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ENERGETICOS
INGENIERIA EN SISTEMAS
ENERGETICOS
Producen una caída de
presión sin implicar trabajo.
𝑄≅0
Si no hay suficiente tiempo ni área suficientemente grande para que ocurra alguna
transferencia de calor efectiva
𝑊≅0
Cambios de energía potencial
∆𝑒𝑝 ≈ 0
∆𝑒𝑐 ≈ 0
La ecuación de conservación de la energía para este dispositivo de flujo
estacionario de una sola corriente se reduce a:
𝑄≅0
Si no hay suficiente tiempo ni área suficientemente grande para que ocurra alguna
transferencia de calor efectiva
𝑊=0
Cambios de energía potencial
∆𝑒𝑝 ≅ 0
∆𝑒𝑐 ≅ 0
El principio de conservación de la energía requiere que estas dos
sean iguales entre sí; por lo tanto, para este caso la ecuación de
conservación de la energía es análoga a la de la conservación de
la masa.
BALANCE DE MASA
𝑑𝑚𝑠𝑖𝑡
𝑚𝑒𝑛𝑡𝑎𝑑𝑜 − 𝑚𝑠𝑎𝑙𝑖𝑑𝑎 = 𝑑𝑡=0 (estable)
𝑚𝑒𝑛𝑡𝑎𝑑𝑜 = 𝑚𝑠𝑎𝑙𝑖𝑑𝑎 → 𝑚1 + 𝑚2 = 𝑚3
BALANCE DE ENERGÍA
𝑑𝑚𝑠𝑖𝑡
𝐸𝑒𝑛𝑡𝑟𝑎 − 𝐸𝑠𝑎𝑙𝑖𝑑𝑎 = 𝑑𝑡 = 0 (𝑒𝑠𝑡𝑎𝑏𝑙𝑒)
𝐸𝑒𝑛𝑡𝑟𝑎 = 𝐸𝑠𝑎𝑙𝑖𝑑𝑎 → 𝑚1 ℎ1 + 𝑚2 ℎ2 = 𝑚3 ℎ3
EL PRINCIPIO DE CONSERVACIÓN DE LA MASA
∆𝑒𝑝 ≅ 0
Cuando todo el
intercambiador de calor se
selecciona como el volumen 𝑄𝑉𝐶 = 0
de control
Si únicamente se selecciona un
fluido como el volumen de control,
entonces el calor cruzará esta 𝑄𝑉𝐶 ≠ 0
frontera y pasa de un fluido a otro.
La transferencia de calor
relacionada con un
intercambiador de calor
puede ser cero o distinta
de cero dependiendo de
cómo se elija el volumen
de control.
Éste es un proceso de flujo estacionario porque no hay cambio
con el tiempo en ningún punto .
∆𝑚𝑉𝐶 = 0 ∆𝐸𝑉𝐶 = 0
El aire es un gas ideal porque está a una temperatura alta y presión baja en
relación con sus valores de punto crítico.
Los cambios de energía cinética y potencial son insignificantes:
∆𝑒𝑐 ≅ 0 ∆𝑒𝑝 ≅ 0
• la teoría del calórico afirma que el calor es una sustancia semejante a un fluido,
• Inglés James P. Joule (1818- 1889), publicados en 1843, los que finalmente
convencieron a los escépticos de que, después de todo, el calor no era una
sustancia y, por consiguiente, pusieron a descansar a la teoría del calórico,
contribuyó en gran parte al desarrollo de la termodinámica y de la transferencia
de calor.
A principios del siglo XIX se concebía el calor como un fluido invisible
llamado calórico que fluía de los cuerpos más calientes hacia los más fríos.
TRANSFERENCIA DE CALOR EN LA
INGENIERIA
Los problemas de
Los problemas de capacidad nominal dimensionamiento tratan con la
tratan de la determinación de la razón determinación del tamaño de un sistema
de la transferencia de calor para un con el fin de transferir calor a una razón
sistema existente a una diferencia determinada para una diferencia
específica de temperatura. específica de temperatura.
