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Debido a las diferencias culturales, económicas, políticas y sociales, entre


otras, existentes entre compradores y vendedores a nivel mundial, han
sido creados una serie de términos o siglas consideradas estándares
mundiales.

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LOS INCOTERMS®

Son un conjunto de reglas internacionales de aceptación voluntaria


por las partes (exportador e importador), que determina el alcance
de las clausulas comerciales incluidas en el contrato de compra y
venta internacional, de esta manera se evitan las diferentes
interpretaciones que se le puede dar a cada termino en los
diferentes países.

Lo que hacen las reglas Incoterms


Las reglas Incoterms explican un conjunto de once de los términos comerciales de tres letras
más habitualmente utilizados como, por ejemplo, CIF, DAP, etc., que reflejan la práctica entre
empresas en los contratos de compraventa de mercancías.

Las reglas Incoterms describen:

 Obligaciones: quién se ocupa de qué en la relación entre empresa vendedora y


compradora. Por ejemplo, quién organiza el transporte o el seguro de la mercancía o quién
consigue los documentos de embarque y las licencias de exportación o importación.

 Riesgo: dónde y cuándo “entrega” el vendedor la mercancía. En otras palabras, dónde se


transmite el riesgo de vendedor a comprador.

 Costos: de qué costos es responsable cada parte como, por ejemplo, los de transporte,
embalaje, carga o descarga, y aquellos relacionados con las comprobaciones o los relativos
a la seguridad.

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¿Lo que NO hacen las Reglas Incoterms® (intro II,6)


Las reglas Incoterms NO se ocupan de las siguientes cuestiones (intro 7)

ꭗ Si existe o no un contrato de compraventa;


ꭗ Las especificaciones de la mercancía vendida;
ꭗ El momento, lugar, método o divisa del pago del precio;
ꭗ Las soluciones jurídicas disponibles en caso de incumplimiento del contrato de compraventa;
ꭗ La mayoría de las consecuencias de la demora y de otros incumplimientos en la ejecución de
las obligaciones contractuales;
ꭗ El efecto de las sanciones;
ꭗ La imposición de aranceles;
ꭗ La prohibición de exportar o importar;
ꭗ La fuerza mayor (force majeure) o la excesiva onerosidad (hardship);
ꭗ Los derechos de propiedad intelectual; o
ꭗ El sistema, sede o legislación sobre resolución de controversias en caso de tal
Incumplimiento.

Y quizá lo más importante: debe destacarse que las reglas Incoterms NO se ocupan de la
transmisión de propiedad/título/posesión de la mercancía vendida.

Publicación ICC Nº 723


Reglas INCOTERMS® 2020
App INCOTERMS® 2020

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Incoterms 2020

sin pago
salida del transporte principal
EXW
E F FCA
FAS
FOB

llegada
DAP
D C con pago
del transporte principal
DPU CFR
DDP CIF
CPT
CIP

incoterms 2020
by the International Chamber of Commerce(ICC)

Obligaciones Generales
Clausulas

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Reordenamiento de los artículos, una


secuencia que sigue la lógica de ejecución
de tareas en el despacho internacional.

Cambio en el orden de las reglas A1-A10, B1-B10.


Mejores Notas Explicativas para los usuarios.
20 Reglas por cada Incoterms®:

A1/B1 Obligaciones A6/B6 Documento de entrega/transporte


generales A7/B7 Despacho de
A2/B2 Entrega/Recepción exportación/importación
A3/B3 Transmisión de A8/B8 Comprobación/embalaje/marcado
riesgos A9/B9 Reparto de costos
A4/B4 Porteo/Transporte A10/B10 Notificaciones
A5/B5 Seguro

Redacción del Incoterms: TERMINO + PUNTO (si lo hay) + LUGAR +


Incoterms®2020 + FECHA (o período de entrega)

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Contratos Auxiliares
• Transf
A1/ • Obligacio
nes A2/ • Entreg A3/B erenci
a de

