MINISTERIO DE MEDIOAMBIENTE Y AGUA

VICEMINISTERIO DE MEDIO AMBIENTE, BIODIVERSIDAD, CAMBIOS CLIMÁTICOS Y DE GESTIÓN Y DE DESARROLLO FORESTAL

DIRECCION GENERAL DE MEDIO AMBIENTE Y CAMBIO CLIMATICO

FORMULARIO: FICHA AMBIENTAL Nº

1. INFORMACION GENERAL

Fecha de llenado: 23 DE ABRIL DEL 2.015 Lugar: CASPI CANCHA

Subprestatario: GOBIERNO AUTONOMO MUNICIPAL DE TIRAQUE ICI:
RESPONSABLE DEL LLENADO DE LA FICHA:
Nombre y Apellido: JULIAN HENRY CRUZ USCAMAYTA Profesión: INGENIERO CIVIL
Cargo: CONSULTOR AMBIENTAL Nº Reg.Consultor: RENCA 122180
Departamento: COCHABAMBA Ciudad: COCHABAMBA
Domicilio: C. RODRIGUEZ Nº 254 Y AV PANAMERICANA Teléfono: 4563718 - 71400977

2. DATOS DE LA UNIDAD PRODUCTIVA

Empresa o Institución: GOBIERNO AUTONOMO MUNICIPAL DE TIRAQUE

Personero(s) Legal(es): SR. GROVER GARCIA CARVALLO
Actividad Principal: SERVICIOS MUNICIPALES
Camara o Asociacion a la que pertenece: ----
Número de Registro: ---- Fecha de ingreso: ---- Nº de NIT: 122891023
Domicilio principal, ciudad y/o localidad: TIRAQUE Canton: TIRAQUE
Provincia: TIRAQUE Dpto.: COCHABAMBA Calle: PLAZA PRINCIPAL TIRAQUE
Teléfono : 44570026 Fax: 44570026 Casilla: ----

3. IDENTIFICACION Y UBICACIÓN DEL PROYECTO

Nombre del Proyecto: CONSTRUCCIÓN DOS PUENTES LLACHA’J MAYU Y QUEWIÑA K’ARA (PRE–INVERSIÓN)
Ubicación física del Proyecto, ciudad y/o localidad: CASPI CANCHA
Canton, Distrito o Central: TIRAQUE Dpto : COCHABAMBA
Zona y Datum: ZONA 20 - WGS84
Coordenadas:
Descripción Norte Este Elevación (msnm)
PUENTE LLACHA'J MAYU 8073869 212174 3496
PUENTE QUEWIÑA KARA 8074291 213581 3585

Codigo Catastral del Predio : NO CORRESPONDE Nº de Registro Catastral: NO CORRESPONDE

Registro en Derechos Reales:
Partida: NO CORRESPONDE Fojas: NO CORRESPONDE Libro: NO CORRESPONDE
Año: NO CORRESPONDE Dpto.: NO CORRESPONDE

Colindantes del predio y actividades que desarrollan:

Ubicación Colindante Actividad que desarrolla
Norte MINAS PAMPA AGROPECUARIA
Sur TIRAQUE AGROPECUARIA
Este WANU WANU AGROPECUARIA
Oeste RODEO AGROPECUARIA
 USO DE SUELO. Actual: AGROPECUARIO INTENSIVO
Potencial: AGROPECUARIO INTENSIVO
Certificado de Uso de Suelos Nº: ----
Expedido por: GOBIERNO AUTONOMO MUNICIPAL DE TIRAQUE
En fecha: AGROPECUARIO INTENSIVO
Se Anexa plano de ubicación del predio, certificado de uso de suelo y fotografías panorámicas del lugar.

4. DESCRIPCION DEL SITIO DE EMPLAZAMIENTO DEL PROYECTO

SUPERFICIE A OCUPAR. Total del predio: PUENTE LLACHA'J MAYU 5700 m2 Ocupada por el Proyecto: 684 m2
PUENTE QUEWIÑA KARA 5700 m2 Ocupada por el Proyecto: 684 m2
DESCRIPCION DEL TERRENO:
Topografia y pendientes: TOPOGRAFIA MONTAÑOSA, ZONA FISIOGRAFICA DE SERRANIA.
Profundidad denapa freática: 0.2 A 0.8 METRO.
Calidad del agua: NIVEL ACEPTABLE, SE CUENTA CON SERVICIO DE AGUA POTABLE.
Vegetación predominante: IRU ICHU, BURRU ICHU, T'OLA, MUÑA, ROMERO, PACO PASTO, YARETA, MOLLE, ETC.
Red drenaje natural: ESCURRIMIENTO NATURAL Y SUPERFICIAL POR ARROYOS Y QUEBRADAS
Medio Humano: POBLACION ASENTADA DE MANERA SEMICONCENTRADA

5. DESCRIPCION DEL PROYECTO

Sector: TRANSPORTE
Subsector: CAMINERO
Actividad específica: CONSTRUCCION DE PUENTES

