NOTA DE INTERÉS

Esta decisión implica realizar un análisis financiero detallado de

las diferentes opciones y tener muy claro también los diferentes
tiempos de ejecución de la puesta en marcha de cada uno de los
proyectos que puede hacer inviable la mejor opción financiera
por aspectos relacionados con el servicio al cliente.

2.2.2.- NIVEL ORGANIZACIÓN INTERNA / SERVICIO AL CLIENTE

Una vez tomada la decisión oportuna, entran en juego las otras áreas de la empresa con las
que hemos señalado que la función de almacenaje mantiene una relación estrecha como son
Marketing/ Comercial y Producción. En este caso debemos decidir que tipo de almacén
necesitamos en función de :

 El proceso operativo de la empresa, y los productos que fabrica. El ciclo operativo de

la empresa nos puede llevar a disponer de almacenes dedicados a diferentes tipos de
productos. Las posibilidades que nos aparecen en este caso son las siguientes:

o ALMACÉN DE MATERIAS PRIMAS.- Los que suministran los productos que un

proceso productivo ha de transformar. Normalmente se encuentran próximos a
los talleres o centros de producción.
o ALMACÉN DE PRODUCTOS SEMIELABORADOS.- Suelen estar situados entre dos
talleres y su proceso productivo no está enteramente finalizado.
o ALMACÉN DE PIEZAS DE RECAMBIO.- Pueden estar segregados de los de
productos acabados, si bien las piezas o conjuntos almacenados también están
destinados a la venta.
o ALMACEN DE MATERIAS AUXILIARES.- Los que suministran al proceso
productivo materiales para que éste se pueda llevar a cabo.
o ALMACÉN DE PRODUCTOS TERMINADOS .Son los que más nos interesan
dentro del campo de la logística de distribución que estamos estudiando. Los
productos almacenados están destinados a ser vendidos.

Manual de Gestión de Almacén Página 12

 NOTA DE INTERÉS

Deberemos conocer perfectamente nuestra gama de productos,

y el ciclo operativo de la empresa para poder decidir el tipo de
almacenes que vamos a necesitar..Estos almacenes pueden estar
todos incluidos en la misma nave pero sus criterios de
organización y funcionamiento serán diferentes por las
características físicas de los productos y los procesos operativos
que sobre los mismos tenemos que realizar.

 La situación y características de los clientes y del tipo de servicio que debamos

prestarle. La localización de nuestros clientes, sus características y el tipo de servicio
que debamos prestarle , genera que nos aparezcan otros tipos de almacenes. Entre
estos tipos podemos destacar:

o ALMACEN CENTRAL. Contienen productos terminados en espera de ser

distribuidos. Suelen hallarse situados dentro del recinto de la fábrica,
constituyendo el primer escalón del sistema logístico. Los centros productivos
reaprovisionan este almacén, saliendo sus productos hacia los REGIONALES,
LOCALES.

o ALMACEN REGIONAL O LOCAL Tienen por misión el mantenimiento de los

stocks del sistema logístico. Se suelen clasificar en:

 De stock normal.

 De stock estacional.

 De stock excepcional (stock especulativo).

o ALMACEN TEMPORAL O DEPOSITO.. Tienen una actividad más dinámica que

los almacenes de campo e incluso que las plataformas. Están dedicados, casi
siempre, al paso de productos perecederos.

o ALMACEN TRANSITO O PLATAFORMA Fundamentalmente creados para

atender a las necesidades de transporte, compensan los costes de
almacenamiento con mayores volúmenes transportados.

Manual de Gestión de Almacén Página 13

 NOTA DE INTERÉS

En este caso debemos realizar un análisis entre los costes

operativos de las diferentes opciones (espacio, manipulación,
stock, transporte) y los costes de mal servicio al cliente..

2.2.3.- NIVEL OPERACIONES ALMACÉN.

El último factor de decisión y por tanto característica que le podemos poner a los tipos de
almacenes que tiene la empresa, estará en función del proceso operativo interno que vendrá
marcado por las características físicas de la nave y el producto y los criterios de gestión que
establezcamos para su funcionamiento.

o ALMACÉN CONVENCIONAL. Sistema clásico de almacenamiento con

estanterías de acceso manual servidas por carretillas.

o ALMACÉN EN BLOQUE. Sistema de almacenamiento sin ningún tipo de

estructura de soporte, los pallets cargados se apilan uno sobre otro.

o ALMACÉN COMPACTO. Sistema de almacenamiento, cuya característica

principal, es la de no tener espacios entre pasillos, pudiendo introducirse las
carretillas dentro de las estanterías.

o ALMACÉN DINÁMICO. Sistema de almacenamiento móvil. Formados por

bloques compactos, sin pasillos. Su principal característica es el deslizamiento
de los palets desde el punto de entrada a la estantería, hasta el de salida.
Sistema FIFO

o ALMACÉN MOVIL. Sistema de almacenamiento que se caracteriza por el

movimiento de toda la estructura de estanterías . Esto permite abrir un pasillo
entre cualquiera de ellas, manteniendo el resto compacto.

o ALMACÉN SEMIAUTOMÁTICO Y AUTOMATICO. Estos sistemas se caracterizan

por el movimiento automatizado de las zonas de almacenamiento. Ello
permite el acceso a cualquier producto almacenado desde el punto de control.

o ALMACÉN AUTOPORTANTE. Estos almacenes se caracterizan por la doble

función de las estanterías. Una es la de almacenar los diferentes productos, y
la otra es la de hacer de soporte del edificio.

Manual de Gestión de Almacén Página 14

 NOTA DE INTERÉS

En este punto incidirá de una manera clara las características del

producto, los elementos de manutención de los que dotemos a
nuestro almacén, y los procesos de manipulación que debamos
realizar

CONCLUSIÓN

Una empresa dispone de u número elevado de opciones a la hora

de definir las características básicas de su red de almacenes, el
conjunto de departamentos implicados deberán tomar
decisiones de manera colegiada para que el trabajo posterior
nos lleve a conseguir un equilibrio adecuado entre servicio al
cliente y costes.

La decisión en cada uno de los diferentes niveles deberá venir

basada en análisis detallados de coste / beneficio, las
características generales de cada uno de estos análisis las
vamos a ir desarrollando en los capítulos posteriores del
presente manual.

Manual de Gestión de Almacén Página 15