhotep, a quien los historiadores consideran como el primer ingeniero conocido. Los
ingenieros del antiguo Egipto buscaban construir las estructuras más altas, anchas y duraderas
que el mundo jamás viera. Sus palacios, templos y tumbas fueron diseñados como símbolos
del poder triunfante y eterno.

La Ingeniería en Grecia: Los ingenieros de este periodo se conocían mejor por el uso y
desarrollo de ideas ajenas que por su creatividad e inventiva, logrando así teorizar y sintetizar
el conocimiento del pasado. El arquitecton griego realizó el primer avance notable hacia la
condición de profesional. Recibió reconocimiento como maestro constructor, así como experto
en construcción con conocimiento y experiencia que rebasaban el alcance del ciudadano
promedio. Construyeron el primer puerto artificial, por su interés en la navegación construyeron
el Faro de Alejandría, un túnel en la isla de Samos. Durante la edad de Oro de Grecia, el
gobernante Pericles hizo una revolución en la contracción haciendo de Atenas la ciudad más
bella de la tierra.

La Ingeniería en Roma: Los ingenieros romanos tenían más en común con sus colegas de las
antiguas sociedades de las cuencas hidrográficas de Egipto y Mesopotamia, que, con los
ingenieros griegos, sus predecesores. Los romanos utilizaron principios simples, el trabajo de
los esclavos y tiempo para producir extensas mejoras prácticas para el beneficio del Imperio
Romano. Lo que les faltaba en originalidad lo compensan en la vasta aplicación en todo un

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imperio en expansión. En su mayor parte, la ingeniería romana era civil, especialmente en el


diseño y construcción de obras permanentes tales como acueductos, carreteras, puentes y
edificios públicos. Los ingenieros romanos aportaron mejoras significativas en la construcción
de carreteras, principalmente por dos razones: una, que se creía que la comunicación era
esencial para conservar un imperio en expansión, y la otra, porque se creía que una carretera
bien construida duraría mucho tiempo con un mínimo de mantenimiento. Se sabe que las
carreteras romanas duraban hasta cien años antes de que necesitaran reparaciones mayores.

La Ingeniería en el Perú: Ha estado presente desde los inicios de nuestros ancestros, la


actividad o profesión de ingeniero civil es tan antigua como las primeras civilizaciones debido
a sus necesidades que tuvo el hombre desde su aparición por ejemplo el de abastecerse de
agua como los moches, los nazcas, chavín, etc.

Es notorio resaltar que nuestras construcciones realizadas en el campo de la Ingeniería Civil


fue una de las más resaltantes en el Perú o en el mundo. Como no nombrar a los primeros
pobladores del Perú que sentaron las bases para la realización de obras de ingeniería.

● El Hombre de Chilca quien fue en el Perú el primer constructor de viviendas, se trata de


restos de chozas semi subterráneas de planta circular; hechas a base de cañas y
amarradas con sogas de junco. Estas chozas eran en realidad simples cobertizos que
rodeaban unos hoyos abiertos en el suelo, de unos 40 cm de profundidad, y de un diámetro
de 2.5 m aproximadamente. No se ha podido determinar cuál era la forma exacta de las
chozas pues no se ha encontrado un techo completo; pudieron ser de forma cónica o plana.
● El hombre de Caral que fue uno de los primeros en construir templos existentes en el Perú
hechos con barro con piedras, que se describe con más detalle dentro de la cultura Caral.
● Al hombre de Kotosh, quien en sus construcciones usó piedra canteada con barro de
plantas cuadrangulares y sobre plataformas rellenadas con tierra de cantos rodados,
piedras canteadas y barro. Estos recintos son relativamente pequeños, de entre 4 y 6 m
de largo, aunque también hay de más de 10 m de largo. Todos carecen de ventanas y
probablemente tenían techos planos. En el interior de cada recinto se aprecia un piso
cuadrangular que consta de dos niveles: uno más bajo, en forma de piso hundido, rodeado
por otro nivel más alto a modo de banqueta. El nivel bajo contiene al centro un pequeño
pozo que servía de fogón, conectado a un pequeño conducto subterráneo de ventilación.

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3.2 LA PRODUCCIÓN Y LA CONSTRUCCIÓN:

Con relación a la construcción y producción en general que guarda relación con el


proceso productivo dentro del área de ingeniería civil, desde la adquisición de materia prima,
materiales y entre otros. En siglos pasados a pesar de la falta de conciencia social con respecto
a la mano de obra, los conceptos sobre la producción incluyeron ideas tan avanzadas como la
disposición de la planta en departamentos, la división de la mano de obra para el entrenamiento
y el estudio de trabajo, un flujo más ordenado de los materiales, procedimientos mejorados
para el registro de costos y planes de incentivo en los salarios.

Debido a los diversos acontecimientos ocurridos a principios del siglo XX, se afianzaron los
fundamentos de los estudios sobre la producción al hacerse más compatibles con las actitudes
mecanicistas de las ciencias físicas. Los experimentos significativos que llevó a cabo Frederick
W. Taylor, eran característico del nuevo enfoque científico. Él dirigió y analizó miles de pruebas
para identificar las variables relativas a la producción.

A partir de estas observaciones empíricas, diseñó métodos de trabajo en donde el hombre y la


máquina eran una unidad, una unidad operante compuesta por un hombre inspirado por el
incentivo del salario del para dar servicio eficientemente a una máquina, de acuerdo con
instrucciones exactas. Estableció la diferencia entre la planeación de las actividades y su
implementación y la ubicó en el área de la dirección profesional. Los críticos pronosticaron que
los puntos de vista mecanicistas, apoyados por los expertos en eficiencia, deshumanizarían
completamente la industria, pero otros lo consideraron como la lógica aplicada a una nueva
área comprometedora.

