SEMINARIO TÉCNICO DE

CALIDAD
Calidad en procesos y operaciones

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MOTORES CHECK
 PRESENTACIÓN TÉCNICA
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CALIDAD ENMOTORES
TRUCKS CHECK
Presentador: Pablo Poehler / Luis Briones

2
 GRUPO
FUNCIÓN 2
MOTOR • 1

3
 VM – PISTÓN PERFORADO
Síntoma
Funcionamiento anormal del motor, exceso de humo de escape
y perdida de potencia
Causa
Pistón perforado en la proximidad del bulón
Nº Pieza Causante Nombre de la Pieza Causante
VO22308386 Pistón

Corrección
Cambiar solamente piezas afectadas.
Semana W19/22 pistón mejorado
Como actuar si se presenta un caso
Campaña disponible P0241
Otros casos enviar argus para evaluación.

4
 BOMBA DE AGUA - LINEA VM / FEB
Vehículos involucrados
VM / FEB

Síntoma Pieza antigua (negra)

Derrame / mezcla de agua con aceite.

Causa

Falla en el sello mecánico / oxidación del canal del respiradero.

PN 22350928
Mejoras
Pieza nueva (plata)
Nuevo sello mecánico + tratamento superficial de la carcasa.
BP VM-156950 w1611
FEB-403786 w1616
Como actuar si se presenta un caso

En caso de que se filtre líquido refrigerante al carter de motor,

será necesario inspeccionar los cojinetes y limpiar el circuito de PN 22828732 / KIT PN 22828736
lubricación.
Casos fuera del periodo de garantia enviar argus para evaluar.

5
 VM – MOTOR MWM 330 .
PN 21709452

Síntoma
Fuga de aceite por parte trasera de motor.

Causa
Perdida de aceite por reten trasero del cigüeñal

Corrección
Cambio del componente (reten) por nuevo PN
21709452 >> 22500911

6
 FUGA DE ACEITE - CARCAZA DEL VOLANTE
Vehículos involucrados
VM / FEB

Síntoma
Fuga de aceite de motor por carcasa del volante.

Causa
Fuga de aceite por tornillos de la carcasa – falla en la área de sellado.

Acción correctiva
Sacar la carcasa
Realizar limpieza de las partes afectadas
Aplicar nuevo silicona

7
 FH SERIE (4) – QUIEBRE VÁLVULA DE ESCAPE
21016539.
Síntoma
Perdida potencia, falla de compresión
Causa
Fractura en válvula de escape
Corrección
Reemplazo por PN procedente de C1
En campaña P3272 para casos de quiebre de válvulas por consecuencia del asiento, BP hasta el chasis E-844424.
Como actuar si se presenta un caso
Chasis fuera del periodo de garantía aplicar campaña P3272.
Casos especiales enviar argus para evaluar.

8
EURO 5 – IDENTIFICACIÓN DE LA VÁLVULA DE
ESCAPE
Válvula BRASILEÑA Válvula ALEMANA
Federal mogul brasil Federal mogul Alemania

Grabación a laser Marcada Puncionada

W1712
E-844424

10
 FALLA EN COJINETE DE ARBOL DE LEVAS
FM(4)
Síntoma
Falla detectada en proceso de mantención (regulación v/v).
Daños en cojinetes de eje de levas.

Causa
En análisis.

Medida de contención
Se están revisando todos los chasis sercanos a este chasis.

Como actuar si se presenta un caso

Reemplazar solo piezas dañadas con P/N disponible .
Chasis fuera del periodo de garantía enviar argus para evaluar.

11
 FM (4) – MÚLTIPLE DE ESCAPE.
P/N 21955878

Sintoma
Camión presenta fuga de gases de escape.

Causa
La Múltiple presenta fisura en el extremo antes de su
curvatura.

Como actuar si se presenta un caso

Reemplazar solo piezas dañadas por P/N disponible .
Chasis fuera del periodo de garantía enviar argus para evaluar.

