ELEMENTOS ESTRUCTURALES SOMETIDOS A CORTE

Y TORSIÓN

1. OBJETIVOS

 OBJETIVO GENERAL
Conocer los fundamentos básicos de los elementos estructurales sometidos a fuerzas de
corte y torsión

 OBJETIVOS ESPECÍFICOS
 Conocer el concepto fundamental de torsión en elementos estructurales
 Reconocer lo tipos de torsión que se puede ocurrir en los elementos
estructurales
 Aprender los conceptos fundamentales para realizar el diseño a corte y torsión,
de acuerdo los requerimientos establecidos
 Conocer la influencia de la ubicación del centro de masas con el centro de
rigideces en una estructura.
 Identificar problemas de torsión en planta que puede existir en una estructura

2. INTRODUCCIÓN
Los elementos de concreto reforzado están sometidos comúnmente a momentos flectores, a
fuerzas cortantes transversales asociadas con estos momentos flectores y, en el caso de
columnas, a fuerzas axiales combinadas a menudo con y cortante. Además, pueden actuar
fuerzas de torsión que tienden a retorcer el elemento con respecto a su eje longitudinal.
Estas fuerzas de torsión rara vez actúan solas y casi siempre están acompañadas por
momentos flectores, por cortantes transversales y algunas veces por fuerzas axiales.

En tiempos anteriores, la torsión en vigas se observaba como un efecto secundario y no era

tenida en cuenta en forma explícita en el diseño; su influencia era absorbida por el factor de
seguridad global (el autor prefiere llamarlo “factor de ignorancia”, ya que esta para cubrir
esos factores que no podemos determinarlos con certidumbre) de estructuras
conservadoramente. Sin embargo, en estos años surgió la necesidad de considerar en
muchos casos los efectos torsionales en el diseño de elementos y proporcionar refuerzos
para aumentar la resistencia torsional.
 Existen dos razones principales para este cambio. La primera se relaciona con el
mejoramiento en los métodos de análisis y diseño, como el método de diseño a la rotura que
ahora se utiliza, los cuales permiten un factor de seguridad global un poco menor mediante
una evaluación más precisa de la capacidad de carga y conduce a su vez a elementos con
dimensiones un poco menores. La segunda razón tiene que ver con el incremento en el uso
de elementos estructurales en los cuales la torsión es un aspecto principal de su
comportamiento, como la torsión en vigas de puentes curvos, la torsión en vigas cajón
cargadas excéntricamente y la torsión en losas de escaleras helicoidales.

Desde 1960 se ha dado una evolución importante en las actividades de investigación

relacionadas con la torsión en el concreto reforzado. Por primera vez se incorporaron
procedimientos prácticos de diseño en el Código ACI de 1971.

3. DESARROLLO

¿QUÉ ES LA TORSIÓN?

Como sabemos en ingeniería, torsión es la solicitación que se presenta cuando se aplica un

momento sobre el eje longitudinal de un elemento constructivo, en general, elementos donde
una dimensión predomina sobre las otras dos, aunque es posible encontrarla en situaciones
diversas.

La torsión se origina por:

 Las deformaciones producidas por la continuidad del sistema.

 El efecto producido por la conexión lateral de elementos metálicos a vigas o columnas.
 La acción de cargas excéntricas en vigas.

ELEMENTOS ESTRUCTURALES SOMETIDOS A CORTE Y TORSIÓN

Los elementos de concreto reforzado están sometidos comúnmente a momentos flectores, a

fuerzas cortantes transversales asociadas con estos momentos flectores y, en el caso de
columnas, a fuerzas axiales combinadas a menudo con cortante. Además, pueden actuar fuerzas
de torsión que tienden a retorcer el elemento con respecto a su eje longitudinal. Estas fuerzas de
torsión rara vez actúan solas y casi siempre están acompañadas por momentos flectores, por
cortantes transversales y algunas veces por fuerzas axiales.
Casos de elementos que están sujetos a momentos torsores

 Vigas extremas que sirven de sustento para las losas.

 Vigas de soporte de gradas en voladizo.
 Las escaleras helicoidales.

RESISTENCIA LA TORSIÓN

 Una vez que la viga de concreto reforzado se ha fisurado en torsión, su resistencia

torsional es provista básicamente por estribos cerrados y barras longitudinales ubicados
cerca de la superficie del miembro.
 El momento torsor que origina un voladizo en una viga debe ser soportado por el
hormigón, la armadura longitudinal del perímetro y los cercos (que deben estar soldados
o con una mayor longitud de anclaje).
 En la analogía del tubo de pared delgada se supone que la resistencia es proporcionada
por la capa exterior de la sección transversal centrada aproximadamente en los estribos
cerrados.

