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Huella de Carbono 2015

Universidad de Santiago
de Chile
Reporte Corporativo de
Emisiones de Gases de
Efecto Invernadero
Resumen Ejecutivo

Programa de Responsabilidad Social Universitaria

Vicerrectoría de Vinculación con el Medio

Universidad de Santiago de Chile

Noviembre de 2016
Contenido
Contexto .............................................................................................................................................. 3
Objetivo ............................................................................................................................................... 4
Marco Teórico ..................................................................................................................................... 4
Protocolo Corporativo de Gases de Efecto Invernadero ................................................................ 4
Metodología de Cálculo ...................................................................................................................... 4
Determinación año base ................................................................................................................. 4
Determinación límites organizacionales ......................................................................................... 5
Determinación límites operacionales y método de cálculo ............................................................ 6
Alcance 1: Emisiones Directas ......................................................................................................... 6
Alcance 2: Emisiones indirectas asociadas al consumo eléctrico ................................................... 7
Alcance 3: Otras emisiones indirectas ............................................................................................ 7
Huella de Carbono Universidad de Santiago de Chile 2015 ................................................................ 8
Resultados ....................................................................................................................................... 8
Análisis de los resultados ................................................................................................................ 9
Recomendaciones para reducir la Huella de Carbono ...................................................................... 12
Reducir en origen la generación de residuos ................................................................................ 12
Reutilizar, Reciclaje y compostaje ................................................................................................. 12
Transporte sustentable ................................................................................................................. 13
Eficiencia y ahorro energético....................................................................................................... 13
Eficiencia hídrica y ahorro de agua ............................................................................................... 13
Conclusiones ..................................................................................................................................... 14
Anexo ................................................................................................................................................ 15
Factores de Emisión ...................................................................................................................... 15
Contexto
En la actualidad la comunidad científica ha consensuado en que el actual fenómeno del cambio
climático es un hecho inequívoco, causado principalmente por la acción de la humanidad a través
de las excesivas emisiones de gases de efecto invernadero (GEI), en especial del dióxido de
carbono (CO2), las que han aumentado de manera considerable desde la revolución industrial.

Algunos efectos del Cambio Climático que ya se han visto en el mundo corresponden a:

 Aumento en 0,85°C de la temperatura promedio global en los últimos 132 años.


 El nivel global promedio del mar aumentó entre 5 y 6 cm desde el año 2000 (el siglo XX
presenta el mayor incremento en el nivel del mar que todos los siglos anteriores).
 Las temperaturas extremas se han hecho más comunes y los océanos se han acidificado.

Poder diagnosticar y cuantificar el aporte de las acciones de una persona, organización, proyecto o
país, es fundamental para determinar las acciones preventivas o reparatorias de mitigación de los
impactos, en especial al fenómeno del cambio climático.

Una manera de medir dichos impactos se realiza a través de estimación de la Huella de Carbono
que es un indicador de sustentabilidad que cuantifica de manera simple el impacto directo e
indirecto de nuestras actividades y la contribución de estas al fenómeno del Cambio Climático.
Técnicamente se define como el conjunto total de emisiones de gases de efecto invernadero
expresadas como dióxido de carbono equivalente (CO2e), causadas directa o indirectamente por
una persona, productos, eventos y/o instituciones, incluyendo a las Universidades.

En este sentido, la Universidad de Santiago de Chile a fines del año 2012 ratifica el Acuerdo de
Producción Limpia Campus Sustentable (APL CS), que corresponde a una herramienta de gestión
que otorga las directrices de las acciones a desarrollar para convertir el campus universitario
corriente en un campus sustentable, a través de metas y acciones que abordan temáticas de
eficiencia energética y energías renovables no convencionales, eficiencia hídrica, gestión integral
de residuos y reciclaje, salud ocupacional y prevención de riesgos, gestión de residuos industriales
líquidos (RILES), cálculo y disminución de la huella de Carbono, la Universidad de Santiago de Chile
se compromete a implementar y fortalecer la sustentabilidad en las cuatro áreas del quehacer
misional: docencia, investigación, vinculación con el medio y gestión del campus universitario.