Naturaleza del proyecto: CONSTRUCCION DE PUENTES

Etapa(s) del proyecto: Exploración: Ejecución: X Operación: X

Mantenimiento: X Futuro Inducido: Abandono:
Ámbito de acción del proyecto: RURAL
Objetivo del crédito:
MEJORAR LAS CONDICIONES DE DESARROLLO DE LA ZONA, A TRAVÉS DE LA CONSTRUCCIÓN DE
LOS PUENTES LLACHA’J MAYU Y QUEWIÑA K’ARA, TAL QUE SE BRINDE ACCESO A SERVICIOS DE
CONSUMO COLECTIVO, POR LA GRAN IMPORTANCIA QUE TIENEN LAS VÍAS DE COMUNICACIÓN.
TRATANDO ASÍ DE MEJORAR LA ECONOMÍA FAMILIAR, A TRAVÉS DEL INCREMENTO DE INGRESOS
POR CONCEPTO DEL TRASLADO Y COMERCIALIZACIÓN DE SU PRODUCCIÓN A MERCADOS LOCALES
COMO PUNATA, Y COCHABAMBA PRINCIPALMENTE, E INCLUSIVE OTROS DEPARTAMENTOS, A
TRAVÉS DE LA VINCULACIÓN VIAL EFECTIVA, MEDIANTE LA MENCIONADA INFRAESTRUCTURA VIAL EN
LA ZONA.
Objetivos específicos del proyecto:
• CONTAR CON INFRAESTRUCTURA VIAL COMO SON LOS PUENTES, QUE BRINDEN UNA
TRANSITABILIDAD SEGURA Y PERMANENTE EN LA ZONA DEL PROYECTO.
• MEJORAR LAS CONDICIONES DEL TRANSPORTE, BRINDANDO UNA INFRAESTRUCTURA VIAL, DE
COMUNICACIÓN Y COMERCIALIZACIÓN EN EL ÁREA DE INFLUENCIA DEL PROYECTO.
• INCENTIVAR A LOS POBLADORES A MEJORAR LA PRODUCCIÓN AGROPECUARIA, YA SEA
AMPLIANDO LA FRONTERA AGRÍCOLA O CON UNA PRODUCCIÓN MÁS INTENSIVA, POR EL ACCESO A
MEJOR TECNOLOGÍA Y/O SERVICIOS AGROPECUARIOS.
Relación con otros proyectos. EL PROYECTO SE ENCUENTRA PRIORIZADO EN EL P.D.M. DEL MUNICIPIO
 Desc. Plan o programa:
UNA DE LAS PRINCIPALES POLÍTICAS DE LA ADMINISTRACIÓN MUNICIPAL, A PARTIR DE LA
DESCENTRALIZACIÓN ADMINISTRATIVA, AL INTERIOR DE SU PROGRAMA DE INVERSIÓN
PÚBLICA, ES LA DE APOYAR LA CONSTRUCCIÓN DE INFRAESTRUCTURA VIAL, QUE SE
HAYAN INSCRITOS DENTRO EL PLAN DEPARTAMENTAL MUNICIPAL.
EL MUNICIPIO A TRAVÉS DE LA UNIDAD DE PLANIFICACIÓN Y EN COORDINACIÓN CON LA
DIRECCIÓN DE INFRAESTRUCTURA, HAN DEFINIDO UNA SERIE DE ACCIONES EN EL SECTOR
TRANSPORTES Y VÍAS DE COMUNICACIÓN. EN ESTE ÁMBITO, LA EJECUCIÓN DE LA PRE
INVERSIÓN E INVERSIÓN EN ESTE SECTOR CONSTITUYE PARA EL SECTOR UNA DE LAS
ACCIONES PRIMORDIALES.
DE ESTA MANERA SE PRETENDE MEJORAR LA TRANSITABILIDAD EN LA PROVINCIA, QUE
ADEMÁS DE CONTRIBUIR A MEJORAR LA ACTIVIDAD AGROPECUARIA DE LA REGIÓN
PERMITIRÁ INTEGRAR LAS COMUNIDADES

6. ALTERNATIVAS Y TECNOLOGIAS

Se consideró o están consideradas alternativas de localización: Si: No: X

Si la respuesta es afirmativa, indique cuales y porque fueron desestimadas
Describir las tecnologías (maquinaria, equipo, etc.) y los procesos que se aplicarán en cada etapa del proyecto.
El proyecto construccion demandara para su ejecucion el siguiente equipo y maquinaria:
BOMBA DE AGUA 4" 8 HP
CAMION CISTERNA 9000 L
CAMION PARA TRANSLADO DE EQUIPO PESADO
CARGADOR FRONTAL SOBRE RUEDAS CAT-950-F
COMPACTADOR VIBR.RODILLO LISO AUTOPROP.
COMPACTADORA SALTARINA WACKER
EQUIPO TOPOGRAFICO
MEZCLADORA DE HORMIGON MONTA
MOTONIVELADORA PEQUE¤A CAT-120G
RETROEXCAVADORA CAT-950
SIERRA CIRCULAR
SOLDADOR ARCO
VIBRADOR DE HORMIGON MIKAS-GY1830
VOLQUETA 5 M3
1. Ejecución:
OBRAS PRELIMINARES

PONER A DISPOSICIÓN TRANSPORTE, DESCARGAR, INSTALAR EL CAMPAMENTO, TRASLADAR LOS

EQUIPOS, MAQUINARIAS Y HERRAMIENTAS Y CUALQUIER MATERIAL NECESARIO PARA LA EJECUCIÓN DE
LA OBRA, COLOCAR O CONSTRUIR EL LETRERO DE OBRAS SEGÚN DISEÑO SOLICITADO Y REALIZAR EL
REPLANTEO DEL EJE DE LOS ACCESOS ASI COMO LA INFRAESTRUCTURA.

