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CARROCERÍA

Fichas Técnicas de Reparación de Vehículos NO. 30


JUNIO 2008

BANCO DE ENDEREZADO COIRO LEADER BENCH 3500

Hoy en día la tecnología en reparación automotriz, ha desarrollado múltiples equipos cuyo


fin es el de restituir los daños en los automotores sin olvidar la conservación de la seguridad.

Durante el proceso de reparación de la carrocería, es imprescindible el empleo de equipos desti-


nados a corregir su geometría original; de hecho, este es el primer paso (verificación de cotas y
estiraje) en la reparación de carrocerías de vehículos siniestrados.

El equipo de estiraje y verificación de cotas debe proporcionar la fuerza de tiro para corregir las
deformaciones de los elementos estructurales que poseen las carrocerías; además, tener facilidad
para adaptar un sistema de medición que garantice la recuperación de la geometría de la carro-
cería tras la reparación, logrando así la con-
servación de la seguridad pasiva y activa del
vehículo. 117

En esta Ficha Técnica de Reparación de


Vehículos se describe el «Banco de endere-
zado Coiro Leader Bench 3500», el cual
integra un sistema de medición universal de
anclaje (sistema mecánico de útiles y calibres);
así como los accesorios necesarios para lle-
var a cabo con éxito la reparación y verifi-
cación de cotas de cualquier marca de
vehículos, basándose en las fichas técnicas
que el fabricante del banco proporciona.
1 Banco de enderezado Coiro Leader Bench 3500

1. Descripción del equipo

El «Banco de endere z a d o C o i ro Leader Bench 3500» es un equipo de enderezado de carrocerías que pro-
porciona las herramientas y accesorios necesarios para facilitar los trabajos en un taller. A continuación se
mencionan los componentes y características más importantes:
a). Sistema de medición de útiles y calibres:
Sistema universal de medición de anclaje de 6 pun-
tos expansibles a 10 y 14. Estos accesorios son los
que permiten la medición de las carrocerías.

f). Mordazas:
Son cuatro y tienen la ventaja de ser fácilmente ma-
nipulables, montables y desmontables.

b). Rampas:
Cuenta con dos rampas que permiten el ascenso y
descenso del vehículo de manera fácil y rápida.
Pueden estar siempre montadas sin ningún incon-
veniente.

118 c). Torres de estiraje:


Estos dos elementos son de tiro rotante para efec-
tuar el estiraje en cualquier dirección alrededor del g). Travesaño rodante:
vehículo. Esta compuesto por dos carros y un travesaño que sir-
ven para elevar el automóvil mientras se colocan las
mordazas u otros accesorios.

h). Torre adicional móvil:


Este accesorio se adquiere por separado y sirve de
apoyo para realizar los tiros sobre la carrocería del
auto direccionando las fuerzas según se requiera.

i). Plataforma de enderezado:


Este elemento es una base firme sobre la que se
lleva a cabo el proceso de medición y estiraje de la
d). Cadenas de tiro: carrocería a reparar y presenta las siguientes carac-
Son dos cadenas con gancho, una por cada torre terísticas:
de estiraje. Son los elementos de transmisión de • Altura máxima: 1600 mm.
fuerzas para estirar el vehículo. • Capacidad de carga: 3500 Kg.
• Potencia: 1.8kW (2,5HP).
• Tensión/frecuencia: 220/380V/60Hz.
e). Control de mando: • Dimensiones: 6000 mm. x 4000 mm.
Este elemento es el controlador para los elevadores • Peso: 2300 Kg.
y las torres de estiraje. Tiene la facilidad de mane- • Tiempo de subida: 20s.
jarse con una sola mano. • Tiempo de bajada: 18s.
• Potencia de tiro: 10 a 20 toneladas.
Los elementos anteriormente descritos son los más importantes que integran este banco de enderezado; sin
embargo, existen accesorios o herramientas complementarias que pueden ser adquiridos con el fabricante
del banco.