Henry L. Gantt. Desarrolló métodos para establecer la secuencia de las actividades de la


producción, los cuales aún se emplean. Con su tratamiento menos restringido de las
operaciones hombre-máquina y los conceptos atractivos de organización y motivación a la
teoría inicial de Taylor. El pensamiento orientado hacia las operaciones tomó nuevo vigor de la
unión de la ingeniería y la psicología -unión que se logró tanto en el sentido literal como
figurado, gracias al trabajo en equipo de los esposos Frank y Lillian Gilbreth. Juntos mostraron
que los patrones de movimiento humano básico son comunes a muchas situaciones de trabajo
diferentes. Su análisis de los micros movimientos para mejorar las operaciones manuales
iniciaron los estudios de tiempos y movimientos y el empleo de películas en el diseño del
trabajo.

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Los años 40 también presenciaron el nacimiento de la computadora electrónica. En la


actualidad su influencia es clara en toda la industria. Muchos empleados de oficina temen que
traiga una segunda revolución industrial que, otra vez, les afectará a ellos. A fin de esclarecer
algunas nociones confusas acerca de la computadora conviene concentrarse en lo que se ha
logrado y en lo que queda por hacer. Por supuesto, debe lograrse que los problemas sean
programables, es decir, estructuralmente adaptables a los cálculos de la máquina. En ello
estriba la función que le toca al hombre en la moderna sociedad hombre - máquina.

IV. CAPÍTULO 1

4.1 TEORÍA GENERAL DE SISTEMAS APLICADA A LA INGENIERÍA

4.1.1 TEORÍA GENERAL DE SISTEMAS

La Teoría General de Sistemas se encarga de analizar un sistema en forma general,


posteriormente los subsistemas que los componen o conforman y las interrelaciones que
existen entre sí, para cumplir un objetivo. Es decir, busca semejanzas que permitan aplicar
leyes idénticas a fenómenos diferentes y que a su vez permitan encontrar características
comunes en sistemas diversos. La Teoría General de Sistemas a través del análisis de las
totalidades y las interacciones internas de éstas y las externas con su medio, es una poderosa
herramienta que permite la explicación de los fenómenos que suceden en la realidad y también
hace posible la predicción de la conducta futura de esa realidad. Estudia los modelos, las leyes
y ecuaciones que explican la estructura y el comportamiento del sistema aproximándose a la
realidad.
SISTEMAS
Un sistema es una reunión o conjunto de elementos relacionados. Puede estructurarse de
conceptos, objetos y sujetos. Los sistemas se componen de otros sistemas a los que llámanos
subsistemas. En la mayoría de los casos, podemos pensar en sistemas más grandes o
superordinales, los cuales comprenden otros sistemas que llamamos sistema total y sistema
integral.
CARACTERÍSTICAS DE LOS SISTEMAS:

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A. CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES DE UN SISTEMA

 TELEOLOGÍA

La teleología, (del gr. teloj, fin, y logía, ciencia, es la doctrina de las causas finales). En
la teoría general de sistemas se refiere a toda orientación que cualquier sistema abierto
posee con respecto a sus procesos. Es decir, que cualquier proceso está encaminado
a unos objetivos, a unas finalidades. Sin metas es imposible que exista un sistema. En
la precisa definición de metas y objetivos está la clave de cualquier tipo de planificación
educativa o formativa. «Si no sabes adónde vas, acabarás en otra parte», le decía el
conejo a Alicia, en «Alicia en el país de las maravillas», de Carroll. Si se tuvieran
siempre claras las metas, los métodos se convertirían mejor en actividades, y los
procedimientos para evaluar formarían parte del sistema. Es muy común encontrar
cómo se evalúa sin tener en cuenta ni objetivos ni procedimientos.

 EQUIFINALIDAD
Una cualidad esencial de la sistémica es la equifinalidad, del latín aquí, igual. Por
equifinalidad se entiende la propiedad de conseguir por caminos muy diferentes,
determinados objetivos, con independencia de las condiciones individuales que posea
el sistema. «Por todas partes se va a Roma». Aunque varíen determinadas condiciones
del sistema, los objetivos deben ser igualmente logrados. En educación, hablamos de
variedad de estímulos, de diferentes métodos de trabajo, de creatividad en las
actividades, siempre en función de los objetivos a lograr.

 ULTRA ESTABILIDAD Y FLEXIBILIDAD


Los sistemas son estables a pesar de las grandes posibilidades de cambio que poseen.
Es tal la influencia creativa que engendra el feedback, que un sistema flexible nunca
puede morir (entropía), si se mantienen sus necesidades, los objetivos son correctos y
la capacidad de adaptación a los cambios aumenta. La estabilidad no supone pues
ausencia de innovación o de cambio; tanto es así, que por ultra estabilidad se entiende
la capacidad que poseen los sistemas abiertos de mantenerse mediante el cambio de
estructura y de conducta. De hecho, si los sistemas cerrados consiguen la estabilidad
en condiciones específicas constantes, los sistemas abiertos pueden crear, tal como
decíamos, nuevas estructuras, para así seguir siendo estables bajo otras condiciones.

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 ADAPTACIÓN
La estabilidad exige al sistema adaptarse a circunstancias muy adversas y a tensiones
que provienen del medio o de los procesos internos del propio sistema. La tensión
obliga a nuevas adaptaciones, tal como se vio al comentar la virtud de la ultra
estabilidad. La preparación, puesta al día de profesores, medios, métodos, recursos y
nuevas tecnologías, son producto de la facultad que tienen los sistemas de adaptarse
con el fin de no morir por consunción.