12
 BOMBA DE ADBLUE
Vehículos Involucrados
FH(4) / FM(4)

Síntomas
Unidad Limitada
IC Falla P0202D-00 Presión Dosificación Ad Blue
IC Falla P2BA8-00 NOX excesivo
Causa
Baja presión de Arla 21574975  22851845

Como actuar si se presenta un caso

Para chasis fuera del periodo de garantía, aplicar
campañaP0002.
Otros casos enviar argus para evaluar.

No mezclar inyectores de adblue de motor D11 con D13. Esto

ocasiona que la bomba no corte la presión.

13
 BOMBA DE ADBLUE
Proceso de Calidad

Implementación bomba con nueva membrana - producción final de 2016.

PN 21574975 => PN 22851845

14
 BOMBA DE ADBLUE
FH(4) / FM(4)

Síntoma
Reducción de potencia con códigos de fallas asociados.
P2BA700, P2BA800, P20E892

Causa
Obstrucción o doblamiento de mangueras / filtros.
Falla en funcionamiento de bomba de ARLA.

Acción correctiva
Evaluación de condiciones de mangueras de alimentación y retorno de ARLA (obstrucción / dobleces).

Evaluación de la condición de filtro de ARLA (principal y prefiltro).

Aplicación del procedimiento de limpieza interna de la bomba.

En caso de reincidencia (después de la limpieza de la bomba)

=> Sustitución de la bomba.
Atención a la calidad del ARLA que está siendo utilizado por el cliente (principalmente en casos reincidentes).

15
 DEFORMACIÓN DE LOS TANQUES DE
COMBUSTIBLE
Vehículos involucrados
FMX

Síntoma
Tanques plásticos deformados

Causa
Formación de presión negativa dentro del tanque.

Acción correctiva
Procedimiento de sustitución periódica de los filtros del tanque, según sea
necesario en cada apliación.

La deformación del tanque es causada por una falla de los intervalos de

mantenimiento y no por un problema de producto.

Sustituir filtro en cada cambio de filtro de aire.

16
 FM – VÁLVULA AVU (MOTOR 11LTS)
PN 21991157

Síntoma
Pérdida de aire o accionamiento involuntario.
Causa
Contaminación de la válvula por agua o exceso de
aceite, principalmente en los reclamos por
garantía.
Para válvulas sin contaminación, un pequeño lote
de piezas puede presentar falla de vulvanización
en la membrana interna.

Acción correctiva
Sustituir la válvula. En caso de ser necesario
corregir la contaminación.
Válvulas contaminadas no serán reconocidas en
garantía.

17
 FRENO MOTOR – BAJA EFICIENCIA
Vehículos involucrados

FH(4) / FM(4)

Síntoma
Baja eficiencia en el funcionamiento del freno motor

Causa
A diagnosticar

Correccion.
Implementar check list, para diagnostico .

18
 FM 11 SERIE (4) – CORTE DE SOLDADURA EN
FLEXIBLE DE SALIDA ESCAPE.
PN 22321903
Síntoma
Fuga de gases de escape debido rotura del flexible
Causa
Desalineación del tubo de escape flexible.

Como actuar si se presenta un caso

Sustituir por P/N nuevo 23243881.

Chasis fuera del periodo de garantía campaña P0167.
Casos especiales enviar argus para evaluar.

19
 Grupo
Función 3
SISTEMA
ELECTRICO E
INSTRUMENTOS
20
 FMX – DESARME DE AFORADOR DE COMBUSTIBLE
Causa
El cuadro de instrumentos deja de marcar el nivel de combustible

Nº Pieza
Nombre de la Pieza Causante
Causante
VO20732297 Emisor de nivel de combustible

Síntoma
Desmontaje del indicador de nivel de combustible de la base del
aforador

Solución de Campo
-Kit de refuerzo de los aforadores de combustible
-Fabricación: Nylon + 2 piezas de alumino

21
 FOCOS TRASEROS LED
FH-FM (4)
Síntoma
Luces intermitentes de focos traseros led no encienden.

Causa:
Daño en resistencia en circuito impreso.

