Caja de Cambios, Manual

IMPACT 3.
0 jueves 22 de octubre de 2009
Imprimido por: CESAR CORDOVA
Servicio
ID de chasis Ruta
E 746847 43/Especificaciones/FM,
VT2514B/Caja de cambios, manual
Modelo Identidad
FM 108461383
Fecha de publicación Núm. operación
sábado 16 de septiembre de 2006
© Copyright Volvo Parts Corporation

La información contenida aquí está actualizada en el momento de su distribución original pero puede ser cambiada. Se avisa al lector de que las copias
impresas no son controladas.
1 / 10
IMPACT 3.0 jueves 22 de octubre de 2009
Caja de cambios, manual
¡Nota! Debido a que las figuras son reutilizadas entre diferentes variantes, algunas piezas pueden
discrepar de la versión actual. Sin embargo la información básica de las figuras es totalmente
correcta.
Generalidades

2 / 10
Marca..... Volvo
Tipo..... VT2214B VTO2214B VT2514B

VTO2514 VT2814B VTO2814B
Número de marchas
Adelante..... 14
Atrás..... 4
Peso sin aceite..... 330 kg
Longitud VTO2814B/CD40B-O..... 1066

mm
Relación

3 / 10
Cambios VT2214B VTO2214B/VTO2514B VT2514B/VT2814B VTO2814B
6HS 1:1 0,80:1 1:1 0,80:1
6LS 1,25:1 1:1 1,25:1 1:1
5HS 1,53:1 1,23:1 1,53:1 1,20:1
5LS 1,91:1 1,53:1 1,91:1 1,51:1
4HS 2,38:1 1,91:1 2,38:1 1,87:1
4LS 2,97:1 2,38:1 2,97:1 2,34:1
3HS 3,75:1 3,00:1 3,75:1 2,99:1
3LS 4,68:1 3,75:1 4,68:1 3,75:1
2HS 5,74:1 4,60:1 5,74:1 4,51:1
2LS 7,16:1 5,74:1 7,16:1 5,65:1
1HS 8,92:1 7,15:1 8,92:1 7,02:1
1LS 11,13:1 8,92:1 11,13:1 8,79:1
CHS 13,51:1 10,54:1 13,16:1 10,35:1
CLS 16,86:1 13,16:1 16,41:1 12,96:1
RHRHS 3,22:1 2,58:1 3,22:1 2,54:1
RHRLS 4,02:1 3,22:1 4,02:1 3,18:1
RLRHS 12,09:1 9,69:1 12,09:1 9,50:1
RLRLS 15,06:1 12,09:1 15,08:1 11,91:1
Juego axial de los ejes
Eje principal

4 / 10
Eje intermedio
Eje principal..... 0,12-0,18 mm
Eje intermedio..... 0,12-0,18 mm
Juego axial, anillos de seguridad
Eje primario..... máx. 0,05 mm
Eje intermedio..... máx. 0,10 mm
Eje principal (1:a/2:a sincr.)..... máx. 0,10

mm
Eje secundario..... máx. 0,10 mm
Bomba de aceite

5 / 10
Juego axial..... máx. 0,20 mm
Juego entre los elementos de bomba.....

máx. 0,20 mm
Válvula de derrame 1
Longitud, resorte sin comprimir..... 28,3

mm
Válvula de derrame 2
Longitud, resorte sin comprimir..... 68,8

mm
Fuerzas de compresión

6 / 10
Mín. Máx.
Nota
(toneladas) (toneladas)
Eje primario
5
Cojinetes, anillo interior.....

Eje principal
5
Eje principal
2,5 20
Todos los manguitos de guía.....
Eje principal Orientado hacia la parte

1 12
Planeta..... posterior de la caja.
Eje principal
2,5 20
cubo, lenta-atrás.....

Eje intermedio
5
Eje intermedio
20 40
Engranaje P1 y split.....

Eje secundario
1 12
Brida.....
Eje secundario
8
Cojinete.....
Eje secundario
8
PSS Engranaje dual.....

Caja básica
4
Eje m. atrás.....