El APL CS considera una meta exclusivamente a la cuantificación de la Huella de Carbono


Corporativa y su compromiso por reducción mediante el uso eficiente de recursos y la estrategia
de Producción Limpia.

La medición de la Huella de Carbono Corporativa se realizó mediante el Protocolo de Gases de


Efecto Invernadero y de acuerdo a los resultados obtenidos se tiene que la Huella de Carbono
Corporativa de la Universidad de Santiago de Chile fue de 23672.94 toneladas de CO2e de las
cuales que el 86% son atribuidas al alcance 3, el 13% al alcance 2 y el 1% al alcance 1.
Objetivo
Cuantificar la Huella de Carbono Institucional de la Universidad de Santiago de Chile
correspondiente al año 2015, comparar la variación de ésta respecto el año base 2013 y 2014, y
elaborar recomendaciones para su disminución.

Marco Teórico
Para efectuar el Cálculo de Huella de Carbono Corporativo se realizó de acuerdo a los lineamientos
definidos por el Protocolo Corporativo de Gases de Efecto Invernadero (GEI) y de acuerdo a las
consideraciones del Acuerdo de Producción Limpia Campus Sustentable.

Protocolo Corporativo de Gases de Efecto Invernadero


El Protocolo Corporativo de GEI, es una iniciativa que ha sido desarrollado por una alianza
multipartitaria de varias entidades; el World Resources Institute (WRI) y el World Business Council
for Sustainable Development (WBCSD), en conjunto con empresas, organizaciones no
gubernamentales, gobiernos y otros. Se trata de una coalición de cerca de 170 empresas y cuya
localización se encuentra en Ginebra, Suiza.

Su misión es poner a disposición un conjunto de recursos, datos y herramientas para la


contabilidad de las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI). Desarrollar estándares de
contabilidad y entrega de informes, para empresas aceptadas internacionalmente, y promover su
amplia adopción.

El protocolo define además las fronteras y los alcances de las emisiones con el fin de garantizar la
contabilidad de sus emisiones. A nivel organizacional, las fronteras y los límites de emisión son
importantes cuando se elabora un inventario de GEI, ya que dan a las organizaciones coherencia y
claridad al trazar su responsabilidad de emisiones.

Metodología de Cálculo
En referencia al Protocolo de GEI, para efectuar la estimación de la Huella de Carbono se empleó
el método de factores de emisión, que a través de información asociada a la fuente de emisión o
actividad considerada como tal, se obtienen las emisiones de GEI en forma de CO2e (ver tabla 1)
Tabla 1 Fórmula genérica para aplicar Factores de Emisión.

𝑚𝑎𝑠𝑎 𝐶𝑂2 𝑒
𝐴[𝑢𝑛𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑑𝑒 𝑚𝑒𝑑𝑖𝑐𝑖ó𝑛 𝐴] ∙ 𝐹𝐸 [ ] = 𝐸𝑚𝑖𝑠𝑖ó𝑛 𝐺𝐸𝐼 [𝑚𝑎𝑠𝑎 𝐶𝑂2 𝑒]
𝑈𝑛𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑑𝑒 𝑚𝑒𝑑𝑖𝑐𝑖ó𝑛 𝐴
𝑐𝑜𝑛: 𝐴 = 𝐴𝑐𝑡𝑖𝑣𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑜 𝑓𝑢𝑒𝑛𝑡𝑒 𝑑𝑒 𝑒𝑚𝑖𝑠𝑖ó𝑛 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑜𝑟𝑔𝑎𝑛𝑖𝑧𝑎𝑐𝑖ó𝑛 𝐹𝐸 = 𝐹𝑎𝑐𝑡𝑜𝑟 𝑑𝑒 𝑒𝑚𝑖𝑠𝑖ó𝑛 𝑑𝑒 𝐺𝐸𝐼
Fuente: Elaboración propia.