Transporte
a/Rece
B1 General
es B2 pción 3 RIES A4/B4
GO

PUNTOS CRÍTICOS

-THE INNER STRUCTURE


ABOUT INCOTERMS-
The way an expert decides
Documento de
Despacho de Entrega/Transpor
Modelado por Juan Diego A7/B te A6/B6 Segur
exportación/
Alzate
Regional Expert ICC importación 7 o A5/B5
Incoterms®2020
Trainer of Trainers
Incoterms®2020 - ICC Transporte Despacho de Aduanas
Colombia y varios países de
Lationoamérica.
Accredited Trainer

A9/
Incoterms®2010 • Compro • Repar
A8/B bación/e to de
8 mbalaje/
marcado B9 costo A10/B• Notificaciones
s
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OTRAS (Chequear – Pagar, Notificar)

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DPU

A2 A2 -THE INNER STRUCTURE


A3 A3 ABOUT INCOTERMS-
A9 A9 The way an expert decides
A5 A5 Modelado por Juan Diego Alzate
Regional Expert ICC Incoterms®2020
Trainer of Trainers Incoterms®2020 -
ICC Colombia y varios países de
“Incoterms” and the Incoterms® logo are trademarks of International Chamber of Commerce (ICC) Lationoamérica.
Diseñado para entrenamiento por Juan Diego Alzate, Regional Expert ICC, Trainer of Trainers Accredited Trainer Incoterms®2010
Incoterms®2020-ICC Colombia- y varios países de América. Accredited Trainer on Incoterms®2010.
Incoterms®2020 by International Chamber of Commerce, Publication 723E.
Prohibida su reproducción total o parcial.

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Clasificación Oficial y clasificación


metodológica.

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Clasificación Metodológica

E Bienes recogidos “E” El vendedor, solamente PONE A DISPOSICIÓN del comprador, en


EN: el TIEMPO acordado.

Bienes
F despachados “F” El vendedor, debe entregar los bienes PONIENDO A
DESDE DISPOSICIÓN del porteador seleccionado por el comprador.

Bienes
C despachados “C” El vendedor, debe entregar los bienes PONIENDO A
HASTA DISPOSICIÓN del porteador que el mismo contrata. PAGA el
flete pero NO asume riesgos, es decir, entrega en origen.
Bienes
D entregados EN
“D” El vendedor, debe entregar los bienes PONIENDO A
DISPOSICIÓN del VENDEDOR sobre los medios de
transporte de llegada (o descargado)

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Mirada a los TÉRMINOS… ¿de la forma


experta?

Cuida los puntos críticos si eres quien


vende (A1-A2-A3), Cuida las notificaciones
si eres quien compra (B10)

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Reglas para cualquier modo o modos de transporte

EXW – FCA – CPT – CIP – DPU – DAP - DDP

Se clasifican en “para cualquier modo” y para “marítimo y vías navegables interiores”, nunca
son, ni han sido “polivalentes.

We make business work for everyone, every


day, everywhere.

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Las gráficas orientativas oficiales,


los consejos del experto, y ¿cómo
escoger un Incoterms®

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EXW – Incoterms® 2020

En fábrica es un decir, puede ser


cualquier lugar. Cualquiera
realmente. Habla es de poner
las cargas a disposición, sin mas.

EXW (Ex Works) (En Fábrica)


EXW (punto,lugar) Incoterms® 2020

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EXW – Incoterms ® 2020

1. Entrega y Riesgo.
2. Modo de Transporte.
3. Lugar o punto preciso de entrega.
4. Advertencia para los compradores.
5. Riesgos de carga.
6. Despacho de exportación.

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FCA – Incoterms®2020

FCA (Free Carrier) (Franco Porteador)


FCA (punto, lugar) Incoterms® 2020

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FCA – Incoterms® 2020


NOTA: FCA el único Incoterms® con 2 opciones de entrega.
Opción 1: Entrega en las premisas (instalaciones) del vendedor. El vendedor
carga sobre el medio de transporte designado por el comprador.

