UNIVERSIDAD ANDINA DEL CUSCO

ESCUELA PROFESIONAL DE ARQUITECTURA

CURSO: ECONOMIA URBANA
DOCENTES: Arq. ALHELI ALVAREZ HUAMAN
ALUMNOS: - HANS QUISPE JIHUALLANCA
- EVELYN ROCA QUISPE
- DARA QUILLAHUAMAN COANQUI
- SMITH PORROA ALANYA
- SHEYLALUZ SUTTA MEZA
- GALO TOMAICONZA RODRIGUEZ

RESUMEN: EL PROCESO DE URBANIZACIÓN EN EL MUNDO. EL SISTEMA

URBANO. TIPOS DE URBANISMO. REPERCUSIONES AMBIENTALES Y
ECONÓMICAS

1.0. ZONAS URBANAS EXISTENTES

1.1.1. SUB URBANIZACION: Es un barrio, sector

alejado del centro de la ciudad, específicamente,
ubicado en la periferia de ésta, y tienen una
densidad poblacional mucho menor que las
comunidades urbanas

Ilustración 1 barrio el conquistador,

Madrid 1939-1957
1.1.2. RURURBANIZACION: no hay unos límites
bruscos establecidos entre las zonas rurales y
las zonas urbanas, El espacio rural como un
contenedor real o potencial de actividades
urbanas: necesaria armonización
 Población de origen urbano
 Saldo migratorio positivo Ilustración 2 Saylla cusco - Perú
 % decreciente de población activa agraria
 Fuerte transformación del mercado del suelo
 Movimientos pendulares: sistema de
transportes

1.1.3. REURBANIZACION: Constituye el proceso

de restauración del casco histórico urbano de
vías que puede incluir los cambios de
infraestructura de servicio.
 Ilustración 3 centro histórico huamanga,
Ayacucho - Perú

1.1.4. AREA CONSOLIDADA: Es un proceso que

se da principalmente en los asentamientos
periféricos a los grandes centros de población,
especialmente en los de carecer popular y/o de
origen irregular

Ilustración 4 distrito de chilca - Perú

1.1.5. HINTERLAND: área rodeada por el territorio cusco

del que depende, entre ellos, están los
alrededores de la ciudad, la sombra de la
ciudad, y luego las áreas rurales influyentes y urcos
la zona de ocio de la segunda casa.
Ej: zona de urcos con respecto a ala ciudad Ilustración 5 carta nacional territorial
metropolitana de cusco. cusco

1.1.6. URBANIZACION IRREGULAR: las

edificaciones se construyen sin respondes a un
orden preestablecido

Ilustración 6 lima-Perú, crecimiento

irregular

1.1.7. URBANIZACION ORTOGONAL: Predomina

las líneas rectas respecto a la traza de las calles
formando cuadriculas con la sensación de orden.

Ilustración 7 valencia-España

1.1.8. URBANIZACION RADIOCENTRICA: Se

encuentra organizada al punto central de la
ciudad donde parten las calles en formas radiales
 Ilustración 8 Palmanova - Italia

1.1.9. URBANIZACION LINEAL: Los edificios

estaban construidos en líneas, están líneas a
menudo seguían la ruta de un camino o un cuerpo
de agua, tienen a desarrollarse por la
conveniencia de la proximidad con una ruta de Ilustración 9 Plano Arturo Soria
transporte.