MOMENTOS TORSIONALES QUE SE HAN DE CONSIDERAR EN EL DISEÑO

  En el estudio de análisis estructural si una parte de una estructura estáticamente
indeterminada “cede” cuando se aplica una fuerza particular a esa parte, la magnitud de
la fuerza que esa parte tendrá que resistir se reducirá apreciablemente.

 Por ejemplo, si tres hombres cargan un tronco sobre sus hombros (situación
estáticamente indeterminada) y uno de ellos baja un poco su hombro bajo la carga,
ocurrirá una importante redistribución de las fuerzas internas en la “estructura” y este
hombre tendrá que soportar una carga mucho menor. Por otra parte, si dos hombres
cargan un tronco sobre sus hombros (situación estáticamente determinada) y uno de
ellos baja ligeramente su hombro, no habrá ningún cambio o casi ninguno en la
distribución de fuerzas en la estructura. Éstos son casos similares a los que ocurren en
las estructuras estáticamente determinadas e indeterminadas sometidas a momentos de
torsión.

 Estas acciones se denominan torsión de equilibro y torsión de compatibilidad,

respectivamente:

TORSIÓN PRIMARIA

Se presenta cuando la carga externa no tiene otra alternativa que ser resistida por torsión.

 Las cargas aplicadas en la superficie producen momentos torsionales Mt que actúan a lo

largo de la longitud de la viga de soporte equilibrados por el momento torsor resistente
“T” que se genera en las columnas.
 Llamada torsión de equilibrio o torsión estáticamente determinada
 La torsión es un problema de resistencia ya que la estructura o
alguno de sus componentes colapsará si no se le suministra
una adecuada resistencia a torsión.
 La torsión es requerida para garantizar el equilibrio, puede ser
determinada con el solo uso de las condiciones de equilibrio
estático.
  Sin estos momentos de torsión “T” que equilibran, la estructura entraría en colapso.

TORSIÓN SECUNDARIA

 La torsión se genera como una acción secundaria

necesaria para satisfacer requerimientos de
compatibilidad o continuidad estructural de elementos
que conforman un sistema hiperestático.
 Los momentos torsionales no pueden determinarse
únicamente con base en el equilibrio estático.
 Si no se considera la continuidad en el diseño se presentará probablemente un gran
agrietamiento, pero por lo general no se producirá colapso.
 Un ejemplo de torsión secundaria se presenta en la viga de borde que sostiene una losa
monolítica de concreto.

ESFUERZOS DE CORTE Y TORSIÓN

 Los esfuerzos de torsión se suman a los esfuerzos cortantes en un lado de un miembro y

se restan en el otro lado.
 Esta situación en una viga hueca está ilustrada en la figura.
 Los esfuerzos de torsión son bastante pequeños cerca del centro de una viga sólida.
Debido a esto, se supone que las vigas huecas (suponiendo que los espesores de pared
cumplen ciertos requisitos del ACI) tienen casi exactamente las mismas resistencias por
torsión que las vigas sólidas con las mismas dimensiones exteriores.
 En las secciones sólidas, los esfuerzos cortantes debido a la torsión Tu están
concentrados en un “tubo” exterior del miembro, como se muestra en la figura 15.9(a),
mientras que los esfuerzos cortantes debidos a Vu eran repartidos a través del ancho de
 la sección sólida, como se muestra en la parte (b) de la figura. En consecuencia, los dos
tipos de esfuerzos cortantes (debidos a la fuerza cortante y a la torsión) se combinan.

 El diseño de miembros de concreto reforzado por torsión se basa en LA ANALOGÍA

DE UNA ARMADURA TUBULAR ESPACIAL (ACI)de pared delgada, en la cual
se desprecia el interior o núcleo del concreto de los miembros.

 En el que se desprecia el núcleo de concreto de la sección transversal de la viga sólida.

El esfuerzo cortante debido a la torsión es:

T
τ=
2 A0 t

Ao= Área total encerrada por la trayectoria del

flujo de cortante:
T=Momento torsor resistente

AGRIETAMIENTO DE UN ELEMENTO ESTRUCTURAL

 El concreto armado sometido a torsión trabaja como concreto simple hasta que se
produce el agrietamiento de la sección.
 Después de que la torsión ha ocasionado el agrietamiento de un miembro, su resistencia
a la torsión es proporcionada casi por completo
por los estribos cerrados y el refuerzo
 longitudinal localizado cerca de la superficie del miembro. Una vez que ocurre el
agrietamiento, se supone que el concreto tiene una resistencia despreciable a la torsión.

