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REPÚBLICA DE COLOMBIA

UNIVERSIDAD DEL MAGDALENA


FACULTAD DE INGENIERÍA

MATRIZ DE TENDENCIA
“SISTEMA DE CONTROL VEHICULAR DEL TRANSPORTE PÚBLICO EN SANTA
MARTA”

INTEGRANTES:

Fernández Rodríguez Jorge Miguel


Noguera Rangel Nicol Vanessa
Valle Arias Diana Karolina

INGENIERA Y DOCENTE DE SEMINARIO I:

VERÓNICA ISABELLE DEIBE BLANCO

SANTA MARTA, 15 DE SEPTIEMBRE DEL 2020


RETO: Transporte TÍTULO: Sistema De Control Vehicular Del Transporte Público En Santa Marta

MATRIZ DE ÚLTIMOS DIEZ PRÓXIMOS CINCO


TENDENCIAS AÑOS HOY AÑOS

Hace diez años el sistema Hoy podemos ver un sistema de Nuestra visión dentro
de transporte estaba en transporte mejorado en ciertos años para el siste
una desidia, con pocas aspectos como lo son: transporte público es t
rutas en la ciudad, las  Aumento el número de buses. sistema tot
busetas eran muy  Se establecieron nuevas controlado:
Idea presente pequeñas y había escases Rutas.  Mediante la ubicación
sobre ¿Qué seria de estas, por lo cual se  Hay un sistema más versátil.  Que las busetas
innovador? demoraban mucho al cámara de vigilancia
momento de pasar.  Sea capaz de
información en tiemp
los usuarios sobre
disponibles y tiem
espera.
En los últimos 10 años el Hoy se ve en los buses el uso de En los próximos 5 a
sistema de transporte los torniquetes y sensores para transporte público cont
público no tenía tener un control del ingreso y un sistema de GPS d
establecido por completo salida de los pasajeros. banda, capaz de
Tecnología ningún tipo de tecnología, Además, algunas cuentan con ubicaciones mucho
disponible pero algunas busetas había cámara de seguridad. precisas y en tiempo re
vinculada al reto. antenas para comunicarse También cuenta con un cartón buses, además de un
con el radioenlace (radio de control de tiempo para informativo con un “
transmisor. verificar si el conductor cumplió página web para el
con su ruta. sobre las rutas estable
tiempos de espera.
El comportamiento El comportamiento estándar de Dentro de 5 añ
estándar de los usuarios en los usuarios a día de hoy sigue comportamiento están
los últimos 10 años era de siendo el de inconformismo los usuarios ser
inconformidad y porque si bien es cierto que el aceptación, adaptac
desinformación frente a un sistema ha mejorado en ciertos seguridad. Acogiéndos
Comportamiento sistema de transporte aspectos, se ha incrementado el sistema de transporte
público que carecía de número de busetas nuevas, totalmente controlado
s estandarizados
calidad. pero todavía presenta muchas ha minimizado muchas
de usuarios. Muchas veces preguntaban problemáticas las cuales no han problemáticas pre
a los choferes de buses tenido solución. Entre estas Además de eso hacien
donde pasaban o que rutas tenemos el exceso de velocidad de tecnología de pun
le podían servir. por parte del conductor aumentará los estánd
presentándose inseguridad para calidad del servicio pres
él y el usuario.
La tendencia de nuestro reto es La tendencia del reto
Tendencia fortalecer como propuesta de 5 años es la d
nuestra página web o una APP, propuesta sólida, qu
Propuesta por el
la cual se adapte a nuestra implementada tanto
equipo, según el ciudad abarcando todos los ciudad de Santa Mart
reto. buses que transitan sobre esta, en muchas ciudades de
teniendo total control de un que sea reconocida
sistema que requiere mejoramiento efica
organización. Además, que sea e
excelente para el sist
transporte público
usuarios.

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