Determinación año base


Para hacer el seguimiento a la variación de la Huella de Carbono Corporativa de la Universidad de
Santiago de Chile a través del tiempo, se estableció como año base el 2013, considerando que este
periodo es cuando el APL CS se inicia.
Determinación límites organizacionales
La Universidad de Santiago de Chile es una institución estatal y pública cuyo origen fue la Escuela
de Artes y Oficios, fundada en 1849 por el presidente Manuel Bulnes. Desde entonces, esta
institución de educación superior ha realizado importantes aportes al progreso del país.

La Institución tiene tres momentos históricos relevantes: su nacimiento como Escuela de Artes y
Oficios (1849); sus redefiniciones como Universidad Técnica del Estado (1952); y como
Universidad de Santiago de Chile (1981).

Esta Casa de Estudios se compone de 7 facultades las que en conjunto ofrecen 66 carreras de
pregrado y además destacan el Programa de Bachillerato y la Escuela de Arquitectura que se
suman a la oferta docente de calidad de la Universidad, las que se concentran en un campus
universitario único de 32,8 hectáreas y donde en promedio conviven 27.000 personas.

El límite organizacional se determinó a través del enfoque de control operacional el cual considera
todos los procesos en los cuales la Universidad tiene control y autoridad para la implementación
de políticas, tecnologías, sistemas de gestión o cambios significativos en su funcionamiento. De
acuerdo a lo anterior las Unidades mayores que conforman la Universidad de Santiago de Chile
corresponden a: Contraloría Universitaria, Rectoría, Consejo Académico, Secretaría General,
Consejo de Calidad, Prorrectoría, Vicerrectoría Académica, Vicerrectoría de Investigación,
Desarrollo e Innovación, Vicerrectoría de Vinculación con el Medio, Vicerrectoría de Apoyo al
Estudiante, Facultad de Ingeniería, Facultad de Química y Biología, Facultad de Ciencia, Facultad
de Ciencias Médicas, Facultad Tecnológica, Facultad de Humanidades, Facultad de Administración
y Economía, Escuela de Arquitectura y Programa de Bachillerato (para más detalles sobre la
conformación de estas unidades ver la ilustración 2).

La gran mayoría de estas unidades se concentran en el campus universitario ubicado en la comuna


de Estación Central.
Ilustración 1 Organigrama Estructural de la Universidad de Santiago de Chile

Determinación límites operacionales y método de cálculo


Una vez establecidos los límites organizacionales, se establecieron los límites operacionales lo
cual implicó la identificación de las fuentes de emisiones directas e indirectas. Para hacer
comparativos los inventarios se establecieron las mismas fuentes de emisión que el periodo 2013,
correspondiente a lo establecido en el Protocolo de GEI y el APL CS. Las fuentes de emisión de GEI
son:

Alcance 1: Emisiones Directas


 Emisiones por fuentes fijas: Generadas por la combustión de fuentes estacionarias que
son propiedad de la Universidad: calderas, equipos electrógenos, estufas, cocinas y redes
de distribución de gas por cañería y a granel.
Las estimaciones se realizaron con la información de los distintos combustibles
consumidos, que se encontraba en unidades de volumen o masa que posteriormente se
transformaron a unidades de energía.
 Emisiones por fuentes móviles: Generadas por la combustión de los vehículos que son
propiedad de la Universidad.
La información con la que se estimaron las emisiones fueron los kilómetros recorridos por
los vehículos que componen la flota, los que se transformaron a litros del combustible
utilizado, mediante el rendimiento de cada vehículo, y finalmente se llevaron a unidades de
energía.
Alcance 2: Emisiones indirectas asociadas al consumo eléctrico
 Emisiones por adquisición y consumo de electricidad: Comprende las emisiones
generadas por la operación de las plantas térmicas del Sistema Interconectado Central
(SIC) del cual la Universidad de Santiago de Chile adquiere la electricidad que consume.
Las estimaciones se realizaron a partir de los consumos de electricidad registrados por la
Institución de manera centralizada, los cuales se encontraban en unidades de energía.

