UNIDAD 10

Medición de la estructura industrial

Objetivo

Al finalizar la unidad, el alumno:

• Analizará el poder de mercado que poseen las empresas.

• Identificará los principales métodos para medir el poder que ejercen
algunas empresas sobre el mercado.
• Calculará el Indice de Lerner.
• Explicará el significado de medir la concentración del mercado a través
del Indice CR.
• Analizará el Indice HHI cómo el principal indicador para medir la
concentración industrial.
MICRO ECO N O M ÍA

Guía de aprendizaje

1. ¿Qué utilidad tienen los índices de concentración industrial?

2. ¿Cuál es la fórmula para obtener el Indice de Lerner?
3. ¿Qué valor adquiere el Indice de Lerner en un mercado de competencia
perfecta?
4. ¿Qué indica el Indice de Lerner cuando su valor es mayor a cero?
5. ¿Cuál es el indicador que mide la concentración del mercado?
6. ¿Cómo se define el CR4?
7. ¿Cómo se determina el índice de concentración de tres empresas?
8. ¿Qué nos indica el CR2 ?
9. ¿Cómo se obtiene el índice Herfindal-Hirschman o HHI?
10. ¿Qué valor adquiere el HHI cuando la industria es controlada por una
sola empresa ?
11. ¿Qué sucede con el valor del HHI cuando se incrementa el número
de empresas?
12. ¿Cuál es el indicador más apropiado para medir la concentración
industrial?

326
 U NIDAD 1 0

10.1. Indice de Lerner

E
n esta unidad estudiaremos una nueva dimensión del
análisis de las estructuras de mercado: el poder que
tienen las empresas en el mismo. Por supuesto, este
poder está en estrecha relación con el volumen de producción
de cada participante. Consideraremos algunos de los
principales métodos de medición de este fenómeno.

La primer forma de medición de la estructura del

mercado, indica qué tanto se aleja un mercado de la •¿Qué indica
el índice de
competencia perfecta. Se conoce con el nombre de Lerner?
Indice de Lerner y puede obtenerse de la siguiente
manera:

M
 P  CMg
P
Donde:
M = Indice de Lerner
P = Precio de mercado de la empresa más grande
CMg = Costo marginal asociado a la operación de una empresa
en condiciones de monopolio

El mérito de este indicador es que refleja la

ineficiencia asociada con el mercado. En
competencia perfecta, este índice tiene valor cero,
es decir, M = 0; puesto que en la competencia pura
el precio es igual al ingreso marginal que, a su vez,
se iguala con el costo marginal, luego entonces, si P
= CMg, el numerador del índice (P - CMg) será igual
a cero. Sabemos que en un monopolio P > CMg, por
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MICRO ECO N O M ÍA

lo que existe un beneficio adicional. Por lo tanto,

mientras más se aleje del valor cero este índice, estará
•¿Qué valores reflejando un mercado más imperfecto y, como CMg
puede tomar el
índic e de nunca llegará a ser cero, M se acercará al valor 1
Lerner?
mientras menor sea el costo que enfrentaría un
monopolista pero nunca llegará a ser cero. En otras
palabras este índice mide que tanto se aleja el precio
de mercado del precio de competencia perfecta.

Si existe más de una empresa en el mercado, el precio a emplear

será el de la empresa más grande. Podemos saber cuál es esta
empresa por medio de su participación de mercado.

Para poder ejemplificar el cálculo de este indicador,

supongamos que dentro de la economía sólo existen dos
empresas que se dedican a la producción de autos compactos,
Volkswagen y Nissan, además, que Volkswagen tiene una
mayor participación de mercado. Si el precio unitario de esta
empresa es de 35 mil pesos, y la última unidad producida
tuviera un costo marginal de $ 19 700. Ahora podemos obtener
el Indice de Lerner:

Datos:
P = 35 000
CMg = 19 700

 P  CMg
Fórmula:

M
P
Sustitución y resultado:
35 000  19 700 15 300
M=   0.4371
35 000 35 000

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 U NIDAD 1 0

Este valor indica que este mercado se aleja 43.7% del mercado
de competencia perfecta. En otras palabras, el precio es 43.7%
más alto que el costo marginal. En competencia perfecta cada
auto debería tener un precio de $ 19 700, recuerda que en el
equilibrio de este mercado, CMg = IMg = P.

Pero, ¿qué sucedería si esta empresa lograra abatir su costo

marginal hasta alcanzar un nivel de $ 10 000? Calculemos el
nuevo índice:

Datos:
P = 35 000
CMg = 10 000

 P  CMg
Fórmula:

M
P

Sustitución y resultado:
35 000  10 000
M=  0.7142
35 000

Ahora el mercado se encuentra más alejado de la competencia

perfecta (71.4%), es decir, ahora el precio de cada auto es
71.4% más alto que el que tendría en un mercado de
competencia perfecta.

