A320F ☒

MODIFICA MTC Y QRH

REVISION TEMPORAL DE MANUAL

- CABINA GERENCIA DE OPERACIONES DE VUELO LATAM AIRLINES CHILE

RTM 15 / 2017 - R00 EMISIÓN 04/12/2017 EFECTIVIDAD INMEDIATA

N° 12, 13, 14, 15, 17, 18, 19 de 2014 y N° 1, 3, 4, 5,6, 7, 8, 9, 10
de 2015 y 01, 02, 03, 04, 05,07, 08, 09, 10 de 2016, RTM 01, 02 de
COTC / RTM EN QRH
2016. RTM 01, 02, 03, 04, 05, 06, 07, 08, 09,10, 11,12, 13 y 14 de
2017.

NUEVO A320 NEO SPACE FLEX 2

Estimados Tripulantes,

A partir de Noviembre 2017 se incorpora a la Flota el A320 NEO matrícula CC-BHA y

CC-BHB. Este avión es un A320 Space Flex 2, con las siguientes diferencias:
- Nueva ubicación del extintor de fuego en baños.
- Ubicación de jumpseats
- Jumpseat ubicado en exterior de puerta del baño Lc,
- Ubicación de despegue y aterrizaje para TC 2
- Plano de equipo de emergencia
- Este avión no cuenta con baño para discapacitados.
- Siguiendo con la tendencia en la industria, el A320 Space flex 2 (NEO) tendrá
Pictogramas Indicadores de Salida en lugar de indicaciones Salida/Exit y Exit
Marker
- Debido a que cuenta con Pivot Bins, para vuelos prolongados sobre agua,
llevará 5 balsas adicionales.

Se modifican o incorporan los siguientes numerales del MTC:

 4.2.4.1 Balsa adicional con Toldo sujeto por Varillas y Mástil Central Metálico:
 14.4.2.2 Extintor de Fuego Fijo, incorpora ubicación de extintor de baño sobre
toilet bowl.
 14.8.3 Jumpseat A320 Space Flex: incorpora como literal a) Space Flex 1
(versión actual) e incorpora literal b) Space Flex 2, detallando las características
de los jumpseats de este avión.
 14.8.7 Incorpora Jumpseat en Puerta de Baño AFT A320 Space Flex 2.
 14.8.8 Modifica numeral para chequeo pre vuelo de jumpseat.
 14.15 Sistema de Interfonía:
o Especifica que corresponde a A320 y A320 Space Flex 1
o Incorpora A320 Spaceflex 2
 14.19.2 Luces de Emergencia Interiores: en los subnumerales 14.19.1 /
14.19.2 / 14.19.3 incorpora información e imágenes de pictogramas.
 16.5.9 Despegue y Aterrizaje A320 – Ubicación: incorpora ubicaciones para
este avión.
 16.5.5.1 Vuelos Prolongados sobre Agua A320/319: Incorpora cantidad y
capacidad de balsas adicionales para este avión.

A continuación se presentan los contenidos actualizados:

4.2.4.1 Balsa Adicional con Toldo Sujeto por Varillas y Mástil Central Metálico
a) Características

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  Fabricante: Eastern Aeromarine o Zodiac
 Capacidad y peso:

MODELO CAPACIDAD PESO

EAM T46 46 a 69 50 kg.
EAM T25 25 a 37 34 kg.
EAM T12 12 a 18 32 kg.
Zodiac 25 a 38 31.7kg

 Sistema de toldo y varillas: El conjunto consiste en un toldo liviano, varillas y

un mástil central metálico extensible.

14.4.2.2 Extintor de Fuego

Un extintor fijo se ubica sobre el compartimento de basura ubicado bajo el
lavamanos o sobre el toilet bowl. Consiste en una esfera roja que contiene
halon/freón, agente extintor que actúa disminuyendo la temperatura y
desplazando oxígeno. Del extintor sale 1 tubo de descarga hacia el compartimento
de basura. La punta del tubo está sellada con un material que se funde con el
aumento de la temperatura, produciendo la descarga automática del agente
extintor.

El extintor cuenta con un manómetro, el cual debe estar en rango verde para
asegurar una correcta operación en caso de fuego.

Extintor Compartimiento Basura Baños

14.8.3 Jumpseats A320 Space Flex

a) Jumpseats A320 Space Flex 1

El A320 Space Flex 1 está equipado con 06 (seis) jumpseats distribuidos:

02 (dos) jumpseats en la puerta 1L.

