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ADITIVOS

Los aditivos del concreto son productos capaces de disolverse en agua, que se adicionan
durante el mezclado en porcentajes no mayores de 5% de la masa de cemento, con el
propósito de producir una modificación en el comportamiento del concreto en su estado
fresco y/o en condiciones de trabajo.
CLASIFICACION:
1. SEGÙN LA NORMA TECNICA ASTM-C494 ES:
a. TIPO A: Reductor de agua
b. TIPO B: Retardante
c. TIPO C: Acelerante
d. TIPO D: Reductor de agua retardante
e. TIPO E: Reductor de agua acelerante
f. TIPO F: Súper reductor de agua
g. TIPO G: Súper reductor de agua retardante

ADITIVOS UTILIZADOS EN CONCRETOS DE EXTREMA TEMPERATURA:


 Los aditivos incorporadores de aire se utiliza frecuente en las estructuras los
ciclos de congelación y deshielo, la durabilidad del concreto. 
 Los aditivos retardantes tipo D que cumplen con los requisitos de la norma
ASTM C 494 tiene propiedades tanto de reducción del agua como de retraso de
fraguado y se usan ampliamente en condiciones de altas temperaturas.
 Los retardantes reductores de agua generalmente aumentan la resistencia del
concreto, se podrán usar, con los ajustes adecuados a la mezcla para evitar la
pérdida de resistencia que de otra manera podría producirse con las altas
temperaturas del concreto.
ADITIVO PARA LAS BAJAS TEMPERATURAS:
1. ADITIVO INCORPORADOR DE AIRE:
Durante la hidratación, la reacción del agua y el cemento deja cavidades capilares
que se llenan de agua cuando un producto pre-colado se expone a condiciones de
humedad. A medida que el agua capilar se congela en el interior del concreto, este
se expande alrededor de un 9% de su volumen. El cambio de volumen de agua a
hielo ejerce una presión interna en el material que supera su resistencia a la tensión;
lo que puede provocar la aparición de grietas, desprendimientos y eventual
desintegración. Las burbujas de aire incluido proporcionan un sistema de “alivio” de
esta presión interna del hielo, proporcionando oquedades para acomodar la
expansión de volumen causada por la congelación del agua.
Es importante señalar que el aire incluido no es el mismo que el aire atrapado. Se
crea aire atrapado durante inadecuadas operaciones de mezclado, co- locación y
consolidación del concreto. Las burbujas de aire de tamaño irregular se extienden
por todo el concreto y pueden tener efectos negativos en la apariencia, resistencia y
durabilidad del producto. Técnicas apropiadas de vibración pueden ser útiles para
atenuar esta situación indeseada.
El aire incluido en cambio, se crea intencional- mente con la adición de un aditivo
químico diseñado para este propósito. El objetivo es desarrollar un sistema de poros
de aire, dispersos uniformemente en el concreto. El uso apropiado de estos aditivos
asegura la distancia correcta entre poros, con el tamaño y cantidad adecuados, y que
generalmente se miden en micrómetros.
El aire incluido es una de las técnicas esencia- les para la reducción del impacto de
los procesos hielo-deshielo y para garantizar la durabilidad de los pre-colados de
concreto en climas severos.
PROPIEDADES
Produce efectos deseables a sus características:
 En estado fresco:
 Mejora la trabajabilidad
 Disminuye el riesgo de segregación.
 En estado endurecido:
 Mejora notablemente la durabilidad
 Contrarresta la acción de congelamiento y deshielo
 Reduce la permeabilida
 Aumenta la resistencia a la acción de los sulfatos y sustancias
químicas
 Permite la reducción del agua del mezclado para un determinado
grado de trabajabilidad y de la cantidad de arena de la mezcla.
2. TIPO D: ADITIVO REDUCTOR DE AGUA Y RETARDADOR
Es aquel que permite disminuir la cantidad de agua (accion primaria) necesaria
para obtener un hormigón de una determinada consistencia y retardar su
fraguado (accion segundaria), para lograr la reduccion de agua para la
manejabilidad y contorlar en tiempo de fraguado.
ADITIVOS PARA ALTAS TEMPERATURAS:
1. TIPO B: RETARDANTE
Se utiliza principalmente para compensar el rápido fraguado ocacionado por las
altas temperaturas (mayores a los 32°) para poder mantener el concreto
trabajable durante el proceso de colocación, si como para evitar la colocación de
juntas frias o discontinuas en el concreto
El fraguado del concreto colocado a altas temperaturas a retardar enfriando el
agua del mezclado.

BIBLIOGRAFIA:
http://www.revistacyt.com.mx/index.php/contenido/posibilidades-del-concreto/366-
aditivos-quimicos-aditivos-inclusores-de-aire
https://prezi.com/ab2j86pcfxgy/aire-atrapado-en-el-concreto/
https://ingeniero-de-caminos.com/aditivos-para-concreto/
http://aducarte.weebly.com/uploads/5/1/2/7/5127290/concreto_en_climas_calidos.pdf
https://es.slideshare.net/leibniz120/aditivos-para-el-concreto-45494671