Como actuar
Se debe realizar reparación de los focos traseros para
garantizar el perfecto funcionamiento de los indicadores de
Dirección.
Procedimiento en campaña S0889.

22
 FOCOS TRASEROS LED
FH-FM (4)
Síntoma
Luces intermitentes de focos traseros led no encienden.

Causa:
Recalentamiento en circuito al momento de realizar campaña

Como actuar
Se debe realizar reparación de los focos traseros para
garantizar el perfecto funcionamiento de los indicadores de
Dirección.
Se debe tener en consideración los puntos establecidos en
esta campaña, fallas en la ejecución de ella no podrán ser
cobradas en garantía.
Procedimiento en campaña S0889.

23
 OSCURECIMIENTO DEL SID - DIAGNÓSTICO
Vehículos involucrados
FH(4) / FM(4)

Síntoma
Oscurecimiento del la pantalla del SID / No hay comunicación entre el SID y
el TechTool / bloqueo del software

Causa
Falla interna de la pieza / Problema con el software del módulo

Acción correctiva

Con la llave en posición “accesorios”, remover el fusible F21 y colocarlo

nuevamente

Programar SOLAMENTE el SID a través de la operación “sustitución de

Software”.

De persistir el problema, sustituir el módulo.

Nuevo software del IC implementado a partir del chasis E 837784

24
 BLOQUEO DEL IC
Vehículos involucrados
FH(4)

Síntoma
Bloqueo del IC.
Luces indicadoras de giro y Luz alta no encienden

Causa
Esto es un problema con el Software, se sabe que la unidad
está alimentada permanentemente y recibiendo datos, por
lo de que pueden ocurrir pequeñas interrupciones en el
procesamiento de los mismos.
Luego de programar unidades de mando “conectadas”

Acción correctiva
“Resetear“ el módulo retirando el fusible F24.

25
 FALLA DE PROGRAMACIÓN MID 128 VM
Vehículos involucrados
VM

Síntoma
Programación MID 128 se traba en 89%

Causa
Cambio en la parametrización del software
después de la introducción de la caja I-shift

Acción correctiva
1- Aplicar el Kit 85146904
2- Reprogramar MID165
3- Reprogramar MID128

26
 FH 13 SERIE (4) – PROBLEMAS DE CORTE DE
CABLES AL INTERIOR DEL LOS CHICOTE.
PN 21883004 - 21588612
Síntoma
Cuestionamiento de durabilidad de manojo de cables, estos presentan falla
reiterativa por contaminación en mediano plazo de utilización.
Causa
Camiones trabajan el 50% en caminos de tierra, donde tenemos en invierno
con mucha nieve y por ende también barro, esta contaminación de agua y
barro penetra al interior de chicote provocando una pasta abrasiva la que
termina por dañar la funda del cable y luego la sulfatación corta el cable
dejando el vehículo con falla.
Como actuar si se presenta un caso
Reparar los cables sulfatados, cortados y reforzar ellos.
Para mas detalles del procedimiento a emplear enviar solicitud via argus.
Chasis fuera del periodo de garantía enviar solicitud para evaluación.
 FH -FM (4) – PROBLEMAS DE ENTRADA DE
AGUA FCIOM
Síntoma
Entrada de agua por la ficha de la FCIOM.

Causa
Deficiencia en el sello entre el módulo y el conector.

Acción correctiva

Aplicación de grasa dieléctrica según indicado por Volvo

“Prestar atención con la cantidad colocada”
Aplicar también en la RCIOM y CCIOM.

Como actuar si se presenta un caso

Casos específicos – reposiciónar soporte y utilizar grasa.

De tener una reincidencia informar vía ARGUS

28
 FH -FM (4) – INGRESO DE AGUA EN EL
CONECTOR XC317 Y XC301

Síntoma
Entrada de agua en el conector XC317 y XC301.

Causa
Deficiencia en el sello entre conectores.