PUENTE CAJON LLACHAJ MAYU

RELIZAR LAS CORRESPONDINTES EXCAVACIONES CON RETROEXCAVADORAS, RELLENOS Y
COMPACTADOS CON SALTARIN, ARMADO DE ENCOFRADO Y ENFERRADURA PARA EL VACIADO DE LA Hº
Sº, EN INFRAESTRUCTURA Y SUPERESTRUCTURA (CABEZALES, LOSA Y BARANDAS), OLOCADO DE
BARANDAS METALICAS, TUBOS DE DRENAJE, BARBACANAS Y CANTONERAS, UTILIZANDO MAQUINARIA
PESADA MAS HERRAMIENTAS MENORES Y EQUIPOS COMO MEZCLADORA DE HORMIGÓN DE 300 LT Y UNA
VIBRADORA.
 PUENTE CAJON QUEWIÑA KARA
RELIZAR LAS CORRESPONDINTES EXCAVACIONES CON RETROEXCAVADORAS, RELLENOS Y
COMPACTADOS CON SALTARIN, ARMADO DE ENCOFRADO Y ENFERRADURA PARA EL VACIADO DE LA Hº
Sº, EN INFRAESTRUCTURA Y SUPERESTRUCTURA (CABEZALES, LOSA Y BARANDAS), OLOCADO DE
BARANDAS METALICAS, TUBOS DE DRENAJE, BARBACANAS Y CANTONERAS, UTILIZANDO MAQUINARIA
PESADA MAS HERRAMIENTAS MENORES Y EQUIPOS COMO MEZCLADORA DE HORMIGÓN DE 300 LT Y UNA
VIBRADORA.
OBRAS COMPLEMENTARIAS
COLOCACIÓN DE SEÑALES PREVENTIVAS ANTES DEL ACCESO AL PUENTE, COLOCACIÓN DE LA PLACA DE
ENTREGA DE OBRAS Y LA LIMPIEZA DE ESCOBROS CON PALA CARGADORA Y UNA VOLQUETA
2. Operación:
TRANSITO DE VEHICULOS LIVIANOS Y PESADOR POR EL PUENTE CAJON Y LOS ACCESOS, GRACIAS A LA
IMPLEMENTACION DE LA INFRAESTRUCTURA.
3. Mantenimiento:
PARA EL CORRECTO MANTENIMIENTO DE LA ESTRUCTURA SE REALIZARA LA CORRESPONDIENTE
LIMPIEZA, DESHIERBES, REPOSICIONES DE RIPIO EN LA PLATAFORMA.

7. INVERSION TOTAL

Fase del estudio: DISEÑO FINAL

Inversión del proyecto: Costo total (Bs.): 624,373.56 Bs.
Fuente de financiamiento: Ente Financiador ( 85%): 530,717.53 Bs.
Municipio (15%): 093,656.03 Bs.

8. ACTIVIDADES

Ejecución:
Duración
Actividad Descripción
(días)
INSTALACION DE CAMPAMENTO, ACONDICIONAMIENTO DE AREAS PARA
INSTALACION DE FAENAS 5
ALMACENAMIENTO DE INSUMOS Y MATERIALES.

LETREROS DE OBRA (LONA PVC) COLOCADO DE LETRERO DE OBRAS SEGÚN DISEÑO EN UN LUGAR
OBRAS PRELIMINARES 3
2,5X1,0 M Y 4,0X1,6 M S/DISEÑO VISTOSO Y ACORDADO CON SUPERVISIÓN

RELIZACION DEL MARCADO DEL EJE DE LA VIA, Y DEL SECTOR DE

REPLANTEO GENERAL 3
EMPLAZAMIENTO DEL PUENTE.
 CORRESPONDE AL TRABAJO DE RETIRO DE ESTRUCTURA EXISTENTE
DEMOLICION DE ESTRUCTURAS DE EN BASE A DEMOLICION YA SE CON PERSONAL O CON MAQUINARIA, EL
18
Hº Cº MATERIAL EXTRAIDO DE ESTE SE UTILIZARA PARA RELLENO O SE
DISPONDRA SEGÚN ORDENE EL SUPERVISOR.

MOVIMIENTO DE SUELOS EN EL SECTOR DE EMPLAZAMIENTO DEL

EXCAVACION CON AGOTAMIENTO 20
PUENTE, UTILIZANDO BOMBAS PARA EL AGOTAMIENTO DE AGUAS.

CAMA DE PIEDRA DE ESPESOR SEGÚN PLANOS, PARA EL APOYO DE LA

SOLADURA DE PIEDRA MAS Hº Pº 20
BASE DEL PUENTE.

ACERO ESTRUCTURAL ARMADO DE LA ENFERRADURA DEL PUENTE CON SU

20
FY=4200KG/CM2 (GRADO 60) CORRESPONDIENTE ENCOFRADO.

HORMIGON SIMPLE (RESIST=210 VACIADO DEL HORMIGON SIMPLE DE RESITENCIA 210 KG/CM2, EN
PUENTE CAJON 10
KG/CM2) CAJONES, ALEROS Y ACERAS ENCOFRADAS Y ARMAMADAS.
LLACHAJ MAYU Y
PUENTE CAJON
QUEWIÑA KARA COLOCADO DE TUBERIAS DE PVC D=4" PARA DRENAGE DE LA LOSA DE
DRENAJE PVC D=4" 2
LA SUPERESTRUCTURA.

RELLENO COMPACTADO CON

RELLENO Y COMPACTADO DE LOS MATERIALES EN LOS SITIOS DE
PLANCHA VIBRADORA 1
EXCAVACION PARA SU CORRESPONDIENTE NIVELACIÓN.
(INCL.MATERIAL)

PROVISION Y COLOCADO DE TUBERIAS DE PVC PARA EL DRENAJE DE

BARBACANAS PVC D=3" 21
LOS MUROS CABEZALES DE LA INFRAESTRUCTURA.

