ANÁLISIS ESTRUCTURAL II

UNIDAD 01
Prof. Ing. Rosmery Martha Gómez Minaya
Contenido general
Introducción
Cargas
 Logro:
Se espera del alumno, aprenda a identificar los tipos de cargas
que actúan en las estructuras civiles.
Cargas

• Tipos de cargas
• Cargas de gravedad, temperatura, asentamiento y retracción, viento y sismo,
presiones de líquidos y de tierra
• Variabilidades de las cargas y proceso de diseño estructural
• Combinaciones de carga para diseño por esfuerzos admisibles y envolventes
• Normas de cargas E.020
Tipos de cargas

En esta sección se estimarán los tipos de cargas que se presentan en las

estructuras, éstas pueden clasificarse de manera general en cargas estáticas y
cargas dinámicas. Así como algunas especificaciones con las que se puede estimar
el valor de cada una de ellas. Se intentará responder a preguntas como:

¿Qué tan pesada puede ser la

carga de nieve sobre un techo
en una edificación en Puno?

¿Cuánto puede ser la carga de

viento en un edificio de cinco
pisos?

¿Cuánta carga por el peso de

maquinarias se puede
considerar en una fábrica de
conservas de alimentos?
Tipos de cargas

Cargas estáticas:
Son aquellas cargas que son aplicadas lentamente sobre una estructura,
produciendo esfuerzos y deformaciones que alcanzan su máximo valor a la
aplicación de la máxima carga.
Estas cargas pueden ser cargas permanentes o cargas muertas (D), como el peso
propio de las componentes de la estructura.
Cargas vivas o sobrecarga (L), que son cargas movibles como, los ocupantes, nieve,
equipos, y otras cargas según el uso de la estructura.

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Tipos de cargas

Cargas dinámicas:
Son aquellas cargas cuya dirección, magnitud y sentido varían con el tiempo,
haciendo que los esfuerzos y desplazamientos de estructura también varíen con el
tiempo. La respuesta estructural a las solicitaciones puede alcanzar su valor
máximo sin que coincida necesariamente con la máxima solicitación
Estas cargas pueden ser vibraciones de equipos, cargas de viento, cargas por
sismos, cargas de vehículos y otros.

https://img2.cgtrader.com/items/57196/0 https://www.nbmcw.com/images/nbm-media/Articles/Others/18623-RCC-Building-
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Tipos de cargas

Falla de edificios ante cargas dinámicas:

Edificio Nuevo León-México 1985.
https://youtu.be/0K3QuIuyen4

Edificio Alto Río Concepción-Chile 2010.

https://youtu.be/Nc_YVmdtheU
https://youtu.be/ndADOxF1yyY
Tipos de cargas

Las estructuras deben proporcionarse de manera que soporten el peso de las

cargas sin fallar o deformarse en exceso.
Las cargas están relacionadas al cumplimiento de los códigos de diseño de
estructuras. Los códigos permiten cumplir con estándares que brinden seguridad
al público usuario en los diseños de estructuras, así como realizar estructuras más
económicas. Los códigos son concernientes al diseño de tipos particulares de
estructuras como por ejemplo:
1. Standard Specification for Highway Bridges AASHTO.
2. Manual for Railway Engineering AREMA
3. Building Code Requirements for Reinforced Concrete ACI 3018
4. Manual of Steel Construction by the American Institute of Steel Construction
AISC
5. National Design Specification for Wood Construction AFPA
Cargas de gravedad, temperatura, asentamiento y
retracción, viento y sismo, presiones de líquidos y
de tierra
Cargas de gravedad:
Se consideran las cargas que actúan en la dirección de la gravedad, éstas pueden
ser cargas muertas o permanentes y cargas vivas.
Si se tienen muros de mampostería, de preferencia se ubica una viga debajo del
muro, en caso de tener muros de posición variable, se debe considerar la
mampostería como un valor de carga por área (kg/m2).
Por ejemplo:
Se tiene un muro de albañilería de 2.5m de altura con ladrillo hueco.
Solución: Según la norma E020 el peso específico de un muro de mampostería con
ladrillo hueco es de 1800 kg/m3.
La carga distribuida por m2, sería: wm = 2.5m x 1800 kg/m3
wm= 4500 kg/m2
Cargas de gravedad, temperatura, asentamiento y
retracción, viento y sismo, presiones de líquidos y
de tierra
Cargas de gravedad:
La distribución de las cargas por peso propio se realiza por asignación de áreas
tributarias.
Las cargas deben ser repartidas en los elementos que los soportan en orden de
precedencia, de acuerdo a la distribución tributaria que le corresponde a cada
elemento de soporte.