2. Empleo del equipo

En esta ficha técnica se describirá de manera general el modo de empleo del «Banco de enderezado Coiro
Leader Bench 3500» mediante un ejemplo concreto, en el cual sólo se aplicarán los accesorios necesarios
para iniciar la verificación de cotas del automotor. Es recomendable dedicar el tiempo necesario para adquirir
la experiencia en el uso correcto del equipo, ya que de no ser así y de no seguir las recomendaciones del fa-
bricante, el mal empleo del equipo podría causar otros daños al vehículo y al mismo banco o sus accesorios.

a). Antes de iniciar el proceso, se deben preparar


los accesorios necesarios para la verificación de
cotas y el estiraje (de acuerdo con la información
técnica del fabricante correspondiente al modelo a
reparar).

b). Mediante el control de mando se baja el banco


de estiraje hasta una posición cómoda y posterior-
mente se coloca el mecanismo de arrastre para subir
el vehículo. La posición del banco en este momento
debe ser inclinada para que las rampas realicen su
función y el auto suba sin ningún problema. 119

c). Se colocan las torres de estiraje dejando libre el


espacio para colocar el mecanismo de arrastre. Se 2 Mecanismo de arrastre (winch)

fija correctamente.

d). Se coloca el cable al gancho de remolque del


vehículo (o en su defecto a algún componente
estructural de la carrocería que ofrezca la resisten-
cia necesaria para lograr el arrastre y subida del
vehículo al banco). Girando la manivela del polipas-
to, se arrastra el vehículo hasta que quede en la
posición adecuada sobre el banco de estiraje. Las
mordazas en ningún momento deben impedir el
libre paso del vehículo al banco.

e). Con el control de mando se coloca el banco en


posición horizontal y se eleva hasta una altura
cómoda para amordazar.
3 Colocación y ajuste de mordaza

f). Se retira el mecanismo de arrastre y se coloca el


travesaño de apoyo para elevar el vehículo median-
te el control de mando.
g). Se colocan adecuadamente las mordazas de Es importante que el técnico especializado, conozca
sujeción y se fijan según el manual de instrucciones. perfectamente el equipo. Se recomienda ampliamente
seguir las instrucciones, recomendaciones, adverten-
h). Se procede a medir el vehículo mediante los cias, modo de empleo, conocimiento de los diversos
accesorios montados según la ficha técnica o el accesorios, herramientas y cuidados que el fabricante
manual de instrucciones del sistema de medición indica en su manual de usuario para este banco de
del banco. enderezado.

i). Se preparan las torres de estiraje con sus respec-


tivas cadenas y cables de seguridad. Se realiza el
estiraje correspondiente.

j). A continuación se procede a medir el vehículo me-


diante los accesorios montados según el manual de
instrucciones o la ficha técnica correspondiente al
modelo del vehículo en cuestión.

k). Las operaciones de medición y estiraje se re-


piten sucesivamente hasta lograr que la geometría 4 Proceso de estiraje
de la carrocería se encuentre en cotas.

3. Pruebas realizadas por Cesvi México

En Cesvi México se realizaron pruebas con el «Banco de endere z a d o C o i ro Leader Bench 3500» y se con-
cluye lo siguiente:
• Fácil modo de empleo.
120 • Es muy versátil.
• El tiempo de ascenso y descenso del vehículo, así como de medición y estiraje es corto.
• Es un equipo de reparación eficiente.
• Posee la resistencia y la capacidad requerida para proporcionar la fuerza de tiro.
• Brinda la calidad necesaria para reparar las carrocerías.
• Proporciona un sistema de manejo sencillo y ergonómico.
• Es una alternativa más para enderezado de carrocerías modernas.

4. Seguridad e higiene

Como en cualquier proceso de reparación auto- Así como tomar en cuenta lo siguiente:
motriz, es importante que al realizar el proceso de
verificación de cotas y estiraje, el técnico utilice el • Seguir estrictamente las recomendaciones del fa-
siguiente equipo de seguridad: bricante para el manejo de todos los accesorios
• Gafas. del banco.
• Zapatos de seguridad. • Dar el mantenimiento adecuado al equipo
• Overol. • Mantener limpio y seco el lugar de trabajo.
• Guantes de carnaza.

5. Proveedor

COIRO

Isabel la Católica No. 1450 • Col. Electricistas • C.P.91916 • Veracruz, Ver.


Tel. 01 (229) 937 6874, (55) 1019 6184 • Fax. 01 (55) 5527 5644 • E-mail: ventas@coiro.com.mx