LICENCIATURA EN DERECHO

DERECHO ADUANAL

CATEDRATICO
MTRA. LAURA ANGELICA LÓPEZ CORONA

CENTRO DE ESTUDIOS SUPERIORES EN CIENCIAS JURÍDICAS Y

CRIMINOLÓGICAS

CAMPUS
PLANTEL NIÑOS HEROES No.222
AV. NIÑOS HEROES No. 222, COLONIA DOCTORES, ALCALDÍA
CUAUHTÉMOC, C.P. 06720 EN LA CIUDAD DE MÉXICO.

LICENCIATURA EN DERECHO

CATEDRA
DERECHO ADUANAL

CATEDRÁTICO
MTRA. LAURA ANGELICA LÓPEZ CORONA

CUATRIMESTRE
5°

1 ALUMNO: CASTILLO GUDIÑO ARELI

TRABAJO
ENSAYO DE EVOLUCIÓN HISTÓRICA, HASTA LA ACTUALIDAD DE LAS
ADUANAS EN INDIA.

PRESENTA
CASTILLO GUDIÑO ARELI MATRICULA E1902BALLDE0422

FECHA DE PRESENTACIÓN.

30/JULIO/2020
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EVOLUCIÓN HISTORICA HASTA LA ACTUALIDAD DE LAS

ADUANAS EN INDIA.

INTRODUCCIÓN.

¿Cómo es que ha transcendido y ha evolucionado las aduanas en países como la

India?

Una de las primeras causas que dieron lugar al intercambio de mercaderías y

servicios fue la desigualdad en la distribución de recursos naturales, así como las
ventajas comparativas de los pueblos o naciones y la necesidad de obtención de
bienes que no podían producir. Así, al perfeccionarse y facilitarse los medios de
transporte y de comunicación, el comercio se fue ampliando y evolucionando, desde
el primitivo comercio de los pueblos de la antigüedad, hasta el desarrollado y ágil
comercio contemporáneo. con el intercambio comercial, también se incrementaron
y surgieron nuevas necesidades de los pueblos y naciones quienes empezaron a
buscar nuevas formas de desarrollo económico mediante el intercambio de sus
productos.

En este contexto, con el tiempo se ha evolucionado hasta llegar a establecer

instituciones jurídicas que han trascendido hasta nuestros días, y de las cuales

2 ALUMNO: CASTILLO GUDIÑO ARELI

muchas se incorporaron al Derecho Aduanero. De igual forma, no es extraño que
dentro del mundo antiguo se considere a los pueblos mesopotámicos, así como La
India, como algunos de los más importantes pioneros del comercio exterior como lo
veremos en el cuerpo de este ensayo.

Para llevar a cabo el objetivo, este estudio se ha implementado en 2 secciones

donde se hacen precisiones técnicas y conceptuales. En primera instancia se hace
una breve reseña de como inicia históricamente las aduanas en la India, seguido de
un análisis del sistema de exportación y lineamientos basados en su exportación e
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importación. La segunda sección está compuesta de las conclusiones a que me

lleva el objetivo de mi desarrollo.

1.- Etapa Colonial.

El Reglamento y Aranceles Reales para el Comercio Libre de España a las Indias

del 12 de octubre de 1778, se caracterizó por tener como objetivo liberar el
comercio, por otra parte, se continuó con la política de protección a los productores
y agricultores de la Península Ibérica. Debido a estas nuevas disposiciones se creó
la Compañía de Filipinas en 1785 para mejorar el comercio entre Filipinas y las otras
provincias españolas.

En la India el comercio lo efectuaba una casta, los "Vaysías". Es en este pueblo,

donde surgen las primeras ideas de que las mercancías pagaran un tributo por su
introducción o extracción a (o de) un determinado territorio, creándose en los pasos
fronterizosun lugar ad-hoc, para su recaudación, siendo el ejército el que se
encargaba de su cobro o percepción

Tenía un importante sistema que controlaba la entrada y salida de mercancías de

su territorio. EL establecimiento de “La casa donde se cobran los impuestos”; o “El
libro de cuentas” donde se asentaban las recaudaciones, nos da una clara idea del
desarrollo que tuvo esta materia en ese pueblo. Crearon un impuesto que gravaba

3 ALUMNO: CASTILLO GUDIÑO ARELI

el movimiento de importación y exportación.

2. LAS ADUANAS EN LA ANTIGÜEDAD Y SU ORIGEN.

Hasta principios de la Edad Moderna, los derechos de aduana no eran utilizados

como instrumento de política comercial, sino con el fin de obtener ingresos. La
política comercial se aplicaba mediante la utilización de las aduanas en la
antigüedad.

No existe una fecha concreta del origen de las aduanas, pero hay constancia que
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en Roma las aduanas existen desde la primera monarquía, y la creación se atribuye

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al Rey Anco Marcio, quien fundó el puerto de Ostia Antica (640-616 a.C.), en la
desembocadura del Tiber, a 35 Km de Roma.

En Grecia las aduanas existieron desde los tiempos más remotos y de la

importancia del tributo aduanero nos da una idea Aristóteles al decir que los
ingresos ordinarios de los Estados griegos se limitaban a los patrimoniales sobre el
consumo y los aduaneros, añadiendo que de estos últimos, obtenía el Estado
ateniense sus mayores ingresos.

