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UNIVERSIDAD NACIONAL AMAZÓNICA DE MADRE DE

DIOS
FACULTAD DE EDUCACIÓN
CARRERA PROFESIONAL DE DERECHO Y CIENCIAS POLÍTICAS

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IMPORTACIONES Y EXPORTACIONES
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ASIGNATURA: ECONOMÍA GENERAL

DOCENTE: Econ. HIJAR MEDINA, ROMINA MAYA

DISCENTES: Casanova Olave, Isaac Bernabé


Ibarra Chuquimamani Cristhian
Reyna Huinga Tahina Erece
Cruzado Vasquéz Cintya Paola
Fiorella Xiomara Simaraura Rimachi
Introducción

El PBI de un país está determinado por el consumo adicionado a la inversión


más el gasto público y por último la exportación menos la importación, esta
fórmula matemática sirve en la economía para determinar eficientemente el
producto bruto interno que tiene esta misma sociedad. En el presente trabajo
se simplifica los conceptos, partiendo desde un punto de vista histórico, sobre
los dos últimos elementos de la formula. La exportaciones si bien forman parte
de la producción interna llegan a exteriorizarse para poder obtener ganancias
de ello e incrementar la ganancia pública, sin embargo, en contraparte, está la
importación, que se refiere a todos aquellos bienes y servicios que se prestan o
ingresan al territorio lo cual produce un gasto, lo que a su vez resta al PBI, de
cualquier forma, ambos procesos, son necesarios para la economía, tanto la
importación como la exportación, deben equilibrarse para poder tener una
regulación económica necesaria en lo que se conoce como balanza comercial.
PUNTO HISTÓRICO

Desde la edad antigua, en la que muchas de las personas aún se estaban


relacionando, el hombre, como medio de supervivencia ha necesitado de los
alimentos en el 80% de su vida, sin embargo, no todos los que llegaba a
obtener la consumía, y es aquí donde en economía, nace el concepto de
excedente. La forma en la que tenía que deshacerse del excedente sin que
este le cause algún perjuicio fue intercambiarlo, nace el concepto del trueque,
que se aplicaba en muchas de las sociedades antiguas. Muchos de estos
trueques, tenían su lugar de realización en lugares distantes unos de otros por
lo que se realizaban transportes de los mismos, a lugares en los que se
requerían. Con el transcurso del tiempo ha ido evolucionando la forma de estos
transportes, los animales de carga, los puestos cada cierta distancia, los
diversos gremios que viajaban en conjunto, así como los problemas, los
distintos ladrones que conocían el recorrido. Ya no solo es por tierra, también
es por mar, de acuerdo a la ubicación geográfica. Con el surgimiento del nuevo
mundo, Europa, y en particular, España y sus colonias logran beneficios extras
naturales, para sus ingresos y para pagar sus deudas, sin embargo, la
institución más grande que plasman son los tributos de la sociedad, los tributos
del traslado, entrada y salida, a esto se refiere con aranceles, sin embargo, en
su sentido más básico, se conocía como avería, que se trataba de un derecho
de aduana, que se refiere a lo que se pagaba de lo que se traía de España, de
2,5% del valor de las mercancías, llegó hasta el 30%. Otro de los nombres con
el que llega a conocerse es el almojarifazgo, llegamos a los impuestos de
aduanas. El hito histórico, surge con la revolución industrial, en la que la
sociedad evoluciona, así como los medios de transporte, lo que hace que el
comercio se realice de una forma más eficaz, de esta manera, es más fácil
poder vender y comprar, lo que antes tardaba meses en llegar ahora solo se
trata de días. Estas mismas exportaciones aumentan a una tasa media anual
de 3.4% un porcentaje sustancialmente superior al del incremento medio anual
del PIB mundial, del 2,1% (Maddison, 2001). Estos incrementos se ven
interrumpidos por un suceso que es parte consecuencia del desarrollo potencial
de la revolución industrial, 1914, la Primera Guerra Mundial, esto resulta
contraproducente, hasta el término de la misma en 1945, ya con la Segunda
Guerra Mundial. El gráfico a continuación explica cómo el PIB mundial decrece
luego de 1913 y Se reactiva en 1950 producto de la reactivación económica
que los presidentes de cada país acentúan:
En Perú
Aunque de tacto, forma parte de la economía mundial, luego de su
independencia los factores económicos estaban por los suelos y necesitaban
reactivar su economía luego de haberla invertido en las recientes guerras, por
lo que para aumentar los ingresos fiscales se tuvo que recurrir a los aranceles,
subirlos para que generen un beneficio extra. Lo que trajo la independencia fue
un Reglamento Provisional De Comercio que contenía un Arancel de Aduanas,
llegó a subirse el arancel hasta Un 30% del valor de lo importado esto ya para
el año de 1826. Algo que el Perú no podría, es decir una limitación sustancial
fue los intentos de industrializarse, puesto que en un momento dado se
importaba más de lo se exportaba lo que se vio reflejado en un desequilibrio en
la balanza comercial, en lo particular sólo se exportaba materias primas a
muchos países. La situación cambia en la década de 1850 en la que el Perú
descubre una nueva fuente de ingresos, el guano que representaba, hasta los
inicios de la década de 1870 el 34-68% De los ingresos totales, y, sin embargo,
por las guerras históricas sobre su posición ya no lo fue más, reactivo la
economía en un cierto punto. A finales de 1872, se llega a aprobar un Arancel,
por medio de las instituciones de comercio, de tendencia recaudador, por
muchos de los problemas económicos, esa fue su función en todo momento,
este arancel elevó los derechos de arancel impuestos en 1864, ya se habla de
los aranceles ad valoren y de los aranceles específicos, gravados
respectivamente. La función de los aranceles en el Perú fue de poder regular la
economía e incrementar los ingresos fiscales, es decir, una postura
proteccionista y liberal a veces, de acuerdo a lo que convenía en el momento.
En la actualidad todo se basa en los tratados de comercio, como ejemplo, el
TLC.

