CASO DE ESTUDIO

Junto bidireccionalmente DEM-CFD simulación para minimizar la

generación de polvo en la técnica de transporte

ROCKY EN LA PRÁCTICA

Un reto difícil en el sector de manipulación de la carga a granel es la reducción de la formación de polvo, un objetivo diseñado para proteger a

los trabajadores y el medio ambiente. Con esto en mente, un proyecto de investigación en el Montanuniversität Leoben está investigando el

comportamiento del material a granel en una amplia variedad de plantas que utilizan cargohandling Rocky DEM y ANSYS® Fluent® paquetes

de simulación, junto con el apoyo de CADFEM.

El Montanuniversität Leoben en Austria es una universidad técnica que se centra en la minería, la metalurgia y ciencia de los materiales. La

institución emplea a 1.300 personas, y alrededor de 950 de estos son personal científico. Cerca de 4.000 estudiantes participan en diversos

campos de la universidad. El Presidente de la técnica de transporte y métodos de diseño, parte de la silla de Ingeniería de Minas y Economía

Mineral en el Montanuniversität Leoben, se involucra en la investigación en el campo de los sistemas de transporte sin fin / discontinuos,

aprovechando la simulación como una herramienta crítica. En el ámbito de la manipulación a granel-material, por ejemplo, se aplica el método

de los elementos discretos (DEM) para simular el comportamiento materia en partículas; el método de elementos finitos (FEM) se utiliza para

el diseño de componentes; y la dinámica de fluidos computacional (CFD) permite el análisis de flujo.

 CASO DE ESTUDIO

RESULTADOS calibración y validación MESH y tamaño de partícula PARTIDO

Al aplicar Rocky DEM para evaluar el comportamiento del material a granel en una Para adaptar las propiedades de las partículas de polvo simulados, una calibración

amplia variedad de plantas, el equipo de investigación utiliza las pruebas de laboratorio separada es esencial - en este caso, una prueba de caída con el análisis del

para calibrar y validar los resultados de simulación. Estos incluyen tanto materiales comportamiento de fijación de material. La relación entre el tamaño de malla de CFD

específicos y parámetros de interacción específica. Además, los ingenieros de software y tamaño de partícula DEM demostró ser un factor crítico. Básicamente, elementos

de ANSYS se aplican Fluido para representar el comportamiento de flujo de fluidos en de malla CFD debe ser mayor que la mayor partícula DEM. socios industriales de la

geometrías complejas. El acoplamiento de estas dos herramientas de simulación permite universidad y personal de apoyo CADFEM juntos trabajaron para aplicar el método

una predicción en el mundo real - en efecto, el estudio de la influencia del de DDP para el análisis de polvo a escala real. Los investigadores utilizaron procesos

comportamiento del material a granel en los alrededores de líquidos (como el aire) a discontinuos en la primera etapa, por ejemplo, la descarga de material a granel (en

continuación, determinar el impacto del fluido en el flujo de material a granel. Debido a este caso, gravilla cal) de un camión en un bunker profundo (Figura 1). Debido al

que el acoplamiento puede ser tanto bidireccional y unidireccional, tales simulaciones material de dumping y resultante flujo de aire, las partículas de polvo (denotados en

son computacionalmente muy costoso. El acoplamiento de los paquetes de software de rojo) son forzados a salir del bunker hacia la izquierda, la creación de turbulencia

ANSYS Rocosas y añade una ventaja distintiva: Rocky DEM permite la computación de dentro del bunker. de descarga CFD y análisis de flujo de aire (Figura 2) se

alto rendimiento de cálculo (HPC) en una unidad de graphicsprocessing (GPU) base, verificaron mediante pruebas de laboratorio en una escala de 1: 4. Basándose en

mientras que la simulación CFD permite a la unidad central de procesamiento (CPU) - estos resultados, el diseño existente se optimizó e implementado en el laboratorio.

reduciendo drásticamente el tiempo de cálculo necesario para explorar las variables de Mediante el uso de medidas simples para alterar la construcción bunker, el equipo

diseño, optimizar el rendimiento y cumplir con los plazos de diseño. Por lo tanto, las reduce la emisión de polvo en el experimento en más de un 80 por ciento.