 RETROACCIÓN

Debido a la retroacción, los sistemas abiertos se comportan de una forma característica


evitando desviaciones que pondrían en peligro su proceso teleológico. El proceso es
necesario investigarlo, analizarlo constantemente para que podamos afirmar que
estamos evaluándolo de cara a su posterior enriquecimiento, mejora o puesta al día.
Cuando estamos dando una clase, los datos que provienen de la retroacción, feedback,
son los que nos permiten en cualquier momento del proceso captar la atención,
cambiar un método, una técnica, un recurso o una tarea. En todo este texto, se vuelve
constantemente al concepto de retroacción, que como decía Mcluhan, es así mismo
participación. La democratización de las relaciones entre profesores y alumnos en las
aulas, tiene su base en los procesos retroactivos. Es en ellos igualmente, donde se
puede poner el énfasis para prevenir, prever, diseñar, programar o preparar la acción
formativa.

 INFORMACIÓN
La información es el alma del sistema. El sistema no puede funcionar sin información
exterior, del medio, ni sin el trasvase de información entre sus componentes. Mcluhan
como decíamos más arriba, afirmaba que comunicación y retroacción, que son así
mismo participación son la misma cosa. La información es utilizada por el sistema para
provocar un tipo de conducta mediante la cual se adapta a las condiciones del medio
La información introducida por las entradas del sistema (inputs) hace que este se
«comporte de una forma determinada. Si al mismo tiempo el sistema posee capacidad
de recordar o reconocer las informaciones introducidas por sus entradas, obrará
siempre de la misma manera o de forma parecida cuando reciba informaciones
idénticas o parecidas a las anteriores. Se dirá entonces que el sistema ha aprendido a

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comportarse adecuadamente. Todo sistema, si es abierto, puede innovar, cambiar y


aprender conductas de acuerdo con las informaciones que recibe del medio a través
de sus entradas.

 IMPORTACIÓN DE ENERGÍA
En los sistemas abiertos, las personas o grupos humanos que los forman, aportan
ideas, acciones, trabajos, opiniones, cultura, que amplían la energía que puede ya
tener con anterioridad el mismo sistema. En las aulas de adultos que se forman para
la formación profesional ocupacional, nos encontramos con profesionales de todo tipo,
que pueden y deben aportar sus experiencias, conocimientos y diferentes visiones de
una misma realidad. La contribución que los alumnos hacen a la metodología de
trabajo, no solamente ayuda a que sea más eficaz, sino que al mismo tiempo amplía
la motivación y refuerza el interés por la acción formativa.

 ENTROPÍA
En sentido figurado entropía significa desorden. En la terminología de los sistemas, el
desorden lleva a la muerte o desintegración del sistema. Se ha definido como la
tendencia a importar más energía de la necesaria. Sin mecanismos eficaces de
feedback, el sistema va degenerándose, consumiéndose, hasta que muere. Cuando
no existen objetivos claramente definidos, no se ajustan los procesos a los intereses
de los alumnos, la información que se da es más por el gusto o talante del profesor que
por lo que la sociedad demanda, cuando los recursos no se utilizan con seriedad y
eficacia, o cuando no se evalúan los resultados con el fin de retroalimentar el sistema,
este muere sin remisión.

 HOMEOSTASIS
Se define homeostasis u homeóstasis, como la autorregulación de la constancia de las
propiedades de otros sistemas influidos por agentes exteriores. Las características
básicas del sistema tienden a mantenerse constantes en razón de las metas que la
sociedad, el grupo humano o los individuos le proponen. Hay sistemas que se
consideran necesarios, y perdurarán por mucho tiempo. Otros, no apoyados por
razones diversas, caerán en la entropía, y por lo tanto desaparecerán.

B. TIPOS DE SISTEMAS DE PRODUCCIÓN:


EN CUANTO A LA CONSTITUCIÓN:

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● SISTEMAS FÍSICOS O CONCRETOS: Se componen de equipos, maquinaria,


objetos y cosas reales. Se denomina hardware. Pueden escribirse en términos
cuantitativos de desempeño

● SISTEMAS ABSTRACTOS O CONCEPTUALES: Se componen de conceptos,


filosofías, planes, hipótesis e ideas. Aquí, los símbolos representan atributos y
objetos que muchas veces sólo existen en el pensamiento de las personas.
Software.

EN CUANTO A LA NATURALEZA.

● SISTEMAS CERRADOS: No presentan intercambio con el medio ambiente que los


circunda, pues son herméticos a cualquier influencia ambiental. Se da a los
sistemas cuya conducta es programada y que operan con pequeño intercambio de
materia y energía con el medio ambiente. Sistemas mecánicos (máquina y
equipos).

● SISTEMAS ABIERTOS: Presentan relaciones de intercambio con el ambiente por


medio de innumerables entradas y salidas. Cambian materia y energía con el
ambiente. Se adaptan para vivir y se reajustan a las condiciones del medio. La
adaptabilidad es un continuo proceso de aprendizaje y de auto organización

C. COMPONENTES DE LA TGS
Los componentes básicos de un sistema son:

a) Estructura. Se refiere a las interrelaciones y procesos entre las partes del sistema.

b) Ambiente. Relaciona el sistema con el todo. Es su entorno

c) Entradas. Son las fuentes de energía, recursos e información que necesita el sistema
para su funcionamiento y que importa del ambiente

d) Salidas. Son los productos o resultados que se construye a través de la estructura y


los procesos internos.

D. RETROALIMENTACIÓN: O. Johansen define la retroalimentación como los procesos


mediante los cuales un sistema abierto recoge información sobre los efectos de sus
decisiones internas en el medio, información que actúa sobre las decisiones (acciones)
sucesivas.

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Idalberto Chiavenato, nos dice que la retroalimentación es la acción mediante la cual


en un sistema el efecto-salida regresa a la causa - entrada, ya sea incentivándola o
inhibiéndola, es decir regulándola. Que la retroalimentación es un subsistema de
comunicación de retorno proporcionado por la salida del sistema a su entrada, para
alterarla de alguna manera.