1.2.0. ELEMENTOS DE LA MORFOLOGIA URBANA

1.2.1. CONTORNO: forma geométrica o perímetro que adopta el perímetro
delimitado Contorno que generalmente expresa las condiciones topográficas
1.2.2. TRAZA: describen calles y manzanas, Diseño básico de la ciudad
tradicional que es suma de calles y casas, Esqueleto o la estructura
formal en la que las partes se organizan como un todo
1.2.3. MANZANA: Predomina la cuadra o manzana reproduce análogamente
la manzana típica de las ciudades de la conquista, Se puede hallarse en el
lote vigente
1.2.4. PARCELA: Es la división simultanea o sucesiva de terrenos en dos o
más nuevas parcelas, División se realiza con el fin manifiesto o implícito
de urbanizarlos o edificarlos total o parcialmente se trata de una
parcelación urbanística, En este caso los lotes o parcelas resultantes
presentan dimensiones, cerramientos, accesos o características propias de
las parcelas
1.2.5. TEXTURA O TEJIDO: Cobertura que se extiende sobre la masa
edificada, Forma de elementos integrantes de la estructura,
Principalmente este dado entorno a las relaciones variantes entre vacíos y
llenos, La textura puede ser abierta o cerrada conforme a composición y
disposición de los edificios
1.2.6. APARIENCIA: Es la evidencia visual lo que llamamos la apariencia
urbana, Es el resultado de aspecto tangibles, su posición en la estructura
especialmente en relación al núcleo central, La atmosfera vivencial que
define la población peatonal el ritmo de actividad callejera, la clase de
tránsito automotor, Se puede identificar al menos 3 características
definitorias: centro, barrio y periferia

1.3.0. MORFOLOGIA DE ESPACIOS URBANOS

1.3.1. CASCO ANTIGUO: Ocupa una pequeña
superficie de la ciudad actual, pero tiene un
importante valor simbólico, pues solo poseer
destacados conjuntos histórico –artísticos,
dando personalidad a la ciudad
 1.3.2. ENSANCHE: Es la parte de la que
corresponde al crecimiento urbano entre
mediados del siclo XIX y mediados del XX.
Su causa fue el aumento de la población por
la implantación de la industria moderna o por
la adopción de funciones político
administrativas. Es el casco de los que se
realizaron en Madrid, Barcelona, san
Sebastián, etc. los más importantes son el de Madrid de Carlos maría de
castro, conocido como barrio de salamanca.

1.3.3. PERIFERIA: alberga actividades que

degradan el medio ambiente, además aparecen
construcciones ilegales y el chabolismo.

1.3.4. PERIURBANO: serían muchos centros

comerciales, cinturones, mercados de abastos,
depuradoras y zonas residenciales.

1.3.5. C.B.D. (DISTRITO CENTRAL DE

NEGOCIOS, CENTRAL BUSSINES,
DISTRICT): Zona en la que se concentra las
actividades comerciales y los negocios. En las
grandes ciudades se ha ido trasladando desde el
casco antiguo hacia el ensanche o a las grandes
avenidas externas del casco histórico

1.4.0. PROCESOS DE URBANIZACION

1.4.1. CIUDAD ANTIGUA: El emplazamiento o espacio topográfico donde se
asentaba la ciudad era netamente defensivo, caracterizándose por poseer
recintos amurallados un caserío concentrado donde siempre se encontrará
un palacio o templo.

1.4.2. CIUDAD POLITICA: Las estructuras urbanas

convivían nobles e hidalgos junto a comerciantes,
artesanos o jornaleros del más bajo nivel social
Construyéndose nuevos anillos amurallados,
 Estableciéndose la cuadricula o damero. circunstancias que favorecían
las murallas o cercas, Las cercas o murallas constituían la separación o
división entre lo urbano y rural.

1.4.3. CIUDAD COMERCIAL: Cuando el espacio

interior a la muralla quedaba saturado de
edificaciones o espacios, el crecimiento urbano se
daba en los alrededores de la muralla. El
crecimiento era lento por edificios de mediana
construcción siguiendo sus calles, los caminos y los
alimentos existentes.

