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X(cm Y(cm)
)
12,3 8
17,3 16
21,07 24
24 32
28,1 40
31,2 48
33,8 56
B
Y=A X DONDE: A=0,067; B=1,917 Y
R=O,998
1.917
Y=O, O67 X
X
PARA HALLAR LA RAPIDEZ INICIAL: V O=
T
X
DESPEJANDO : T=
VO
REMPLAZANDO LA ECUACION
1 2
Y= - 2 . g . t
Luego
g
Y= - 2. V 2
. x2
O
g
Y=A X B
Y= - 2.V 2
. x2
O
Tenemos:
9.8
O, O67 X 1.917
= - 2.V 2
. x2
O
9.8 ×100
V O2 =
2× 0,067
cm
La rapidez: V O=85,51
s
X6 31,2 T 6=0,364s
T 6= T 6=
VO 85,51
X7 33,8 T 7=0,395s
T 7= T 7=
VO 85,51
3 INDIQUE LOS ERRORES SISTEMÁTICOS QUE SE HAN
PRESENTADO DURANTE LA
EXPERIENCIA, LUEGO EXPLIQUE COMO A MINIMIZADO O
TRATADO DE CORREGIR
ESTOS ERRORES.
3.1 LA REGLA TENIA UN ESPACIO VACÍO DESDE DONDE
COMIENZA LA REGLA A LA
DE DONDE COMIENZA LA MEDIDA DE ESTA.
Se corrigió midiendo este espacio vacío con la ayuda de otra
regla y así partir de esta
como si fuera el origen.
3.2 EL CARRIL NO TENDÍA A ESTAR DE FORMA HORIZONTAL.
Se le puso un pequeño contrapeso así se logro la
horizontalidad.
3.3 AL OBTENER LA FORMULA Y = Y(X) SALÍA NEGATIVO.
(aun esta por verse)
Se había tomado desde una altura menor a una altura
mayor por lo que se opto por
tomarlo de forma viceversa solucionando el problema del
signo.