GRIETAS POR TORSIÓN

Tienden a describir espirales alrededor de los miembros (huecos o sólidos) localizados

aproximadamente en ángulos de 45° con respecto a los bordes longitudinales de esos
miembros.

EL COMPORTAMIENTO ANTE LA TORSIÓN DE LOS ELEMENTOS DE

HORMIGÓN ARMADO CON SECCIÓN TRANSVERSAL RECTANGULAR

Se puede tomar una pieza de hormigón,

de sección transversal rectangular (es la
de uso más frecuente), cuya dimensión
mayor es d y cuya dimensión menor es b,
sometida a momentos torsores T.

LOS ESFUERZOS CORTANTES V PROVOCADOS POR LOS MOMENTOS

TORSORES

 Los esfuerzos cortantes por torsión crecen desde el centro de la sección hacia las caras
exteriores
 La capacidad resistente a la torsión de la sección depende primordialmente de la
magnitud de la dimensión más corta b
 Los cortantes máximos se producen en la parte central de las caras de mayor longitud.
 Los esfuerzos cortantes por
torsión se distribuyen sobre la
sección transversal
Los mayores esfuerzos
cortantes se presentan en la
mitad de las caras más anchas

Si se lleva el elemento estructural propuesto hasta la rotura, ésta se produce mediante una
superficie de falla diagonal, que tiende a formar un helicoide en tres de sus caras (una cara larga
y dos caras cortas), y cierra la superficie de corte en la cuarta cara. La superficie de falla tiene
ángulos característicos en cada una de las tres caras helicoidales, donde una de las caras (la de
mayor longitud) presenta una fisura que forma un ángulo de aproximadamente 45° con el eje
longitudinal, y las dos caras restantes del helicoide presentan una fisura con un ángulo ∅ con
respecto al eje longitudinal, aproximadamente igual en las dos caras. El ángulo ∅ está
comprendido entre 45° y 90°.
Para controlar las fisuras provocadas por las solicitaciones torsionales, además
de la capacidad resistente del hormigón simple, puede ser necesario el
proveer estribos cerrados transversales, y
varillas longitudinales ubicadas en todas
las caras de la sección, lo que permite coser y
estabilizar las fisuras

ACI ----- DISEÑO DE CORTE Y TORSIÓN

1. Determinar si el momento torsor mayorado es menor que:

A2cp
( )
T u< ∅ √ f ´ c
Pcp

ACI 11.5.1
Donde:
• Tu=Momento torsor ultimo
 • Acp= Areade la seccion transversal
• Pcp=Perimetro de la secciontransversal

Si esta condición cumple la torsión se puede despreciar, caso contrario se deberá

continuar con el diseño.

2. Determinar si se trata de una torsión por compatibilidad en lugar de una torsión

de equilibrio:

A 2cp
T u< 4 ∅ √ f ´ c ( )
Pcp
Donde:
• Tu=Momento torsor ultimo
• Acp= Areade la seccion transversal
• Pcp=Perimetro de la secciontransversal

3. Verificar los esfuerzos cortantes bajo cortante y torsión combinados:

Vu 2 T u Ph 2 Vu
√( bw d)(+ 2
1.7 A oh
≤∅
) (
bw d
+8 √ f ´ c
)
ACI 11.5.3.1

Aoh=x o y o
Ph=2 ( x o + y o )

Donde:

• V u=Cortante ultimo
• b w =Base del elemento
• Tu=Momento torsor ultimo
• Ph=Perimetro de corte
• Aoh= Area bruta

Si esta condición no cumple se deberá aumentar las dimensiones del elemento o la

resistencia del hormigón.

4. Calcular el refuerzo transversal requerido para torsión y cortante:

TORSIÓN:
 TuS
At =
2 ∅ AO f yt cotθ

ACI 11.5.3.6

Ao =0.85 A oh

Donde:
• At = Area para laseccion transversal de una rama de estribo para torsion
• S= Espaciamiento de estribos
• f yt =refuerzo transversal para torsion
• ∅=Factor de reduccion=0.75
Según ACI el angulo Ø puede tomar valores entre 30° y 60° pero se recomienda tomar
un valor de 45°.

