Se desea hacer el diseño de un pavimento flexible, para esto se debe estimar la carga de ejes equivalentes

sobre un período de 1,5 y 15 años, si el TPD de la vía es de 1013, crecimiento anual de 3.8%. Para una vía
de 6 carriles con distribución 60/40, derecho, izquierdo.

Composición del transito

Autos 55%

buses 20%
camiones 25%
c2 pequeño 6%

c2 grande 24%

ce 32%

c5 17%
c6 21%
Transito promedio Diario
1013
 Carga General
[P1] => 6,6 Ton Fe Promedio

Eje Direccional 5,0 Ton 0,45 0,33 0,50

5,5 Ton 0,3 0,48
6,0 Ton 0,25 0,68

Carga General
[P1] => 8,2 Ton Fe Promedio

Eje Tracción sencillo 10,0 Ton 0,4 2,21 3,56

11,5 Ton 0,3 3,87
12,0 Ton 0,3 4,59

Carga General
[P1] => 15,0 Ton Fe Promedio

Eje Tandem 21,0 Ton 0,2 3,84 4,81

22,5 Ton 0,45 5,06
23,0 Ton 0,35 5,53

Carga General 23,0 Ton Fe Promedio

[P1] =>
Eje Tridem
24,0 Ton 0,35 1,19 1,44
25,5 Ton 0,255 1,51
26,0 Ton 0,3 1,63
 Factor Equivalente por categorias
Buses 1
C2 pequeño 1,00
C2 Grande 4,05

C3 5,31

C5 10,12
C6 6,75

# Ejes equivalente

Nee/dia 1689,110201 AÑO 616525,2234

 Incremento anual de= 3,8%
Año Crecimiento # Ejes Equivalentes

1 616525,22 616525,22
2 639953,18 1256478,41
3 664271,40 1920749,81
4 689513,72 2610263,52

5 715715,24 3325978,76

6 742912,42 4068891,18
7 771143,09 4840034,27
8 800446,53 5640480,79

9 830863,49 6471344,28

10 862436,31 7333780,59

11 895208,89 8228989,48
12 929226,82 9158216,30
13 964537,44 10122753,74
14 1001189,87 11123943,61

15 1039235,08 12163178,69
 Carga a 1 año
0,4 del factor que depende del numero
Carga de ejes equivalente 164406,7 Ton de carriles
Sentido 4 carriles

0,9 del factor que depende del numero

Carga de ejes equivalente 184957,6 Ton de carriles
Sentido 2 carriles

carga a 5 años
0,9 del factor que depende del numero
Carga de ejes equivalente 886927,7 Ton de carriles
Sentido 4 carriles

0,9 del factor que depende del numero

Carga de ejes equivalente 997793,6 Ton de carriles
Sentido 2 carriles

carga a 15 años
0,9 del factor que depende del numero
Carga de ejes equivalente 3243514,3 Ton de carriles
Sentido 4 carriles
0,9 del factor que depende del numero
Carga de ejes equivalente 3648953,6 Ton de carriles
Sentido 2 carriles

Para el diseño del pavimento, es necesario utilizar el valor de carga de los carriles en sentido critico, es
decir, el de dos carriles. Esto porque es el que tiene mayor carga equivalente de ejes con respecto a los 4
carriles del sentido contrario. Por lo que si se llegara a escoger la carga de la distribución del 60%, no se
estaria cumpliendo con la carga equivalente que transmiten los ejes en la distribución del 40%.