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2.

0 INSTALACIÓN
2.1 Ensamble
Cuando usted recibe su control de nivel del modelo 3200 nuevos de Mallard, usted debe encontrar las piezas
siguientes adentro
el envase de envío:
Regulador
Desplazador
Brazo Del Desplazador

Otras piezas misceláneos se pueden incluir también, dependiendo de las especificaciones para su uso.
2.2 Arranque
a. Oscilar la barra del esfuerzo de torsión hacia adelante y hacia atrás a mano para verificar que el brazo del
desplazador no se está reclinando contra inyector del recipiente.
El brazo del desplazador se debe centrar en el inyector. Ajustar el resorte de balance compresión con la
perilla de ajuste para colocar el brazo del displacer.
Para levantar el brazo del displacer, dar vuelta a la perilla de ajuste A LA DERECHA (compresión de aumento
del resorte). A
bajar el brazo del displacer, dar vuelta a la perilla de ajuste A LA IZQUIERDA (resorte que disminuye
compresión).
b.Ajustar la banda proporcional del control (sensibilidad) resbalando el fulcro a lo largo de la barra de la aleta.
A disminuir la banda proporcional (sensibilidad del control del aumento), aflojar el tornillo de pulgar y resbalar
el fulcro lejos del punto del pivote (hacia el piloto). Apretar el tornillo de pulgar cuando está acabado.
Para aumentar la banda proporcional (sensibilidad del regulador de la disminución), aflojar el tornillo de pulgar
y
resbalar el fulcro hacia el punto del pivote (lejos del piloto). Apretar el tornillo de pulgar cuando está acabado.

3.0 OPERACIÓN
3.1 Teoría de la operación
La operación del regulador llano líquido del modelo 3200 se basa sobre "el principio del balance de la fuerza",
ilustrado en el cuadro 1. El peso de un displacer-tipo elemento de detección llano produce una fuerza que sea
aplicado a un lado de la barra del esfuerzo de torsión con una serie de ejes y de palancas. Esta fuerza es
balanceada por fuerza de oposición de un resorte comprimido en el otro lado de la barra del esfuerzo de
torsión.
Como las subidas llanas, la inmersión creciente del displacer en el líquido causa el peso relativo del displacer
a disminuir, debido a la fuerza de la flotabilidad que es producida. Esto, alternadamente, da lugar a una
disminución en vigor aplicado a la barra del esfuerzo de torsión. La barra del esfuerzo de torsión entonces rota
hasta que las fuerzas se balancean otra vez. La rotación de la barra del esfuerzo de torsión es
detectado por el piloto a través de un fulcro montado en una palanca (barra de la aleta) para afectar la salida
de regulador
deseada. La señal de salida puede ser una señal con./desc. neumática usando al piloto rápido, un neumático
la señal de modulación usando al piloto de la válvula reguladora, o puede ser señal de una salida eléctrica de
SPDT o de DPDT cerca
usar un interruptor de límite eléctrico.

3.2 Ajuste Del Nivel


Según lo mencionado arriba, el resorte de balance se comprime a un punto donde la fuerza se aplicó de
el resorte a la barra del esfuerzo de torsión iguala la fuerza de oposición causada por el peso del displacer. El
nivel líquido
el punto de control es cambiado ajustando la compresión del resorte de balance con la perilla de ajuste, según
lo demostrado
en el cuadro 2.
PARA AUMENTAR el punto de control llano líquido, DISMINUIR LA COMPRESIÓN del RESORTE de
BALANCE.
el aumento en nivel líquido causa una disminución del peso relativo del displacer, de tal modo requiriendo
menos
fuerza de oposición para alcanzar el balance.
PARA DISMINUIR el punto de control llano líquido, AUMENTAR LA COMPRESIÓN del RESORTE de
BALANCE. Una disminución
en causas líquidas del nivel un aumento en el peso relativo del displacer, de tal modo requiriendo la oposición
fuerza para alcanzar el balance.
Cuadro 2. Ajuste Llano
3.2.1 Interfaz Líquido