ACI nos recomienda un valor máximo de fyt y fy de 420 MPa para efectos de control
de fisuras.

CORTANTE:

A v (V U −V c )
=
s f yv

Donde:
• A v =Area para la seccion transversal de una rama de estribo para cortante
• S= Espaciamiento de estribos
• Vu=Cortante ultimo
• Vc=Cortante que soportael elemento

5. Verificar que se cumplan los requisitos mínimos de refuerzo transversal para

torsión y cortante:

Espaciamiento de estribos
Ph
s≤
{
8
300 mm
ACI 11.5.6.1
Área mínima de estribos

bw S
A v +2 At ≥ 50
f yt
ACI 11.5.5.2

6. Calcular el refuerzo longitudinal requerido para torsión:

 A t f yt
Al = P cot 2 θ
S h f yl

ACI 11.5.3.7

5 √ f ' c Acp A f
Almin =
f yl S ( )
− t Ph yt
f yl

ACI 11.5.5.3

s ≤300 mm
ACI 11.5.6.2

∅ ≥ No .10
{( 1/24 ) St

ACI 11.5.6.2

Donde:
• Al =Area del refuerzolongitudinal para torsion
• At = Area para laseccion transversal de una rama de estribo para torsion
• S= Espaciamiento de estribos
• Ph=Perimetro de corte
• fy t =Resistenciaa la fluencia de refuerzotransversal para torsion
• fy l=Resistencia a la fluencia de refuerzo longitudinal para torsion
• Acp = Areade la seccion transversal

7. Continuar el refuerzo a torsión hasta bt + d más allá del punto donde Tu es menor
que:

Tu ≤ ∅ √ f ' c ¿)
Donde:
• Tu=Momento torsor ultimo
• Acp= Areade la seccion transversal
• Pcp=Perimetro de la secciontransversal

DISEÑO A CORTE Y TORSIÓN

SEGÚN Dr. Marcelo Romo Proaño, M.Sc (ESPE)
1. Diagramas de Corte, Momentos y Torsores
  DIAGRAMA DE TORSION

 DIAGRAMA DE MOMENTOS FLECTORES

 DIAGRAMA DE MOMENTOS TORSORES

2. Diseño a Flexión

Φ = 0.9
As (-) con el Mu negativo
As(+) con el Mmáx positivo
 Cuantía Mínima de Armado
pmin= 14 / Fy

 Cantidad Mínima de Acero

Asmin= pmin * b * d
 Cuantía Balanceada

 Cuantía Máxima

pmáx = 0.75 * pb
 Cantidad máxima de acero

Asm á x= pm á x * b * d
NOTA: Si el As calculado está comprendido dentro del Asmáx y el Asmìn, el diseño es
aceptable.
3. Diseño A Corte
∅ Vn≥ Vu

∅ = 0.85
 Cortante Nominal

Vn=Vc +Vs
 Cortante del Concreto

Vc=0.53∗√ F ' c * b *d
 Cortante del Acero

Vs=0
NOTA:

Si ∅ Vn≥ Vu significa que la viga no necesita Acero de Corte pero se debe colocar por código.
TORSIÓN EN EDIFICACIONES
Las estructuras con geometrías complejas, irregularidades o asimétricas tienen mal
comportamiento ante las fuerzas laterales ocasionadas por los sismos. Existiendo concentración
de fuerzas, por lo general en los extremos, y genera problemas de excentricidad en planta, los
mismos que dejan a la estructura susceptible a los efectos de torsión.

TORSIÓN EN PLANTA
Se produce cuando:
• Cuando los centros de masas con el centro de rigideces no coinciden (excentricidad)
• Asimetría estructural por distribución arquitectónica.
• Sismos
CENTRO DE RIGIDECES
Es un punto teórico en el cual está concentrada la resistencia de
edificio o dicho de otra manera concentra sus rigideces.

CENTRO DE MASAS
Es el lugar geométrico en el cual se supone que está concentrada la
masa en cada uno de los pisos.

FACTORES QUE OCASIONAN TORSIÓN EN PLANTA

 EXCENTRICIDAD
Se presenta cuando no coincide centro de masas con el centro de rigidez.
Cuantitativamente, puede considerarse que una excentricidad entre el centro de la masa y de
rigidez es grande cuando supera el 10% de la dimensión en planta bajo análisis. En un caso así
 deben tomarse medidas correctivas en el planteamiento estructural del edificio.

