TIPOS DE PAVIMENTO

Existen varias clasificaciones de pavimento, generándose múltiples tipos. Destacan los

siguientes:

 Pavimentos Transitorios: Son los que se hacen para una duración de poco tiempo, máximo tres
años. Constituyen una solución transitoria a una necesidad como habilitar un camino no
pavimentado poniéndolo funcional. Sus estructuras pueden diseñarse para ser reforzadas y utilizadas
a futuro.
 Pavimentos para bajo volumen de tránsito: Estos se diseñan con una estructura fuerte,
superior a las transitorias, aptas para ser modificadas y soportar el incremento del tránsito.
Constituyen soluciones para lugares donde se requiere tener buenas vías aunque el tráfico sea poco.
 Pavimentos de concreto: Son muy resistentes, de larga vida; representan una adecuada
alternativa debido a sus costos de construcción y de mantenimiento. Por su característica de rigidez,
solamente suele necesitar como subbase, una capa de material granular. De esta forma se utiliza
menos tiempo de trabajo y puede ahorrarse en materiales.
 Pavimento rígido: Es muy fuerte, perdura de 20 a 40 años, está compuesto de losas de concreto
hidráulico, su construcción inicial es costosa en relación al pavimento flexible. No exige mayor
mantenimiento, el cual se realiza generalmente en las juntas de las losas. Estas son cortes
longitudinales y transversales cuya función es provocar fisuras por contracción del concreto.
 Pavimento flexible: Tiene un lapso de vida que oscila entre 10 a 15 años demandando
mantenimiento continuamente, el costo de la construcción inicial es económico. Lo conforma
primordialmente una capa asfáltica y se construye principalmente donde hay cuantioso tráfico.

RESISTENCIA DEL PAVIMENTO

En las zonas donde hay un alto volumen de tráfico el pavimento se deteriora ocasionando
molestia al conductor, daños a los vehículos y accidentes viales. Por esto es importante
diseñarlos con estructuras resistentes para extender su funcionalidad y que el desgaste se
concrete a la capa externa.

Igualmente debe considerarse la protección contra los factores que causan mayores efectos
dañinos, por ejemplo los relacionados con el clima como las temperaturas extremas y el agua.