Acción de campo

Procedimiento de reparacion incrementando la eficiencia de sello

de dicho conector y cambio de posicion de fijacio del conector XC
317

Procedimiento disponible en portal trucks “BUEN DIA TALLER”

29
 CHICOTE DE CABLE DIRECTO BATERIA
Vehículos involucrados
VM

Síntoma
Cable PN 21609016 se tensa y se termina rompiendo.

Causa
En investigación.

Acción correctiva
Reparación del cable y cambio de ruteo.
Terminal PN 954491 disponible como pieza de repuesto.

30
 Grupo
Función 4
Transmisión
diferencial
y PTO
 FM (4) – FUGA DE ACEITE EN FLEXIBLE
CAJA I-SHIFT
P/N 22429384

Síntoma
Fuga de aceite por flexible

Causas probables
Falla de material

Corrección
Cambiar flexible por nuevo
Diseño disponible.
Como actuar si se presenta un caso
Chasis fuera del periodo de garantía
Enviar un argus para evaluar.

32
 FM (4) – MANGUERA DE RETARDADOR .
P/N 21681014

MQR 6480 511

Reclamación
Manguera o codo del sistema de refrigeración del
retardador se rompe, dejando el camión inhabilitado.

Causa
Desconocida, hasta el momento solo pensamos en una
deficiencia del material utilizado.
Corrección
Por el momento solo se está utilizando el mismo P/N.

Solución de campo
Se envió a confeccionar localmente una manguera
buscando obtener una durabilidad mayor.

33
 FH-FM (4)- VM CÓDIGO ACTIVO EN SISTEMA DE
TRANSMISIÓN
PN 22429963
Síntoma
Unidad presenta códigos de falla en el sistema de transmisión, los
cuales provocan en ocasiones tirones al salir de inercia. Código de falla
P107594.
Causa

Cilindro de embrague con fugas de aire.

Corrección
Seguir instrucciones del Impact.
Si es necesario sustituir el cilindro de embrague
Por ultimo P/N disponible.
Como actuar si se presenta un caso
Chasis fuera del periodo de garantía campañas disponibles:
P0116 (chasis E) – P0106 (chasis A-B) P0106 P0116
 FH & FMX – RANGE DESTRUIDO
Síntoma
Ruido de rasquido muy fuerte en caja de cambios al pasar de 6ª a 7ª
y 7ª a 6ª
Causa
HOLGURA POR
AUSENCIA DE
Degradación de arandela de bronce en cuerpo porta satélites GOLILLA
aumentando la holgura de ajuste del tren epicicloidal .

Nº Pieza Causante Nombre de la Pieza Causante

VO22502019 Eje secundario (Range)

Corrección
Cambio de componentes afectados.
Como actuar si se presenta un caso
Chasis fuera del periodo de garantía enviar solicitud vía argus
para evaluar.

35
 FH-FM SERIE (4) – ROTURA TAPA RODAMIENTOS
EJE PRINCIPAL CAJA: I-SHIFT AT2612F
PN 21650454 (Pernos) BP 860311

Síntoma

Camión no puede realizar cambios de marchas.

Causas probables

Falta de torque en pernos.

Holgura excesiva en eje principal.

Corrección

Controlar holgura de eje principal e intermediario,

sustituir pernos y cambiar piezas afectadas.

Como actuar si se presenta un caso

Chasis fuera del periodo de garantía enviar solicitud vía argus

para evaluar.

36
 FM4- DIFERENCIAL PRIMER
PUENTE.
P/N 20582549

Síntoma
Camión presenta fuerte vibración y ruido.

Causa
Cubeta de rodamiento lateral se giro en su alojamiento, la
tuerca de sujeción esta gastada, esto aumento el juego
entre piñón y corona.

Como actuar si se presenta un caso

Chasis fuera del periodo de garantía enviar formulario vía

argus para evaluar.

37
 FMX4- DIFERENCIAL PRIMER
PUENTE.
Síntoma
Ruido anormal en sector trasero del vehículo (diferencial)
Modelo RTS 2370A

Causa

Daños en cojinetes de piñón de ataque.