Opción 2: Entregado en otro lugar, el vendedor entrega los bienes sobre el


camión, a disposición del comprador sobre los medios de transporte listos para
la descarga

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FCA – Incoterms®2020

1. Entrega y riesgo.
2. Modo de transporte.
3. Lugar o punto de entrega.
4. “ o proporcionar la mercancía así
entregada”.
5. Despacho de
exportación/importación.
6. Conocimientos de embarque con la
mención “a bordo” en ventas FCA
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22

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CPT – Incoterms®2020

CPT (Carriage Paid To) (Transporte Pagado Hasta)


CPT (punto,lugar) Incoterms® 2020

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CPT – Incoterms® 2020

1. Entrega y riesgo.

2. Modo de transporte.

3. Lugares(o puntos) de entrega(A2-A3) y destino(A4).

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CPT – Incoterms®2020

4. Identificar el lugar o punto de entrega con precisión

5. Identificar el destino con tanta precisión como sea posible.

6. “o proporcionando la mercancía así entregada”

7. Costos de descarga en destino.

8. Despacho de exportación/importación.

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25

CIP – Incoterms®2020
Cadena de ventas en altamar

CIP (Carriage and Insurance Paid To) (Transporte y Seguro Pagado Hasta)
CIP (punto, lugar) Incoterms® 2020
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26

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CIP – Incoterms ® 2020

1. Entrega y riesgo.

2. Modo de transporte.

3. Lugares (o puntos) de entrega y destino.

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27

CIP – Incoterms®2020
4. Seguro.

5. Identificar el lugar o punto


de entrega con precision.

6. Identificar el destino con


tanta precisión como sea
posible.

7. “ o proporcionando la
mercancía así entregada”

8. Costos de descarga en
destino.

9. Despacho de
exportación/importación.

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DAP – Incoterms®2020

A los Incoterms® “D” los llamo


informalmente los términos
creados en laboratorio.
Provienen de la tendencia a
otorgar a cada medio un
término (DES-DEQ-DAF-DDU)

DAP es el Incoterms® de las


ventas “cerradas”, son lo
contrario a las ventas en
cadena. Excelente para bienes
de capital compraventa fuera
del comercio general.

DAP (Delivered at Place) (Entregada en Lugar)


DAP (punto, lugar) Incoterms® 2020

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DAP – Incoterms ® 2020

1. Entrega y riesgo.

2. Modo de transporte.

3. Identificar el punto o lugar de entega/destino con precision.

4. “ O proporcionando la mercancía así entregada”

5. Costos de descarga.

6. Desapacho de exportación/importación.

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DPU – Incoterms®2020

DPU (Delivered at Place Unloaded)


(Entregada en Lugar Descargada)
DPU (punto, lugar) Incoterms® 2020

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DPU – Incoterms®2020

1. Entrega y riesgo.

2. Modo de transporte.

3. Identificar el lugar o punto de entrega/destino con precision.

4. “ O proporcionando la mercancía así entregada”.

5. Despacho de exportación/importación.

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DDP – Incoterms®2020

DDP (Delivered Duty Paid)


(Entregada Derechos Pagados)
DDP (insert named place of destination) Incoterms® 2020
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33

DDP – Incoterms ® 2020

1. Entrega y riesgo.

2. Modo de transporte.

3. Advertencia a los vendedores: máxima responsablidad.

4. Identificar el lugar o punto de entrega/destino con precisón.

5. “O proporcionar la mercancía así entregada”.

6. Costos de descarga.

7. Despacho de exportación/importación.

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DDP – Incoterms®2020

4. Identificar el lugar o punto de entrega/destino con precision.

5. “O proporcionando la mercancía así entregada.

6. Costos de descarga.

7. Despacho de exportación/importación.

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Reglas para Transporte Marítimo y


Vías Navegables Interiores

Marítimo léase
commodities,
cargas break bulk,
graneles y nunca,
pero NUNCA FAS – FOB – CFR - CIF
CONTENEDORES

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FAS – Incoterms ® 2020

FAS (Free Alongside Ship)


(Franco al Costado del Buque)
FAS (insert named port of shipment) Incoterms® 2020

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FAS – Incoterms ® 2020

1. Entrega y riesgo.

2. Modo de transporte. O vendes FAS, o vender FOB,


difícilmente en la práctica se cambie
por cuenta de las condiciones de los
3. Identificar el punto de carga con precision. puertos/buques. Este es el
Incoterms® de los compradores de
4. “ O proporcionar la mercancía así entregada”. commodities con alta capacidad de
negociación de porteo y transporte.