IMPORTACIONES
La importación consiste en traer mercancías al territorio nacional del extranjero
en forma legal para usarlas o comercializarlas. Con las importaciones se
completa el abastecimiento del mercado nacional y se cuenta con mayor
variedad de insumos.
Documentos necesarios para importar
Entre los documentos que la SUNAT te exigirá para efectuar una importación
tenemos:
 Documento de identidad del importador.
 Comprobante de Pago del bien importado: Facturas o Boleta de Venta u
otro documento de igual valor emitido por el vendedor.
 Documentos de Uso de Transporte: Conocimiento de embarque
(transporte marítimo), Guía aérea (transporte aéreo) o carta porte
(transporte terrestre).
 Otros documentos de acuerdo a la naturaleza del despacho.
 Carta Poder Notarial (para el despacho simplificado), cuando lo realice
un tercero en representación del importador.

Modalidades de Importación
Para la importación de mercancías puedes utilizar una de estas dos
modalidades de importación:
 Despacho Simplificado de Importación: Para muestras sin valor
comercial, obsequios que no superen los US$ 1,000 (un Mil Dólares
Americanos) o mercancías cuyo valor no exceda los US$ 2,000 (Dos Mil
Dólares Americanos). Se requiere usar la Declaración Simplificada de
Importación (DSI).
 Importación Definitiva: Cuando el valor de la mercancía sea superior a
los US$ 2,000.00 (Dos Mil Dólares Americanos). Se requiere usar la
Declaración Aduanera de Mercancía (DAM)y es requerida la
intervención de un despachador de aduana (operador del comercio
exterior que actúa como intermediario del proceso).
¿Cuáles son los requisitos para la importación?
 Encontrarte inscrito en el Registro Único de Contribuyentes
 Encontrarte habilitado en dicho registro para realizar actividades de
importación
 Domicilio fiscal declarado en tu RUC no debe encontrarse en la
condición de No Habido.
 Presentar los formularios y documentos necesarios para importar
mercancías.

EXPORTACIÓN
Entendamos a la exportación como ese conjunto de bienes y servicios que son
vendidos por un país hacia otro, de igual manera su fiel compañera la
importación, estos dos juntos son una herramienta muy eficaz e imprescindible
para la contabilidad nacional, pero todo esto se debe de dar siempre con el
organismo gubernamental ADUANA, y esto se ve ya que cada producto o bien
antes de salir de un país, tiene que pasar por aduana, y de igual de llegada al
país que fue enviado, también será receptado primero por aduana.

ESTABLICIMIENTO DEL PRECIO DE EXPORTACIÓN


Es el correcto cálculo del precio o en otras palabras un precio justo, la oferta
clara y completa, y la adecuada elección de los términos para la venta y pago
ya que esto es fundamental si se quiere vender a nivel internacional.

EL FLETE INTERNACIONAL, IMPACTO EN EL PRECIO


Aquí es básicamente la temporada alta, bien cuando hay temporada alta los
precios de transporte tienden a subir y se vuelve escaso los espacios de la
mercadería, esto debido al incremento de la demanda por parte del sector
exportador, ya que muchas veces trae consigo consecuencias como retraso de
envío o llegada del producto a su destino.

FLETE AEREO
Esto se basa en las rutas, el tamaño del producto y su relación de peso y
volumen, por ello se estableció un tipo de escala en Kg, Menor a 45 Kg, Más de
45 kg, Más de 100, de 200, de 300, de 500 y más de 1000 kg. También se le
aplican cargos por lo siguiente: Cargos adicionales a la tarifa, Combustible
(FS), Fuel Surcharge, Seguridad (SF) Security Fee.

AGENTE DE CARGA INTERNACIONAL


Este agente será de gran ayuda en un tema de soporte logístico del exportador,
ya que este le ayudará con temas arancelarios, documentos aplicados por cada
país de destino a exportar; de esta forma este agente se convierte en parte
importante del exportador.

