56360-2 Válvula de descarga rápida, reacondicionamiento

Desmontaje

1 Desmontar la tapa, la membrana, el anillo y el pasador de caucho.

2 Limpiar todas las piezas. Verificar si los asientos no están dañados. Sustituir las
piezas de la válvula por las piezas existentes en el juego de reparación.

Montaje

3 Montar la membrana, el anillo y el pasador de caucho.

4 Montar la tapa de la válvula.

Teste, reglaje

5 Conectar la válvula de descarga rápida en el banco de pruebas 9992800, de

acuerdo con la ilustración.
• Desroscar completamente el volante (R).
• Cerrar o K1 y K5. Abrir el K1, K3 y K4.
• Conectar el aire comprimido en el banco de pruebas.
• Conectar el tubo (C) a una salida. Conectar el tubo (D) en la entrada (1).
• Cerrar la otra salida con un tapón.

Herramienta: 9992800
6 Aumentar la presión en el manómetro M2 con el volante (R) para 6 bar (0,6
MPa).

• Verificar si la presión del manómetro M2 sigue la do manómetro M3 y

viceversa. Verificar la diferencia de presión entre los dos manómetros.
• Esta diferencia no debe exceder 0,2 bar (0,02 MPa).
• Cerrar el K4 cuando la presión alcanzar 6 bar (0,6 MPa) en los manómetros M2
y M3. Verificar una eventual caída de presión indicada en los manómetros M2 y
M3 durante un minuto.
• La caída de presión máxima permitida es 0,1 bar (0,01 MPa).
• Especificaciones:máx. 0,1 bar (0,01 MPa)

7 Abrir el K4.
La presión en los manómetros M2 y M3 debe ser 6 bar (0,6 MPa).

• Desmontar el tubo (D) de la entrada de la válvula.

• El aire debe ser evacuado a través de la salida en el fondo de la válvula.
• La presión en el manómetro M3 debe bajar rápidamente hacia cero.

8 Conectar el tubo (D) en la entrada de la válvula y verificar si la presión en los

manómetros M2 y M3 es de 6 bar (0,6 MPa).

• Cerrar el K4. Cerrar gradualmente la presión en el manómetro M2, abriendo el

K5. Verificar si la presión en el manómetro M2 acompañe el manómetro M3
hasta alcanzar el cero.
• La diferencia de presión entre los dos manómetros no debe exceder 0,2 bar (0,02
MPa).

9 Purgar el aire del banco de pruebas.

10 Desmontar los tubos y niples de la válvula