5. Despacho de exportación/importación.

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FOB – Incoterms® 2020

FOB (Free On Board)


(Libre a Bordo)
FOB (punto, lugar) Incoterms® 2020

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39

1. Entrega y riesgo.

2. Modo de transporte.

3. “ O proporcionando la mercancía así entregada”.

4. Despacho de exportación/importación.

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El Riesgo y Costo real

x
1. Cuando dispone “ a bordo”.
2. A disposición del naviero si hubo
fallo en notificación B10.
3. El naviero ya no recibe mas 4
carga. 2 3 1
4. Cuando endosa un documento
de transporte.
Se está transfiriendo el riesgo y el
costo(B3-B9), Y LA CLAVE ES LA 41

FECHA

41

ENTREGAR ES DISPONER
El vendedor entrega FOB: ¿LA CARGA ESTÁ ABORDO?
(A2), es decir, transfiere Entonces está entregado, NO porque esté
abordo, SINO porque está a disposición del
el riesgo (A3) CUANDO comprador, en el buque en el puerto y lugar
pone la mercancía a pactado.
disposición del
porteador (F-C)

FCA: ¿ESTÁ LISTO PARA SER DESCARGADA EN LAS


PREMISAS DEL PORTEADOR ESCOGIDO POR EL
CISG, art. 31: El COMPRADOR (FCA caso 2)?
Entonces está entregado, NO porque esté en ese
vendedor lugar, SINO porque está a disposición del comprador,
entrega la carga LISTA para que su porteador disponga de ella.
poniéndola a
disposición del
comprador en el
lugar acordado

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CFR – Incoterms® 2020

CFR (Cost and Freight)


(Costo y Flete)
CFR (puerto, lugar) Incoterms® 2020

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CFR – Incoterms ® 2020

1. Entrega y riesgo.

2. Modo de transporte.

3. “O proporcionando la mercancía así entregada”.

4. Puertos de entrega y destino.

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CFR – Incoterms ® 2020

5. ¿Debe designarse el puerto de embarque?

6. Identificar el punto de destino en el Puerto de descarga.

7. Porteadores multiples.

8. Costos de descarga.

9. Despacho de exportación/importación.

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CIF – Incoterms® 2020

CIF (Cost Insurance and Freight)


(Costo, Seguro y Flete)
CIF (puerto, lugar) Incoterms® 2020
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46

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CIF – Incoterms ® 2020

1. Entrega y Riesgo.
¿Realmente un comprador en Colombia quiere ir
hasta el otro lado del mundo a hacer un reclamo a un

2. Modo de transporte. asegurador que no conoce?

En casos es mejor reasegurarse localmente y


renunciar a la “I” de CIF, pues además será “C” según

3. “ O proporcionando la mercancía así entregada” las Reglas del Instituto de Carga.

4. Puertos de entrega y de destino.

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CIF – Incoterms®2020

5. ¿Debe designarse el puerto de embarque?

6. Identificar el punto de destino en el Puerto de descarga.

7. Múltiples porteadores.

8. Seguro.

9. Costos de descarga.

10.Despacho de exportación/importación.

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COB COB COB


CLASES DE RIESGOS Los niveles de
“A” “B” “C”

1. Pérdida total de la carga producida por la pérdida total del buque.


aseguramiento
2.
3.
Pérdida total reputada.

Incendio del buque.


para
4. Explosión del buque. Incoterms®2020
son:
5. Encalladura del buque.

6. Varadura del buque.

7. Hundimiento del buque.

8. Vuelco o descarrilamiento del medio de transporte terrestre.

9. Colisión o contacto del buque con cualquier objeto externo que no sea agua.
CIF: cobertura “C”
CIP: Cobertura “A”
10. Descarga de la mercancía en puerto de referencia.