Germinal Cocho Gil y otros autores, definen la retroalimentación como un proceso de


autorregulación que garantiza la estabilidad del sistema. La retroalimentación sirve
para comparar la forma como un sistema funciona en relación con el estándar
establecido. Cuando ocurre alguna diferencia (desviación o discrepancia) entre ambos
la retroalimentación se encarga de regular la entrada para que la salida se aproxime al
estándar establecido, es decir que la retroalimentación permite el control de un sistema
y que él mismo tome medidas de corrección en base a la información retroalimentada

Por tanto:

La retroalimentación es el conjunto de procesos por medio de los cuales un sistema


tiende a revisar sus efectos sus salidas) para ver si están de

acuerdo a lo estipulado (de acuerdo a sus objetivos); de no ser el caso el sistema


regulará sus causas sus entradas).

RETROALIMENTACIÓN POSITIVA: En estos casos se aplica la relación desviación-


amplificación. Schultz, y Gordon (1969), resaltan que cuando el proceso conduce al
sistema a una inestabilidad se dice que se trata de una retroalimentación positiva. El
efecto de este tipo de retroalimentación aumenta la diferencia entre la condición
presente del sistema y su condición inicial tomada como referencia.
Por tanto: Al hablar de retroalimentación positiva hacemos referencia al conjunto de
mecanismos que refuerzan y estimulan los efectos(salidas) de tal manera que varían
el estado inicial referente del sistema desviándolo y amplificándolo, conduciéndolo así
a la inestabilidad.
RETROALIMENTACIÓN NEGATIVA: Schultz, y Gordon, (1969) resaltan que cuando
el proceso conduce al sistema a la estabilidad se dice que se trata de una
retroalimentación negativa. Por lo tanto: Al hablar de retroalimentación negativa
hacemos referencia al conjunto de mecanismos que regulan los efectos (salidas) con
el fin de controlar el sistema y encontrar su estabilidad.

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E. RECURSIVIDAD: "El todo determina la naturaleza de las partes". Johansen nos dice
que un sistema está compuesto de partes con características tales que forman a su
vez sistemas, estamos hablando entonces de la existencia de Supersistemas, sistemas
y subsistemas donde cada uno forman totalidades independientes con diferentes
grados de complejidad.
Por lo tanto: Recursividad es la jerarquización de los sistemas existentes pues existen
sistemas dentro de sistemas mayores, es decir existen suprasistemas, sistemas y
subsistemas.
F. SINERGIA: "El todo es mayor que la suma de las partes". O. Johansen, dice que la
sinergia es un fenómeno que surge de las interacciones entre las partes o componentes
de un sistema, por ello al estudiar y/o analizar los sistemas es importantísimo que se
tome en cuenta la interacción entre las partes componentes y los posibles efectos
parciales que ocurren. O. Johansen además nos resalta la diferencia entre sinergia y
conglomerado, cuando hablamos de sinergia hablamos de relaciones entre las partes,
muy por él cuando nos referimos a conglomerado es nula la relación entre las partes.
Por lo tanto: Sinergia es una medida de los efectos unidos, donde el todo es mayor que
la suma de las partes, pues cada una de ellas aporta rentabilidad y valor agregado al
sistema.

4.1.2 TEORÍA GENERAL DE SISTEMAS APLICADA EN LA INGENIERÍA CIVIL:

Para el ingeniero civil esta teoría representa una poderosa herramienta. Él debe abordar
campos del conocimiento tan dispares como la electricidad, la geología, la ecología, la
mecánica, la economía o el derecho, entre otros, y por lo general, no lo hará de manera aislada
sino simultánea. En la práctica se ha demostrado, que, gracias al enfoque sistémico, es más
fácil para un ingeniero abordar exitosamente problemáticas de financiamiento, que para una
economía abordar cuestiones ingenieriles. Cabe mencionar que los objetivos formales de la
teoría general de sistemas son desarrollar una metodología para la descripción del
funcionamiento y comportamiento de sistemas, elaborar modelos generales de ellos, y formular
teorías sobre sistemas generalizados. Para fomentar este campo de conocimiento se fundó en
1954 la sociedad internacional para la teoría general de sistemas, actualmente la sociedad
internacional para la teoría general de sistemas, actualmente la sociedad internacional de

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ciencia de sistemas. Aunque el trabajo del ingeniero civil no sea el desarrollo teórico de la
ciencia de sistemas, es de suma importancia que tenga un conocimiento claro de su
funcionamiento, pues estará aplicándola en cada proyecto que emprenda.

 LOS PROYECTOS DE INGENIERÍA CIVIL:

Los proyectos de la ingeniería civil se dividen en cuatro fases: planeación, diseño, construcción
y uso y mantenimiento, a lo largo de todo el proceso habrá retroalimentación que permitirá
enfrentar los cambios e imprevistos para alcanzar los objetivos particulares y globales.

En cada fase se hace uso de los recursos temporalmente organizados en esos objetivos y
acordes con las limitaciones impuestas al proyecto, como son, costo, tiempo de ejecución y
especificaciones técnicas. Cada proceso del proyecto tiene sus características particulares y
pueden ser abordados como un subsistema específico. El diseño del sistema proyecto de
ingeniería civil debe ser tal que los equipos que participan tengan claro el objetivo general, para
que así ellos puedan plantear sus objetivos particulares. Esto debe desembocar en una
adecuada organización que brinde una estructura eficaz y eficiente al proyecto. El
planteamiento inicial de esta estructura no se mantendrá a lo largo del proyecto, ya que las
condiciones del medio irán cambiando conforme se satisfacen las necesidades que lo
generaron y mientras consume los recursos disponibles. En este, continuamente ingresan
insumos financieros y materiales, y se integraran o se separaran de él numerosos individuos.