Idealización de la transmisión de cargas a la viga CD

Cargas de gravedad, temperatura, asentamiento y
retracción, viento y sismo, presiones de líquidos y
de tierra
Cargas de gravedad:
La transmisibilidad de las cargas en losas rectangulares se idealizan como franjas
cuando L2/L1>2.

Las cargas en losas cuadradas se recomiendan distribuir por área tributarias

triangulares.
Cargas de gravedad, temperatura, asentamiento y
retracción, viento y sismo, presiones de líquidos y
de tierra
Cargas de gravedad:
Cargas de gravedad, temperatura, asentamiento y
retracción, viento y sismo, presiones de líquidos y
de tierra
Cargas de gravedad:
Si las losas son del tipo L2/L1 ≤ 2, las cargas se distribuyen en tramos combinados
de franjas con triángulos.

Vigas y cargas idealizadas

Cargas de gravedad, temperatura, asentamiento y
retracción, viento y sismo, presiones de líquidos y
de tierra
Cargas de gravedad:
Para determinar las cargas de gravedad en columnas, se calcula según el área
tributaria correspondiente a la ubicación de las columnas.
Cargas de gravedad, temperatura, asentamiento y
retracción, viento y sismo, presiones de líquidos y
de tierra
Cargas de temperatura, asentamiento y retracción:
Según la norma E020 este tipo de cargas se representa con la letra T. Las cargas de
este tipo influirán directamente en el cambio de dimensión de los elementos. Por
ejemplo por deformaciones debido a la variación de la temperatura, la longitud de
la barra dependerá del tipo de material del elemento estructural.
Las barras de acero se deforman por cambio de temperatura una longitud igual a
L.

∆𝐿 = 𝛼∆𝑇𝐿
Donde:
L, es el incremento de longitud de una barra
T, es la variación de la temperatura
L, es la longitud inicial de la barra
Cargas de gravedad, temperatura, asentamiento y
retracción, viento y sismo, presiones de líquidos y
de tierra
Cargas de viento:
Según la norma E020 del RNE.
La estructura, los elementos de cierre y los componentes exteriores de todas las
edificaciones expuestas a la acción del viento, serán diseñados para resistir las
cargas (presiones y/o succiones) exteriores e interiores debidas al viento,
suponiendo que éste actúa en dos direcciones horizontales perpendiculares entre
sí. En la estructura la ocurrencia de presiones y/o succiones exteriores serán
consideradas simultáneamente.
La carga de viento se denomina en forma abreviada según la E020 como W
Cargas de gravedad, temperatura, asentamiento y
retracción, viento y sismo, presiones de líquidos y
de tierra
Cargas de viento:
Cargas de gravedad, temperatura, asentamiento y
retracción, viento y sismo, presiones de líquidos y
de tierra
Cargas de viento: Clasificación según E020
• Tipo 1. Edificaciones poco sensibles a las ráfagas y a los efectos dinámicos del
viento, tales como edificios de poca altura o esbeltez y edificaciones cerradas
con cobertura capaz de soportar las cargas sin variar su geometría. Para este
tipo de edificaciones se aplicará lo dispuesto en los Artículos 12 (12.3) y 12
(12.4).
• Tipo 2. Edificaciones cuya esbeltez las hace sensibles a las ráfagas, tales como
tanques elevados y anuncios y en general estructuras con una dimensión corta
en la dirección del viento. Para este tipo de edificaciones la carga exterior
especificada en el Artículo 12 (12.4) se multiplicará por 1,2.
• Tipo 3. Edificaciones que representan problemas aerodinámicos especiales tales
como domos, arcos, antenas, chimeneas esbeltas y cubiertas colgantes. Para
este tipo de edificaciones las presiones de diseño se determinarán a partir de
procedimientos de análisis reconocidos en ingeniería, pero no serán menores
que las especificadas para el Tipo 1.
Cargas de gravedad, temperatura, asentamiento y
retracción, viento y sismo, presiones de líquidos y
de tierra
Cargas de viento: E020
Cargas de gravedad, temperatura, asentamiento y
retracción, viento y sismo, presiones de líquidos y
de tierra
Cargas de viento: E020
Cargas de gravedad, temperatura, asentamiento y
retracción, viento y sismo, presiones de líquidos y
de tierra
Cargas de viento: E020
Cargas de gravedad, temperatura, asentamiento y
retracción, viento y sismo, presiones de líquidos y
de tierra
Cargas de viento: E020
Cargas de gravedad, temperatura, asentamiento y
retracción, viento y sismo, presiones de líquidos y
de tierra
Cargas de sismo:
Las cargas de sismo se toman en consideración en las regiones que presentan
grandes movimientos sísmicos, esto ocurre principalmente en las zonas donde se
ubican las fallas geológicas activas, como por ejemplo la unión de la placa
Sudamericana con la placa de Nazca.