El regulador inicial setup para los usos del nivel de interfaz es como sigue:
1. Colocar el ¼ del fulcro aproximadamente "del anillo rápido de la barra del esfuerzo de torsión, y reducir
lentamente el resorte compresión para permitir que el líquido superior se levante y sumerja el displacer.
2. Sumergido una vez en el líquido superior, aumentar lentamente la compresión del resorte hasta una
salida el aumento de la señal se obtiene, después quita lentamente la compresión otra vez hasta la señal de
salida vueltas a cero. A este punto, el regulador es listo controlar el nivel flúido más bajo.
3.3 Banda Proporcional
La venda proporcional es el cociente de la longitud usada del displacer a la longitud total del displacer.
"displacer usado
la longitud "se define como el cambio en la entrada que (llana) afecta un cambio correspondiente del 100% en
regulador
salida (posición de la válvula de control). Por ejemplo, si un cambio en el nivel de cuatro avanza a poquitos
causas el regulador
la salida para cambiar a partir la 0% a 100%, y la longitud total del displacer es el 12", entonces la venda
proporcional es
el 33%. Cambiando la venda proporcional hasta el 50%, el cambio en nivel para afectar el mismo cambio del
100% adentro
la salida entonces será seis pulgadas. Sumario, la venda proporcional de aumento (a partir la 33% a el 50%
en ejemplo) es
sinónimo con el cambio a 6 del regulador que disminuye sensitivity(4 "" en ejemplo), y viceversa.
3.3.1 Ajuste De la Venda Proporcional

El cuadro 3 ilustra el ajuste de la venda proporcional del regulador.


Para disminuir la venda proporcional (sensibilidad del regulador del aumento), aflojar el tornillo de pulgar y
resbalar el fulcro lejos del punto del pivote (hacia el piloto). Apretar el tornillo de pulgar cuando
está acabado.
Para aumentar la venda proporcional (sensibilidad del regulador de la disminución), aflojar el tornillo de pulgar
y resbalar el fulcro hacia el punto del pivote (lejos del piloto). Apretar el tornillo de pulgar cuando
está acabado.

3.4 Montaje Del Regulador


El regulador llano líquido del modelo 3200 se puede fijar encima como del montaje derecho o de montaje de la
mano izquierda.
la orientación del regulador llano montó al recipiente, mientras que hacía frente al frente del regulador,
determina el estilo del montaje, ilustrado en el cuadro 5. Si se va el regulador a ser montado en el derecho
del recipiente, entonces se considera "mano derecha". Si se va el regulador a ser montado en el lado
izquierdo del
recipiente, entonces se considera "mano izquierda". La orientación del montaje se puede invertir fácilmente en
el campo.
3.4.1 Conversión De la Orientación Del Montaje
El cuadro 4 identifica las varias piezas del regulador referidas a esta sección.
Desmontaje:
1. quita la compresión del resorte de balance con la perilla de ajuste.
2. Quitar el resorte de balance y el detenedor de resorte superior del regulador.
3. Quitar el perno del perno prisionero del resorte y bajar el detenedor de resorte del regulador.
4. Quitar la tuerca de fijación (7/16 "llave) que sostiene la barra del esfuerzo de torsión en lugar, y quitar
apretar la barra del regulador.
5. Quitar la tuerca de fijación (7/16 "llave) que sostiene la barra de la aleta en lugar, y quitar
barra de la aleta del regulador.
6. Aflojar los dos tornillos de casquillo principales de la tuerca hexagonal (el 1/2 "llave box-end) que
aseguran el ajuste llano
barra al eje del regulador. Cuando aflojar los tornillos suficientemente para el nivel
el ajuste de la barra no se comprime sobre el eje, resbala la barra de ajuste llana apagado del eje,
y quitar el espaciador del eje, también.
7. Quitar los dos tornillos de casquillo principales de la tuerca hexagonal que unen la caja del regulador al
cuerpo del regulador.
8. Quitar la caja del cuerpo del regulador.
Conversión y nuevo ensamble:
1. Colocar la caja del regulador en cuerpo del regulador para alcanzar la configuración que monta deseada,
e instalar los dos tornillos de casquillo principales de la tuerca hexagonal en los agujeros de montaje del caso.
Apretar a de 6 pie-libras
un esfuerzo de torsión.
2. Resbalar el espaciador en el eje, después resbalar la barra de ajuste llana en lugar en el eje. Cerciorarse
de
que el tornillo de reglaje llano está colocado tales que hay un número igual de hilos de rosca
expuesto sobre y debajo de la barra de ajuste llana.
3. Cómodamente encima de los dos tornillos de casquillo principales de la tuerca hexagonal en la barra de
ajuste llana. No apretar completamente todavía.
4. Resbalar la barra del esfuerzo de torsión sobre el eje temporalmente para colocar la barra de ajuste llana.
Colocar
la barra de ajuste llana de modo que la barra del esfuerzo de torsión sea paralela al brazo del displacer
cuando
la extremidad redonda del tornillo de reglaje llano está tocando la barra del esfuerzo de torsión. Quitar la barra
del esfuerzo de torsión
mientras que sostiene la barra de ajuste llana en la posición, entonces apretar los tornillos de casquillo para
asegurar firmemente
la barra de ajuste llana en lugar. Apretar el tornillo lo más cerca posible el extremo ranurado del nivel
ajuste de la barra primera.