Por supuesto, los valores que utilizamos para este ejercicio

son ficticios ya que, poder conocer éstos datos con precisión
es complicado. No obstante la idea principal ha quedado
ilustrada.

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MICRO ECO N O M ÍA

10.2. Indice de Concentración

L
a teoría económica sugiere que la competencia es
relativamente posible si las participaciones de mercado
de un grupo de empresas son similares. Sin embargo,
podemos encontrar las más diversas combinaciones. En una
industria con cien oferentes, cada uno de ellos puede controlar
el 1% del total del mercado o bien, solamente dos empresas
pueden controlar el 80% del mismo y las otras noventa y ocho
el 20 por ciento restante.

Un indicador muy sencillo que puede ayudarnos a

medir la inequidad en las participaciones de mercado,
es conocido como el CR por sus siglas en inglés
(Concentration Ratio) y se define como el porcentaje
•¿Qué es el de las ventas totales de la industria (o la capacidad,
índice CR?
el empleo, el valor agregado, la producción física o
cualquier o tra variable relevante) con que
contribuyen las mayores empresas participantes de
una industria, ordenadas descendentemente según sus
participaciones de mercado.

La variante más común en los Estados Unidos, es conocida

como el índice de concentración de cuatro empresas (CR4),
que representa el porcentaje de las ventas totales de la industria
que concentran las cuatro empresas con participaciones de
mercado más altas. En Inglaterra, este índice se obtiene para
las cinco primeras empresas (CR5) y en Alemania para las
primeras 3 (CR3). Por supuesto, este índice puede obtenerse
para tantas empresas como sea necesario o se desee, y puede
aportar mayor información si se obtiene para varios grupos de
empresas como por ejemplo, para las primeras 3, luego para
las primeras 5, después se agrega una más, y así sucesivamente.

330
 U NIDAD 1 0

Para ilustrar el cálculo de este índice, utilizaremos un caso

real de la estructura industrial en México y pondremos como
ejemplo a la rama automotriz terminal, que está compuesta
por aquellas empresas que sólo producen vehículos
automotores, esto es, sin tomar en consideración a la rama de
autopartes, que se dedica a la elaboración de productos de hule,
carrocerías, motores, partes y accesorios. La industria
automotriz incluye todos estos componentes.

El número de empresas que operan en este mercado es reducido

(apenas 8), lo que inmediatamente lo caracteriza como un
oligopolio, estas empresas son: BMW, Chrysler de México,
Ford Motor Company, Honda, General Motors de México,
Mercedes-Benz, Nissan Mexicana y Volkswagen de México.
En conjunto, estas empresas integran el subsector de
producción de automóviles terminados. El cuadro que se
presenta a continuación resume la estructura de la producción
de automóviles destinada al mercado nacional, es decir, no
incluye exportaciones:
Prod ucción d e a utomóviles se gún e mp resa y
Co n esta información ca te g oría Se p tie mb re 19 9 7
(unid a d e s)
podemos estimar el nivel de
Emp re sa y ca te g oría Se p tie mb re 1 9 9 7
concent ración de esta
industria en 1997 mediante el TOTAL 79 248

Indice CR3. BMW 88

Chr ysler de México 8 996

Ford Motor Company 17 387

Honda 305

General Motors de México 13 241

Mercedes-Benz 74

Nissan Mexicana 14 555

Volkswagen de México 24 612

Fuente: AMIAC,A.C. "Boletín Mensual", Septiembre de

1997

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Calculemos primero, la participación en el mercado de cada

una de las empresas:

Producción Pa rticipa ción en el merca do

Empresa
(unida des) (%)

Volkswagen de México 24 602 (24 602/79 248*100= 31.0

Ford Motor Company 17 387 (17 387/79 248*100= 21.9

Nissan Mexicana 14 555 (14 555/79 248)*100= 18.4

General Motors de
13 241 (13 241/79 248)*100= 16.7
México

Chrysler de México 8 996 (8 996/79 248)*100= 11.4

Honda 305 (305/79 248)*100= 0.4

Mercedes-Benz 74 (74/690 684)*100= 0.1

BMW 88 88/79 248)*100= 0.1

TOTAL 79 248

Calculemos ahora el Indice CR3:

Empresa Pa rticipa ción CR
en el
merca do (%)

Volkswagen de México 31.0 CR1 = 31.0

Ford Motor Company 21.9 CR2 = 31.0 + 21.9 = 52.9

Nissan Mexicana 18.4 CR3 = 31.0 + 21.9 + 18.4 = 71.3

General Motors de
16.7
México

Chrysler de México 11.4

Honda 0.4

Mercedes-Benz 0.1

BMW 0.1

TOTAL 100.0

332
 U NIDAD 1 0

Podemos advertir que una sola empresa, la Volkswagen

participa con el 31.0% de la producción, es por ello el Indice
CR1 es 31.0; dos empresas, (Volkswagen y Ford) producen el
52.9%, por lo que CR2 es 52.9; finalmente, CR3 equivale a
71.3, esto es, la suma de las participaciones de las tres primeras
empresas, que en nuestro ejercicio son Volkswagen, Ford y
Nissan.

