ALPINA PRODUCTOS ALIMENTICIOS S.

Presentado Por:
 Erick Restrepo
 Deivis
 Mauro Hermida
 Carolina de la Hoz
ALPINA PRODUCTOS ALIMENTICIOS S.A
Alpina es una multinacional productora de alimentos, fundada en Colombia en 1945. Alpina fabrica,
transforma, desarrolla, distribuye, importa, exporta, compra y vende productos alimenticios, en especial
derivados lácteos y bebidas. Alpina es la empresa de derivados lácteos más importante de la subregión
Andina, con operación en Estados Unidos y Plantas en Ecuador, Venezuela y Colombia, y presencia en el
mercado Centroamericano, el Caribe y el Sur de Norteamérica, bajo el esquema de las exportaciones.
Esta compañía incorporó en la región una cultura por los quesos maduros, implantó el yogur, estableció los
empaques de larga vida y la tecnología UHT de ultra pasteurización, industrializó postres de gastronomía
local como el ariquipe, y bebidas como la avena, entre otros. Entre su competencia directa se encuentran
Colanta, Parmalat, quienes ofrecen productos similares a los de Alpina.
El centro de distribución de Alpina ubicada en el municipio de Galapa reconocida por sus productos
lácteos. Debido a la fidelización de sus clientes, maneja un nivel alto de recepción y despacho de mercancía
y aquí radica la importancia de mejorar el funcionamiento de su distribución donde se planteó como
objetivo principal optimizar el proceso.
FACTORES QUE AFECTAN LA OPERACIÓN
FALTA DE ORGANIZACIÓN: El Centros de Distribución se ajusta las necesidades crecientes y
nuevas. Ese desarrollo rápido y el crecimiento acelerado de la venta no permite un desarrollo de
la organización para todas las operaciones. la inexistente organización en el almacén que, aun
estableciéndose, no se respeta. A medida que crece una empresa, también lo hace el volumen
de sus mercancías, que se colocan en cualquier parte de la cadena simplemente porque aquel
día había un hueco donde darle entrada. Una mala distribución en la línea hace que los
recorridos de manipulación también se vean incrementados, lo que repercute de nuevo en los
plazos de entrega.
ERRORES DE PICKING Y FALTA DE TRAZABILIDAD: La falta de trazabilidad interna y externa del
producto sería otro gran problema, puesto que nunca será un buen momento para hacer
inventario, mientras la pérdida de control de las mercancías es cada vez más habitual. Los
errores en el picking afectan negativamente tanto a la fiabilidad del stock como a la satisfacción
del cliente, que te puede perdonar un error pero no dos. La logística inversa supone una gran
pérdida de tiempo si el proceso no está claro y los procedimientos bien definidos, por lo que
cuando se comete un error con el cliente el nivel de trabajo se multiplica por tres.
 GESTION DE INFORMACION Y PROBLEMAS DE INVENTARIO: La difícil, por no decir imposible,
gestión de la información para la toma de decisiones. La disponibilidad y fiabilidad de la
información a tiempo real no es certera, y esto trasciende a muchos planos. Por un lado, el
aprovisionamiento no es sobre ningún pilotaje, más bien por intuición o sensación camuflada de
experiencia, pero sin soporte numérico. Por otro, las consecuencias son severas para el control de
stock ya sea por exceso o por defecto. Los problemas de inventario provocados por la caducidad y
obsolescencia de la mercancía.
 COSTOS LOGISTICOS DE DISTRIBUCION: Actualmente, los costos de distribución de mercancías
pueden representar cantidades superiores al 30% del valor del producto, básicamente por los
gastos relacionados al almacenaje y transporte, dos factores que han ido aumentando en relación