Continuamente las condiciones que generaron el proyecto irán cambiando. Internamente las
condiciones variarán, pues no solo intervienen máquinas predecibles y controlables,
intervienen individuos con conciencia y motivaciones propias.

Podemos decir que un proyecto de ingeniería civil es un sistema de actividad humana que tiene
por objetivo producir un sistema físico diseñado. Es un sistema hombres- máquina, abierto, de
gran complejidad y regulable. Además, muchos de sus subsistemas son moldeables
matemáticamente y en general son sistemas duros.

Es así que los estudios de los métodos de la ingeniería de sistemas son de vital importancia
para la formación de futuros ingenieros civiles, quienes no solo serán capaces de enfrentar
problemas de optimación de recursos, sino que gracias al enfoque holístico serán capaces de

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participar en el diseño de soluciones integrales, multidisciplinarias y sostenibles a los


problemas de la sociedad contemporánea.

A. DISEÑO

Elaboramos estudios y diseños de ingeniería, para la construcción de obras civiles en las


diferentes etapas del proceso productivo, de acuerdo con los requerimientos de nuestros
clientes. El diseño arquitectónico debe satisfacer las necesidades de espacios habitables para el ser
humano, tanto en lo estético como en lo tecnológico. Entendiendo al diseño como proceso creativo
encausado hacia una meta determinada, existen ciertas bases que apoyen su desarrollo y su
creatividad. Estas bases no han sido formuladas a modo de reglamento a seguirse al pie de la letra,
pues se rigen por la creatividad.

Para atribuirle a un diseño ciertas características, es necesario el manejo de un lenguaje


basado en conceptos, más que en definiciones. Una obra diseñada puede tener uno o varios
atributos interactuando entre ellos para alcanzar un objetivo. El diseño arquitectónico tiene
como cometido, satisfacer las demandas por espacios habitables, tanto en lo estético, como
en lo tecnológico. Presenta soluciones técnicas, constructivas, para los proyectos de
arquitectura. Entre los elementos a tener en cuenta para el diseño arquitectónico, están la
creatividad, la organización, el entorno físico, la construcción, etc.

Aquí tenemos algunos tipos de diseño:

 ADECUACIÓN DE INFRAESTRUCTURA
Elaboramos los diseños y estudios de ingeniería conceptual, básica o detallada de
obras civiles de adecuación de vías de acceso, explanaciones, locaciones y áreas para
facilidades en general.

 DISEÑO DE LOCACIONES
Elaboramos los diseños de obras civiles para la construcción de locaciones, la
adecuación del terreno, de acuerdo con el requerimiento de áreas para perforación de
pozos, generando el análisis de alternativas de ubicación de explanaciones.

 DISEÑO DE ESTACIONES
Elaboramos los diseños de obras civiles para la construcción de estaciones, con el fin
de adecuar el terreno, de acuerdo con las necesidades del área.

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 DISEÑO DE FACILIDADES DE PRODUCCIÓN


Elaboramos los diseños de obras civiles para facilidades de producción, adecuando el
terreno de acuerdo a las necesidades del área.

 DISEÑO DE PUENTES
Elaboramos los diseños de obras civiles para la construcción de puentes, con el fin de
garantizar de manera técnica, ambiental y económico, el cumplimiento de los
estándares de normatividad y calidad.

 DISEÑO ESTRUCTURAL
Definimos las dimensiones y materiales con el que deben ser construidos los
elementos de obra y su procedimiento, con el fin de asegurar la estabilidad del
proyecto.

 ESTUDIOS HIDROLÓGICOS E HIDRÁULICOS


Realizamos investigación para determinar las características hidrológicas de una zona
y las características hidráulicas de cuerpos de agua o elementos hidráulicos en un
sector determinado, con el fin de establecer los parámetros para el diseño de
estructuras de captación, conducción y manejo de aguas, por ejemplo puentes, bateas,
alcantarillas, etc.

 ESTUDIOS HIDROLÓGICOS
Determinamos el comportamiento del ciclo del agua en un punto específico, que sirve
para analizar la disponibilidad y uso del recurso hídrico, ya sea caudales, decrecientes
o estiaje.

 MONITOREOS GEOTÉCNICOS Y ESTRUCTURALES


Hacemos labores de monitoreo al comportamiento de un área de terreno o una
estructura, con el fin de determinar las necesidades de estabilización o de refuerzo,
hasta el planteamiento de la solución geotécnica o estructural.

 DISEÑO DE AERÓDROMOS Y PISTAS DE ATERRIZAJE


Elaboramos los diseños para la construcción de aeródromos y pistas de aterrizaje, con
el fin de adecuar el terreno a las necesidades de la aeronave y los requerimientos.

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B. PLANEACION

La planeación es un proceso de decidir lo que se realizara y como se ha de llevar a cabo