Como actuar si se presenta un caso

Verificar el sedimento metálico en el aceite, desmontar

tapa de cojinete de piñón para control visual.
Desmontar componente para controlar.
Chasis fuera del periodo de garantía enviar formulario vía
argus para evaluar.

38
 RETÉN CUBO DE RUEDA TRACTORA
Vehículos Involucrados
Línea VM

Síntomas
Pérdida de aceite por retén.

Causa
Falla en el retén del eje trasero de la línea VM

Acción Correctiva
Seguir las instrucciones planteadas en el boletín de garantía
773-1 / TPI 773-012

Chasis de corte 157437

Obs: En caso de reincidencia sustituir el retén según tabla y

abrir un ARGUS.

39
 Grupo
Función 5
Frenos

40
FM11 (4) – COMPRESOR AIRE
PN 22017920

Síntoma
Compresor no carga aire.

Causa
Desgaste de los discos en conjunto de embrague.
Control de desgaste impact.

Corrección
Sustituir por nuevo juego de embrague
PN 23122275.
 RUIDO EN SERPENTINA DEL COMPRESOR
Vehículos involucrados
Todos los vehículos Volvo FH(4) / FM(4) fabricados a partir de
W1623.

Síntoma
Ruido de traqueteo en la serpentina del compresor.

Causa
Una pieza interna puede soltarse en el área de conexiones de aire
y causar un ruido de golpe / traqueteo proveniente del aro de
ventilador, principalmente cuando el compresor está cargando.
En investigación.

Acción correctiva
Boletín de servicion técnico V26-127, sustitución de aro de
ventilador.
Atención, las versiones actualizadas poseen PN nuevo o pueden
ser encontradas con un círculo marcado cerca del PN.

42
FRENO DE ESTACIONAMIENTO SEMI REMOLQUE.
Vehículos Involucrados
Volvo FH-FM (4)

Síntomas

Con tractor estacionado no hay freno de estacionamiento a semi-

remolque.
Bajo rendimiento del freno del semi-remolque

Acción Correctiva

Freno de estacionamiento (aplicar kit 85152467 ) y modificar señales de

APM 29,1 a 29,2

Como actuar si se presenta un caso

Enviar solicitud vía argus para incluir chasis a kit .

43
 PRESION DE FRENADO SEMI- REMOLQUE
Vehículos Involucrados
Volvo FH-FM (4)

Síntomas

Bajo rendimiento del freno del semi-remolque

Acción Correctiva

Cambio de variante TRBR-STA a TRBR-HCR (aplicar kit 85153493).

Cambio de variante TRBR-HCR a TRBR-HCF (aplicar kit 85145192).

TRBR-STA Stationary trailer brake control

TRBR-HCR Reduced pressure hand controlled trailer brake (4 bar)
TRBR-HCF Full pressure hand controlled trailer brake (8 bar)

Como actuar si se presenta un caso

Enviar solicitud vía argus para incluir chasis a kit .

44
Grupo Función 6
SUSPENSION DE
RUEDAS
Y
DIRECCION
 FM-FM (4) – FLEXIBLE DE DIRECCIÓN.
PN 21177272

Síntoma
Conductor menciona que dirección esta pesada.

Causa
Perdida de aceite por flexible dirección.

Corrección
Cambio de componentes dañados por nuevo P/N 23296894

46
 FH13 (4) – BLOQUEO DE COLUMNA.
Reclamación
Camión queda sin dar arranque.

Causa
La llave de arranque gira pero no da arranque , arroja código de
falla correspondiente al bloqueo de columna dirección DTC
B150987/ B150993

Corrección
Componente tiene cambio de P/N 82630791 pasa para P/N
8441558

Como actuar si se presenta un caso

Campaña vigente S0762
Chasis fuera de periodo de garantía enviar formulario vía argus
para evaluación.