11. Sacrificio por concepto de Avería Gruesa.


12. Echazón.
13. Gastos de salvamento y Avería Gruesa.

14. Responsabilidad por colisión por culpa concurrente.


15. Terremoto.

16. Erupción volcánica.


17. Rayos

18. Barredura por las olas.


19. Daños por ingreso de agua salada, de lagos o de ríos a la bodega.

20. Pérdida total de bultos en el proceso de carga y descarga.

21. Daños causados por utilizar ganchos de estiba, o por agua de lluvia o agua dulce.
22. Robo.
23. Ratería.

24. Falta de entrega.


25. Daños producidos por destilación.

Daños producidos por corrupción debido al contacto con otro tipo de mercancía.
26.
27. Conducta dolosa del Asegurado.

28. Derrame ordinario, pérdida de peso o volumen, uso y desgaste.


29. Insuficiencia/ineptitud del embalaje.
30. Vicio propio o de naturaleza.
31. Demora.

32. Insolvencia o incumplimiento financiero de los Armadores, Operadores, Fletadores.

33. No-navegabilidad de la nave o buque. Ineptitud de los contenedores.


34. Riesgos vinculados a las guerras.

35. Riesgos vinculados a las huelgas.

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http://www.iuaclauses.co.uk/site/cms/contentDocumentLibraryView.asp?chapter=8&category=57

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ASPECTOS QUE DEBE CONTEMPLAR UN CONTRATO DE COMPRA VENTA INTERNACIONAL

 Nombre y dirección de las partes  Documentos


 Producto, normas y características  Inspección
 Cantidad  Licencias y permisos

 Embalaje, etiquetado y marcas  Condiciones de pago


 Medios de Pago
 Valor total del contrato
 Garantía
 Condiciones de entrega
 Incumplimiento de contrato por causas de
 Descuentos y comisiones “fuerza mayor”
 Impuestos, aranceles y tasas  Retrasos de entrega o pago
 Periodos de entrega o de envío  Recursos
 Envío parcial/trasbordo/agrupación del envío  Arbitraje

 Condiciones especiales de Transporte  Idioma


 Jurisdicción
 Condiciones especiales de Seguros
 Firma de las partes
 Incoterms® Lugar.

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MODELO DE CONTRATO DE COMPRA VENTA INTERNACIONAL

Preámbulo
Condiciones del contrato
Obligaciones del vendedor
Obligaciones del comprador
Traspaso de riesgo y de la propiedad
Servicio posventa
Precio y modalidad de pago
Arbitraje
Otras cláusulas

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Consejos:
Desde la obligación relevante, desde adentro, hacia afuera, así se escoge un
Incoterms®2020

1) Use el anexo de ARTICULO por ARTÍCULO, allí puede tener una visión
mas panorámica de la obligación relevante.

2) Primero determine cual es la obligación, el concepto medular, que


quiere asumir, o no asumir, luego búsquelo en el anexo por artículos, y
ahí si, mire a la izquierda a ver cual es el término que requiere.

3) Revise el término artículo por artículo (A1-A10) y luego su contraparte


(B1-B2).

4) Confronte con las notas explicativas.

5) Y lea los 10 acápites de la introducción,

53

Cambios en la versión 2020 (intro 62)

Conocimientos de embarque con la mención “a bordo” en ventas FCA.

Costos: listados en un artículo (A9).

Diferentes niveles de cobertura de seguro en CIF y CIP.

Organización del transporte con los medios de transporte propios del vendedor o del comprador
en FCA, DAP, DPU, DDP.

Cambio en el acrónimo de DAT a DPU.

Inclusión de los requisitos relacionados con la seguridad en los deberes y costos de transporte (A7b).

Notas explicativas para los usuarios (conceptos medulares).

We make business work for everyone, every day,


everywhere.

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27/02/2020

Cambio en el orden de las reglas A1-A10, B1-B10.


Mejores Notas Explicativas para los usuarios.
20 Reglas por cada Incoterms®:

Redacción del Incoterms: TERMINO + PUNTO (si lo hay) + LUGAR + Incoterms®2020 + FECHA (o
período de entrega)

A1/B1 Obligaciones generales A6/B6 Documento de entrega/transporte


A2/B2 Entrega/Recepción A7/B7 Despacho de exportación/importación
A3/B3 Transmisión de riesgos A8/B8 Comprobación/embalaje/marcado
A4/B4 Porteo/Transporte A9/B9 Reparto de costos
A5/B5 Seguro A10/B10 Notificaciones

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