Eje propulsor de bomba

0,3 5
Engranaje.....
Eje m. atrás
5
Buje.....

7 / 10
Par de apriete
Caja de cambios básica
Rosca Nm Nota
Tapón, vaciado de aceite..... M26x1,5 35±5
Racor de purga, llenado de aceite..... M26X1,5 - Mín. 2 vueltas, 45°

hacia arriba.
Cubierta del embrague - caja básica..... M16 250±25
Caja básica - caja range..... M12 85±10
Bomba de aceite - caja básica..... M10 50±5 Los tornillos con

cabeza cónica deben
sacarse primero.
Tapa, eje primario..... M10 50±5 Se aprietan en cruz
Tapa, eje principal..... M10 40±5 Se aprietan en cruz.
Tapa, eje intermedio..... M10 40±5 Se aprietan en cruz.
Espárrago, cubierta del embrague..... M8 8±1.5
Arandelas fijación, portahorquillas..... M10 40±5
Tornillo, horquilla de desembrague..... M14 120 +20/–

10
Visor de nivel de aceite..... M26x1,5 35±5 Normalmente no debe

ser aflojado.
Tuercas, eje principal..... M60x2 400±40 Bloquear con un golpe

de punzón en la
ranura del eje.
Tubo distribuidor de aceite..... M32x1,5 250±40
Fijación, tubo de aspiración..... M10 40±5
Brida, tubo de aspiración..... M8 20±3
Tapón, toma para sensor de temperatura..... M16x1,5 16±2
Sensor de temperatura..... M16x1,5 18±2
Chapa insonorizante..... M6 7±2
Caja de mando

8 / 10
Rosca Nm Nota
Caja de mandos - caja básica..... M12 75±10
Válvula de bloqueo..... M6 10±1,5
Cilindro de bloqueo..... M6 10±1,5
Fiador posición cambios/fiador m. atrás..... M18x1,5 40±4 Suplementos de

0,05-0,10 mm juego
contra leva en caja de
mando.
Tapón..... M18x1,5 25±5
Contacto de luz de marcha atrás..... M18x1,5 40±5
Tornillo, solenoide..... M6 10±1,5
Tornillo (ajuste)..... M10 25±5
Enfriador de aceite, tuerca..... M22 55±6 Tuerca marcada con

par de apriete.
Cambio range

9 / 10
Rosca Nm Nota
Válvula de bloqueo..... M8 20±3
Tornillo para pistón..... M10 40±5
Tornillo de seguridad de la horquilla de M16x1 75±7 Bloqueo con

cambio..... remache en la
ranura.
Tapa (toma de fuerza)..... M12 40±5
Sensor de velocímetro..... M18x1,5 25±5
Tuerca, brida..... M60x2 400 +150/– Bloqueo con

remache en la
50 ranura.
Cilindro range - caja range..... M10 40±5 Se aprietan en cruz.
Tapa para el cilindro range M10 40±5

(delantero/trasero).....
Protección, filtro de aceite..... M10 50±5 Usar tornillos nuevos.
Tapón, tapa para filtro de aceite..... M12x1,5 16±2
Chapa insonorizante..... M6 7±2 VT2814B/VTO2814B
Cambio split
Rosca Nm Nota
Cilindro split - cubierta del embrague..... M10 40±5 Se aprietan en cruz.
Tornillo para pistón..... M10 50±5
Tornillo perforado, válvula relé..... M10x1,5 12±2
Válvula relé..... M6 6,5±1,5
Sensor LP..... M18x1,5 35±5
Sensor split..... M18x1,5 35±5
Tapón para cilindro split..... M26x1,5 75 +10/– 5

10 / 10

Caja de Cambios, Manual

Cargado por

Información del documento

Título original

Derechos de autor

Formatos disponibles

Compartir este documento

Compartir o incrustar documentos

Opciones para compartir

¿Le pareció útil este documento?

¿Este contenido es inapropiado?

Copyright:

Formatos disponibles

Caja de Cambios, Manual

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

IMPACT 3.

0 jueves 22 de octubre de 2009

© Copyright Volvo Parts Corporation