Alcance 3: Otras emisiones indirectas


 Abastecimiento de agua: Corresponden a las emisiones producto del consumo del agua al
interior de la Universidad de Santiago de Chile, mediante la red de distribución de agua
potable.
Las estimaciones se realizaron a partir de los consumos de agua registrados por la
Institución de manera centralizada, los cuales se encontraban en unidades de volumen.
 Consumo de papel: Corresponde a las emisiones asociadas al ciclo de vida del papel como
insumo para fines administrativos e higiénicos al interior de la Institución, sin considerar el
transporte de este.
Las estimaciones se realizaron mediante la información centralizada de gastos asociados a
productos de papel.
 Generación y gestión de residuos: Corresponde a las emisiones asociadas a la degradación
de los residuos generados según el método de tratamiento o disposición final de estos, así
también como el transporte desde la Universidad hacia la ubicación de la planta de
disposición.
Las estimación se efectuaron mediante a la caracterización de residuos desarrollada al
interior de la Universidad mediante una tesis de pregrado. La información de los residuos
correspondía a unidades de masa según las distintas fracciones caracterizadas.
 Transporte de la comunidad universitaria: Las emisiones estimadas por parte del modo
de transporte que tiene toda la Comunidad Universitaria desde su lugar de residencia
hacia el campus universitario.
La estimación de las emisiones se realizaron a través de los datos obtenidos mediante una
encuesta de origen destino que aplicó a toda la Comunidad Universitaria, en donde la
información obtenida correspondía a la distancia recorrida por cada persona, la cual fue
extrapolada a la población total que conforma la Universidad de acuerdo a los distintos
medios de transporte utilizados.
 Viajes aéreos corporativos: Abarca las emisiones de los viajes aéreos con fines
institucionales por parte de la Comunidad Universitaria, los cuales son registrados
mediante los Intercambio Científico Cultural (ICC).
Las estimaciones se realizaron a través de la información de origen y destino de cada viaje,
y el posterior cálculo de la distancia recorrida.
Huella de Carbono Universidad de Santiago de Chile 2015
Resultados
Las emisiones de GEI de la Universidad de Santiago de Chile año 2015 consideradas y descritas
anteriormente correspondieron a un total de 23672.94 toneladas de CO2e, el cual se traduce en
0,86 toneladas de CO2e/año por cada persona que compone la Comunidad Universitaria.

En la siguiente tabla se puede observar el detalle las emisiones de cada fuente de emisión
considerada:
Tabla 2 Emisiones de GEI (tonCO2e) por cada fuente de emisión considerada

Alcance Fuente de emisión Emisiones de GEI (tonCO2e)


Combustión fuente fija 263.21
1
Combustión fuente móvil 25.68
2 Consumo eléctrico 3102.27
Consumo de agua 192.11
Consumo de papel 86.48
Descomposición residuos/Relleno sanitario 0.1
3 Descomposición residuos/Reciclaje 998.91
Transporte comunidad universitaria 17800.75
Transporte de residuos/Relleno Sanitario 42.07
Viaje aéreos corporativos 1161.35
Total general 23672.93

De lo anterior se desprende que el 86% son atribuidas al alcance 3, el 13% al alcance 2 y el 1% al


alcance 1, por lo que las emisiones de la Huella de Carbono Institucional son generadas
mayormente por actividades indirectas (ver gráfico 1).
Gráfico 1 Distribución Huella de Carbono Universidad de Santiago de Chile año 2015

1%

13%

1
2
3

86%
Análisis de los resultados
Al analizar las emisiones según el tipo de fuente se observa que la mayor contribución a la Huella
de Carbono corresponde al Transporte de la Comunidad Universitaria, seguida por el consumo
eléctrico, los viajes aéreos con fines institucionales y la descomposición de residuos sólidos en
rellenos sanitarios.
Gráfico 2 Contribución a la Huella de Carbono según fuentes de emisión consideradas

0.11% 0.81%
1.11% Combustión fuente fija
0.37%
0.18%
4.91% Combustión fuente móvil

13.10%
0.00% Consumo de agua

4.22% Consumo de papel

Consumo eléctrico

Generación residuos/Reciclaje

Generación residuos/Relleno
sanitario

75.19% Transporte comunidad


universitaria
Transporte de residuos/Relleno
Sanitario
Viaje aéreo

En el siguiente gráfico se observan las variaciones de la Huella de Carbono 2015 respecto las
emisiones de GEI del año 2014 y 2013.
Gráfico 3 Comparación Emisiones de GEI 2013 - 2015 por fuentes de emisión

