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¿Puede una carretilla elevadora circular por la vía pública?

Seguro que te has formulado esta pregunta más de una vez, para después preguntarte cuales son los
requisitos que tendría que tener para poder hacerlo, pues más de una vez habrás visto carretillas
circulando por la vía pública, por un polígono industrial o en una obra o empresa saliendo a la vía
pública a descargar un camión.

Yo tengo 2 casos curiosos localizados y recurrentes en mi ciudad:

o Caso 1: Un supermercado de afamado nombre donde la carretilla eléctrica sale de los
almacenes a descargar el camión que los aprovisiona por las mañanas, en torno a las 6:30. La verdad
que tengo que decir que lo tienen muy bien organizado ya que la carretilla dispone de rotativa, luces
e intermitentes, además de que señalizan el carril que invaden con conos y señales luminosas con
antelación, pero la carretilla NO dispone de la correspondiente PLACA DE VEHÍCULO ESPECIAL,
esa que es roja y que puedes ver en muchos tractores.

o Caso 2: Una conservera que saca su carretilla por el vado de su portalón a descargar los
camiones que le traen materia prima, pero en ningún caso señalizan el entorno de las maniobras y
tienen la mala costumbre de salir rápido de su instalación y si viene un peatón le pueden dar un buen
susto, y lo sé por experiencia, pues una vez las uñas de la carretilla pasaron a pocos centímetros de
mi cabeza, ante la indiferencia de la conductora que ni siquiera llevaba el cinto puesto. Por supuesto
el torito tampoco estaba matriculado y además es de motor diésel con lo cual sus partículas seguro
que no sientan bien en un ambiente cerrado donde se almacena comida.

Por lo tanto, ¿qué necesito para que mi torito salga a la vía pública?:

o Operario formado, informado y autorizado por la empresa, tal como indica el RD 1215/97 y
no voy a entrar en polémicas de si la formación la debe dar un SPA, pues lo que avala la formación es
el técnico que la da no quien la contrata ¿o tu si eres autónomo eres diferente si te contrata un SPA o
si vas tu directamente? Si dejaran de hacer evaluaciones de riesgo de copia-pega, vigilancias de la
salud donde las analíticas y resultados siempre salen de maravilla (aunque en vez de orina les metan
otra cosa en los botes de muestras…) y dejasen de usar el crédito formativo para incluir formación,
LOPD y vigilancia de la salud en uno, seguro que a todos nos iría mejor y no hablemos de sistemas de
gestión de la calidad, que hay quien se atraganta con la boca llena con ISO´s y UNE´s y sino que le

pregunten a Wolkswagen   …

o Carretilla con matrícula de vehículo especial y documentación en regla, incluyendo el seguro


de la propia máquina, además las luces, los intermitentes y la rotativa deben estar operativos.
o Conductor mayor de 18 años y con CARNET DE CONDUCIR, para poder acreditar que
conoce las normas de circulación, sobre todo en el caso de que pare la autoridad (policía municipal o
guardia civil).

o Con sistema de retención en uso, ya sea cinto, bodyguard o puertas en la cabina.


En resumen, determinadas carretillas si que podrán circular siempre y cuando se cumplan los
requisitos que hemos visto antes.

Damián Cuadrado Rodríguez.