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INFORME 1: MECÁNICA DE LOS MATERIALES

ANGIE ALEJANDRA PORRAS AYACHE

MARIA ALEJANDRA PATRON

DIEGO BAYONA SANABRIA

JOSÉ ALEJANDRO NARANJO CABEZAS

INGENIERÍA CIVIL

LABORATORIO DE MATERIALES DE CONSTRUCCIÓN

09 de septiembre del 2020


OBJETIVOS

GENERAL

Comparar la resistencia de los principales materiales de construcción con distintas áreas


transversales ante un esfuerzo de tracción creciente aplicado hasta la rotura.

ESPECÍFICOS

● Obtener experimentalmente las gráficas de esfuerzo vs deformación correspondientes


a cada material.
● Hallar el módulo de elasticidad de cada material a partir de la zona elástica obtenida en
las gráficas de esfuerzo vs deformación.
● Deducir la eficiencia de cada material en términos de obras de construcción
dependiendo de su capacidad para deformarse y resistir cargas.
● Determinar cuánto tiempo se demora una probeta en alcanzar la falla.

METODOLOGÍA

1. Inicialmente se toma una probeta del material a analizar y se miden sus dimensiones
para saber cual es su área transversal y su longitud inicial.
2. Posteriormente se introduce el material en la máquina que realiza ensayos de resistencia
a tracción.
3. Una vez comienza el ensayo se inicia la toma de datos que involucran la deformación
generada en el elemento y la carga impuesta sobre este.

Imagen 1. Máquina de ensayos a tracción. [1]


MARCO TEORICO

El módulo de elasticidad (E), también llamado módulo de Young, es un parámetro


característico de cada material que indica la relación existente (en la zona de comportamiento
elástico de dicho material) entre los incrementos de esfuerzos aplicados, en el ensayo de
tracción y los incrementos de deformación longitudinal unitaria producidos.
.

Imagen 2.

En muchos casos el módulo de elasticidad es constante durante la zona elástica del material,
indicando un comportamiento lineal del mismo (ley de Hooke).

El módulo de elasticidad indica la rigidez de un material: cuanto más rígido es un material


mayor es su módulo de elasticidad.

Rigidez de un material

La capacidad de un objeto de resistir la deformación cuando se aplica una fuerza externa se


denomina "rigidez". Además, la capacidad del objeto para volver a su forma original, cuando
se elimina la fuerza externa, se denomina "deformación elástica". La relación de la fuerza
externa a la deformación elástica se llama "módulo de Young".

Cuanto menor sea el módulo de Young, menor será la rigidez, lo que indica que el material se
puede deformar fácilmente.

Materiales

• Material fragil

Se denomina material frágil a aquel que llega a la rotura sin mucha deformación. En
estructuras, un material frágil no es deseable, ya que tiene roturas sin previo aviso, colapsan
de forma inmediata y no da tiempo a reaccionar. La rotura de una probeta de hormigón por
fallo del hormigón da lugar a roturas frágiles

• Material ductil

se denomina material dúctil a aquel que al llegar a rotura ha sufrido deformaciones grandes.
Esto en el cálculo de estructuras nos interesa porque nos avisa de que la estructura va a
colapsar. El acero es un material dúctil.
CÁLCULOS

Todos los cálculos se presentan en el anexo #1.

A continuación se presentan todas las ecuaciones usadas en los cálculos:

Una vez habiendo obtenido los datos experimentales del ensayo (Carga y deformación) se
procede a realizar los cálculos pertinentes.

1. Para hallar la fuerza aplicada sobre el elemento simplemente se multiplica la carga por
la aceleración de la gravedad.

2. Es preciso hallar la deformación unitaria que es dada por la elongación del material
sobre la longitud inicial de el mismo.

3. El área transversal de la probeta se calcula simplemente haciendo uso del área


geométrica de una circunferencia.

4. Una vez hallada la fuerza y el área transversal de la probeta se puede calcular


fácilmente el esfuerzo.

ANÁLISIS DE RESULTADOS

A continuación se van a presentar todas las gráficas de los datos obtenidos con su respectivo
análisis
● Muestra 1: Varilla corrugada de 1/2" de diámetro de acero

Grafica 1.

● Muestra 2 : Varilla corrugada de 1" de diámetro de acero

Grafica 2.
● Muestra 3: Varilla corrugada de 7/8" de diámetro de acero.

Grafica 3.

● Muestra 4: Suelo reconstituido de base granular

Grafica 4..
● Muestra 5: Suelo reconstituido de base granular

Grafica 5.

● Muestra 6: Cilindro de concreto de 99.45 mm de diámetro

Grafica 6.
● Muestra 7: Cilindro de concreto de 110.52 mm de diámetro

Grafica 7 .