Viaje aéreo
Transporte de residuos/Relleno Sanitario
Transporte comunidad universitaria
Generación residuos/Relleno sanitario
Generación residuos/Reciclaje 2015

Consumo eléctrico 2014


2013
Consumo de papel
Consumo de agua
Combustión fuente móvil
Combustión fuente fija

0 5000 10000 15000 20000

Al comparar la Huella de Carbono 2015 con las dos anteriores se observa que:

1. Las emisiones corporativas de GEI 2015 aumentaron en un 5,47% respecto el 2013 y un


1,55% respecto el 2014.
Gráfico 4 Comparación Huella de Carbono Corporativa 2013 - 2015
25000.00

20000.00

15000.00
tonCO2e

10000.00

5000.00

0.00
2013 2014 2015

2. Este crecimiento se debe principalmente al aumento de emisiones de tres fuentes:


Transporte de Comunidad Universitaria, Consumo Eléctrico y Viajes Aéreos Corporativos.

3. Las emisiones por el transporte de la Comunidad Universitaria aumentaron debido a que


la población 2015 es mayor que la Comunidad Universitaria 2014 y 2013 (el aumento
comparativo fue de 2,08% y 3,16% respectivamente), por lo que el aumento de emisiones
fue proporcional al crecimiento de la población.

4. Las emisiones del consumo eléctrico aumentaron, respecto el 2013, pero respecto el 2014
se mantuvieron en un nivel similar.

5. Las emisiones por viajes aéreos corporativos crecieron debido al mayor aumento en la
distancia recorrida (24,64% respecto al 2013 y 7,22% respecto al 2014). También ha
existido una mayor cantidad de viajes durante los años a partir del 2013 (100 viajes más
respecto el 2013 lo que se traduce en un aumento del 17,18%)
Gráfico 5 Cantidad de viajes aéreos corporativos realizados entre 2013 y 2015, clasificados por la distancia recorrida
700

600

500
N° de viajes

400

300

200

100

0
2013 2014 2015

Corta Distancia Internacional Doméstico Larga Distancia Internacional

6. Por otra parte las emisiones del alcance 1, fuentes fijas y fuentes móviles, han disminuido
en un 0,65% y 70,62% respectivamente entre el 2015 y 2013.

7. El porcentaje de reciclaje aumentó considerablemente respecto al 2014, en un 189%,


evitando la emisión de 1383 kgCO2e si es que esta cantidad hubiese sido dispuesta en un
relleno sanitario.
Gráfico 6 Emisiones reducidas por el reciclaje de papel
1.6

1.4

1.2

1
Emisiones generadas
0.8
Emisiones reducidas
0.6

0.4

0.2

Recomendaciones para reducir la Huella de Carbono


Para lograr disminuir la Huella de Carbono Corporativa, se deben implementar una serie de
medidas que pueden ser desde cambios culturales a través de concientización y capacitación de la
Comunidad Universitaria, de gestión del personal y recursos en los procesos llevados a cabo al
interior de la Universidad y/o inversión e implementación de tecnologías más eficientes.

Algunas de las medidas a implementar son:

Reducir en origen la generación de residuos


 Imprimir sólo lo necesario.
 Imprimir a doble cara.
 Utilizar hojas impresas en documentos o textos de lectura personal.
 Disminuir los márgenes y espaciados de los documentos a elaborar.

Reutilizar, Reciclaje y compostaje


 Traspasar equipamiento o muebles a otras Unidades de la Universidad que puedan
necesitarlos.
 Donar equipamiento o muebles que estén en buen estado a organizaciones en vez de dar
de baja.
 Preferir reparar equipamiento o muebles antes de tomar alguna acción de eliminación.
 Existen fundaciones que reciclan de manera gratuita algunos elementos, los más típicos
por la rentabilidad corresponden al papel.
 Implementar un sistema de reciclaje y compostaje al interior de la Universidad para evitar
que los residuos se dispongan finalmente en rellenos sanitarios. El 82% de los residuos
generados en la Universidad son potencialmente valorables a través de estos sistemas de
tratamiento.
 Utilizar elementos reciclados o con un cierto porcentaje de componentes reciclados (ej.:
resmas de papel reciclado).
 Preferir imprimir documentos en papel mineral o stonepaper.

