Universidad Técnica del Norte

Ingeniería en Mantenimiento Automotriz

Motores Diésel II

Nombre: Chapi Casimba Jefferson Fabián

Curso: 10 mo

Fecha: 30- 08- 2020

Tema: “Códigos de falla en el sistema Common Rail “

Los computadores de los vehículos permiten controlar el funcionamiento del motor,
además ayudan a detectar problemas. Se realizan pruebas para examinar las señales
de entrada y salida de la computadora. Las señales de entrada con valores
(equivocados) o los circuitos de salida que no se comportan correctamente son
detectados por el programa de pruebas y los resultados se almacenan en la memoria
de la computadora (Lector de códigos, n.d.). Los resultados de las pruebas se
almacenan utilizando códigos.

En el sistema Common Rail se presentan los siguientes códigos:

Código de avería Descripción de la avería Posibles causas del problema

DTC
Supervisión de la presión de la
rampa de combustible-
funcionamiento incorrecto.
P1172
Regulador de presión de
combustible – cortocircuito.
P1182
Mal estado del filtro de
combustible, daños en la bomba
de combustible de alta presión,
inyectores defectuosos, defectos
en sensor de presión de la rampa
de combustible.
Falla en el cableado, mala
conexión, regulador de presión de
combustible dañado.

Regulador de presión de Cableado en mal estado, mala

P1183 combustible- circuito abierto del
cableado.
Presión del combustible- presión
del sistema demasiado alta.
P1185
conexión.
Fallo en filtro de combustible,
bomba de combustible de alta
presión, inyectores, regulador de
presión de combustible, sensor de
presión de la rampa de
combustible.

Presión de combustible- presión Fallo en filtro de combustible,

del sistema demasiado baja. bomba de alta presión, regulador
P1186 de presión de combustible, sensor
de presión de la rampa de
combustible.
 Testigo de incandescencia- Cableado en mal estado, relé de
P1322, P1326, cortocircuito abierto/cortocircuito temporizador de bujías.
P1327 del cableado.

Sensor de presión del filtro de Tubos flexibles obstruidos,

partículas diésel- señal desconectados, conexión
defectuosa. incorrecta de tubos flexibles,
P1403, P1405 circuito abierto del cableado,
daños en el sensor de presión de
partículas diésel.

Línea de control abierta o corto a Causado por daños en la válvula

masa en la válvula reguladora de reguladora ubicada en la bomba
P0253 presión. de alta presión, defecto en el
cableado o arnés eléctrico.

Defectos en la válvula reguladora Causado por una apertura del

ubicada en el riel de alta presión. circuito interno de la válvula
reguladora, línea de control de la
P0091
válvula presenta cortocircuito a
masa o tierra.

Inyector – funcionamiento Causado por cableado en mal

incorrecto. estado, mala conexión, defecto en
el inyector, compresión del
P1238
cilindro, reglaje de válvulas,
módulo de control del motor.

Válvula de recirculación de gases Causado por fugas, obstrucción en

de escape bloque 2- flujo tubos flexibles, cableado en mal
P1248 incorrecto. estado, daños en la válvula de
recirculación de gases de escape.
 Temperatura del aire de admisión Causado por cableado en mal
- señal baja. estado, defecto en el sensor de
P1496 temperatura de aire de admisión,
módulo de control del motor.

Módulo de control de bujía de Causado por cableado en mal

incandescencia – funcionamiento estado, daños en el módulo de
P166F incorrecto. control de bujías de
incandescencia.

Presión en el riel de combustible Filtro de combustible obstruido,

demasiado bajo. una línea de combustible
defectuosa, lectura incorrecta por
P0087 parte del sensor de presión del
riel, boba de combustible
defectuosa.

Bibliografía
Lector de códigos. (n.d.). / Lector De Codigos.

https://www.atdiagnosis.com/mod/page/view.php?id=1026
https://mecanicabasicacr.com/crdi-commonriel/codigo-p0253-en-sistemas-de-
inyeccion-de-riel-comun.html/

https://mecanicabasicacr.com/crdi-commonriel/codigo-p0091-circuito-bajo-de-control-
de-regulador-1-de-presion-de-combustible.html/

https://www.atdiagnosis.com/mod/page/view.php?id=1062

https://codigosdtc.com/p0087/