(LOGISTICA: OBJETIVOS) (LOGISTICA MODERNA)


En la primera parte básicamente es Información completa, información a
tiempo. - Coordinación y cobertura internacional. - Tiempos de entrega y
seguimiento on-line. Por lo segundo se refiere a la modernidad de los vehículos
usados para el transporte, ya sea que tengan más capacidad de carga, como
también de velocidad, recordar que mientras más modernidad en los vehículos,
mejor será el servicio al cliente.

(EXPORTACION DEFINITIVA) (EXPORTACION TEMPORAL)


Como primera nos referimos a un régimen aduanero que va autorizar tanto la
salida como de entrada de mercancías nacionales y extranjeras, esto tanto
como de exportación como importación; bien ahora la exportación temporal,
básicamente es la salida para la reparación o mejoramiento de un producto,
para luego regresar como productos compensadores en un plazo determinado.

LO QUE EL PERÚ EXPORTA MÁS


Una lista de las principales exportaciones de Perú incluye:
 Minerales: US $ 12,2 mil millones (34% de las exportaciones totales)
 Gemas, metales preciosos: $ 6.8 mil millones (18.9%)
 Cobre
 Frutas, incluidas uvas de mesa, mangos, aguacates, plátanos y cítricos.
 Ropa y textiles

ADUANA
La Aduana, es un servicio público del estado, situado en toda frontera. Tiene a
su cargo la vigilancia y control, de la entrada y salida de personas, mercancías
y medios de transporte por las fronteras y zonas aduaneras del estado de la
república. La determinación y la recaudación de las obligaciones tributarias
causadas; la resolución de los reclamos, recursos, peticiones y consultas de los
interesados; y, la prevención, persecución y sanción de las infracciones
aduaneras. Los servicios aduaneros comprenden el almacenamiento,
verificación, valoración, aforo, liquidación, recaudación tributaria y el control y
vigilancia de las mercaderías ingresadas al amparo de los regímenes
aduaneros especiales.
ARANCELES
Los aranceles son un tipo de impuesto o gravamen que se aplica a los bienes
que son importados o exportados. El más usual es el que se cobra sobre las
importaciones. En el caso del Perú y muchos otros países no se aplican
aranceles a las exportaciones. Lo pagan las personas y empresas residentes y
no residentes que realizan actividades de importación al Perú de bienes afectos
al pago de derechos arancelarios a través de las aduanas de la República. 
Para ello, si tienes que importar artículos para fabricar tus productos o bien
importas mercadería destinada a la venta, debes saber que hay tres tipos de
aranceles:
Tipos:
• Arancel ad-valorem: es el que se calcula como un porcentaje del valor
de la importación CIF, es decir, del valor de la importación que incluye
costo, seguro y flete. Los niveles arancelarios ad-valorem aplicados en
Perú para artículos importados de terceros países varían entre un 0,6%
y un 11% de acuerdo con el tipo de mercancía.
• Arancel específico: es el que calcula como una determinada cantidad
de unidades monetarias por unidad de volumen de importación.
• Arancel mixto: es el que está compuesto por un arancel ad-valorem y
un arancel específico.
¿QUÉ IMPORTANCIA TIENEN LAS EXPORTACIONES?
Son fuente de generación de divisas que el país necesita para financiar
sus importaciones, además de contribuir con el crecimiento económico,
dando campo a la creación de industrias y aumento de puestos laborables.
Permiten aprovechar las ventajas competitivas entre de los países.
La innovación tecnológica es uno de los bonos que contrae la exportación.
Como también el propicio de la competitividad internacional, pretendiendo
satisfacer la necesidad que tienen las empresas de otros países
CONCLUSIONES:

Las exportaciones e importaciones giran básicamente en torno a la


demanda de productos y servicios que se requiere a nivel mundial, es
gracias a esa demanda de productos y servicios que obliga a los países a
exportar lo mejor que produce o fabrica, y en base a ello se va desarrollar
también las importaciones, que es el adquirir esos bienes y servicios que
hay en otros países, por ejemplo, la exportación del Perú se basa en la
exportación de metales como el cobre, oro, etc. Ropa, y todo lo relacionado
con lo textil, así como verduras y frutas; bien todo esto será regulado por el
agente gubernamental ADUANA, que establecerá el régimen tributario y
documentario, tanto en requisitos, etc. Para que una persona jurídica o
natural pueda exportar e importar, trabajando de la mano con agentes de
carga internacional, con los costos de movilidad, flete aéreo, etc., todo ello
visto desde ADUANA.
BIBLIOGRAFIA
Huamán Sialer, A. (2014). Evolución cronológica del arancel y de las políticas
arancelarias del Perú. LEX Lima: Perú
ONU, (2015). Evolución del sistema internacional de comercio y sus tendencias
desde una perspectiva de desarrollo. Junta de Comercio y Desarrollo,
GINEBRA
sunat.gob.pe/orientacionaduanera/exportación/index.html
economipedia.com/definiciones/exportacion.html
-http://www.sunat.gob.pe/aduanas/informag/regley2.html
https://www.monografias.com/trabajos7/exper/exper.shtml
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