Acero
Muestra Area(mm) Carga maxima σy(Mpa) σu(Mpa) σf(Mpa) Modulo E Gpa
1 115.371 58565.700 417.000 614.000 507.000 700
2 397.608 269186.400 592.000 823.000 677.000 300
3 328.777 182789.730 503.000 726.000 555.000 100

Tabla 1

Concreto

Muestra Area Carga maxima(kN) σu(Mpa) σf (Mpa) Modulo E (Gpa)


1 7767.8 65.9 8.5 8.5 25.5
2 9593.4 59.7 6.2 6.2 25

Tabla 2

Suelo
Muestra Area(mm) Carga maxima (N) σuMpa) σf(Mpa) Modulo elasticidad Mpa
1 0.002598114 977.52353 1.6 1 29.6
2 0.001291865 1279.78213 0.5 0.5 83.8

Tabla 3
En las tablas 1, 2 y 3 se encuentran los resultados de los ensayos de compresión y tracción de
muestras de acero, concreto y suelo

Suelos. Se tienen dos tipos de muestra de suelo, se observa que el módulo de elasticidad para
la muestra de suelo 2 es mayor que la muestra de suelo 1, esto se puede dar debido a que el
esfuerzo es igual al módulo de elasticidad por las deformaciones unitarias y como la muestra 2
tiene una menor área transversal, por ende, el esfuerzo que experimentara la muestra 2 va a ser
mucho mayor a la muestra 1.

En las gráficas 4 y 5 de las muestras se observa que inicialmente tiene un comportamiento


lineal, pero no se evidencia el cambio de la zona elástica a la zona plástica (zona de fluencia),
luego cuando la gráfica deja de comportarse linealmente, se observa un comportamiento semi
parabólico cóncavo hacia abajo, donde alcanza un punto máximo (punto donde se localiza el
esfuerzo máximo) y empieza a descender hasta llegar a su punto de fractura.

Concreto.

En las gráficas 6 y 7 se muestra el comportamiento del concreto bajo carga de compresión,


donde la gráfica tiene una tendencia lineal hasta que llega su punto de fractura

Acero.

En la graficas 1,2 y 3 , se muestra el comportamiento del acero bajo fuerzas de tracción,


inicialmente tiene un comportamiento lineal y a diferencia del suelo y concreto este tiene una
marcado zona de fluencia, donde las deformaciones pasan de ser reversible a irreversible,
después de la zona de fluencia se observa como el materia comienza a soportar mayores
esfuerzos, esta parte se le denomina zona de endurecimiento donde el materia se resiste a la
fractura, luego alcanza un punto de esfuerzo máximo y por ultimo empieza a descender en
esta parte en el material se comienza a formar el llamado cuello de estricción, donde empieza
a reducir el área transversal y finalmente llega a la fractura.

Hay una consideración que se debe tener en cuenta al analizar las deformaciones al aplicar una
fuerza y es la rigidez del material,

Conclusiones

• Según la literatura para clasificar una materia como frágil o “dúctil ” , se debe tener en
cuenta la relación entre el área total bajo la curva y área bajo la línea de zona elástica,
donde los materiales frágiles presentaran un módulo de ductilidad igual a 1, ya que
las áreas van a ser iguales es decir que su fractura se produce inmediatamente después
de salir de su zona elástica, teniendo en cuenta lo descrito anterior mente se puede
concluir que el acero y las muestras de acero son materiales dúctiles, mientras que el
concreto es un materia frágil.
• Las imperfecciones de la muestra hacen que nuestro materia se comporte de una
determinada forma, para el acero al cual se le aplican fuerzas a tracción, en teoría se
la fractura debería darse en el centro de la muestra por concentración de esfuerzos, pero
debido a las imperfecciones de fabrica no sucede.
• El suelo aunque es el materia con el menor módulo de elasticidad, presenta la mayor
relación entre carga aplicada y deformación, esto debido a las características propias
de este, como los vacíos existentes entre partículas que hacen que estas se desplacen
ocupando esos espacios libre que hace que el suelo de vaya asentando (compactando)

BIBLIOGRAFÍA
● [1] A, Balvantin, (2016), Ensayos y propiedades mecánicas de los materiales.
División de ingeniería campus Irapuato-salamanca
● [2] Modulo de elasticidad, (2014), Enciclopedia virtual de ingeniería mecánica.
Departamento ingeniería mecánica y construcción universidad Jaume J.
● [3] Propiedades mecánicas de los materiales, (2015). Articulo pdf.
● [4] Mamlouk M, Zaniewski J. Materiales para Ingeniería Civil. Pearson 2011.