EXCAVACION COMUN PARA EXCAVACIÓN DE LOS ACCESOS DE LOS MATERIALES SOBRANTES PARA
4
CAMINOS COLOCAR LA RASANTE A COTA DE DISEÑO.

CONFORMACION DE TERRAPLEN CONFORMACION DE TERRAPLEN CON RELLENOS PARA ALCANZAR LA

20
C/MATERIAL PRESTAMO COTA DE DISEÑO.

CARPETA DE RIPIO 10 CM DE COLOCADO DE CARPETA DE RIPIO DE 10 CM DE ESPESOR PARA LA

15
ESPESOR CONSERVACIÓN DE LA RASANTE.

COLOCACIÓN DE SEÑALE PRECETIVAS ANTES DEL INGRESO AL PUENTE

SEÑALIZACION VERTICAL 2
Y A LA SALIDA DEL MISMO.

OBRAS PROV. Y COLOC. PLACA DE PROVISIÓN Y COLOCADO DE LA PLACA DE ENTREGA DE OBRAS EN

2
COMPLEMENTARIAS ENTREGA DE OBRA LUGAR VISTOSO Y PERMANENTE.

LIMPIEZA Y RETIRO DE LIMPIEZA Y RETIRO DE ESCOMBROS DE TODO EL MATERIAL SOBRANTE

3
ESCOMBROS PARA SU CORRECTA DISPOSICIÓN.

Operación:
Actividad Descripción Duración
PERMANENTE DURANTE TODA LA
OPERACIÓN DEL PUENTE TRANSITO DE VEHICULOS PESADOS, LIVIANOS, MOTOCICLETAS Y PERSONAS
VIDA UTIL DEL PROYECTO

Mantenimiento:
Actividad Descripción Duración

TRABAJO PERIODICO ANTES DE LA

LIMPIEZA DE CAJONES Y LIMPIEZA DESBROCE Y RETIRO DEL MATERIAL ACUMULADO EN LOS CAJONES
EPOCA DE LLUVIAS Y DESPUES DE
MUROS DE PROTECCION Y MUROS DE PROTECCION
ESTAS

REPOSICION DE RIPIO EN TRABAJO PERIODICO DOS VECES

TRABAJOS DE REPOSICION DE LA CARPETA DE RIPIO EN LOS ACCESOS
LOS ACCESOS AL AÑO
9. RECURSOS HUMANOS (mano de obra)

Ejecución:
Calificada: Permanente: 3 No permanente: 5
No calificada Permanente: 5 No permanente: 8
Operación:
Calificada: Permanente: 0 No permanente: 0
No calificada Permanente: 0 No permanente: 0
Mantenimiento:
Calificada: Permanente: 0 No permanente: 1
No calificada Permanente: 0 No permanente: 2

10. RECURSOS NATURALES DEL AREA, QUE SERAN APROVECHADOS

Recursos Volumen o cantidad

ARENA CLASIFICADA 53.06 m3
GRAVA CLASIFICADA 101.04 m3
PIEDRA SELECCIONADA 14.83 m3
AGUA 67.57 m3

LOS AGREGADOS SE EXPLOTARAN DEL RIO PALCA, SITIO DE EXTRACCIÓN REGULAR PARA OBRAS DE HORMIGÓN
DENTRO EL MUNICIPIO DE TIRAQUE, EL CUAL REALIZA EL CONTROL RESPECTIVO PARA SU MANEJO.

11. MATERIA PRIMA E INSUMOS

a) Materia prima e insumo

Nombre Origen Cantidad Unidad
ALAMBRE DE AMARRE FERRETERIA PUNATA 1467.15 KG
CEMENTO IP-30 COBOCE 40664.50 KG
CLAVOS FERRETERIA PUNATA 45.65 KG
MADERA DE CONSTRUCCION BARRACA PUNATA 7652.40 P2
PINTURA AMARILLA AL DUCO FERRETERIA PUNATA 0.04 GL
PINTURA NEGRA AL DUCO FERRETERIA PUNATA 0.03 GL
TUBERIA DE PVC 3" FERRETERIA PUNATA 21.00 ML
ACERO CORRUGADO BELGO FERRETERIA PUNATA 15676.14 KG
ANGULAR 3"X3"X5/16" FERRETERIA PUNATA 35.20 ML
TUBERIA DE PVC 4" FERRETERIA PUNATA 4.20 ML
TUBERIA F.G 3" FERRETERIA PUNATA 55.20 ML
b) Energia
Nombre Origen Cantidad Unidad
DIESEL Y GASOLINA E.S. TIRQAQUE 6000 LTS
ENERGIA ELECTRICA ELFEC 1 GLOBAL
c) Producción estimada del producto final
CONCLUIDA LA CONSTRUCCION SE TENDRAN 2 PUENTES CAJON DE LUZ 6.90 M CADA UNO CON MUROS DE
PROTECCION DE L=3.0 M, BARANDADO METALICO, ACERAS Y POSTES DE Hº Aº
12. PRODUCCIÓN DE RESIDUOS Y/O DESECHOS

Ejecución:
Tipo Descripción Fuente Cantidad Disposición final o Receptor

RESIDUOS SÓLIDOS GENERADOS EN RECOLECCION EN BASUREROS Y

DOMÉSTICO DEL
CAMPAMENTOS POR LAS ACTIVIDADES 18,50 KG/DÍA CONTENEDORES PARA LUEGO DEPOSITARLO
PERSONAL
ANTROPOGENICAS EN EL VERTEDERO MAS CERCANO.