1.4.4. CIUDAD INDUSTRIAL: La industrialización trajo consigo el cambio

de la fisonomía y funcionalidad de la ciudad a otro tipo de organización
urbana diferente
 Reformas en el plano y política de renovación paralelamente se
dan procesos de construcción y remodelación.
 Apertura de nuevas plazas y grandes vías, a veces rompiendo al
casco antiguo y hundiendo vías.
 Se producen transformaciones el trazado de las calles resulta
inapropiado para el tráfico actual, muchas se peatonalizan y se
ensanchan y se ajardinan las plazas.
 La tercerización del uso del suelo (comercio y negocios) creció
fuertemente, saturando y por consecuente el deterioro.
 La solución común fuera del trazado e calles siguiendo la forma
de damero rectangular condicionados por las necesidades del
terreno o por los núcleos edificados habían sido construidos en
las afueras de la ciudad.

1.4.5. CIUDAD POST INDUTRIAL:

 El centro urbano se especializado como lugar de ubicación del sector
terciario mientras la industria y la residencia se han ubicado en las
ciudades satélites del extra radio de la ciudad.
 La función humana fundamentales como trabajo, residencia ocio o
servicios se satisfacen en lugares diferentes a veces muy alejados
entre sí.
  Esta compleja estructura define un área sin límites que se extienden
hasta que los medios de transporte permiten las relaciones diarias de
sus habitantes

1.5.0. TERMINOS ADICIONALES

1.5.1. REHABILITACIÓN URBANA: es objeto de elaboración y debate constantes,

tanto desde el punto de vista teórico como de la praxis urbanística. Por ello, y a
pesar de su rápida expansión, todavía es arriesgado aventurar su consolidación
más allá de la coyuntura en que ha surgido y se ha extendido: la de la crisis
urbana; aquella que se advierte precisamente en la transición de la sociedad
industrial a la postindustrial, o también a un capitalismo.
REHABILITACION URBANA SOSTENIBLE EN VIENA
(AUSTRIA)
La ciudad de Viena todavía refleja sus 2.000 años de vieja historia. Áreas
que incrementan su concentración dentro de un círculo alrededor de la
ciudad vieja. De ahí se derivan problemas técnicos y sociales, como
grupos de bajo poder adquisitivo e inmigrantes. La protección y
participación de los habitantes se enfatizan para evitar la segregación
social. Las subvenciones destinadas a la rehabilitación de edificios
deshabitados, muestran una clara prioridad, involucrando activamente a
los propietarios y a los inquilinos asentados. Actualmente, más de
130.000 pisos están siendo remodelados con subvenciones públicas, una
sexta parte del total de la vivienda se orienta a programas de
remodelación, siendo Viena uno de las ciudades líderes a escala mundial
en el tema del realojo.
En estos esfuerzos de rehabilitación, Viena, una ciudad con 2.000 años
de historia reflejada en su estructura urbana y edificatoria, se ha
beneficiado de experiencias hechas en el extranjero. La ciudad aprendió
su lección y decidió no confiar en la demolición, la nueva construcción y
el desahucio de sus residentes. Áreas degradadas del interior de la ciudad
deberían mejorarse bastante mediante un "suave" enfoque de renovación.
No es sorprendente que buena parte del conjunto de viviendas
 deterioradas se concentre en estas áreas con una serie completa de
problemas acumulados: alto porcentaje de familias de bajo poder
adquisitivo e inmigrantes, carencia de infraestructuras, contaminación,
etc, fenómenos conocidos en ciudades de todo el mundo.

1.5.2. REGENERACIÓN URBANA es una compleja combinación de factores

sociales, económicos, ambientales, de planeación y gestión, que para su correcta
implementación debe de estar acompañada de estrategias que permitan
reconocer las problemáticas estructurales que han generado los procesos de
deterioro y ser sensibles a las tendencias urbanas que cada sector de la ciudad
necesita.
El objetivo de la regeneración es combinar estos factores de modo que mejore la
calidad de vida, la estabilidad económica, el consumo de energía y dotaciones de
los centros urbanos.
BARRANQUILLA, COLOMBIA

 POBLACIÓN: 1.232.462 habitantes (2018)

 ECONOMÍA: industria, servicios, comercio y transporte. Puerto
aéreo, marítimo y fluvial
 PROYECTO: Ciudad Río

