UNIVERSIDAD CENTRAL DEL ECUADOR

FACULTAD DE INGENIERÍA QUÍMICA

CARRERA DE INGENIERÍA QUÍMICA
ELECTROTECNIA

TEMA: AUTOTRANSFORMADORES

GRUPO Nº7

INTEGRANTES:
 Nicole Guerra
 Kevin Meneses
 Freddy Moposita
 Kevin Portero
 Johao Puetate

Docente: PhD. José Bermúdez

QUITO 2019-2019
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AUTOTRANSFORMADORES
“Un autotransformador es una máquina eléctrica, de construcción y características similares
a las de un transformador, pero que, a diferencia de éste, sólo posee un único devanado
alrededor de un núcleo ferromagnético.”[ CITATION Sta02 \l 12298 ]

Figura 1. Autotransformador reversible monofásico de 500VA, permite la adaptación

de tensión entre 125 y 220Vac o 230 y 400Vac

Fig.2 Esquema de un autotransformador

“La figura nos muestra un esquema del autotransformador. Consta de un bobinado de
extremos A y D, al cual se le ha hecho una derivación en el punto intermedio B. Por ahora
llamaremos primario a la sección completa A D y secundario a la porción B D, pero en la
práctica puede ser a la inversa, cuando se desea elevar la tensión primaria.”[ CITATION
Sta02 \l 12298 ]

CONEXIÓN DE LOS DEVANADOS DE LOS TRANSFORMADORES.

Primario en Serie, Secundaro en Serie
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Fig.3 Fuente: www.sectorelectricidad.com

Primario en Serie, Secundario en Paralelo

Fig. 4 Fuente: www.sectorelectricidad.com

TIPO DE AUTOTRANSFORMADORES

EL AUTOTRANSFORMADOR DE REGULACION

Fig. 5 Fuente: www.sectorelectricidad.com

“ Son dispositivos empleados para obtener una tensión variable mediante un sistema capaz
de ir poniendo en conexión las diferentes espiras del bobinado principal. Se construyen con
contactos deslizantes o con contactos fijos seleccionados mediante un conmutador múltiple
rotativo.”[ CITATION Jua08 \l 12298 ]
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AUTOTRANSFORMADOR EN VACIO

Fig. 6. Fuente: Maquinas Eléctricas

“Trabaja en vacío cuando está conectado el primario y el circuito secundario está abierto.
En este caso, al igual que en el transformador, circula por el devanado primario, una
corriente I1 para mantener el flujo en el circuito magnético.”[ CITATION Jua08 \l 12298 ]
EL AUTOTRANSFORMADOR CON CARGA
“Trabaja con carga, cuando el secundario suministra una corriente, es decir cuando se le ha
conexionado una carga. Entonces el primario absorbe de la red una corriente mayor que la
de vacío, manteniéndose la relación.”[ CITATION Jua08 \l 12298 ]

Fig. 7. Fuente: Maquinas Eléctricas

RELACIÓN DE AUTOTRANFORMADOR Y TRANSFORMADOR

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“El transformador común y corriente deja fluir el campo magnético desde la entrada hasta
la salida, en cambio el autotransformador, su funcionamiento o parte de este
funcionamiento es por inducción y la otra parte del funcionamiento es de forma eléctrica.
La relación de transformación de un autotransformador de un transformador normal entre
las tensiones, corrientes, número de vueltas, del primario con las del secundario; En un
autotransformador, la porción común (llamada por ello "devanado común") del devanado
único actúa como parte tanto del devanado "primario" como del "secundario". La porción
restante del devanado recibe el nombre de "devanado serie" y es la que proporciona la
diferencia de tensión entre ambos circuitos, mediante la adición en serie (de allí su nombre)
con la tensión del devanado común.”[ CITATION Pab11 \l 12298 ]
VENTAJAS DEL AUTOTRANSFORMADOR
El autotransformador tiene sus ventajas sobre el transformador, por ejemplo:
 Tamaños de núcleo más pequeños.
 Más livianos. - porque tiene un solo devanado.
 Menos pérdidas de Potencia.
 Más eficiencia
 Baratos.
 Menos corriente para generar flujo en el núcleo
 Genera más potencia.
 Resulta más fácil su construcción
 Un solo Bobinando.
DESVENTAJAS DEL AUTOTRANSFORMADOR
 Colocar las tomas en baja tensión, requieren de tomas que estén dimensionados para
más corriente.
 Tener impedancia reducida en caso de cortocircuito las corrientes serán muy altas.
 No tener el aislamiento entre la entrada y la salida, lo que vuelve insegura su
operación.
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CONCLUSIONES
 La eficiencia de los autotransformadores es mucho mayor debido a que poseen un
solo núcleo y las pérdidas por histéresis son mínimas.
 El transformador en la conexión paralelo – paralelo tiende a tener pérdidas mínimas
en cuanto a voltaje y corriente de entrada y salida se refiere.
 El autotransformador nos permite alimentar cargas que requieren mayor voltaje del
permisible aceptado en un transformador.

Bibliografía

Castillo, J. C. (2008). Transformadores. Maquinas eléctricas. Editex.

Miguel, P. A. (2011). Electrotecnia 2.
MIT, S. d. (2002). Circuitos Magneticos y Transformadores. Reverté.