El índice CR3 puede aplicarse también a las unidades vendidas

en el mismo mes de septiembre de 1997.

Prosigamos nuestro ejercicio:

En este caso los Empresa Venta s Pa rticipa ción CR

valores de CR1, (unida des) en el
merca do
CR2, y CR3 son (%)

muy similares a los General Motors de

8 107 32.9 CR1 = 32.9
México
del ejercicio
anterior. Alrededor Volkswagen de
6 206 25.2 CR2 = 58.1
México
del 76% de las
Nissan Mexicana 4 349 17.7 CR3 = 75.8
unidades vendidas
en el mes de Chrysler de México 2 712 11.0

septiembre de Ford Motor

2 596 10.6
1997 corresponden Company

a tres empresas. Honda 340 1.4

BMW 201 0.8

Mercedes-Benz 95 0.4

TOTAL 24 606 100.0

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MICRO ECO N O M ÍA

10.3. Indice de Herfindal-Hirschman

H
emos conocido hasta ahora dos formas de medir la
concentración industrial: Indice de Lerner e Indice de
Concentración. Sin embargo, la medida más usada
combina elementos de éstos dos índices, involucra tanto las
participaciones como el poder de mercado de cada empresa.
Este indicador es el Indice Herfindal-Hirschman o HHI, por
sus siglas en inglés (Herfindal-Hirschman Index), cuya fórmula
es:

HHI   Si 2
n

i 1

Donde:
HHI = Indice Herfindal-Hirschman
n = Número de empresas participantes
S = Participación de mercado de la empresa i

Cuando la industria es controlada por una sola

empresa, es decir, cuando existe un monopolio puro,
el HHI tiene un valor de 10,000, puesto que, si una
•Valor del HHI empresa tiene el 100% del mercado, el HHI será
igual a 1002 = 10 000. De igual forma, el valor del
índice cae a medida que se incrementa el número de
empresas participantes (n) y crece en tanto la
inequidad entre las empresas aumenta.

Para ilustrar el cálculo de este índice utilicemos el mismo

ejemplo de la industria automotriz nacional con la información
de la producción del año 1996.

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Empresa Producción Pa rticipa ción Si2

unida des porcentua l en la
(Septie mbre 1997) producción (Si)

Volkswagen de México 24 602 31.0 961.00

Ford Motor Company 17 387 21.9 479.61

Nissan Mexicana 14 555 18.4 338.56

General Motors de México 13 241 16.7 278.89

Chrysler de México 8 996 11.4 129.96

Honda 305 0.4 0.16

BMW 88 0.1 0.01

Mercedes-Benz 74 0.1 0.01

TOTAL 79 248 100.0 2 188.38

La suma de la cuarta columna, (Si2), nos indica que el HHI es

de 2 188.38, ya que este valor se encuentra muy lejos del valor
de 10 000, este mercado dista de tener una estructura
monopólica.

Podemos realizar un mismo análisis similar para las

exportaciones de esta misma industria. El cuadro siguiente nos
presenta la información necesaria para el nuevo ejercicio.

Producción de automóviles para exportación según

empresa y categoría Septiembre 1997
(unidades)

Empresa y categoría Septiembre 1997

Total 58 648

Volkswagen de México 18 990

Ford Motor Company 16 946

General Motors de México 8 647

Nissan Mexicana 7 667

Chrysler de México 6 398

BMW 0

Honda 0

Mercedes-Benz 0

Fuente: AMIA, A.C. "Boletín Mensual", Septiembre de 1997

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MICRO ECO N O M ÍA

Ahora obtengamos las participaciones porcentuales y el índice

HHI para el periodo para septiembre de 1997:

Empresa Producción Si Si2

de
exporta ción

Volkswagen de México 18 990 18 990/58 648= 32.39 1 049.11

Ford Motor Company 16 946 16 946/58 648= 28.89 834.63

General Motors de México 8 647 14.74 217.26

Nissan Mexicana 7 667 13.07 170.82

Chrysler de México 6 398 10.91 119.03

TOTAL 58 648 2 390.85

El valor del índice HHI (2 390.85) muestra que la concentración

en la producción para exportar es mayor que en la producción
nacional (2 188.38 < 2 390.85).

Idealmente, para decidir cuál es el índice más

apropiado para medir la estructura de un mercado o
industria, es muy útil conocer y analizar cuáles
•¿Cuál es el
índic e más pueden ser las causas de la concentración industrial.
apropiado para
medi r la En muchas ocasiones, el índice HHI resulta
estructura
industrial?
favorecido en los estudios como la manera óptima
de medir la concentración de una industria, sin
embargo, otras teorías establecen que la medición
no es muy precisa.

En realidad, nada hay que impida que se realice más de una

medición para la concentración de una industria, finalmente,
todas están correlacionadas.

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