Programa de Estudios: Electricidad Industrial.

2020-I

Máquinas Eléctricas
Rotativas y Estáticas
Actividad de Aprendizaje:
Autotransformadores.

Elaborado por: Lic. Miguel Escobar Mendoza

 Autotransformadores eléctricos.

Lic. Miguel Escobar M.

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 Autotransformadores eléctricos.
El autotransformador puede ser considerado como un caso particular del transformador.
Tiene un solo bobinado arrollado sobre el núcleo, pero dispone de cuatro bornes, dos para el
primario (que recibe la tensión) y dos para el secundario (en el que se induce tensión y al cual
se transfiere la potencia del primario), presentando entre ellos puntos comunes.

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 Ventajas.
En la práctica se emplean los autotransformadores, en algunos, casos debido a:
1. Tiene ventajas económicas, por su menor costo.
2. El autotransformador es más eficiente (mejor rendimiento) que un transformador normal, con
potencias parecidas.
3. Recomendado en relaciones de transformación próximas a la unidad. (La diferencia entre
tensiones primaria y secundaria no debe ser superior a 25%)
4. Menores caídas de tensión.
5. El autotransformador genera más potencia que un transformador normal de especificaciones
similares.
6. El autotransformador necesita menos cantidad de corriente para generar el flujo en el núcleo.
7. Menor intensidad en vacío.

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 Desventajas.

1. El principal inconveniente es que no existe aislamiento entre los circuitos primarios y

secundarios de cada fase (de ser trifásico).
2. En el caso de un corto-circuito aparecen corrientes muy elevadas.
3. Peligro del “corte” de una espira, el bobinado secundario queda sometido a la tensión del
primario.
4. Conducción galvánica entre el primario y el secundario.
5. Baja regulación de tensión.
6. La salida o secundario del autotransformador no está aislado del primario, lo que puede ser un
riesgo para su operación.
7. Menor intensidad en vacío.

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 Aplicaciones de los autotransformadores:
1. Como arrancadores para motores de inducción y motores síncronos que se
conocen como arrancador por autotransformador.
2. En laboratorios para obtener un voltaje continuamente variable.
3. En estabilizadores de voltaje como transformadores reguladores.
4. Como transformador de refuerzo para elevar el voltaje en alimentadores de CA.

Autotransformador variable: VARIAC.

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 Tipos de autotransformadores.
Autotransformador elevador

Autotransformador reductor

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 Autotransformador con varias entradas y salidas

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 Cálculos aplicados en
autotransformadores

Se requiere un autotransformador para

aumentar el voltaje de 220 voltios a 250
voltios. El número total de vueltas de la
bobinado principal del autotransformador
es 2000. Determine la posición del punto
de derivación primario, las corrientes
primarias y secundarias cuando la salida
tiene una capacidad nominal de 10kVA y el
ahorro de cobre.

Por lo tanto, la corriente primaria es de 45,4 amperios, la corriente secundaria extraída por la carga es de 40
amperios y 5,4 amperios fluyen a través del devanado común. La economía del cobre es del 88%.
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 El transformador como autotransformador.
a) Transformador como autotransformador elevador:

V = 220+127 = 347V

127V

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 b) Transformador como autotransformador reductor:

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 Transferencia de potencia.
a) Transformador como autotransformador elevador:

VA2autotrafo = (V1trafo * I2trafo) + (V2trafo * I2trafo) [kVA]

(por conducción) (por transformación)

b) Transformador como autotransformador reductor:

VA2autotrafo = (V2trafo * I1trafo) + [(V1trafo - V2trafo) * I1trafo] [kVA]

(por conducción) (por transformación)

Interiormente, el autotransformador es exactamente igual que un transformador ordinario de

dos circuitos, y por lo tanto, pueden deducirse circuitos equivalentes.

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 Potencia de salida (Transformador como autotransformador)

a) Reductor:

Kr
kVAautotrafo = kVAtrafo * ( ) [kVA]
Kr - 1

Vmayor
Siendo: Kr = Vmenor

a) Elevador:

1
kVAautotrafo = kVAtrafo * ( ) [kVA]
1 - Ke

Vmenor
Siendo: Ke =
Vmayor

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 Equivalencia de potencia.
Potencia necesaria del transformador conociendo la del autotransformador

Requerimiento de potencia del transformador para construir un autotransformador:

 Transformación de voltaje : 220/240 V
 Requisito de transformador : 1500 VA

En este caso, el núcleo de un transformador de 125 VA, es suficiente para construir

un autotransformador 1500 VA.

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 Autotransformadores trifásicos.

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 Autotransformadores trifásicos.
Comportamiento de tensiones

TAPS DE AUTOTRANSFORMADOR DE ARRANQUE:

TAP 1: 0.50 * 380 = 190V. 380V
TAP 2: 0.65 * 380 = 247V.
TAP 3: 0.80 * 380 = 304V.
TAP 4: 1.00 * 380 = 380V. 380V 380V

U1 V1 W1

77V
U2 V2 W2
VFASE = 220V
143V
VLÍN E A
VF A SE =
1.73
U3 V3 W3 VLÍN E A =VF A SE * 1.73

247V 247V

247V
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 Arrancador por autotransformador.

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 Pruebas de autotransformadores. (1)

Relación de transformación:
Vx
a=K=
VM
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 Pruebas de autotransformadores. (2)

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 Pérdidas en transformadores. (1)

1) Pérdidas en el fierro o laminado magnético:

a) Monofásico: b) Trifásico:

 Mediante la prueba de circuito abierto.

 Se realiza a tensión y frecuencia nominal, generalmente por el
bobinado de baja tensión.
 Son constantes ya que dependen de la tensión y de la frecuencia.
 La corriente en vacío se expresa generalmente en porcentaje de la
corriente nominal.
 En el caso de transformadores trifásicos, se aplica el método ARON, y
la medida es: W3ϕ = W1 - W2 [W]; debido a Cos φ < 0.5.

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 Pérdidas en transformadores. (2)
2) Pérdidas en el cobre o bobinado:

a) Monofásico:
b) Trifásico:

 Mediante la prueba de corto-circuito.

 Se alimenta al transformador por uno de los bobinados, generalmente el de alta
tensión, con su corriente nominal estando en corto-circuito los otros
bobinados del transformador.
 Se debe tener en cuenta:
a) La medida temperatura debe ser tomado con exactitud.
b) La frecuencia debe ser ±0.5% del valor nominal.
c) La corriente de prueba no debe ser menor al 50% de la nominal.
d) La medición debe realizarse rápidamente, para evitar variaciones por variaciones
de resistencia óhmica.
e) La resistencia de los bobinados debe ser medida con exactitud.
f) Las medidas deben efectuarse; sobre la toma central y en las 2 tomas extremas.
(TAPS 1 - TAPS 3 - TAPS 5)
En el caso de transformadores trifásicos, se aplica el método ARON, y la medida es:
W3ϕ = W1 + W2 [W]; debido a Cos φ > 0.5
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