CALOR Y OTRAS FORMAS DE ENERGÍA
El calor específico es la
energía requerida para
elevar la temperatura de
una unidad de masa de una
sustancia en un grado, de
una manera específica
El calor específico de una sustancia cambia con la
temperatura.
Los cambios diferenciales en la energía interna u y la entalpía h de un gas ideal se
pueden expresar en términos de los calores específicos como:
Los cambios finitos en la energía interna y la entalpía de un gas ideal
durante un proceso se pueden expresar aproximadamente usando
valores de los calores específicos a la temperatura promedio
Una sustancia cuyo volumen específico (o densidad específica) no cambia con la
temperatura o la presión se conoce como sustancia incompresible.
La energía total E para la mayor parte de los sistemas que se encuentran en la práctica
consiste en la energía interna U. Éste es en especial el caso para los sistemas
estacionarios, ya que no comprenden cambios en la velocidad o elevación durante el
proceso.
En ausencia de cualesquiera
interacciones de trabajo, el
cambio en el contenido de
energía interna de un sistema
cerrado es igual a la
transferencia neta de calor.
BALANCE DE ENERGÍA PARA SISTEMAS DE
FLUJO ESTACIONARIO
Lo opuesto a estacionario es no
estacionario o transitorio. Asimismo, el
término uniforme implica ningún
cambio con la posición en toda una
superficie o región en un tiempo
específico
El gasto de masa de un fluido que fluye en un tubo o ducto es
proporcional al área de la sección transversal Ac de ese tubo o ducto, la
densidad r y la velocidad del fluido
𝒎𝒔𝒂𝒍𝒆 = 𝒎𝒆𝒏𝒓𝒂 = 𝒎
𝑬𝒆𝒏𝒕𝒓𝒂 = 𝟎
PRINCIPIOS ÚTILES DE
LA MECÁNICA DE
FLUIDOS
En las industrias de proceso, gran parte de los materiales están en
forma de fluidos y deben almacenarse, manejarse, bombearse y
procesarse.
Los fluidos típicos son el agua, el aire, el 𝐶𝑂2 ,
aceites, lechadas o suspensiones y jarabes espesos.
https://www.youtube.com/watch?v=WG-YCpAGgQQ
Un fluido exhibe resistencia a este esfuerzo. La viscosidad es la
propiedad de un fluido que da lugar a fuerzas que se oponen al
movimiento relativo de capas adyacentes en el fluido.
Una analogía de este fluido seria un mazo de naipes donde al mover el naipe
de abajo, todos los demás presentan también cierto grado de esplazamiento.
Expresada con la ley de viscosidad de Newton cuando el flujo es
laminar:
𝐹
Donde 𝜏𝑦𝑧 = es el esfuerzo cortante o fuerza por unidad de
𝐴
𝐿𝑏𝑓
área en newtons/m² (N/m²) o 𝑓𝑡 2
La velocidad a la
que se presenta el
cambio de tipo de
flujo se llama
velocidad critica.
El número de Reynolds
𝑽
𝒗𝒑𝒓𝒐𝒎 =
𝑨𝒕
Efecto del número de Reynolds
en Flujo laminar y Turbulento
https://www.youtube.com/watch?v=SfqOKmwsMH4
Cuando el número de Reynolds es menor de 2100 para una
tubería circular recta, el flujo siempre es laminar. Cuando el valor
es superior a 4000, el flujo será turbulento excepto en algunos
casos especiales. Entre estos dos valores, o región de
transición, el flujo puede ser viscoso o turbulento, dependiendo
de los detalles del sistema, que no se pueden predecir.
SE DEFINE COMO:
El valor es 0.945
Las tuberías de otros metales tienen el mismo diámetro externo que las
de acero, para permitir el intercambio de secciones en un sistema. Los
tamaños de las tuberías se especifican por medio del diámetro exterior y
el espesor de pared.
Contiene una gráfica de la distancia relativa desde el centro de la misma, en función de
′
la fracción de velocidad máxima 𝑣 𝑉𝑚á𝑥, donde v’ es la velocidad local en la posición
considerada y 𝑉𝑚á𝑥 es la velocidad máxima en el centro de la tubería.
