ACTIVIDADES DEL TEMA N°3
Estudiante: Britney Romero
1. Completa el siguiente esquema anotando las ideas importantes del
sobre el Descubrimiento de la Minas de Oro en California.
Nombre del Descubridor
Cómo se descubrió
Qué provocó
Nombre de la Compañía
Recorridos de las
compañías
Recorrido a través del
istmo
Actividades de servicio
Consecuencias
Grupo: 12º Turismo
James Marshall
Descubrió por casualidad pepitas de oro en
su rancho ubicado en el Valle de Sacramento
a orillas del rio americano en California
Una avalancha humana y un auge comercial
en el istmo, éste hecho reactivó las rutas del
Chagres, Cruces y Panamá
United States Mail Steam Line
Pacific Mail Steamship Company
United States Mail Steam Line el recorrido
era Nueva York, Nueva Orleans y Chagres.
Pacific Mail Steamship Company completaba
la ruta desde Panamá hasta California y
Oregón.
El tránsito a través del istmo cubría la ruta
desde el Puerto de Chagres hasta la
población de cruces y de aquí hasta la ciudad
de Panamá.
Restaurantes, pensiones, casas de hospedaje,
tiendas, salones de juegos, cantinas, mujeres de
la vida alegre.
 Surge el primer diario en inglés en el
istmo llamado el “Panamá Star”
 El surgimiento del ferrocarril que
conectaría el Océano Pacifico con el
Mar Caribe.
2. Completa el siguiente esquema, lea y desarrolle las siguientes
características de la construcción del Ferrocarril.
Objetivo del Proyecto
Creadores del proyecto
Mejoras realizadas
Año y nombre del contrato
Nombre de la compañía
ferrocarril
Terminales elegidas
Lugares donde obtuvo la mano de
obra
Aspectos positivos de la obra
Consecuencias del ferrocarril
producto del desplazamiento de
pasajeros
Conectar el Océano Pacífico y el
Atlántico
John Stephen y Henry Chaunery
Los caminos fueron reparados, se
construyeron hoteles y posadas,
también había una gran demanda de
obreros, mulas de carga, se
empleaban centenares de personas,
ninguna parte fue más notable este
cambio que en Panamá.
Contrato Stephen- Paredes, el 28 de
diciembre de 1848
del ferrocarril. John Stephen y Henry
Chaunery
Panamá y Colón (antes se llamaba
Aspinwal)
La mano de obra era de la propia
Nueva Granada, Estados Unidos, las
Antillas (Jamaica, Martinica, y
Granada), Francia, India, Irlanda,
Austria, y China
Se fortaleció el comercio y los grupos
mercantiles en el istmo.
Como aspecto negativo se perdieron
numerosas vidas, y se produjo un
daño a las actividades agrícolas y
ganaderas además los problemas del
terreno, la vegetación y el clima y la
carencia de materia prima.
3-Completa el siguiente Cuadro sobre lo ocurrido en el Incidente de la
Tajada de Sandia.

Hechos Características
Lugar y Fecha 15 de abril de 1856, en el barrio de la Ciénega, ciudad
de Panamá (lugar donde hoy se localiza el Mercado de
Mariscos).
Protagonistas estadounidense de nombre Jack Oliver y un panameño
vendedor de sandía de nombre José Manuel Luna.
Conflicto Inicial Cuando Oliver acompañado con algunos de sus
coterráneos solicitó una tajada de sandía al vendedor
Luna, pero se negó a pagarla (cinco centavos de dólar),
enfurecido el panameño, saco un cuchillo y el
estadounidense un arma y se genera una gran discusión
que posteriormente se convierte en una gran batalla.
Desarrollo del El conflicto en desarrollo continua cuando ciudadanos
Conflicto que se encontraban en los alrededores salieron en
persecución de los estadounidenses y prendieron fuego
a las instalaciones de la estación del ferrocarril en donde
se habían refugiado.
Consecuencias el 19 de septiembre de 1856, desembarcan los buques de
guerra el St. Marys y el Independence con 160 soldados
marinos y se toman la estación de ferrocarril, permaneciendo
en la ciudad por tres días

Solución Final Después de las presiones políticas impuestas por los

del Conflicto norteamericanos, el gobierno de Nueva Granada como
solución final al conflicto acepta su culpabilidad y firman el
tratado Herrán – Cass el 10 de septiembre de 1857, este
documento lo comprometió a indemnizar al gobierno
estadounidense con la suma de 412,494 dólares.