5. Resbalar la barra del esfuerzo de torsión detrás sobre el eje. Cerciorarse de que el agujero avellanado
para
el detenedor superior del resorte de balance está haciendo frente abajo. Instalar la tuerca de fijación en el
extremo del eje a
sostener la barra del esfuerzo de torsión en lugar.
6. Resbalar la barra de la aleta sobre el pasador- pivote (véase la sección 3.5, acción del regulador, para
determinar
la instalación apropiada de la barra de la aleta para su uso) e instala la tuerca de fijación de retención.
La barra de la aleta debe estar libre girar. Por lo tanto, no aplicar una cantidad excesiva de esfuerzo de torsión
a la tuerca de fijación.
7. Instalar el perno del perno prisionero del resorte de balance y bajar el detenedor de resorte. Para el
montaje izquierdo, el perno prisionero
el perno está instalado en el derecho.Para el montaje derecho, el perno del perno prisionero está instalado en
lado izquierdo.
8. Instalar el resorte de balance y el detenedor de resorte superior. Contratar el detenedor de resorte
superior
con el agujero avellanado en la barra del esfuerzo de torsión.
9. Aplicar la compresión al resorte de balance con el resorte que ajusta la perilla.
Cuadro 4. Regulador Llano Internals

3.5 Acción Del Regulador


La acción del regulador es determinada por la instalación de la barra de la aleta, según lo demostrado en el
cuadro 5. Controlar es
considerado el "Dirigir-Actuar" cuando la salida de regulador cambia en la misma dirección que el nivel líquido.

Por ejemplo, la señal de salida de regulador aumentará pues los aumentos llanos líquidos, y viceversa.
El control se considera el "Reverso-Actuar" cuando la salida de regulador cambia en la dirección opuesta
como
el nivel líquido. Para un regulador de actuación directa, el punto del pivote de la barra de la aleta está en el
mismo lado que
resorte de balance. Para un regulador reverso-que actu'a, el punto del pivote de la barra de la aleta está en el
lado opuesto como
resorte de balance.
3.5.1 Conversión De la Acción Del Regulador
Para convertir el regulador de Dirigir-Actuar a Reverso-Actuar, o viceversa, el siguiente
el procedimiento debe ser seguido:
1. Relevar la compresión del resorte de balance con la perilla de ajuste.
2. Quitar el pasador- pivote tuerca de fijación, y resbalar la barra de la aleta apagado del pasador- pivote.

3. Quitar el tornillo de pulgar del fulcro, y substituir el tornillo de pulgar en el tornillo


agujero en el lado opuesto del fulcro.
4. Conectar la barra de la aleta con el pasador- pivote en el lado opuesto de la cubierta del regulador.
5. Instalar el pasador- pivote tuerca de fijación para sostener la barra de la aleta en lugar.
6. Ajustar la compresión del resorte de balance con la perilla de ajuste.

3.6 Encajar a presión La Operación Experimental Componen al piloto rápido de dos válvulas: uno para admitir
la presión de la fuente del sistema, y uno a la presión del dispositivo de escape.
La bola "X" controla el flujo del gas de la fuente en el piloto y se sostiene cerrado en asiento experimental por
la fuerza ejercida por la fuente presión que actúa sobre la zona para sentarse de la bola.
Cuando fuerza transmitida de la aleta la barra al perno "Y" del empuje se convierte suficiente superar la
tenencia de la fuerza los broches de presión de la bola "X" de la bola "X" asentó, del piloto asentar permitir
que el gas de la fuente fluya más allá de bola "X" y a través del puerto de salida del piloto.
El final esférico del asiento del empujar el perno asientos de "Y" y cierra puerto del extractor simultáneamente
cuando bola los broches de presión de "X" se abren. La zona para sentarse del el perno del empuje es más
pequeño que el asiento área de la bola "X"; por lo tanto, el perno del empuje debe seguir asentado contra la
presión de la fuente hasta fuerza encendido el perno del empuje de la barra de la aleta disminuye.
Una acción simultánea ocurre mientras que la fuerza de la barra de la aleta en el perno "Y" del empuje se
quita. Cuando esto sucede, la presión de la fuente quitará el puesto al perno del empuje y abrirá el puerto del
extractor en el piloto y la bola "X" volverá a sentar y se cierran del puerto de fuente. La diferencia en zonas
para sentarse da a este piloto su acción "rápida".
3.7 Operación Experimental De la Válvula reguladora El piloto de la válvula reguladora, como el piloto rápido,
es también compuesto de dos válvulas internas. En la adición, el piloto de la válvula reguladora utiliza a
diafragma resistente "Z" en la conjunción con las válvulas para crear una fuerza balancear a piloto.
Los actos experimentales de la presión de la fuente de la salida sobre el diafragma "Z" de modo que el
diafragma empuja detrás con igual forzar la aplicación al perno del empuje cerca la barra de la aleta, así la
fuerza del término Balance.
Las funciones del piloto de la válvula reguladora en un similar la manera como el piloto rápido exceptúa que la
presión de la salida es proporcional a fuerza aplicada al asiento más bajo por la barra de la aleta. Un aumento
en vigor encendido el cacahuete produce un proporcionado aumentar de la presión experimental de la salida.
Como las fuerzas cambian en el cacahuete, el piloto busca un nuevo punto del balance agotando la salida de
la fuente en la válvula "Y" o quitando el puesto a la válvula "X" para aumentar presión de la salida. El gas de la
fuente no fluye mientras que el piloto está en equilibrio.