Transporte sustentable
 Preferir caminar en vez de utilizar un medio de transporte motorizado cuando puedas y si
las distancias son cortas.
 Preferir viajar en bicicleta siempre y cuando existan vías seguras para ello.
 Fomentar el uso de bicicletas a través de la instalación de bicicleteros.
 Preferir el transporte público antes que el privado, cuando las condiciones así lo permitan.
 Compartir el auto con familiares, amigos y colegas que vivan cerca.
 Disminuir las comisiones numerosas a viajes que no lo ameriten.
 En caso que la situación lo permita, programar reuniones por video conferencias en vez de
tener que viajar al lugar de encuentro.

Eficiencia y ahorro energético


 Configurar las pantallas de los computadores para que luego de 10 minutos de inactividad
la pantalla se suspenda.
 Configurar los equipos computacionales para que luego de 30 minutos de inactividad el
equipo entre en modo de hibernación o suspensión.
 Al salir de la sala u oficina, apaga la luz, pantallas y todos los dispositivos que no utilices.
 Desenchufar todos los artefactos que no se estén utilizando para disminuir el consumo
vampiro.
 Reemplazar luminarias tradicionales (tubos fluorescentes o incandescentes) por luminarias
LED o de menor consumo.
 En tubos fluorescentes cambiar los ballast electromagnéticos por electrónicos. Si al
encender la luz del tubo fluorescente esta parpadea al inicio estás frente a un ballast
electromagnético el cual aumenta el consumo eléctrico en al menos un 20%.
 Instalar sensores de movimientos en lugares donde no circule mucha gente y que
actualmente mantienen las luces encendidas.
 Instalar equipos de climatización centralizada y erradicar los calefactores eléctricos
individuales.
 Mejorar la aislación de oficinas, salas y edificios, tapando filtraciones de aire o instalando
vidrios de doble panel.
 Reubicar escritorios y puestos de trabajo a lugares donde haya mayor luminosidad.
 Pintar paredes y techos de colores claros.
 Instalar paneles fotovoltaicos para circuitos eléctricos y paneles termo solares para
calefacción de agua.

Eficiencia hídrica y ahorro de agua


 Cambiar la grifería antigua por otra eficiente como llaves monomando con temporizadores
y filtros que permitan reducir el caudal de descarga.
 Realizar un plan de monitoreo y supervisión del estado de los dispositivos de agua para
identificar de manera temprana fugas.
 Cerrar las llaves de agua cuando estas no se estén utilizando.
 Cerrar las llaves de riego cuando veas que estas están funcionando de mala manera o
informar al personal de aseo.
 Regar áreas verdes durante las mañanas o al atardecer para evitar pérdidas por
evapotranspiración.

Conclusiones
La Huella de Carbono Corporativa de la Universidad de Santiago de Chile correspondiente al
periodo 2015, se totalizó en 23672.94 toneladas de CO2e las cuales implican que la emisión per
cápita anual de cada persona que conforma la Comunidad Universitaria fuese de 0,86 toneladas de
CO2e, el cual es un valor 2,24% más alto que el 2913 pero 0,52% más bajo que el indicador 2014..
Según datos del Banco Mundial, la huella de carbono per cápita 2013 de Chile fue de 4,7 toneladas
de dióxido de carbono equivalente.

Respecto a las emisiones del año 2013, hubo un aumento del 5, 47% y un 1,55% respecto el 2014,
debido a la mayor cantidad de viajes aéreos corporativos que a su vez implicaron una mayor
distancia recorrida, un mayor consumo eléctrico y al aumento poblacional de la Comunidad
Universitaria.