con los últimos años. Pero los costos asociados a la distribución de transporte tienen otras
variantes más complejas, entre las que destacan los costos de transportes de productos
terminados; el costo de procesamiento de pedidos; inventarios de productos listos; costos de
administración y gastos generales relacionados a la distribución. La generación de Fallos
operacionales en la red de la empresa transportista: Este tipo de errores que pueden interrumpir
los procesos logísticos, son habitualmente fallas internas de la empresa o bien, de los servicios de
transporte subcontratados. La falta de camiones o de conocimiento sobre la cantidad de
productos a transportar, los horarios de disponibilidad de los transportistas, desconocimiento de
la marca a la que se está trabajando, son errores complejos que se dan en proceso diario de
alpina Las fallas operacionales de transportistas, se ha optado por contratar transportistas
informales.
 ANALISIS DEL PROBLEMA
Se observo que la empresa presenta en repetidas ocasiones incumplimientos en las entregas de
los pedidos, debido a las fallas que se tiene en el transporte de materiales, se observa además
que quedan por largo tiempo en espera en el despacho que muchas veces existe la necesidad de
horas extras de trabajo por parte de los trabajadores.
ANALISIS CAUSA-RAIZ: COSTOS LOGISTICOS EN
LA DISTRIBUCION
Cantidad de incumplimientos en las entregas
de los artículos de seguridad a los clientes en el
último mes
DIAGRAMA PARETO: Factores de
incumplimientos en el proceso de distribución.
¿Qué estrategias debe realizar Alpina para
mejorar los procesos de producción y el
funcionamiento de la manufacturera?
Objetivos generales:
 Implementar una distribución en el cedi de manera que se optimice los costos
Objetivos Específicos:
 Diagnosticar las fallas que presenta la empresa en el proceso de distribución mejorando la
capacidad de respuesta de la organización ante la implementación de un nuevo sistema.
 Planear estrategias para una efectiva implementación de distribución en Alpina
 Desarrollar la implementación del diseño de distribución en Alpina para la obtención de una
mejora en los costos de este proceso
 Evaluar el impacto del diseño de distribución de alpina sobre el proceso de entrega
 MARCO METODOLOGICO
Este proyecto, posee partes tanto cualitativas como cuantitativas.
Cualitativa: En el proceso del diagnóstico de la compañía se trabajaron aspectos cualitativos
como lo son la cultura organizacional manejada en la compañía, también los ámbitos de
administración y la opinión de los trabajadores será crucial para sacar un diagnóstico por que se
genera el incumplimiento en las entregas, también se tendrá en cuenta, para la implementación
del modelo de mejora, pues muy seguramente se tendrá que reestructurar ciertos procesos, o
cambiar ciertos hábitos de los trabajadores y de la administración, en lo cual los factores como
antecedentes y aceptación serán cruciales para este propósito Parte cuantitativa.
Cuantitativa: en este proyecto permitió cuantificar los estados de la empresa, es decir, mediante
datos cuantitativos se pudo determinar cuáles son problemas y las metas a establecer, también,
para controlar el proceso de mejora continuamente por medio de indicadores obtenidos de
datos tomados como lo son los indicadores de entrega costos, de distribución, y hasta
inventarios, las herramientas utilizadas se basaron en estadísticas y probabilidades
ACTIVIDADES LOGISTICAS
IMPLEMENTACION DE LA DISTRIBUCION
CEDI GALAPA
DISEÑO Y ELABORACION DEL CENSO