antes de empezar a actuar. Es en caso de los estudios previos que incluyen la localización del
lugar más adecuado para la construcción, el beneficio esperado, la factibilidad económica, los
estudios geotécnicos e hidrológicos, el impacto ambiental y el impacto visual, entre otros.
La planeación es un proceso que se dirige hacia la creación de uno o más estados futuros
deseados y que no es probable que sucedan a menos que se haga algo al respecto, también
se interesa en evitarlas acciones incorrectas, minimizar los fracasos, maximizar los beneficios
y aprovechar las oportunidades.
Los ingenieros civiles debemos de estar preparados para ser operadores del desarrollo
planeado del país. Puede observarse que frecuentemente los recursos financieros disponibles
son insuficientes y que las necesidades de infraestructura en las urbes, como acontece en la
escala nacional, superan con mucho los medios para su realización.
El desarrollo del país requiere de un crecimiento planeado, resulta inadmisible la construcción
de obras que no cumplan con un papel socio-económico. Es inadmisible la omisión de los
estudios previos necesarios y el cabal aprovechamiento de los recursos técnicos disponibles
que deben asegurar el buen funcionamiento de la obra durante la vida útil considerada. En
primordial, siempre, garantizar la seguridad de la población.
La construcción de obras de infraestructura ha de ser plenamente justificada, así como claros
los objetivos, insumos y recursos disponibles, conocimiento de los requerimientos del presente
y visión de futuro.
En las urbes, las concentraciones de asentamientos humanos requieren de la planeación
adecuada, el ordenamiento de territorio y el desarrollo económico equilibrado no deben darse
al azar, es menester que resulte de un proceso de planeación.
La planeación de una tarea es el proceso de definir, coordinar y determinar el orden en que
deben realizarse las actividades con el fin de lograr la más eficiente y económica utilización de
los equipos, elementos y recursos de que se dispone y de eliminar diversificaciones
innecesarias de los esfuerzos, proceso que se establece o define en un plan de trabajo, el cual
debe ser controlado a lo largo de la faena para saber si se está cumpliendo o si debe ser
sometido a una revisión o modificación a fin de que se pueda cumplir con el objetivo final fijado.
Para ellos se debe establecer un sistema para medir el avance que se está realizando y poder
compararlo con el proceso que se había programado o planeado; que además. Permita

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controlar lo empleado en mano de3 obra, equipos y materiales con relación al programa. El
programa debidamente controlado permitirá:
 Conocer qué actividad no se está desarrollando de acuerdo al programa.
 Poder tomar una decisión en el momento adecuado.
 Mostrar un orden y disciplina de trabajo.
 Proporcionar un medio de comunicación tanto vertical como horizontal. Los principios
básicos de una programación y su control son aplicables igualmente a proyectos
simples o complejos.

Un ¨PLAN DE TRABAJO¨, que es un conjunto de programas detallados, determina el orden,


los métodos de construcción y la organización que se dispondrá para la ejecución de las obras.
En otras palabras, podríamos decir que consiste en planear para cada etapa de la faena,
cuando, con qué y cómo se ejecutara.
El estudio de plan de trabajo es, por lo tanto, idealmente previo a la confección del presupuesto
de la obra, y la iniciación de los trabajos. Su objeto es evitar que durante la construcción debe
improvisarse sobre cual parte de la obra debe iniciarse en ese momento, con qué equipo o
herramienta se va a ejecutar, que operarios se destinaran a esta faena, quien será su jefe y
cuales sus atribuciones.
El plan de trabajo que de el menor costo de construcción, será el que mejor coordine las
distintas etapas deconstrucción dando la continuidad al trabajo y sistematizando, a semejanza,
en lo posible, al trabajo de una fábrica, en que cada operación es bien determinada y el operario
sabe exactamente lo que debe realizar. Establecerá las fechas en que los operarios, materiales
y equipos deben llegar a la obra. Fijará las normas para controlar los avances, rendimientos,
costos, etc.
Estos controles permiten saber si las obras están progresando de acuerdo al plan elaborado o
no, para que en este último caso se efectúen los cambios o mejoras necesarias al programa
de trabajo para recuperar el tiempo perdido o reducir los costos con el uso de otros métodos
de trabajo. Se elegirán los métodos de trabajo y equipos a emplear y se fijara la ubicación de
los talleres, oficinas, bodegas, plantas de fuerza, comedores, casas para habitación, etc.
A continuación, mostramos los principales puntos que deben considerarse al estudiar un plan
de trabajo, planos y programas que intervienen en la construcción de una obra:
 Organización y control de obras de construcción.
 Aspectos técnicos del control en obras.

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 Actuaciones previas de la obra. Derribos.


 Controles técnicos de obra.
 Control de la puesta en obra de encofrados, armaduras pasivas y hormigón.
 Control de recepción de materiales para el proceso de fábrica estructural y muros. Los
muros de fábrica.
 Controlar las técnicas específicas de obras de rehabilitación en edificación.
 Control y supervisión de las obras.
 Organización y preparación de la obra.
 Cronograma practico de la organización y control de las fases de las obras de
construcción.
 Plan real de control técnico de la edificación conforme al código técnico de la
edificación incluyendo: control de productos, equipos y sistemas, control de ejecución
y control de la obra terminada y pruebas finales.
 Planificación y control de plazos de ejecución de obra.
 Gestión económica de una obra.
 Gestión documental por la dirección facultativa de la obra. Libro de incidencia de obra.

C. CONSTRUCCIÓN:

CONSTRUCCIÓN DE INFRAESTRUCTURA

 FRONTERA:

Área delimitada para realizar la respectiva construcción; dicho terreno debe contar con
todas las garantías para la culminación de la obra como:
Terreno saneado: Título de propiedad, Inscripción en registros públicos, permisos
correspondientes para la construcción otorgados por la municipalidad.

Estudio de impacto ambiental: Elaborado por un ingeniero Ambientalista.