4.0 MANTENIMIENTO
4.1 Mantenimiento Preventivo
El regulador llano del modelo 3200 se diseña específicamente para proporcionar servicio sin necesidad de
mantenimiento en
los ambientes ásperos encontrados en instalaciones del aceite y de la producción y de transmisión del gas, y
deben durar para
muchos años sin cualquieres requisitos de mantenimiento especiales. Si ocurre la salida, substituir los sellos
del anillo o. Referir a la lista de piezas en la sección 1.3 para la información que ordena sobre piezas de
recambio y kits de reparación.
4.2Localización de averías

Síntoma Causa Probable Acción Correctiva


El regulador Direct-Acting1 es a. El resorte de balance se a. Quitar el resorte compresión con
producir la señal de salida cuando comprime excesivamente. ajuste de la perilla hasta la señal de
el nivel líquido está debajo (1) b. El brazo del displacer se fija salida va a cero.
del displacer. también alto, o el displacer es Volver a inspeccionar cuando el líquido
encontrar una obstrucción dentro nivelar las subidas.
del recipiente. b. Comprobar para saber si hay libertad
c. La materia extranjera ha de movimiento oscilando
entrado la válvula experimental y barra del esfuerzo de torsión a mano. Si
asiento apropiado prevenido de la barra del esfuerzo de torsión se
los componentes experimentales. moverá solamente adentro una dirección,
da vuelta al nivel tornillo de reglaje a
traer el brazo del displacer abajo a
permitir la libertad movimiento.
c. Desconectar la fuente y hacer salir la
tubería. Quitar cuatro tornillos del piloto
abrazadera de modo que pueda el piloto
extraerse. Desmontar el piloto y limpia a
fondo. Volver a montar el regulador y
sigue los procedimientos recomendados
del start-up.

El regulador Direct-Acting1 es a. El resorte de balance está a. Aumentar el resorte compresión


no producir ninguna señal de debajo de comprimido. con ajuste de la perilla hasta se
salida cuando es líquido el b. El brazo del displacer se fija indica la señal de salida en la galga
nivel está sobre el displacer. también bajo, o el displacer es de la salida de regulador. Presión de
encontrar una obstrucción la salida si entonces se apagaron
dentro del recipiente. cuando gotas del nivel flúido. Hacer
otros ajustes en compresión del
resorte como necesario para afectar
resultados deseados
b. Comprobar para saber si hay
libertad de movimiento oscilando
barra del esfuerzo de torsión a
mano. Si la barra del esfuerzo de
torsión se moverá solamente en una
dirección, dar vuelta nivelar el tornillo
de reglaje a traer el brazo del
displacer hasta permitir la libertad
movimiento.

El control es inactivo y El displacer o el brazo del Quitar el regulador de mantener y


nonrepeatable; displacer está encontrando limpiar a fondo fuera del cuerpo del
puede fallar a cualquiera una obstrucción (ruina regulador con el solvente.
producir la señal de salida o extranjera, acumulación de la
quitar la señal de salida. parafina, etc.) eso está
inhibiendo la libre circulación.

Síntoma Causa Probable Acción Correctiva

Control inestable de Comprobar para asegurar ese Obtener el específico exacto


interfaz de liquid/liquid: poder displacer gravedades o gravedades del API de
perder el líquido o puede el brazo es libre y ése líquidos superiores y más bajos,
desbordar. el displacer no es el golpear y contacto Mallard para
dentro del recipiente. Si todo ayuda del apresto del displacer.
está claro, entonces el
displacer
se clasifica incorrectamente.

.
1. Reguladores Reverso-Que actu'an, el mismo tion correctivo de la CA solicitará, pero los síntomas serán invertidos.