simulaciones complejas son factibles incluso en PCs independiente dentro de tiempo de

simulación aceptable. La adición de la plataforma ANSYS Workbench ™ para el proceso

agrega otros beneficios, como pre-procesamiento-fácil de usar ya que los paquetes de

software están integrados en esta herramienta. simulaciones complejas son factibles

incluso en PCs independientes dentro de tiempo de simulación aceptable. La adición de

la plataforma ANSYS Workbench ™ para el proceso agrega otros beneficios, como

pre-procesamiento-fácil de usar ya que los paquetes de software están integrados en

esta herramienta. simulaciones complejas son factibles incluso en PCs independientes dentro de tiempo de simulación aceptable. La adición de la plataforma ANSYS Workbench ™ para el pro

Como parte de un proyecto financiado, Presidente de la Universidad de Tecnología

de Sistemas de Transporte y métodos de diseño trabaja con varios socios industriales

para reducir el polvo durante la manipulación a granel-material. La investigación está

financiada por el Fondo de Investigación del Carbón y del Acero (FICA) de la Unión

Europea (subvención número de contrato: RFSR-CT-2015-00.027). Sus objetivos son

reducir al mínimo la formación de polvo y unir de manera óptima los restos de polvo.

Usando acoplado simulación DEM-CFD, los socios desarrollaron un método que

determina la dispersión de polvo durante el transporte a granel-material.

Figura 1. bidireccionalmente acoplado DEM-CFD simulación polvo de proceso de descarga de

camiones en profundo bunker (rojo indica partículas de polvo.)

Cuando se considera que el enfoque de usar, el equipo encontró que es beneficioso

para implementar partículas “luz” para representar motas de polvo, se hace referencia

como partículas discretas de polvo (DDP). Debido a que el mapeo de finos en un modelo

de simulación se realiza normalmente con partículas en mayor escala, el tamaño de

partícula real (como el polvo) no es factible en una simulación a escala industrial, debido

a las enormes cantidades de datos y requiere potencia de cálculo. Esto significa que las

propiedades de las partículas se escalan por el cambio de los parámetros de simulación

y, así, muchas partículas pequeñas están representados por uno más grande. Como

resultado, los intentos de calibración son necesarios.

Figura 2. Análisis CFD de proceso de descarga

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Sugerencias de formas para evitar el polvo

Estas sugerencias de mejora de polvo de prevención se instalaron posteriormente en plantas reales a granel de manipulación de carga, y se verificó la eficacia. Ambas

pruebas de simulación y de laboratorio demostraron que hay formas simples y rentables para reducir al mínimo las emisiones de polvo. Al calibrar la simulación basada

en pruebas reales, los cambios de diseño se puede comprobar fácilmente, de inmediato, así como en el futuro.

Los investigadores también aplican simulación polvo usando un acoplamiento de

DEM-CFD para evaluar los procesos continuos. Un ejemplo es un punto de

transferencia a granel de material de una cinta transportadora a otra servir (Figura 3).

El material a granel se mueve desde el lado derecho a través de una cinta

transportadora, a continuación, cae por gravedad y la energía cinética sobre una placa

de deflector, luego se trasladó a la siguiente cinta transportadora, que transporta el

material a la parte izquierda. Este diseño podría beneficiarse de simulación y análisis

de emisión de polvo, y el trabajo está siendo comprobado en un ensayo de campo.

Figura 3. bidireccionalmente acoplado simulación polvo DEM-CFD de tolva de material a granel

ACERCA Montanuniversität LEOBEN

El Montanuniversität Leoben en Leoben, Austria es universidad del país para la minería, la metalurgia y

materiales. Fue fundada el 4 de noviembre del 1840 Steiermärkisch-Ständische Montanlehranstalt en

Vordernberg, Estiria, región minera de Austria. En 1849 Peter Tunner se trasladó a la universidad cercana

Leoben. Ese año, la universidad tenía apenas 48 estudiantes matriculados. El Montanuniversität Leoben

es miembro de TU Austria, una asociación de tres universidades austriacas de la tecnología y ofrece

educación y lleva a cabo investigaciones en los campos de la minería,

metalurgia y ciencia de los materiales

Montanuniversität Leoben es apoyado por Rocky

DEM Channel Partner CADFEM, Alemania

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