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UNIVERSIDAD PERUANA LOS ANDES

FACULTAD DE INGENIERÍA
INGENIERÍA CIVIL

INFORME NRO. 001-UPLA/HUANCAYO/CONSTRUCCIONES-II

A: ING. POMA BERNAOLA LOURDES GRACIELA


Docente de Construcciones II

DE: BARRIENTOS GARCIA Karem


FELIX QUISPE Esther
MEDRANO MAMANI Milton
QUISPE MORALES Maribel
TOSCANO FERNANDEZ Romario

ASUNTO: “INTERPRETACIÓN DE RESULTADOS DE PRUEBAS


REALIZADAS EN EL EXPEDIENTE TÉCNICO”
FECHA: HUANCAYO, 01 JUNIO DEL 2020

Es honroso dirigirnos a usted, con la finalidad de presentar el informe


sobre “Interpretación de resultados de pruebas realizadas en el Expediente
Técnico” del curso de CONSTRUCCIONES II, realizado el 30 de mayo del
2020, en la Universidad Peruana los Andes – Huancayo, para su conocimiento
y fines pertinentes.

QUISPE MORALES MARIBEL


DELEGADA DE GRUPO
UNIVERSIDAD PERUANA LOS ANDES
FACULTAD DE INGENIERÍA
INGENIERÍA CIVIL

I. INTRODUCCIÒN

En el siguiente informe los estudiantes de la Universidad Peruana los


Andes de la especialidad de Ingeniería Civil, presentaran un estudio
del expediente técnico del Puente Yunculmas, puellas, chivis y
accesos ubicado en el distrito de villa rica, provincia de Oxapampa,
departamento de pasco.

El puente Yunculmas está destinado para uso vehiculares, la cual


nos estamos Basándonos en el Manual de Puentes del Ministerio de
Transportes, el expediente técnico de Yunculmas, la cual no cuenta
con los ensayos de las probetas.

Estos trabajos consisten en la recuperación de las condiciones


originales, dentro de lo posible, de las áreas que han sido afectadas
por la construcción de carreteras.

En las especificaciones técnicas se especifica el modo de ejecución


de cada uno de las partidas las cuales se deben cumplir para una
buena ejecución del proyecto.
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II. OBJETIVOS

A. OBETIVOS GENERALES

 Evaluar y identificar que pruebas de calidad se realizó en el


proyecto de Yunculmas, según las normativas que
correspondan.
 Es la elaboración del estudio definitivo a nivel de expediente
técnico para la construcción del puente chivis cuyas
características geométricas e hidraulicas permiten el paso de
avenidas.

 Determinar si se cumple con las especificaciones técnicas


mínimas de acuerdo al manual de puentes.

B. OBJETIVOS ESPECIFICOS

 Realizar el estudio de suelos a fin de conocer las


propiedades y parámetros de resistencia del suelo.

 Conocer los tipos de estudios que se hicieron.

 Conocer si todos los estudios que se hicieron son adecuados


o cumplen con las normativas del manual de puentes.

III. UBICACIÓN DEL PROYECTO


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El nuevo puente Yunculmas forma parte de la Red Vial Nacional Ruta PE-
5N Puente Raither – San Luis de Shuaro – Puente Bermúdez – Aguaytia,
km 88+203.5, departamento de Pasco, provincia de Oxapampa, distrito de
Villa Rica.
UBICACIÓN POLÍTICA
- DISTRITO : Villa Rica
- PROVINCIA : Oxapampa
- DEPARTAMENTO : Pasco
UBICACIÓN GEOGRAFICA
En coordenadas UTM Sistema WGS-84
- Este : 430,370.0742 m a 490,530.9056 m
- Norte : 8 831,286.3345 m a 8 8 31.274.7294 m

UBICACIÓN DEL PROYECTO

IV. DESCRIPCION TECNICA


DEL PROYECTO

El puente Yunculmas es de eje curvo y dadas las condiciones


topográficas y posibilidades constructivas de la zona de la quebrada
que plantea un puente conformado de Vigas Rectas tipo AASHTO
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de concreto postensado, sobre las que en segunda tapa se vacié una
losa de concreto reforzado cuyo encofrado se apoyaría en las vigas
previamente montadas. El puente se proyecta de dos carriles, un
ancho calzada de 7.20 m, más un sobreancho de 1.80 m, que da en
total un tablero de 9.0 m. además se proyectan dos veredas laterales
de un ancho total de 0.85m cada una. El puente se ha proyectado de
acuerdo al Reglamento Americano del AASHTO LRFD 2007 ara la
sobrecarga diseño HL93.

A continuación se precisan las características más importantes.

Tipo de estructura : tipo de losa-viga de 25 m de luz libre


Ancho de calzada : 9.00 m
Nº de vías : 02
Ancho de via : 3.60 m
Ancho total de vereda : 0.85
Sobrecarga de diseño : HL – 93

SUBESTRUCTURA

Tipo : Estribos de concreto armado

SUPERESTRUCTURA

VIGAS DE CONCRETO POSTENSADO

LONGITUD : 27.00 m
LUZ LIBRE : 25.00 m
ANCHO : 9.00 m
GALIBO : 2.50 m
USO : vehicular
TIPO vigas de concreto postensado de f’c =
350 kg/cm2 y la losa es de concreto reforzado
de f`c = 280 kg/cm2
SOBRECARGA HL- 93 del Reglamento Peruano de
puentes concorde con las normas de
Reglamento Americano del AASHTO LRFD
TABLERO El tablero está formado por una losa
superior de concreto armado de 0.18 m de
espesor
V.

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