 ASIMETRÍA
Una estructura tendrá problemas de torsión cuando su centro de masas y su centro de rigidez no
coinciden, se debe tener en cuenta que las fuerzas sísmicas actúan en el centro de masas y la
resistencia en el centro de rigidez, por lo que se podría causar una vibración torsional si no se
realiza una buena distribución de rigideces o de una forma geométrica regular de la planta
1.- Distribución del centro de masas y rigideces

 Cuando las plantas tienen formas asimétricas la respuesta sísmica es poca conveniente,
por que se generan vibraciones torsionales por lo tanto se recomienda que no se debe
hacer en lo posible las formas de las izquierda
  FALSA SIMETRÍA EN PLANTA

Las plantas no solo son irregulares por su geometría, también pueden tener formas regulares
pero la mala distribución de sus elementos estructurales (columnas, paredes de corte etc.)
Genera excentricidades estáticas y por ende aparecen momentos torsores los mismos que
producen torsión en planta.

 IRREGULARIDAD TORSIONAL
Existe irregularidad por torsión, cuando la máxima deriva de piso de un extremo de la estructura
calculada incluyendo la torsión accidental y medida perpendicularmente a un eje determinado,
es mayor que 1,2 veces la deriva promedio de los extremos de la estructura con respecto al
mismo eje de referencia y su ecuación es la siguiente:
Coeficiente de configuración estructural en planta ∅p______(NEC-SE-DS Peligro
Sísmico)
El propósito de los coeficientes de configuración estructural es penalizar el diseño de estructuras
irregulares, tanto en planta como elevación.

TORSIÓN ACCIDENTAL (NEC)

La masa de cada nivel debe considerarse como concentrada en el centro de masas del piso, pero
desplazada de una distancia igual al 5% de la máxima dimensión del edificio en ese piso,
perpendicular a la dirección de aplicación de las fuerzas laterales bajo consideración, con el fin
de tomar en cuenta los posibles efectos de torsión accidental, tanto para estructuras regulares
como para estructuras irregulares. El efecto de este desplazamiento debe incluirse en la
distribución del cortante de piso y en los momentos torsionales.
La torsión accidental es un a consideración a tomarse en cuenta para el análisis sísmico:
• La Carga Muerta no esté en el lugar que se ha calculado si no que esté desfasado.
• La longitud de la onda sísmica varíe a lo largo del edificio,
• La componente rotacional del sismo sea importante y no se tomó en cuenta.
• variables aleatorias de masa, rigidez y resistencia
MOMENTOS TORSIONALES HORIZONTALES Y TORSIÓN ACCIDENTAL
El momento torsional de diseño en un piso determinado debe calcularse como el momento
resultante de las excentricidades entre las cargas laterales de diseño en los pisos superiores al
piso considerado y los elementos resistentes a cargas laterales en el piso, más la torsión
accidental (asumiendo el centro de masas desplazado, como se especifica enla sección 6.3.6.
(NEC-SE-DS Peligro Sísmico)
Cuando existe irregularidad torsional (coeficiente de regularidad en planta), los efectos deben
ser considerados incrementando la torsión accidental en cada nivel mediante un factor de
amplificación torsional Ax, calculado con la expresión:

El factor de amplificación torsional (Ax) no tendrá que excederle un valor=3.0. Para diseño, se
considerará la carga más severa para cada elemento.

CHEQUEOS PARA EVITAR LA TORSION EN UNA ESTRUCTURA

1. La masa estática este participando en el diseño dinámico
2. Periodo natural de la estructura
3. Distorsión torsional
4. Deriva inelástica
5. Corte Basal Estático Vs Corte Basal Dinámico

6. VIGAS A FLEXIÒN

7. viga simplemente apoyada de concreto reforzado sometida a flexión. Se denomina

flexión al tipo de deformación que presenta un elemento estructural alargado en una
dirección perpendicular a su eje longitudinal. El esfuerzo de flexión puro o simple se
obtiene cuando se aplican sobre un cuerpo pares de fuerza perpendiculares a su eje
longitudinal, de modo que provoquen el giro de las secciones transversales con respecto
a los inmediatos El rasgo más destacado es que un objeto sometido a flexión presenta
una superficie de puntos llamada fibra neutra tal que la distancia a lo largo de cualquier
curva contenida en ella no varía con respecto al valor antes de la deformación. El
esfuerzo que provoca la flexión se denomina momento flector. (Universidad Distrital,
2009).
8. El módulo de rotura es cerca del 10% al 20% de la resistencia a la compresión, en
dependencia del tipo, dimensiones y volumen del agregado grueso utilizado, sin
embargo, la mejor correlación para los materiales específicos es obtenida mediante
ensayos de laboratorio para los materiales dados y la mezcla. El módulo de rotura
determinado por la viga cargada en los puntos tercio es más bajo que el módulo de
rotura determinado por la viga cargada en el punto medio, en algunas ocasiones tanto
como en un 15%.
9.