47
 FUGA DE ACEITE EN CILINDRO DE DIRECCIÓN
Vehículos involucrados
FMX 8x4

Síntoma
Fuga de aceite en cilindro de dirección

Causa
Daños en retén causados por virutas de acero

Acción correctiva
Sustituir el cilindro de dirección.

Nuevo proceso de limpieza en proveedor a partir

de la fecha de fabricación 09/07/2015.

Solucion de campo

Fabricacion e instalacion de funda de proteccion.

48
 Grupo
Función 7
Chasis
Y
suspensión
 VM – HOJA DE RESORTES

Síntoma
Camión presenta ruido sector delantero.

Causa
Hoja de resorte delantero, lado derecho se encuentra fracturada o
quebrada

Corrección
Cambio de Componente P/N 21216481

Como actuar si se presenta un caso

Chasis fuera de periodo de garantía enviar formulario vía argus para
análisis.

50
 FH SERIE (4) – ROTURA PAQUETES DE RESORTE
DELANTERO. PN 257939 – 257941.
FMX SERIE (4) – ROTURA PAQUETES DE RESORTE
DELANTERO. PN 257953
Síntoma

Rotura de paquetes de resorte delanteros, un lado por vez.

Causa
Tratamiento térmico en el proveedor

Como actuar si se presenta un caso

Chasis fuera de cobertura utilizar campañas P3625 y P3626

51
 CABINA INCLINADA
Vehículos involucrados
FH(4) y FM(4).

Síntoma
Cabina inclinada.

Causa
Diferencia de alineación del chasis, diferencia de dureza
entre ballestas delanteras o diferencia de peso entre los
laterales.

Acción correctiva
Invertir las ballestas delanteras de lado, caso de no
resolverlo, sustituirlas.

La diferencia máxima de altura permitida es de 20 mm,

desde chasis al suelo.

52
 Grupo
Función 8
Carrocería
cabina e
interior
 CONGELAMIENTO DEL TUBO DE A/C
Vehículos involucrados
FH (4).

Síntoma
Congelamiento del tubo frontal del A/C en la línea
FH(4) con todos los sensores, comandos (tablero AC)
e instalación eléctrica sin falla.

Causa
Válvula de expansión.

PN 84191414

Acción correctiva
Sustituir el tubo frontal completo.

PN 84180959

54
 DERRAME DEL EVAPORADOR DEL A/C
Vehículos envolvidos
FH (4).

Síntoma
Derrame del gas del A/C por el vértice inferior del evaporador.

Causa
Rotura del tubo del evaporador.

Acción correctiva
Sustitución del evaporador

55
 INGRESO DE AGUA A LA CABINA
Vehículos involucrados
FH(4) / FM(4) y VM .

Síntoma
Entrada de agua a la cabina en varios puntos.

Causa
Deficiencia en el procedo de fabricación de la cabina.

Acción correctiva
- Crear un argus de registro para cada caso que se
presente para contribuir a la mejora del proceso
productivo. (incluir fotos y detalle).
Se dará solución a cada problema en particular.

- En caso de que el ingreso de agua sea por el

parabrisas, basta con agregar un sellador sin remover
la pieza.

- Utilizar SIKAFLEX – 85142067.

56
ENTRADA DE AGUA POR CLIMATIZADOR
Vehículos involucrados
FH(4)

Síntoma
Entrada de agua por climatizador.

Causa
- Falta de adherencia en el pegamento base colocado en la base
del climatizador.
- Rebabas presentes en el área del sello y el burlete del
climatizador.

Acción correctiva

-Falta de adherencia – debe ser trabajada por el concesioanrio .

Utilizar SIKAFLEX,PN 85142067 .
- Rebabas – seguir procedimiento detallado en la campaña.
- Crear un argus de registro para cada caso que se presente para
contribuir a la mejora del proceso productivo. (incluir fotos y
detalle).
Se dará solución a cada problema en particular.

57
Boletines tecnicos / buen dia taller

https://grouptrucksportal.volvo.com/login/?id=1&lang=pt-BR&market=BR&#login
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