02 (dos) jumpseats en la puerta 4L.
01 (un) jumpseat en la puerta 4R.
01 (un) jumpseat giratorio o retráctil en el galley, adosado al baño Lc. Los equipos
de emergencia se pueden ver con el asiento abierto o cerrado.

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b) Jumpseats A320 Space Flex 2

El A320 Space Flex 2 está equipado con 05 (cinco) jumpseats distribuidos:

02 (dos) jumpseats en la puerta 1L.

02 (dos) jumpseats en la puerta 4R.
01 (un) jumpseat adosado a la puerta del baño Lc.

14.8.7 Jumpseat en Puerta de Baño AFT A320 Space Flex 2

El jumpseat se ubica en el exterior de la puerta del baño Lc. Para usarlo, la puerta
del baño debe estar cerrada y asegurada. Debe ser utilizado por un TC durante
despegue y aterrizaje para mantener control visual de la cabina.

Durante la fase de crucero se recomienda que la TC use los jumpseats junto a

la puerta 4R de manera de dejar la puerta del baño sin obstruir.

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 Asegurado de la puerta del baño para el uso del jumpseat
 Verificar que el baño está desocupado observando la indicación
vacante/ocupado.
 Verificar que la puerta está cerrada y asegurada girando la perilla de la puerta.
 Durante taxeo, despegue y aterrizaje se debe BAJAR el seguro TTL (Taxi,
Takeoff and Landing) quedando a la vista una indicación amarilla. Esta acción
asegura la puerta para el uso del jumpseat
 Girar el seguro del jumpseat a posición vertical. Esta acción libera el jumpseat
para desplegarlo a la posición de uso

Regresar la puerta del baño a condición de uso

 Cerrar el asiento del Jumpseat.
 Llevar el seguro del jumpseat a posición horizontal asegurando que el
jumpseat está guardado.
 Mover el seguro TTL hacia arriba hasta que se detenga. Esta acción deja el
jumpseat en una condición insegura para ser usado.

14.15 Sistema de Interfonía:

El sistema de interfonía es una red telefónica que permite las comunicaciones

entre la tripulación. En el cockpit se encuentra 1 interfono. En las estaciones de
TC se dispone de interfonos según la flota:

A321: 5 interfonos en las estaciones de TC en puertas 1L, 2R, 3R, 4L y jumpseat

giratorio.

A320 y A320 Space Flex 1: 3 interfonos en las estaciones de TC ubicadas en

puertas 1L, 4L y en jumpseat giratorio.

A320 Space Flex 2: 3 interfonos en las estaciones de TC ubicadas en puertas 1L,

4R y en jumpseat adosado a la puerta del baño Lc.

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A319: 3 interfonos en las estaciones de TC ubicadas en puertas 1L, 4L y 4R.

14.19.2 Luces de Emergencia Interiores

14.19.2.1 Luces Fijas

Luces fijas con indicación Salida / Exit o Pictograma indicador de salida
• Sobre cada puerta
• Sobre cada salida sector alar
• En el techo, indicando áreas de salida

14.19.2.2 Indicaciones Luminosas de Piso

Consisten en franjas foto luminiscentes que se interrumpen al llegar a la salida.
Son la alternativa cuando las señales de salida y la iluminación general no están
visibles (por ejemplo, si la cabina está llena de humo).

14.19.2.3 Exit Markers

Indicaciones Salida / Exit o Pictograma indicador de salida próximas al piso, en las
cercanías de las salidas de emergencia.

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16.5.9 Despegue y Aterrizaje A320 – Ubicación

16.5.51 Vuelos Prolongados sobre Agua A320/319 - Aviones Equipados con

Toboganes, Chalecos Salvavidas y Balsas.
En operación extendida sobre agua en aviones con toboganes, se incorporan en
overhead bins 4 balsas adicionales en A320/A319, de capacidad 46-69 cada una. En
aviones A320 NEO Space flex 2 se incorporan 5 balsas adicionales de capacidad 25-
38 cada una.
Las balsas adicionales se ubicarán distribuidas a lo largo de la cabina en los
overhead bins de ambos lados según lo definido por Ingeniería.

La información contenida en la presente RTM, será incorporada en futura revisión

del MTC, mientras esto suceda el Tripulante deberá registrarla y portarla en su
QRH.

cc: Gerente de Flota A320F, Sr. Andrés Pérez A.

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PLANO EQUIPO DE EMERGENCIA A320 CC-BHA,CC-BHB

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LISTA DE EQUIPO DE EMERGENCIA A320 CC-BHA,CC-BHB

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