10. Viga sometida a flexión

11.
12.
13. MARCO TEORICO
14. El predimensionado usa diferentes valores en términos de la longitud de los elementos:
15.  Predimensionamiento de vigas principales. Un posible método es utilizar h = L/9,
h = L/12, siendo h la altura o canto total de la sección, y L la luz o longitud libre entre
apoyos de la viga. Se considera L/9 cuando se tiene seguridad de que el armado de la
viga es correcto, y L/12 cuando no se tiene seguridad del correcto armado de la viga,
aunque también se pueden hacer un promedio entre los dos anteriores si los criterios son
moderados. Para la base (B) de la viga se considerará B =h/2.

16.  Predimensionamiento de vigas secundarias. Puede usarse un criterio similar al

anterior donde se empieza considerando h = L/14 y B = h/2, donde h es la altura de la
 sección transversal de viga, L longitud de de la viga y B la base de la sección transversal
de viga.
17.
18. SECCIÓN TRANSVERSAL IDÓNEA PARA UNA VIGA
19. Como el eje de flexión de las vigas es siempre el de mayor momento de inercia (eje X-
X), se requieren secciones estructurales de mayor peralte que el de las utilizadas como
columnas flexo-comprimidas. Las vigas están sujetas preponderantemente a flexión
uniaxial y cuando se utilizan perfiles IR se cargan en el plano de simetría que
corresponde al de menor momento de inercia.
20. En la siguiente figura se muestran los perfiles de uso frecuente en vigas, siendo el más
popular los perfiles IR laminados, ya que resisten momentos flexionantes importantes.
Las secciones armadas de sección transversal distinta a la de los perfiles I se utilizan en
vigas que soportan cargas de gran magnitud que producen momentos flexionantes
elevados y que pueden causar pandeo lateral por flexo-torsión.
21.
22. OBJETIVOS
23. Objetivo General.
24. Analizar los aspectos físico-mecánicos que ocurren en una viga de sección rectangular
de concreto en un ensayo de flexión hasta llega a su punto de falla, dando como criterio
de norma los valores especificados en la norma NSR-10.
25. Objetivos Específicos.
26. Reconocer y determinar de manera práctica las distintas propiedades mecánicas de los
materiales sometidos a esfuerzos flexión pura.
27. Determinar los factores que influyen en la resistencia del concreto en su momento de
falla.
28. Viga sometida a flexión

29.
30. Observar el comportamiento de una viga de sección rectangular al someterla a una
carga puntual determinada.
31. Calcular las variables independientes que dan como resultado la resistencia de la
sección.
32. Identificar las fallas que se presentan en la viga reforzada a ser sometida al ensayo de
flexión en el marco de carga.
33.

34. COMPORTAMIENTO BÁSICO DE MIEMBROS EN FLEXIÓN

35. Los primeras investigaciones sobre el comportamiento de vigas ó miembros en flexión
fueron realizadas por Leonardo da Vinci en el siglo XV. A principio del siglo XVII,
Galileo trabajó en el estudio de los esfuerzos producidos por las cargas verticales en una
viga en voladizo. Pero sólo dos siglos después, Navier formuló las ecuaciones de la
flexión simple.
36. A pesar de que se han desarrollado a lo largo del tiempo varias teorías más complejas
con base en las investigaciones efectuadas sobre el pandeo lateral y pandeo lateral por
flexo-torsión que las de Navier, su teoría sobre vigas es aún vigente para el diseño de
miembros en flexión o vigas. Por otro lado, el efecto de la torsión en barras fue
investigado a principio del siglo XVIII por C. A. Coulomb y T. Young.
37. El primer tratamiento riguroso de la torsión, involucrando el alabeo y la flexión, fue
propuesto por St. Venant en 1853. En 1903 L. Prandtl introdujo la analogía de la
membrana, y en 1905, S. Timoshenko presentó los resultados de sus investigaciones
sobre la torsión no uniforme de las vigas de sección transversal “I”, teniendo en cuenta
la resistencia al desplazamiento lateral de los patines. Se planteó la discusión sobre la
torsión de secciones abiertas de paredes delgadas, y el efecto de la deformación del
alma en la torsión de las vigas “I”. Algunos resultados no han sido aún incorporados en
los métodos de diseño modernos.
38. Las secciones de alma abierta (armaduras) se utilizan eventualmente cuando se
necesita espacio para canalizar las instalaciones eléctricas, hidrosanitarias o de aire
acondicionado a través del alma de la viga, o para cargas ligeras y grandes claros, como
las cubiertas de naves industriales.
39.