SE HARÁ UN RECICLAJE DE TODO EL MATERIAL

Y RETIRO DEL MISMO FUERA DEL AREA DEL
RESIDUOS SÓLIDOS PROVENIENTES DE BOLSAS DE CEMENTO, PUENTE, LOS MATERIALES NO RECICLABLES SE
NO
LOS MATERIALES DE CONSTRUCCIÓN DE CLAVOS, MADERAS, DEPOSITARAN EL EN VERTEDERO MAS
DETERMINADA
OBRA Y RESIDUOS DE DEMOLICIONES ESCOMBROS, ETC. CERCANO, EN CASO DE ESCOMBROS SE
UTILIZARAN COMO RELLENO EN LOS
SOLIDOS TERRAPLENES O ZONAS BAJAS.

SE REUTILIZARÁ COMO MATERIAL DE RELLENO

MATERIAL EXCEDENTE DE EXCAVACIÓN DE
299.80 M3 PARA EL TERRAPLEN O EN SU CASO PARA
EXCAVACIONES SUELO
RELLENAR ZONAS BAJAS.

MOVIMIENTO DE
PARTÍCULAS SUSPENDIDAS TOTALES TIERRAS, OPERACIÓN 260 MG/M3 EN 24
SUELO Y ATMÓSFERA
(PST) DE MAQUINARIA Y HORAS
VEHÍCULOS

SE UTILIZARA SISTEMA DE CÁMARAS SÉPTICAS

USO DE LAVAMANOS,
AGUAS RESIDUALES PROVENIENTES DEL TIPO SANEAR DE 5.000 LTS. LAS MISMAS QUE AL
DUCHAS, LAVAPLATOS
PERSONAL GENERADAS EN 1.200 LTS/DÍA CONCLUIR LA OBRA SERAN LLEVADAS A LA
INODOROS Y
CAMPAMENTOS PLANTA DE TRATAMIENTO MAS CERCANA A LA
URINARIOS
OBRA.
LIQUIDOS

PÉRDIDAS DE
MAQUINARIA. NO LIMPIEZA MEDIANTE MEMBRANAS
ACEITES Y COMBUSTIBLES
DERRAMES DETERMINADA ABSORBENTES
ACCIDENTALES.

MAQUINARIA Y 10 MG/M3 EN 8
GASEOSOS MONÓXIDO DE CARBONO (CO) ATMÓSFERA
VEHÍCULOS HORAS

Operación:
Tipo Descripción Fuente Cantidad Disposición final o Receptor
PARTÍCULAS SUSPENDIDAS TOTALES TRÁFICO VEHICULAR 260 MG/M3 EN 24
SOLIDOS SUELO Y ATMÓSFERA
(PST) LIVIANO Y PESADO HORAS

TRÁFICO VEHICULAR 10 MG/M3 EN 8

GASEOSOS MONÓXIDO DE CARBONO (CO) ATMÓSFERA
LIVIANO Y PESADO HORAS

Mantenimiento:
Tipo Descripción Fuente Cantidad Disposición final o Receptor
MANTENIMIENTO
PREVENTIVO Y NO LOS RESIDUOS SERÁN RECOGIDOS PARA SER
SOLIDOS GENERACIÓN DE RESIDUOS SÓLIDOS CORRECTIVO DE LA DETERMINADA RETIRADOS FUERA DE LOS LÍMITES DEL
INFRAESTRUCTURA (MÍNIMO) PROYECTO
VIAL
13. PRODUCCIÓN DE RUIDO (Indicar fuente y niveles)

Fuente: EQUIPO, MAQUINARIA Y MOVIMIENTO VEHICULAR

Fuente Nivel Mínimo (dB) Nivel Máximo (dB)

FUENTES FIJAS DE 6:00 AM A 22:00 PM 40 68
FUENTES FIJAS DE 22:00 AM A 6:00 PM 40 65
FUENTES FIJAS NO MAYOR A 15 MIN. 40 115
FUENTES FIJAS NO MAYOR A 1 SEG. 40 140
FUENTES FIJAS CERCANOS A CENTROS DE DESCANSO 40 55
FUENTES MÓVILES HASTA 3.000 KG 40 79
FUENTES MÓVILES 3.000 A 10.000 KG 40 81
FUENTES MÓVILES DE MAYORES A 10.000 KG 40 84

14. INDICAR COMO Y DONDE SE ALMACENAN LOS INSUMOS

* ES FUNCIÓN DE LAS CONDICIONES QUE LA EMPRESA CONSTRUCTORA SE BRINDE A SI MISMA Y DE LA

COORDINACIÓN CON LAS COMUNIDADES PARA OBTENER ALGUNOS LUGARES PÚBLICOS O PRIVADOS PARA
REALIZAR EL ALMACENAMIENTO.

* LOS MATERIALES NO LOCALES COMO EL CEMENTO, TUBERÍAS, MADERAS Y ACCESORIOS EN GENERAL, SE

ALMACENAN EN DEPÓSITOS COMUNES, LOS CUALES ESTARÁN BAJO TECHO Y CERRADOS, DONDE SOLO TENDRÁ
ACCESO EL PERSONAL AUTORIZADO DE LA EMPRESA CONSTRUCTORA.