Se diseña y se elabora un censo con

respuestas abiertas y cerradas a empleados de
la empresa, con información necesaria para
poder conocer observa las debilidades que
presenta la empresa en su proceso
distribución para así plantear soluciones a los
problemas que se presentan en él cedi.
 ANALISIS DE RESULTADO
¿Las actividades que realiza son congruentes a su puesto de
trabajo?
¿El personal con el que cuenta la empresa es suficiente para llevar a cabo todas las operaciones en el
proceso de distribución?
¿El parque automotor es suficiente para el desarrollo de la distribuciòn?
¿cree usted que la programación de entrega es adecuada?
¿El mantenimiento de vehículos es adecuado?
¿Los cursos de capacitación que ha recibido han sido eficaces para la realización de su trabajo?
¿Los medios tecnológicos proporcionados por la empresa para la realización de su trabajo son
adecuados?
¿La empresa frecuentemente se actualiza a los avances tecnológicos?
¿Ha sufrido accidentes laborales en su puesto de trabajo?
ANALISIS DOFA
SOLUCIÓN
KAIZEN (mejoramiento continuo) en busca de la calidad total.

Cómo: Proponer que ALPINA S.A logre un sistema de mejoramiento continuo en todos los
procesos y en todas las personas, para llegar a la calidad total y poder ser más competitivos
acercándose al éxito. Esto significa corregir las fallas del proceso para hacerlo más efectivo,
eficiente y adaptable. El mejoramiento continuo trae como resultados menores costos, mayor
capacidad de cumpliendo tiempos de entrega, mayor calidad del servicio y mayores ventas.
Este es un proceso que describe muy bien lo que es la esencia de la calidad y refleja lo que las
empresas necesitan hacer si quieren ser competitivas a lo largo del tiempo.
Cuando: Durante toda la etapa logística del procesamiento de los pedidos.
 Estandarización de entrega
de pedidos.

Cómo: Una de las fallas que se presenta en el área de distribución de la empresa, es la entrega
parcial de los pedidos, creando desorden e insatisfacción en los clientes y en el interior de la
compañía. Además, los costos de transporte, papelería, personal, entre otros se están
incrementando a causa de esta falla.
La forma más adecuada para subsanar este problema es hacer una clasificación en las entregas
de acuerdo a las tres secciones de separación (derivados, producto seco y leches) y de esta
manera, realizar primero la entrega de la mercancía que menor tiempo requiera en
separación, en este caso las leches y después las otras dos líneas, estableciendo el tiempo real
de entrega del pedido.
Cuando: Diariamente hacer la lista de clientes a quienes se va a despachar, verificando que se
encuentre disponible la totalidad del pedido.
Rediseño del manual de funciones en el área de Distribución y Logística.

Cómo: Mediante el diseño de un manual de funciones con un nuevo formato en cual se

especifique: el objetivo del cargo, las funciones, responsabilidades, competencias, habilidades
y condiciones necesarias para llevar a cabo satisfactoriamente el trabajo asignado.
Cuando: La elaboración e implementación del manual se hará en un lapso de tiempo de tres
meses, después de ser aprobado por los directivos de la empresa.
Creación y aplicación de un método de evaluación de desempeño.
Cómo: Por medio del “Método de escalas de calificación”, que permite evaluar de una forma
sencilla y eficiente a cada uno de los empleados, el jefe de sección será el encargado.
Cuando: Mensualmente.
 Elaboración de una base de datos en hoja de cálculo sobre
mercancía disponible en zona de despachos.

Cómo: Mediante esta base de datos, elaborada en hoja de cálculo, se tendrá un control de la
mercancía que se encuentra disponible en zona de almacenamiento, la cual ha sobrado en
algunos pedidos o ha salido defectuosa, y poderla ofrecer y despachar a otros clientes que la
requieran, dando un precio especial si es necesario.
Cuando: Diariamente se debe alimentar la base de datos de la mercancía que no hace parte de
los pedidos que están en espera para ser despachados
Creación de una planilla o guía para el recorrido de cada
vehículo.

Creación de una planilla o guía para el recorrido de cada vehículo.

Cómo: En un formato que indica la hora en que sale el vehículo de la empresa, las direcciones
de las clientes debidamente organizadas por zonas y cercanía entre ellos y la hora de llegada a
cada destino con el finde establecer el tiempo que emplean en el recorrido y aplicar los
correctivos necesarios.

Cuándo: La planilla se pondrá en funcionamiento una vez sea aprobada. Se pondrá en marcha
diariamente.