Fuente: https://lahora.com.ec/contenido/cache/3d/lo_que_debe_saber_de_la_gran_placa_de_nazca_2016053073143-682x512.jpg
Cargas de gravedad, temperatura, asentamiento y
retracción, viento y sismo, presiones de líquidos y
de tierra
Cargas de sismo:
Los movimientos por fuerzas de sismo mayores, pueden ocasionar el movimiento
de adelante hacia a atrás de los edificios. Si lo edificios se encuentran fijos en la
base, entonces experimentarán desplazamientos que se incrementan desde cero
en la base hasta un valor máximo en el techo del edificio. El cálculo de éstas
fuerzas se realizarán en el curso de diseño antisísmico de estructuras.
Cargas de gravedad, temperatura, asentamiento y
retracción, viento y sismo, presiones de líquidos y
de tierra
Cargas de presiones de líquidos y de tierra:
Variabilidades de las cargas y proceso de
diseño estructural

Existen dos métodos generales que se usan para el diseño de estructuras, éstos
son diseño por esfuerzos permisibles y diseño por resistencia.
Método de esfuerzos permisibles: Se estiman las condiciones más severas de carga
y se calculan los esfuerzos elásticos de los miembros, estos esfuerzos se limitan a
ciertos valores máximos y se encuentran por debajo de los esfuerzos últimos que
los materiales pueden resistir. Según la norma E020, las cargas para producir los
esfuerzos máximos en las estructuras se consideran como indica el artículo 19 de
dicho manual.
Variabilidades de las cargas y proceso de
diseño estructural

Método de resistencia: Las cargas son amplificadas por un factor que casi siempre
es mayor que 1. Con estas cargas se diseñan las estructuras para soportar las
cargas últimas. Este método se aplica según el tipo de estructura, por ejemplo el
procedimiento para la combinación de cargas y diseño de estructuras de concreto
armado se encuentra descrito en el capítulo 9 de la norma E060 del RNE.
Combinaciones de carga para diseño por
esfuerzos admisibles y envolventes

Cómo se mencionó anteriormente, el diseño por esfuerzos admisibles debe

considerar las cargas indicadas en la norma E020 del RNE. Estas cargas son:
Combinaciones de carga para diseño por
esfuerzos admisibles y envolventes
Norma E020 Carga Muerta “D”
Norma E020 Carga Viva “L”
 SEGÚN LO APRECIADO
¿QUÉ APRENDIMOS HOY?
“lluvia de ideas”
• Las estructuras se encuentran bajo el efecto de cargas de tipo estáticas y dinámicas.
• Las cargas estáticas son cargas fijas y producen deformaciones máximas cuando se
aplican las cargas máximas, éstas pueden ser cargas permanentes o cargas movibles
o vivas.
• Las cargas dinámicas actúan en las estructuras produciendo vibraciones en las
mismas, los esfuerzos y las deformaciones máximas se pueden producir a menor
carga que la solicitación máxima.
• Las cargas de viento se calculan en función a la velocidad de los vientos de la zona
donde se ubica la estructura.
• Las cargas de sismo se calculan en las zonas donde ocurren movimientos sísmicos de
gran magnitud y generalmente se ubican en las zonas de fallas geológicas activas.
• El método de diseño por esfuerzos admisibles, considera alcanzar los esfuerzos por
debajo de los esfuerzos últimos del material.
• El método de diseño por resistencia, considera cargas amplificadas hasta alcanzar el
esfuerzo último de los materiales.
1. Kenneth Leet, Fundamentals of Structural Analysis 2ed, 2006.
2. Núñez et. Al, Confiabilidad estructural del edificio del hospital universitario San
Ignacio, cuando es sometido a excitación sísmica, Bogotá-Colombia 2004.
3. Reglamento Nacional de Edificaciones, E020 Cargas.
4. San Bartolomé, Ángel, Análisis de Edificios PUCP 1998.