* LOS AGREGADOS SE DEPOSITARÁN EN EL SITIO DE LAS OBRAS, EN ÁREAS QUE SE PREPARARÁN CON
ANTICIPACIÓN, LAS CUALES NO DEBERÁN SER ZONAS AGRÍCOLA-PECUARIAS NI SOCIALES.

* LOS COMBUSTIBLES (GASOLINA, DIÉSEL Y LUBRICANTES) SERÁN ADQUIRIDOS DE ESTACIONES DE SERVICIO

CERCANOS Y SERÁN TRANSPORTADOS EN LOS TANQUES DE CADA UNA DE LAS VOLQUETAS, MAQUINARIAS Y
VEHÍCULOS LIVIANOS.

* TODOS LOS INSUMOS SE ALMACENARAN EN EL CAMPAMENTO, SEPARANDO SEGÚN EL TIPO Y

RESGUARDÁNDOLOS DE LA INTEMPERIE LOS QUE SEAN NECESARIO, EN CASO DE HABER SUSTANCIAS
PELIGROSAS SE ALMACENARA EN UN LUGAR ESPECIAL SEGÚN NORMAS DE SEGURIDAD.

15. INDICAR LOS PROCESOS DE TRANSPORTE Y MANIPULACIÓN DE INSUMOS

* EL TRANSPORTE DE LOS INSUMOS SE REALIZARÁ A TRAVÉS DE VEHÍCULOS DE TRANSPORTE MEDIANO

(VOLQUETAS Y CAMIONES), CON EL CUIDADO EN EL MANEJO DE LAS BOLSAS DE CEMENTO, LAS CUALES SERÁN
DEBIDAMENTE APILADAS.

* AL EXISTIR COMUNICACIÓN VIAL CON LA COMUNIDAD EN REGULARES CONDICIONES, EL TRANSPORTE DE

INSUMOS HASTA EL LUGAR DE LAS COMUNIDADES ES POSIBLE EN VEHICULOS DE TRANSPORTE PESADO
NORMALES: VOLQUETAS Y CAMIONETAS.

* EL TRANSPORTE DE COMBUSTIBLES Y LUBRICANTES SE REALIZARA EN LOS TANQUES Y DEPOSITOS DE CADA

VEHICULO, PARA EVITAR EL MANIPULEO DE LOS MISMOS EN LAS AREAS DEL PROYECTO, LAS ACTIVIDADES DE
MANTENIMIENTO Y CAMBIO DE LUBRICANTES SE LO REALIZARA EN TALLERRES ESPECIALIZADOS Y NO EN OBRA.

* EL MANIPULEO DE INSUMOS SE REALIZARÁ EN FORMA MANUAL Y CON EL APOYO DE HERRAMIENTAS PEQUEÑAS Y

EQUIPO MENOR.
16. POSIBLES ACCIDENTES Y/O CONTINGENCIAS

Ejecución:
* SE DEBE DOTAR DE MATERIAL DE PRIMEROS AUXILIOS EN LAS CASA COMUNALES DONDE SE TENDRÁ ACCESO
INMEDIATO, DE IGUAL FORMA SE CAPACITARÁ AL PERSONAL PARA EVITAR ESTOS ACCIDENTES.

* ROTURAS DURANTE EL MANIPULEO DE LOS DIFERENTES INSUMOS EN LA FASE DE CONSTRUCCION QUE

REQUERIRA DE CAMBIO DE MATERIAL NUEVO PARA EVITAR EFECTOS NEGATIVOS DURANTE LA OPERACIÓN DEL
SISTEMA.

* ACCIDENTES EN EL PERSONAL DE TRABAJO EN LA FASE DE CONSTRUCCIÓN, DE MENOR GRADO Y ATENDIBLES

CON EQUIPO BÁSICO DE PRIMEROS AUXILIOS (GOLPES, CAIDAS, ETC.).
* ACCIDENTES GRAVES (FRACTURAS, SUTURAS, ETC.) ATENDIBLES EN CENTROS DE SALUD PROXIMOS AL AREA DE
LA COMUNIDAD.
Operación
* POSIBLES ACCIDENTE POR LA ELEVADA VELOCIDAD DE VEHICULOS, SE COLOCARA LA RESPECTIVA
SEÑALIZACION VERTICAL AL INGRESO Y SALIDA DEL PUENTE.
Mantenimiento:
* POSIBLE ACCIDENTE DEL PERSONAL CUANDO SE REALICE LABORES DE MATENIMIENTO EN EP PUENTE, SE
UTILIZARA LA SEÑALIZACIÓN RESPECTIVA, CONOS, CINTAS DE SEGURIDAD, ETC, DURANTE ESTOS TRABAJOS.

17. CONSIDERACIONES AMBIENTALES

RESUMEN DE IMPACTOS AMBIENTALES "CLAVE" (IMPORTANTES)

Considerar impactos negativos y/o positivos; acumulativos; a corto y largo plazo; temporales y permanentes; directos e
indirectos.
Ejecución:
Impacto Mitigación

(-) AIRE. SE PRODUCIRÁ UN IMPACTO NEGATIVO A CORTO PLAZO Y

TEMPORAL, EN EL FACTOR AIRE A RAÍZ DE LA GENERACIÓN DE
SE REALIZARAN LOS TRABAJOS DE EXCAVACIÓN Y MOVIMIENTO DE
PARTÍCULAS SUSPENDIDAS (POLVO). ESTAS SE PRODUCIRÁN DURANTE
TIERRAS DE MANERA RÁPIDA Y EFICIENTE, PROCURANDO HUMEDECER
LAS TAREAS DE EXCAVACIÓN PARA ACCESOS Y OBRAS DE DRENAJE,
LAS ÁREAS DE TRABAJO A FIN DE MITIGAR LA GENERACIÓN DE POLVO.
EXPLOTACIÓN DE BANCOS DE PRÉSTAMO Y OPERACIÓN DE
MAQUINARIA Y VEHÍCULOS.