Ciudad Río, es una operación prioritaria de intervención y de

regeneración en Barranquilla. Además de estar en una excelente
ubicación, entre el río Magdalena y la Vía 40, con espacios subutilizadas
y desaprovechados, la zona cuenta con el potencial de convertirse en una
área que promueva el desarrollo sostenible a través de más espacios
verdes, usos mixtos, infraestructura urbana y nuevas alternativas de
generación de energía. Esta zona cuenta no sólo con una ubicación
estratégica sino también con las condiciones de servicios públicos y de
normativa de suelo lo cual hace que su desarrollo sea atractivo para el
sector público, el privado, la academia y las principales entidades y
gremios de la ciudad.

2. LA CIUDAD EN EL TERCER MUNDO Y EN LOS PAÍSES

INDUSTRIALIZADOS
2.1. DEFINICIONES
 2.1.1. MEGACIUDAD
Brennan o Friedmann, sólo admitían ese término para ciudades que
superaran los ocho millones de habitantes conformados por distintas
entidades políticas y por lo general coexisten en ellas condiciones de centro
y periferia, por ejemplo:
 ÁFRICA: El Cairo y Lagos
 AMÉRICA LATINA: Buenos Aires, Lima, México DF, Río de
Janeiro y Sao Paolo.
 ASIA: Bangkok, Beijing (Pekín), Mumbay, Calcuta, Daka, Delhi,
Estambul (el autor la sitúa dentro de Asia), Karatchi, Manila, Seul,
Sanghai, Teherán y Yakarta.
 PAISES DESARROLLADOS: Los Ángeles, Nueva York, Osaka,
Tokio, París, Londres y Moscú.

2.1.2. CIUDADES GLOBALES

ciudades dotadas de relevantes ventajas competitivas y que sirven de eje a un
sistema económico globalizado. Son ciudades forjadas por el efecto doble de
una urbanización en constante crecimiento, y las presiones propias del
proceso económico y social de la globalización, por ejemplo:
 Nueva York
 Tokio
 Londres
 Sudeste asiático
 Hong Kong

2.2. DIFERENCIAS Y DIFERENCIAS DE MEGACIUDAD Y CIUDADES

GLOBALES
Megaciudad
 Las megaciudades propiamente
dichas desde el punto de vista
demográfico.
 El surgimiento es multicausal
 la inmigración y el éxodo rural
 modelos de desigualdad interna
dentro de las ciudades
 causas de tipo cultural ligadas a
una mejora social, de educación
 colapso de los precios de los
productos básicos
 aumento de la concentración del
capital y en los cambios
tecnológicos, que permiten
reducir los costes.
Ciudades globales
 aquellas urbes que desempeñan un
papel importante a nivel mundial
en lo social y en lo económico.
 instalación en el extranjero de
muchas transnacionales
 sistema mundial de ciudades
independientes de las fronteras
 Los gobiernos locales y regionales
aparecen como la manifestación
del poder estatal descentralizado,
y establecen relaciones con la
sociedad civil, las empresas y las
instituciones internacionales.
 Son ciudades modelo del
capitalismo global
 contemporáneo.

2.3. ¿Cuál de estas se podría aplicar a tu ciudad y por qué?

El modelo que aplica a la ciudad del Cusco seria la “Global” porque
posee autonomía política y a su vez los gobiernos locales en coordinación
con el gobierno nacional establecen relaciones para las decisiones que se
toma dentro de la ciudad.
También establecen relaciones con la sociedad civil, las empresas y las
instituciones internacionales ejerciendo un liderazgo local.
El mercado y competencia se da de manera libre haciendo que la
economía sea más global (neoliberal)
Frente a la mejora social, el modelo de Ciudad Global nos desafía a
desarrollar y fortalecer nuestras capacidades para enfrentar los problemas
del mundo global. Tiene un efecto directo y tangible en los asuntos
mundiales a través de algo más que el medio socioeconómico, con
influencia en términos de la cultura o política.