RESUMEN Articulo Urban mobility in the Olympic City:

a "transportation revolution" in Rio de Janeiro?

La movilidad urbana en Brasil es de gran trascendencia, este contenido ha sido importante
en debates públicos sobre la sistematización y conectividad de la movilidad para eventos
deportivos de gran dimensión. Se analiza el conflicto referente a la dificultad de movilidad
en las circunstancias para el desplazamiento en grandes ciudades y la inversión en la
movilidad urbana debido a los megaeventos, resaltando esta problemática en áreas de la
ingeniería y en técnicos de urbanismo con un enfoque en transporte. La actividad urbana
en Brasil se considera típicamente a través de la lupa de la ingeniería y la urbanística
competente, mientras que sus impactos sociales se minimizan en la argumentación. La
existente 'crisis de movilidad urbana' existe debido a la particularidad generalizada por los
vehículos individuales en término del hábito de modos de transportación público. Asimismo,
este actual tiene una composición física endeble y una participación diferente en la
metrópoli de Río de Janeiro. El creador, Juciano Rodrigues, crítica esta situación en Río al
estudiar el impacto de las inversiones en la dinámica urbana y la constitución socioespacial
de la localidad, y cuestiona si Río podría intentar una revolución en los sistemas de
movilidad urbana. En la actualidad, el escritor destaca que no existe un método integrador
para estimar a Río de Janeiro como una “ciudad metropolitana” debido a la concentración
del territorio de las intervenciones de transporte y la persistencia en el modelo de método
vial. Aunque la crisis de movilidad afecta directamente a los ciudadanos urbanos, este
problema complejo y la llegada de los juegos olímpicos se debe revisar las investigaciones
sobre las inversiones y el impacto generado por estas mismas. Juanpablo Morales
Granadillo