(-) AIRE. SE PRODUCIRA UN IMPACTO NEGATIVO A CORTO PLAZO Y

SE REALIZARÁ EL MANTENIMIENTO DE LOS MOTORES DE MAQUINARIA Y
TEMPORAL, POR LA EMISIÓN DE MONÓXIDO DE CARBONO (CO)
VEHÍCULOS, A FIN DE CONTROLAR EL GRADO DE EMISIONES TÓXICAS A
PROVENIENTE DE LA MAQUINARIA PESADA Y VEHÍCULOS DE
LA ATMÓSFERA.
TRANSPORTE DE MATERIAL.

(-) AGUA. EL IMPACTO NEGATIVO A CORTO Y LARGO PLAZO QUE SE

GENERA POR LA CONSTRUCCIÓN DE UN PUENTE VEHICULAR TIENE QUE
VER CON LA MODIFICACIÓN DE LOS ESQUEMAS DE DRENAJE DEL AGUA SE REALIZARAN LAS OBRAS DE EJECUCIÓN DURANTE LA ÉPOCA DE
SUPERFICIAL. POSIBLE AFECTACIÓN AL CAUDAL DE LOS RÍOS DURANTE ESTIAJE, CUANDO EL CAUDAL HÍDRICO DE LOS RÍOS SEA MÍNIMO.
LAS ACTIVIDADES DE EXCAVACIÓN Y EXPLOTACIÓN DE BANCOS DE
PRÉSTAMO.

(-) AGUA. POSIBLE AFECTACIÓN TEMPORAL Y DIRECTA AL CAUDAL DE

SE REALIZARÁ EL MANTENIMIENTO ADECUADO DE LOS MOTORES DE
LOS RÍOS POR EL RIESGO DE DERRAMES ACCIDENTALES DE
MAQUINARIA Y VEHÍCULOS, A FIN DE CONTROLAR LAS POSIBLES
COMBUSTIBLE Y ACEITES PROVENIENTES DE LA MAQUINARIA Y
PÉRDIDAS DE COMBUSTIBLES Y ACEITES.
VEHÍCULOS.
(-) SUELO. EL SUELO SE VERÁ AFECTADO DE MANERA DIRECTA Y
PERMANENTE POR PROCESOS DE COMPACTACIÓN Y EROSIÓN,
PRODUCIDOS POR LAS ACTIVIDADES DE EXCAVACIÓN, EXPLOTACIÓN
DE AGREGADOS Y CONFORMACIÓN DE TERRAPLENES. DEBIDO A LA
PRESENCIA DE ROCAS DURAS Y SEMIDURAS, DEBERÁ PROCEDERSE A
SU EXCAVACIÓN, LO CUAL PUEDE PRODUCIR RIESGO DE DERRUMBES.
TRATÁNDOSE DE UNA ZONA PREDOMINANTEMENTE AGRÍCOLA, SE
RECOMIENDA REALIZAR LOS TRABAJOS Y MOVIMIENTO DE MAQUINARIA
ESTRICTAMENTE EN LA FRANJA DE DERECHO DE VÍA. REALIZAR
TRABAJOS DE ESTABILIZACIÓN DE TALUDES ALLÍ DONDE SEA
NECESARIO, CONSTRUIDOS CON ÁNGULOS DE CORTE APROPIADO
SEGÚN EL TIPO DE SUELO.

Operación:
Impacto Mitigación

(-) ECOLOGÍA. AFECTACIÓN PERMANENTE A LA FAUNA DEBIDO AL

LLAMADO “EFECTO BARRERA” QUE LA INFRAESTRUCTURA REPRESENTA SE IMPLEMENTARA LA SEÑALIZACIÓN ADECUADA, ADVIRTIENDO DE LA
PARA EL NORMAL DESPLAZAMIENTO DE MAMÍFEROS, REPTILES, ETC. SE PRESENCIA DE ANIMALES SILVESTRES, CRUCE DE ANIMALES
INCREMENTARÁ EL RIESGO DE ACCIDENTES CON LA FAUNA DOMÉSTICOS Y LÍMITES DE VELOCIDAD PARA LOS CONDUCTORES.
DOMÉSTICA.

(+) SOCIOECONÓMICO. IMPACTO POSITIVO Y PERMANENTE POR EL

INCREMENTO EN LA PRODUCCIÓN AGRÍCOLA. LOS PRODUCTORES
TENDRÁN UN MEJOR ACCESO A LOS MERCADOS DONDE PODRÁN ESTE IMPACTO NO REQUIERE DE MEDIDAS DE MITIGACIÓN.
VENDER SUS PRODUCTOS A PRECIOS ECONÓMICOS GRACIAS AL
MENOR COSTO DE TRANSPORTE.

Mantenimiento:
Impacto Mitigación

RECOLECCIÓN DE LOS RESIDUOS PARA SU ADECUADA DISPOSICIÓN

(-) SUELO. IMPACTO A LARGO PLAZO POR GENERACIÓN DE RESIDUOS
FINAL FUERA DEL ÁREA DEL PROYECTO EN SITIOS AUTORIZADOS O
SÓLIDOS PROPIOS DEL MANTENIMIENTO DE LA SUPERFICIE DE
PARA SU RE-USO. ESTAS ACTIVIDADES DEBEN LIMITARSE AL ANCHO DE
RODADURA Y LIMPIEZA DE ESTRIBOS Y MUROS DE GAVION.
LA VÍA.

