Cuando está por terminar la etapa de compresión, el pistón experimenta una

desaceleración justo antes de cambiar el sentido de avance que se presenta en el

PMS. Momentos después la mezcla aire-combustible se hace explotar ya sea
mediante una chispa o debido a la alta temperatura provocada por la compresión del
flujo de trabajo, tal como ocurre en los motores Diesel [3]. Es así como un proceso de
expansión ocurre dentro del cilindro y empuja al pistón hacia abajo. A este evento se le
conoce como etapa de potencia.