Estudio de Suelo: Elaborado por un ingeniero Geólogo.
 ELEMENTOS:
Este sistema está compuesto por:
1. MANO DE OBRA:
Aquí encontramos a todo el personal encargado de realizar las labores

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operacionales.
1.1 Peones: Encargados de realizar las diferentes actividades básicas y que
demandan esfuerzo físico, representan la mano de obra no calificada.
1.2 Oficiales: Personal con ciertos conocimientos sobre Herramientas y/o
maquinas utilizados en obra.
1.3 Operarios: Personal con vasta experiencia en el rubro de la construcción,
encardados de comandar un grupo de trabajo, sobre determinado sector en la
construcción.
1.4 Maestro de Obra: Jefe de todo el personal de campo y con mayor
responsabilidad, es el encargado de llevar el control (Avance de obra), Rellenar el
Cuaderno de Obra, solicitar el material, Máquinas y Herramientas necesarias para
la construcción de la infraestructura.
1.5 Residente de Obra: Ingeniero encargado del proceso de construcción, es quien
tiene todos las atribuciones y responsabilidades en el proceso de construcción.
2. LOGÍSTICA:
Área encargada de realizar todo el proceso administrativo para la adquisición delos
materiales, maquinas, herramientas, además de gestionar el cumplimiento de los
pagos para todo el personal inmerso en la construcción de la obra.
2.1 Administrador: Encargado de la parte presupuestal de la obra, de firmar todos
los documentos necesarios para la adquisición de los diferentes bienes para la
obra y del pago al personal.
2.2 Asistente administrativo: Coordinador interino entre la parte administrativa y la
parte técnica de la obra, es el responsable de realizar el tareo (control de días
trabajados) a todo el personal en campo.
3. SUPERVISIÓN:
Profesional encargado de dar el visto bueno y la conformidad a todo el avance
realizado por el personal de campo.
3.1 Supervisor: Ingeniero encargado re revisar el cuaderno de obra y verificar el
avance del mismo, además de constatar que todo el trabajo realizado se encuentre
bajo la Norma de Construcción, además de realizar las valorizaciones para el pago
correspondiente.
3.2 Asistente de Supervisión: Ingeniero encargado de realizar la inspección y/o
supervisión en campo para el cumplimiento en la realización de la obra y en la

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seguridad del personal (EPPs).


 RED DE INTERACIÓN:

FLUJOS: Son los diferentes indicadores en campo sobre la ejecución y el avance

de la obra, donde se capta información sobre los posibles riesgos, exámenes de

probeta (Dureza de la mezcla), Indicadores sobre el estado de los materiales,

máquinas y Herramientas.

 Formatos de control: formatos Informativos de Uso y Consumo de combustible


de una respetiva máquina.
 Formatos de Almacén: Conocido como Kardex de obra (Indicador de material
existente en obra).
 Formatos Administrativos. Analítico de obra, guarda información sobre el
presupuesto, las adquisiciones, y consumo efectuados en obra.
 Planilla: Guarda la información de la cantidad de personal que se encuentra
laborando en la obra.
 VÁLVULAS:

Las válvulas de regulación son los encargados de las diferentes áreas como:
 El Almacenero: Regula la entrega de materiales.
 El Maquinista: Restringe el trabajo de las máquinas.

 BUCLES DE ALIMENTACIÓN:
Relaciones circulares entre el personal de campo, el almacenero, el maestro de obra,
el residente y el supervisor. Son los encargados de establecer la dinámica y el uso
adecuado de todos los bienes en obra.

 Debemos mencionar que enfocándonos a la construcción como un sistema; este estaría


conformado por varios sub sistemas como:

Construcción de infraestructuras, Presas, Autopistas, Aeropuertos entre otros.

D. OPERACIÒN

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Agentes del Proceso de Construcción:


 Primarios: Actúan directamente en el proceso
 Secundarios: Colaboran con los agentes primarios
 Otros agentes: Aquellos que actúan en determinados momentos del proceso
edificatorio.
Agentes Primarios del Proceso De Operación:
 Promotor
 Proyectista
 Constructor
 Suministradores De Productos
 Entidades De Control De Calidad
 Laboratorios De Control De Calidad
 Compañías Aseguradoras
 Propietarios Y Usuarios
Agentes Secundarios Del Proceso Edificatorio:
 Agentes Propiedad Inmobiliaria
 Agentes De Ventas
 Organizaciones Empresariales
 Equipos De Especialistas
 Diseño Asistido
 Otras Escuelas Técnicas
 Centros De Investigación
 Sindicatos
 Asociaciones
 Institutos De Construcción
El proceso de Operación es un sistema donde se trasfieren tareas de producción, realizadas
habitualmente por operadores humanos a un conjunto de elementos tecnológicos.
El enfoque estratégico de un sistema de producción o transformación determina la
metodología (forma) de generación de bienes o servicios, que cumplan claramente con las
necesidades planteadas por el cliente y los parámetros de calidad establecidos para el
producto, enmarcado en la optimización de los recursos de acuerdo a la estrategia de la
organización y a su enfoque competitivo.

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Existen a grandes rasgos cuatro enfoques estratégicos de procesos productivos, y la mayoría


de los sistemas de producción de la actualidad se pueden identificar con estos enfoques o
como mínimo con una variación de los mismos. Estos enfoques son:
 Enfoque en el proceso
 Enfoque repetitivo
 Enfoque en el producto
 Personalización Masiva

Las situaciones, ambientes o contextos en los cuales se toman las decisiones, se pueden
clasificar según el conocimiento y control que se tenga sobre las variables que intervienen o
influencian el problema, ya que la decisión final o la solución que se tome va a estar
condicionada por dichas variables.
Ambiente de riesgo: La información con la que se cuenta para solucionar el problema es
completa, es decir, se conoce el problema, se conocen las posibles soluciones, pero no se
conoce con certeza los resultados que pueden arrojar.
En este tipo de decisiones, las posibles opciones de solución tienen cierta probabilidad
conocida de generar un resultado. En estos casos se pueden usar modelos matemáticos o
también el decisor puede hacer uso de la probabilidad objetiva o subjetiva para estimar el
posible resultado.
Ambiente de certeza: Se tiene conocimiento total sobre el problema, las opciones de
solución que se planteen van a causar siempre resultados conocidos e invariables. Al tomar
la decisión sólo se debe pensar en la opción que genere mayor beneficio.
Ambiente de incertidumbre: Se posee información deficiente para tomar la decisión, no se
tiene ningún control sobre la situación, no se conoce como puede variar o la interacción de
las variables del problema, se pueden plantear diferentes opciones de solución, pero no se le
puede asignar probabilidad a los resultados que arrojen. (Por esto, se lo llama "incertidumbre
sin probabilidad").
Con base en lo anterior, hay dos clases de incertidumbre:
Estructurada: No se sabe que puede ocurrir entre diferentes opciones, pero sí se conoce que
puede ocurrir entre varias posibilidades.
No estructurada: No se sabe que puede ocurrir ni las probabilidades para las posibles
soluciones, es decir se desconoce totalmente lo que puede ocurrir.