(+) SOCIOECONÓMICO. IMPACTO POSITIVO TEMPORAL, POR LA

GENERACIÓN DE EMPLEO Y ORGANIZACIÓN MUNICIPAL PARA ESTE IMPACTO NO REQUIERE DE MEDIDAS DE MITIGACIÓN.
CONFORMACIÓN DE MICROEMPRESAS DE MANTENIMIENTO VIAL.
18. DECLARACION JURADA

Los Suscritos; SR. GROVER GARCIA CARVALLO

Honorable Alcalde Municipal del GOBIERNO AUTONOMO MUNICIPAL DE TIRAQUE
En calidad de Promotor
ING. JULIAN HENRY CRUZ USCAMAYTA
Consultor Ambiental
En calidad de responsable técnico de la elaboración de la Ficha Ambiental
damos fé, de la veracidad de la información detallada en el presente documento y asumimos la responsabilidad en caso de no ser
evidente el tenor de esta declaración que tiene calidad de Confesión Voluntaria.
Proyecto:
CONSTRUCCIÓN DOS PUENTES LLACHA’J MAYU Y QUEWIÑA K’ARA (PRE–INVERSIÓN)

Firmas:

SR. GROVER GARCIA CARVALLO ING. JULIAN HENRY CRUZ USCAMAYTA

Promotor Responsable Técnico
GOBIERNO AUTONOMO MUNICIPAL DE TIRAQUE Consultor Ambiental
C.I. 4412332 CBBA C.I. 3088891.Oruro
 MINISTERIO DE MEDIOAMBIENTE Y AGUA
VICEMINISTERIO DE MEDIO AMBIENTE, BIODIVERSIDAD, CAMBIOS CLIMÁTICOS Y DE GESTIÓN Y DE DESARROLLO FORESTAL
DIRECCION GENERAL DE MEDIO AMBIENTE Y CAMBIO CLIMATICO

M1: MATRIZ DE IDENTIFICACION DE IMPACTOS

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN DOS PUENTES LLACHA’J MAYU Y QUEWIÑA K’ARA (PRE–INVERSIÓN)

FACTORES AMBIENTALES

AIRE AGUA SUELO ECOLOGIA RUIDO SOCIOECONOMICO

F P O O M O T O P V A S
T A D O S N C C C S N E R U F A F V A V C V P E C R C E S N E I I P P
ATRIBUTOS A A X X O X O L R A C O
E C B X O U O O O A U R I S A V A E R E O E A F O E O S I E M N N R R
AMBIENTALES C R I I N I X O O R E L
M I O I L T M L M L T O E O U E U G E G S C I E M N M T S C P G G O O
T T D D O D I R D I I I
P D G I R P I P I R S S N S N E A E E T S C U D P I T E L R R P P
O I O O X A C U A T D
E E 5 E D I U F A N I I G D A A T S T C O A T N I O L E S E E E I I
R C S S I N O C C E O
R Z N O E E O C I E O O E A A H R J O I M R O M I O S S E E
U D T S C I S S
A O S N S R T D N N S T A C V C A E I S C I T A D O O D D
L D D O E I O T Y T T M A A T S E C I E I S S A E A D S A S S A A
D A E E S P O N Y S U D E O E C D E U R U O R A O M F C N M E D D D
E S D E N E U R A I D S S S I S E R A N D G N O I I T I F E S P
A N E F L S G S A L S I Y O L E T E R S O O E V I S E E P P
Z I O I D R P C U S F N O S I Y S Y I I N N I S C R U R
D S U T C T G E D A E A E U T E A S T C C O T D I C T B I
I U F R A O R E S N L L E O C L R A F U F O L L O A O O O C L V
S S R O R Q O A A D I T L X A C E L R L L O A L M R A I A
P P E G B U S C C S I N O T I L A O B O A G B O U P C D
E E E U I O U A D I O C E L R A R I O S G N P I A A
R N N R M S I U O D S O S I A N A C R O I A U T
S D O O I F D S A S N A O A C C L B A
I I C E A D I T S A S L I O E L
ACTIVIDADES O D O R L D E C A S S I
DEL PROYECTO N A S O A R U L C
S S D R A O
ETAPA: EJECUCION
OBRAS PRELIMINARES A A 1 3 3
MOVIMIENTO DE TIERRAS A A A A A A A A A A A A 3 3 3 3 A
OBRAS DE DRENAJE A A A A A A A A A A 3 3 3 3 A
OBRAS COMPLEMENTARIAS A A A A 3 3
ETAPA: OPERACIÓN
TRANSITO VEHICULAR A A A A 3 3 3 3
ETAPA: MANTENIMIENTO
MANTENIMIENTO CORRECTIVO Y PREVENTIVO A 3 3
ETAPA: FUTURO INDUCIDO
CON LA IMPLEMENTACION DEL CAMINO A 3 3 3 3 3

NOTA. Por motivos de espacio solo para esta Impresión, se considera: A=-1 B=-2 C=-3

ESCALA DE PONDERACION : POSITIVOS 1 = BAJO(1) 2 = MODERADO(2) 3 = ALTO(3)

NEGATIVOS -1 = BAJO(A) -2 = MODERADO(B) -3 = ALTO(C)