UNIVERSIDAD AUTÓNOMA SAN FRANCISO

FACULTAD DE INGENIERÍA

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA MECÁNICA

“AÑO DE LA UNIVERSALIZACIÓN DE LA SALUD”
TEMA
Analogías entre la cantidad de movimiento y la transferencia
de calor
ALUMNO
Gonzales Llerena Luis Ernesto
SEMESTRE
VII
AREA:
Transferencia de calor y masa
CATEDRATICO:
Marizoli Ruth Samane Cutipa

AREQUIPA – PERÚ

2020
 Analogías entre la cantidad de
movimiento y la transferencia de calor

1. ¿Cómo se expresa la analogía de Reynolds? ¿Cuál es el valor de éste?

¿Cuáles son sus limitaciones?

R eL
Cf ,x =N u x
2
La Analogia de Reynolds nos permite calcular el coeficiente de
transferencia de calor a partir de un conocimiento del coeficiente de
fricción.
Se limita al flujo de fluidos con un número de Prandtl cercano a la
unidad (como gases) y un gradiente de presión insignificante en la
dirección del flujo (como el flujo sobre una placa plana).

2. ¿Cómo se expresa la analogía modificada de Reynolds? ¿Cuál es el valor

de éste? ¿Cuáles son sus limitaciones?

R eL Cf ,x hx
Cf ,x =N u x P r
−1 /3
a = P r 2 /3 = j H
2 2 p c pV

Calcular el coeficiente de transferencia de calor a partir de un

conocimiento del coeficiente de fricción.
Es válido para un rango de números de Prandtl de 0.6 <Pr <60.
Esta relación se desarrolla utilizando relaciones para el flujo laminar
sobre una placa plana, pero también es aplicable aproximadamente
para el flujo turbulento sobre una superficie, incluso en presencia de
gradientes de presión.

3. Una placa plana de 4 m x 4 m mantenida a una temperatura constante

de 80 ° C se sujeta a flujo paralelo de aire a 1 atm, 20 ° C y 10 m / s. Se
mide la fuerza total de resistencia que actúa sobre la superficie superior
de la placa que es de 2.4 N. Mediante la analogía cantidad de
movimiento-transferencia de calor, determine el coeficiente promedio de
transferencia de calor por convección y la razón de la transferencia de
calor entre la superficie superior de la placa y el aire.

A s=2 W∗L
A s=2 ( 4 m ) ( 4 m )
A s=32 m2

Cf
∗ρV c p
2
h= 2
Pr3
 0.006229 kg J

h=
2 ( ) (
∗ 1.204 3 ( 10 m/s ) 1007 ∗° C
m kg )
¿¿
W
h=46.54 2 ∗C
m

Q=h ¿ A s ( T S−T ∝)
W
Q=46.54 2∗° C ( 32 m 2 ) ( 80−20 ) ° C
m
Q=89.356W

4. Un perfil aerodinámico de sección transversal elíptica tiene una masa

de 50 kg, un área superficial de 12 m2 y un calor específico de 0.50
kJ/kg*C. El perfil se sujeta a flujo de aire a 1 atm, 25°C y 5 m/s a lo
largo de su lado de 3 m de largo. Se observa que la temperatura
promedio del perfil cae de 160°C hasta 150°C en 2 min de enfriamiento.
Suponga la temperatura superficial del perfil es igual a su temperatura
promedio y use la analogía cantidad de movimiento-transferencia de
calor para determinar el coeficiente promedio de fricción del perfil
aerodinámico.

m c p∗airfoil ( T 2−T 1 )
Q=
∆t
J
Q=
( )
50 kg 500 ∗° C ( 160−150 ) ° C
kg
2∗60 s
Q=2083W

Q
h=
A s ( T S−T ∝ )
2083 W
h= 2
( 12m ) ( 155−25 ) ° c
W
h=1.335 2 ∗° C
m

2
3
2 hP r
Cf =
ρV c p
W
(
C f =2 1.355 2 ∗° C ¿ ¿
m )
C f =0.000363

5. Repita el problema anterior, para una velocidad del flujo de aire de 10

m/s.
 m c p∗airfoil ( T 2−T 1 )
Q=
∆t
J
Q=
( )
50 kg 500 ∗° C ( 160−150 ) ° C
kg
2∗60 s
Q=2083W

Q
h=
A s ( T S−T ∝ )
2083 W
h= 2
( 12m ) ( 155−25 ) ° c
W
h=1.335 2 ∗° C
m

2
2 hP r 3
Cf =
ρV c p
W
(
C f =2 1.355
m2
∗°C ¿ ¿
)
C f =0. 000181

6. Un parabrisas de automóvil calentado eléctricamente de 0.6 m de alto y

1.8 m de largo se sujeta a vientos paralelos de 1 atm, 0°C y 80 km/h.
Se observa que el consumo de potencia eléctrica es de 50 W cuando la
temperatura de la superficie expuesta del parabrisas es de 4°C. Si se
descarta la radiación y la transferencia de calor desde la superficie
interior, y mediante la analogía cantidad de movimiento-transferencia
de calor, determine la fuerza de arrastre que ejerce el viento sobre el
parabrisas.

Q
h=
A s ( T S−T ∝ )
70 W
h=
( 0.6∗1.8 m2 ) ( 4−0 ) ° c
W
h=16.20 2 ∗° C
m

2
2 hP r 3
Cf =
ρV c p
W
(
C f =2 16.20
m2
∗° C ¿ ¿
)
C f =0.0009146

C f ∗A s ρ V 2
Ff=
2
 F f = ( 0.0009146 ) ( 0.6∗1.8 m2 ) ¿
F f =0.315 N

7. Considere un avión que vuela a la velocidad de crucero de 800 km/h a

una altitud de 10 km, donde las condiciones atmosféricas estándar son
de –50°C y 26.5 kPa. Cada ala del avión se puede considerar como una
placa plana de 25 m x 3 m. El coeficiente de fricción de las alas es de
0.0016. Mediante la analogía cantidad de movimiento-transferencia de
calor, determine el coeficiente de transferencia de calor para las alas en
las condiciones de crucero.

P
ρ=
rt
kPa
ρ=26.5
( 0.287 kJkg∗K ) (−50+273) K
kg
ρ=0.4141
m3

Cf
∗ρV c p
2
h= 2
3
Pr
0.0016 kg 800
2 (
∗ 0.4141 3
m 3.6 m )( () 999 kgJ ∗° C )
s
h=
¿¿
W
h=89.6 2 ∗C
m