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Elaborado por: Supervisor de Montaje Revisado por: Jefe de Operaciones

Fecha: 15 – 07- 2017 Version: 01 Pagina: 1 - 5


Firma: Firma:
Aprobado por: Gerente General
PROCEDIMIENTO INSPECCION Y CALIBRACION DE SISTEMA DE CODIGO: OP-SGC-02
Firma:
PROPULSION

PROCEDIMIENTO
INSPECCION Y CALIBRACION DE SISTEMA
DE PROPULSION

MULTISERVICIOS
Z&R
Código: OP-SGC-02
PROCEDIMIENTO INSPECCION Y CALIBRACION DE SISTEMA DE Version: 01
PROPULSION Pagina: 2 - 5
Fecha: 15 -07- 2017

1. OBJETIVO
• MULTISERVICIOS Definir las pautas para el proceso de inspección y calibración del sistema de propulsión,
Z&R así como elaboración de planilla de calibraciones.

2. ALCANCE
• Este procedimiento es aplicable a todas las reparaciones, modificaciones y/o Construcciones de Artefactos Navales, describiendo las
actividades que se efectuaran en el diagnóstico del estado en que se encuentra el sistema de propulsión.

3. RESPONSABILIDAD
Los responsables que se ejecute el procedimiento son:
Líder
- Supervisor de Montaje

Participantes

- Jefe de Operaciones

4. REFERENCIA
• PCA 07-Z&R - Estándar de Maquinado y Montaje Holgura de Luces y Ajuste
• Procedimiento: PGSST-08 - Equipos de Protección Personal, Colectiva y Uniformes de Trabajo.
• F-01-SSO-01-Z&R - Matriz de Identificación de Peligros y Evaluación de Riesgos

5. DEFINICIONES Y ABREVIATURAS
 N.A.
Código: OP-SGC-02
PROCEDIMIENTO INSPECCION Y CALIBRACION DE SISTEMA DE Version: 01
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Fecha: 15 -07- 2017

6. DESCRIPCION
Paso MULTISERVICIOS Debe En el Plazo
A Z&R
.

Antes del inicio del Solicitará al Supervisor de Montaje, según requerimiento del Cliente la Permanent
6.1 Jefe de Operaciones Inspección y Calibración del Sistema de Propulsión.
proceso e

B. INICIO DEL PROCESO DE INSPECCIÓN

 Inspección visual del estado en que se encuentra la hélice, eje de


cola, ejes intermedios, Prensaestopas de popa y proa.
 Sacar la empaquetadura de los prensaestopas de popa.
Inspección y  Calibración de la bocina de codaste de popa, y la Prensaestopas de
calibración del Supervisor de Montaje popa, para esto utilizar calibrador feeler gauge adecuado. Cada vez que
6. sistema de  Calibración de los descansos fijos o autoalineantes (Lubricados por se
2 Propulsión antes del Grasa y/o Aceite), para esto utilizar calibrador feeler gauge adecuado. solicite
desmontaje  Para embarcaciones que presentan bocamazas con arbotantes las
calibraciones se realizan a popa y proa, utilizando calibrador feeler
gauge adecuado.

 Elaborar planillas de calibración del sistema de propulsión, bocina de


Codaste de popa, Prensaestopas de popa y descansos, con sus
respectivas observaciones y recomendaciones.
 Determinar la holgura admisible de acuerdo a la tabla de tolerancias
indicadas en el Procedimiento de Estándar de maquinado y montaje
Supervisor de Montaje holgura de luces y ajustes (PCA 07-Z&R).
6. En base a los Permanente
3.  Se enviará por correo electrónico al Cliente y/o impreso, la planilla de
trabajos realizados. calibración con las holguras halladas y las observaciones encontradas.
 El Cliente, podrá responder vía correo electrónico o en forma verbal
las acciones a tomar de acuerdo a las recomendaciones del
Supervisor de Montaje.
Código: OP-SGC-02
PROCEDIMIENTO INSPECCION Y CALIBRACION DE SISTEMA DE Version: 01
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Paso MULTISERVICIOS Debe En el Plazo


C. Z&R
BIONTAJE Y ALINEAMIENTO)
FINALIZADO TODO EL PROCESD DE TRABAJO DE PROPULSIÓN (DESPUES DEL PROCESO DE

 Calibración de la bocina de codaste de popa, y la Prensaestopas de


popa, para esto utilizar calibrador feeler gauge adecuado.
 Calibración de los descansos fijos o autoalineantes (Lubricados por
Grasa y/o Aceite), para esto utilizar calibrador feeler gauge
Inspección y adecuado.
calibración del  Para embarcaciones que presentan bocamazas con arbotantes las
sistema de Supervisor de Montaje calibraciones se realizan a popa y proa, utilizando calibrador feeler
6.4 gauge adecuado.
Propulsión después
del Montaje  Realizar la prueba de giro de la Hélice y llenar el Registro de Permanente
Verificación de Sistemas de Propulsión.
 Elaborar planillas de calibración del sistema de propulsión, bocina de
codaste de popa, Prensaestopas del codaste, descansos y
Prensaestopas de proa (sala de máquinas).
 Determinar la holgura admisible de acuerdo a la tabla de tolerancias
indicadas en el Procedimiento de Estándar de maquinado y montaje
holgura de luces y ajustes (PCA 07-Z&R).
 El Formato de registro de Holguras después del Montaje, será
entregado al cliente como parte del Dossier de Calidad.
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7. MULTISERVICIOS CONTROL OPERACIONAL AMBIENTAL


• Z&R Todo personal involucrado con el presente procedimiento debe cumplir con los siguientes
lineamientos ambientales:
 Los residuos sólidos generados durante los trabajos serán manejados de acuerdo al procedimiento: AST09-P02 - Manejo de
Residuos.

8. CONTROLES OPERACIONALES EN SST


 Todo personal involucrado antes del inicio del proceso de Inspección y Calibración del Sistema de Propulsión, deberá cumplir con
los siguientes controles operacionales de seguridad y salud que se requiere para esta actividad:
 Solicitud de Permiso de Trabajo Seguro (PTS)
 Elaboración de Análisis de Seguridad en el Trabajo (AST)
 Uso de EPPs requeridos para la actividad.
 Charla de Cinco minutos

9. CONTROLES COLPA
• Todo personal involucrado antes del inicio del proceso deberá limpiar su zona de trabajo para un mejor desempeño de sus labores,
así mismo, al culminar el trabajo deberá realizar la limpieza de la zona donde se realizó el trabajo.

10. REGISTROS

NOMBRE DEL REGISTRO RESPONSABLE DEL CONTROL TIEMPO DE CONSERVACION DISPOSICION FINAL

PCA 02 –Z&R - Inspección y calibración Supervisor de Montaje


d e l sistema de propulsión 2 años Eliminado

11. ANEXOS
• N.A.

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