40. Las secciones tipo 1 (secciones para diseño plástico y para diseño sísmico) pueden
alcanzar el momento plástico en vigas, y el momento plástico reducido por compresión
en barras flexo-comprimidas, y conservarlo durante las rotaciones inelásticas necesarias
para la redistribución de momentos en la estructura, y para desarrollar las ductilidades
adoptadas en el diseño de estructuras construidas en zonas sísmicas.
41. Las secciones tipo 2 (secciones compactas y para diseño sísmico) pueden alcanzar el
momento plástico como las secciones tipo 1, pero tienen una capacidad de rotación
inelástica limitada, aunque suficiente para ser utilizadas en estructuras diseñadas
plásticamente, bajo cargas predominantemente estáticas, y en zonas sísmicas, con
factores de comportamiento sísmico reducidos.
42. Las secciones tipo 3 (secciones no compactas) pueden alcanzar el momento
correspondiente a la iniciación del flujo plástico en vigas, pero no tienen capacidad de
rotación inelástica. La falla de estas secciones ocurre por pandeo inelástico de uno de
sus elementos. Pueden ser utilizadas cuando las solicitaciones han sido determinadas
por un análisis elástico y las cargas son predominantemente estáticas. Las secciones tipo
4 (secciones esbeltas) tienen como estado límite de resistencia el pandeo local elástico
de alguno de los elementos planos que las componen. Estas secciones no son capaces de
desarrollar el momento plástico de la sección y no tienen capacidad de rotación
inelástica post pandeo.
43. Consideraciones teóricas generales
44. Se realizan pruebas de flexión debido a la amplia difusión de este esquema de carga en
las condiciones reales de explotación, las probetas que se ensayan son más simples, sin
embargo el caso de solicitación es más complejo.
45. En las pruebas de flexión se emplean dos esquemas de carga de la muestra entre
apoyos fijos:
46. La carga se aplica como una fuerza concentrada en el medio de la distancia entre los
puntos de apoyo.
47.

48. Deformación por flexión

49. El comportamiento de cualquier barra deformable sometida a un momento
flexionante es al que el material en la posición inferior de la barra se alarga y el
material en la porción superior se comprime. En consecuencia, entre esas dos regiones
existe una superficie neutra, en la que las fibras longitudinales del material no
experimentan un cambio de longitud. Además, todas las secciones transversales
permanecen planas y perpendiculares al eje longitudinal durante la deformación
50.

51. Diagramas de cortante y momento

52. Debido a las cargas aplicadas (P), la barra desarrolla una fuerza cortante (V) y un
momento flexionarte (M) internos que, en general, varían de punto a punto a lo largo
del eje se la barra. Se determina la fuerza cortante máxima y el momento flexionante
máximo expresando V y M como funciones de la posición L a lo largo del eje de la
barra. Esas funciones se trazan y representan por medio de diagramas llamados
diagramas de cortante y momento. Los valores máximos de V y M pueden obtenerse
de esas gráficas.

53.

54. Utilidad del ensayo de resistencia a flexión

55. En pavimentos rígidos utilizan una teoría basada en la resistencia a la flexión, por lo
tanto, puede ser requerido el diseño de la mezcla en el laboratorio, basado en los
ensayos de resistencia a flexión, o puede ser seleccionado con un contenido de material
cementante, basado en una experiencia pasada para obtener el módulo de rotura de
diseño. Generalmente no se utiliza la resistencia a la flexión para el control de campo,
generalmente se cree conveniente y confiable el uso de la resistencia a la compresión
para juzgar la calidad del concreto entregado.
56. Tipo de falla en las vigas sometidas a flexión
57. Los elementos sometidos a flexión casi siempre fallan por compresión del concreto, sin
embargo el concreto puede fallar antes o después de que el acero fluya. La naturaleza
de la falla es determinada por la cuantía del refuerzo y es de tres tipos:

58. Falla por tensión: El acero fluye y el elemento exhibe una falla dúctil, se aprecian
grandes deflexiones y rajaduras antes del colapso del elemento.
59. Falla por compresión: El acero no tiene oportunidad de fluir y el concreto falla
repentinamente. En el diseño se evita este tipo de falla.
60. Falla balanceada: Se produce cuando el concreto alcanza su deformación unitaria
última de 0,003 simultáneamente al inicio de la fluencia del acero.
61. HIPOTESIS BASICAS PARA EL ESTUDIO DE ELEMENTOS A FLEXION
SEGÚN EL CODIGO DEL ACI
62. Las deformaciones en el concreto y el acero de refuerzo son directamente
proporcionales a su distancia al eje neutro de la sección (excepto para vigas de gran
peralte).
63. El concreto falla al alcanzar una deformación unitaria última de 0.003.
64. El esfuerzo en el acero antes de alcanzar la fluencia es igual al producto de su
módulo de elasticidad por su deformación unitaria. Para deformaciones mayores a la de
fluencia este ser igual a fy.
65. La resistencia a la tensión del concreto es despreciada.
66. La relación de esfuerzo-deformación del concreto se considera lineal solo hasta el
50% de su resistencia.
67. Prevalece la hipótesis de Bernoulli.
68. La distribución real de los esfuerzos en la sección tiene una forma parabólica.
Whitney propuso que esta forma real sea asumida como un rectángulo.
69.
70.

71. Comportamiento de viga sometida a flexión

72. Una viga simplemente apoyada de concreto reforzado sometida a flexión nos muestra
un comportamiento de rotura diferente a la hora de la falla, en esta encontramos que la
fisuracion por flexión domina en la zona central de la viga dándonos a conocer su punto
de falla de esta misma, así mismo su Angulo. Ya que al evaluar la respuesta a la carga
determinada se debe tomar en cuenta el modo de aplicación.
73. Flexión
74.
75. En ingeniería se denomina flexión al tipo de deformación que presenta un elemento
estructural alargado en una dirección perpendicular a su eje longitudinal. Un caso típico
son las vigas, las que están diseñadas para trabajar, principalmente, por flexión.
Igualmente, el concepto de flexión se extiende a elementos estructurales superficiales
como placas o láminas. (Gallego, 2001)
76.  Resistencia
77.
78. La resistencia a la compresión del concreto es la medida más común de desempeño que
emplean los ingenieros para diseñar edificios y otras estructuras. La resistencia a la
compresión se mide tronando probetas cilíndricas de concreto en una máquina de
ensayos de compresión, en tanto la resistencia a la compresión se calcula a partir de la
carga de ruptura dividida entre el área de la sección que resiste a la carga y se reporta en
mega pascales (MPa) en unidades SI. Los requerimientos para la resistencia a la
compresión pueden variar desde 17 MPa para concreto residencial hasta 28 MPa y más
para estructuras comerciales. Para determinadas aplicaciones se especifican resistencias
superiores hasta de 170 MPa y más. (IMCYC, 2010)
79.  Ductilidad
80.
81. Capacidad que tiene un material estructural de resistir, sin fallar, deformaciones que
lleven al material estructural más allá del límite elástico, o límite donde las
deformaciones son linealmente proporcionales al esfuerzo o fuerza aplicada.
82. Ductilidad de curvatura φ: cuando la ductilidad se mide con respecto a la curvatura de
la sección del elemento estructural. La curvatura se define como el cociente entre el
momento flector aplicado y la rigidez de la sección.
83. Ductilidad de rotación θ: cuando la ductilidad se mide con respecto a la rotación que
tiene un sector longitudinal del elemento estructural. La rotación se define como la
pendiente de la línea elástica del elemento medida con respecto a la posición original
del eje longitudinal del elemento.
84. Ductilidad de desplazamiento δ: cuando la ductilidad se mide con respecto al
desplazamiento o deflexión que tiene el elemento estructural. El desplazamiento se
mide con respecto a la posición original del eje longitudinal del elemento.
85. Ductilidad de deformación ε: cuando la ductilidad se mide con respecto a la
deformación unitaria de una fibra paralela al eje neutro de la sección. (Universidad
Javeriana, 2012)
86. ELEMENTOS Y MATERIALES
87. Viga de concreto reforzado: cemento, arena, grava, agua, acero de refuerzo
88. Lubricante tipo aceite
89. Formaleta
90. Papel impermeable (vinipel)
91. Calibrador
92. flexometro
93. Marco de carga
94.