Los fenicios grandes navegantes, fueron los que iniciaron el registro de las
operaciones para el comercio de importación y exportación; a ellos le siguieron los
cartagineses, grandes comerciantes en el mar Mediterráneo.

A principios del siglo VIII, España fue invadida por los árabes e introdujeron las
aduanas en nuestro país, llamando pontazgo el derecho que pagaban las
mercaderías que se transportaban de un lugar a otro.

El pontazgo continuo durante el feudalismo y constituyó un instrumento de

financiación de los nobles en las tierras de su propiedad y que los vasallos debían
pagar. Por extensión, a partir de los siglos XV y XVI se denominó así a toda exacción
que se cobraba a los ciudadanos que cruzaban los puentes de las grandes vías que
comunicaban las poblaciones, para asistir a los mercados.

4 ALUMNO: CASTILLO GUDIÑO ARELI

El derecho de pontazgo fue un tributo cuyos orígenes se encuentran en la Edad
Media en toda Europa y por el cual aquellas personas que cruzaban un puente
pagaban una cantidad, en forma de lo que en la actualidad se conoce como arancel
o peaje. Con la colonización europea de América se trasladó el impuesto a las
nuevas sociedades de ultramar, tanto en aquellas dependientes de España y
Portugal, como de Inglaterra.

A finales del siglo XVIII se crearon los Fielatos que era el nombre popular que
recibían en España las casetas de cobro de los arbitrios y tasas municipales sobre
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el tráfico de mercancías interno, aunque su nombre oficial era el de estación

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sanitaria, ya que aparte de su función recaudatoria servían para ejercer un cierto

control sanitario sobre los alimentos que entraban en las ciudades. El término fielato
procede del fiel o balanza que se usaba para el peaje.

Después de este breve repaso de los orígenes de las actuales aduanas, podemos
entender que la obsesión de nuestros gobernantes actuales por cobrarnos
impuestos ya sean de aduanas, hacienda o municipales les viene heredada de
tiempos remotos.

2.1 ORIGEN Y EVOLUCIÓN DEL DERECHO ADUANERO.

Las aduanas existieron en todos los pueblos de la antigüedad, según la importancia
del comercio de cada ciudad, con la finalidad de controlar la entrada y salida de
mercancías, y como forma de recaudar fondos.

3. INDIA Y SUS ADUANAS EN LA ACTUALIDAD.

Actualmente en India, la importación y exportación de bienes se rige por la Ley de

comercio exterior (Desarrollo y regulación) de 1992 y las políticas de exportación e
importación de India (EXIM). Las Direcciones generales de comercio exterior de
India (DGFT) es el principal organismo del Gobierno responsable de todas las
cuestiones relacionadas con las políticas EXIM. Además, se espera que pronto se

5 ALUMNO: CASTILLO GUDIÑO ARELI

publique una nueva guía para las Políticas en comercio exterior (FTP) para
reemplazar la última guía que se venció en marzo de 2014.

Tanto India como China son actualmente los mercados emergentes que ofrecen
mayores oportunidades para adquirir artículos pertenecientes a diversos sectores
(tecnología, maquinaria, infraestructuras…) a un coste considerablemente
inferior en comparación con otros países, India ha experimentado un desarrollo
económico muy significativo durante la última década, lo cual ha conllevado un
aumento de la profesionalización por parte de la segunda población activa más
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grande del mundo.

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3.1 PRINCIPALES CIUDADES EXPORTADORAS DE INDIA

Si nos referimos especialmente a la vía marítima, los dos puntos que tienen
conexión directa con Europa principalmente en India son Mumbai y el puerto de
Nhava Sheva, mientras que desde el resto de ciudades se deben enviar las
mercancías a un punto intermedio para llevar a cabo el transbordo de los productos,
por lo que la duración del trayecto se prolonga considerablemente.

CONCLUSIONES.

Aunado a lo anterior se desprende que este trabajo plasma la historia, evolución del
comercio y la implementación de un régimen jurídico con la creación de las aduanas
en diferentes épocas y contar una breve reseña de cómo la India implementó sus
procedimientos para el intercambio de sus mercancías por las diferentes fronteras,
con el propósito de tener una cronología rápida y eficaz hasta la época actual.

En mi opinión quiero resaltar que las fronteras aduaneras no siempre coinciden con
las fronteras políticas del país, por eso la importancia de recaudar los impuestos
debidos por el paso de mercancía ya que estos son utilizados como instrumentos
efectivos, para el logro de objetivos vinculados al desarrollo económico del país e
implementar un proceso de importaciones, en el cual, un país como la India
subdesarrollado, puede constituir una política muy positiva.

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CIBERGRAFIAS.

https://www.india-briefing.com/news/politicas-de-importacion-en-india-
procedimientos-y-aranceles-14510.html/ 29/07/2020,14:15HRS
http://aduanasrevista.mx/conoces-los-origenes-del-comercio-exterior/
29/07/2020,15:00HRS
https://kanvel.com/como-importar-desde-india/ 29/07/2020,17:10HRS
https://www.estrategiaaduanera.mx/historia-del-comercio-exterior-desde-la-
revolucion-la-aduana-electronica/ 29/07/2020,23:00HRS
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