En muchas aplicaciones de ingeniería resulta útil la relación entre la velocidad
promedio 𝑉𝑝𝑟𝑜𝑚 en una tubería y la velocidad máxima 𝑣𝑚á𝑥
𝑉𝑝𝑟𝑜𝑚
Se grafican valores medidos experimentalmente de 𝑣𝑚á𝑥 en función de los
números de Reynolds 𝐷𝑣𝑝𝑟𝑜𝑚 𝜌 𝜇 y 𝐷𝑣𝑚á𝑥 𝜌 𝜇 .
La velocidad promedio en todo el corte transversal de la
tubería es precisamente 0.5 veces la velocidad máxima
en el centro para flujo laminar.
𝐏𝟏 − 𝐏𝟐 𝐟 𝐍∙𝐦 𝐉
𝐅𝐟 = = 𝐨 (𝐒𝐈)
𝝆 𝐤𝐠 𝐤𝐠
Este término 𝐏𝟏 − 𝐏𝟐 𝐟 de fricción superficial, es diferente del
término 𝑃1 − 𝑃2 , causado por cambios de carga de velocidad o de
carga potencial de la ecuación
𝑘𝑔
m = kg/s; M = peso molecular en 𝑘𝑔𝑚𝑜𝑙; T= temperatura absoluta en K y
𝑁∙𝑚 𝑓𝑡∙𝐿𝑏𝑓
R = 83 14.3 𝑘𝑔∙𝑚𝑜𝑙∙𝑘. En unidades del sistema inglés, R = 1545.3 𝐿𝑏 𝑚𝑜𝑙∙𝑅
CAÍDA DE PRESIÓN Y FACTOR DE FRICCIÓN
EN FLUJO TURBULENTO
𝝆𝟏 +𝝆𝟐 𝑫𝑮
Donde 𝜌𝑝𝑟𝑜𝑚 es la densidad a 𝝆𝒑𝒓𝒐𝒎 = . Además, 𝑵𝑹𝑬 = ,
𝟐 𝝁
𝑲𝒈
donde 𝐺 está 𝒎𝟐 ∙𝒔 y es una constante independiente de la variación de
densidad y velocidad del gas.
También puede escribirse como
𝑓𝑡∙𝐿𝑏𝑓
donde R es 8314.3 𝐽 𝑘𝑔𝑚𝑜𝑙∙°𝐾 o 1545.3 𝐿𝑏𝑚𝑜𝑙 ∙ °𝑅 y M
es el peso molecular
Se aplica sólo a los casos de gases en los que el cambio de presión
relativa es bastante pequeño como para que no ocurran grandes
cambios en la velocidad
El factor de fricción
f en se emplea
para flujo
isotérmico, esto es,
sin transferencia
de calor.
Cuando un líquido se calienta o se enfría, el gradiente de temperatura causa un
cambio en las propiedades físicas de dicho fluido, en especial en lo que refiere a la
viscosidad.
Las pérdidas por fricción superficial en los flujos por tuberías rectas se calculan
usando el factor de fricción de Fanning
En una tubería corta con muchos accesorios, la pérdida por fricción en dichos
accesorios puede ser mayor que en la tubería recta.
𝑣12
ℎ𝑓 = 𝐾𝑓
2
Las pérdidas por fricción en la tubería recta (fricción de Fanning), pérdidas por
ensanchamiento, pérdidas por reducción y pérdidas por accesorios y válvulas, se
incorporan en el término 𝐹
Representación gráfica de
la contracción del flujo y de
la pérdida de carga
relacionada con una
entrada de tubería de
borde agudo.
PÉRDIDAS POR FRICCIÓN EN
DUCTOS NO CIRCULARES
Las pérdidas por fricción pueden estimarse usando las mismas ecuaciones
empleadas para tubos circulares cuando el diámetro en el número de Reynolds
El radio hidráulico se define como la razón del área de la sección transversal del
canal al perímetro mojado del canal sólo para el flujo turbulento
Para un ducto rectangular
con lados de a y b pies,