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E. Interrelación entre los sistemas de Ingeniería Civil

En el ámbito de ingeniería Civil existen diversos áreas que pueden ser tomados como
subsistemas de este, a su vez estos presentas subsistemas que se interrelacionan
siempre, aquí es donde las propiedades de los sistemas emergen, la sinergia en busca de
un resultado concreto y positivo, la necesidad de retroalimentación para poder iniciar la
construcción, empieza en el desarrollo de la idea con una posterior planeación que busca
profundizar la idea y si esta resulta satisfactorita se procede a la construcción y posterior
funcionamiento de esta construcción que sería el final del proceso dentro de la ingeniería
civil. Pero todo lo involucrado; personal de distintas áreas y niveles educativos, materiales
de diferente procedencia, el uso de sistemas virtuales y la correcta relación entre estos
participes nos muestra la profunda relación de la teoría de sistemas en la ingeniería Civil.

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V. CONCLUSIONES
 La Ingeniería civil es una disciplina que tiene como objeto planificar, diseñar, evaluar y
construir sistemas complejos de construcción, distinguiéndose de las otras ingeniarías en
su carácter más Integral al estudiar la solución de problemas de obras civiles la Ingeniería
civil se refiere a la planificación, diseño, evaluación y construcción de proyectos de
construcción y satisfacer las necesidades y demandas que en la actualidad existe. Para el
ingeniero, la Ingeniería civil está encargada de solucionar problemas, construyendo
Sistemas de procesamiento automático de Información bajo el enfoque la Teoría General
de sistemas utilizando recursos que proporciona la ingeniería.
 De acuerdo a lo estudiado en clase podemos decir, que la toma de decisiones siempre la
realizamos al ser personal de cualquier área o sistema involucrada en la Ingeniería Civil,
de una u otra manera, y que muchas veces sin darnos cuenta, llevamos a cabo el proceso
que se debe de seguir para realizar esta actividad, aunque no de modo muy preciso y
exacto, pero si aplicamos cada etapa. Debemos recordar entonces, que la toma de
decisiones conforma parte de un proceso complejo para la creación de diversas actividades
y que estas actividades muchas veces se encuentran implicadas en un proceso o función
administrativo. Las decisiones que tomemos traerán consecuencias positivas o negativas.
Y también debemos de tener en cuenta que, si tomamos decisiones, no en el proceso que
involucra la ingeniería Civil, sino al ser un sistema abierto puede llegar a influir en otros
procesos, en todo nuestro entorno.
 El Enfoque de Sistemas es una metodología que auxiliará a los autores a considerar todas
las ramificaciones de sus decisiones unas ves diseñadas. Buscar similitudes de estructura
y de propiedades, así como fenómenos comunes que ocurren en sistemas de diferentes
disciplinas.
 El enfoque de sistemas busca generalizaciones que se refieran a la forma en que están
organizados los sistemas, por los cuales reciben, almacenan, procesan y recuperan
información.
 El nivel de generalidad se puede dar mediante el uso de una notación y terminología
comunes, como el pensamiento sistemático se aplica a campos aparentemente no
relacionados. Como las matemáticas han servido para llenar el vació entre las ciencias.
 La TGS ha surgido para corregir defectos y proporcionar el marco de trabajo conceptual y
científico para esos campos.

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 El Enfoque de sistemas es una metodología que auxiliará a los autores a considerar todas
las ramificaciones de sus decisiones unas ves diseñadas.
 Buscar similitudes de estructura y de propiedades, así como fenómenos comunes que
ocurren en sistemas de diferentes disciplinas.
 El enfoque de sistemas busca generalizaciones que se refieran a la forma en que están
organizados los sistemas, por los cuales reciben, almacenan, procesan y recuperan
información.
 El nivel de generalidad se puede dar mediante el uso de una notación y terminología
comunes, como el pensamiento sistemático se aplica a campos aparentemente no
relacionados.

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VI. BIBLIOGRAFIA:

 Anón. s. f. «teoría general de sistemas aplicada aña ingeniería civil Scribe - Buscar con
Google». Recuperado 22 de julio de 2020.
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 Artemisa.unicauca.edu.co. 2020. [online] Available at:


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 Mata, R. M. Z. (2015, 14 septiembre). Teoría de sistemas. gestiopolis.


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 Zepeda Garrido, J. A. Z. G. (2017, 11 agosto). Planeación en las obras de ingeniería


civil. Querétaro. http://www.eluniversalqueretaro.mx/content/planeacion-en-las-obras-
de-ingenieria-civil#:%7E:text=Zepeda%20Garrido%20%2F%2F-
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el%20desarrollo%20planeado%20del%20pa%C3%ADs.&text=La%20planeaci%C3%
B3n%20es%20un%20proceso,antes%20de%20empezar%20a%20actuar

 Perez Porto, J. P. P., & Gardey, A. G. (2008). Definición de teoría de sistemas —


Definicion.de. Definición.de. https://definicion.de/teoria-de-sistemas/

 El diseño en ingeniería «Ingeniería Simple. (2009, 9 marzo). SIMPLE Blog.


http://ingenieriasimple.com/blog/blog/2009/03/09/el-diseno-en-
ingenieria/#:%7E:text=Un%20dise%C3%B1o%20es%20la%20expresi%C3%B3n,expr
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obra-civil/
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