Según la metodología del Protocolo de GEI, las emisiones indirectas de la Universidad o el alcance
3, contribuyen al mayor porcentaje de emisiones (86%).

Las mayores fuentes de emisión corresponden a: transporte de la Comunidad Universitaria,


consumo eléctrico, gestión de residuos sólidos y viajes aéreos corporativos por lo que los focos
debiesen centrarse en estas fuentes de emisión, empezando por aquellas en que la Universidad
tiene el control directo.

El Programa de Responsabilidad Social Universitaria de la Universidad de Santiago de Chile


compromete la reducción de la Huella de Carbono Corporativa al año 2020 en un 5%.
Anexo
Factores de Emisión
Tabla 3 Factores de emisión para combustibles utilizados en fuentes fijas y/o móviles
FE kg
Combustible FE kgCO2e/TJ FE kgCO2/TJ FE kgCH4/TJ
N2O/TJ
Bencina 69.300,4 69.300 0,280 0,159
Diésel 74.100,4 74.100 0,280 0,159
Gas ciudad 57.600,2 57.600 0,140 0,027
Gas
56.100,2 56.100 0,140 0,027
natural
GLP 63.100,2 63.100 0,140 0,027
Fuente: IPCC 2006.
Tabla 4 Potenciales de Calentamiento Global.
Compuesto Fórmula química Potencial de calentamiento global

Dióxido de carbono CO2 1


Metano CH4 25
Óxido nitroso N2O 298
Hidrofluorocarbono HFC 140 - 11700
Perfluorocarbono PFC 6500 - 9200
Hexafluoruro de azufre SF6 23900
1
Fuente: CMNUCC .
Tabla 5 Factor de emisión Sistema Interconectado Central año 2015
Actividad Unidad kgCO2e/kWh
Consumo eléctrico kWh 0,346
Fuente: Ministerio de Energía.
Tabla 6 Factores de emisión por consumo de agua
Actividad Unidad kg CO2e/m3
Abastecimiento de agua potable por red m3 0,344
Fuente: DEFRA 2016.
Tabla 7 Factores de emisión por viajes corporativos
Actividad Clasificación del viaje Unidad kg CO2e/pkm
Viajes Corta Distancia Internacional (entre 1108 y 3700 km) 0,09522
aéreos Doméstico (< 1108 km) pkm 0,16685
corporativos Larga Distancia Internacional (> 3700 km) 0,10896
Fuente: DEFRA 2012.
Tabla 8 Consumo de papel
Actividad Unidad kg CO2e/£
Compras de papel £ 0,78
Fuente: DEFRA 2012.

1
Obtenido de: http://unfccc.int/ghg_data/items/3825.php
Tabla 9 Factores de emisión por descomposición de residuos según tipo de tratamiento o disposición final
Reciclaje Reciclaje Digestión Relleno
Unidad Combustión Compostaje
Tipo de residuo abierto cerrado anaeróbica sanitario
kgCO2e/ton
Residuo municipal 21,0 21,0 21,0 21,0 421,0
Latas de aluminio 21,0 21,0 21,3
Plásticos 21,0 21,0 21,0 34,1
Papel y cartón 21,0 21,0 21,0 314,0
Orgánico: mezcla de ton
21,0 21,0 6,0 332,0
comida y restos de poda
Libros 21,0 21,0 21,0 314,0
Vidrios 21,0 21,0 21,0 25,8
Ropa 21,0 21,0 373,0
Fuente: DEFRA 2016.
Tabla 10 Factor de emisión por transporte de residuos sólidos mediante camión
Unidad kg CO2e kg CO2 kg CH4 kg N2O
Camión rígido (>7.5 ton -17 ton) completo 100% ton.km 0,20167 0,19994 0,00007 0,00166
Fuente: DEFRA 2015.
Tabla 11 Factores de emisión por medio de transporte utilizado
Actividad Tipo de transporte utilizado Unidad kgCO2e/Unidad
Transantiago/Micro [pkm] 0,11195
Metro* [pkm] 0,033
Auto a Gasolina [Motor Hasta 1,4 L] [km] 0,16522
Auto a Gasolina [Motor entre 1,4 y 2,0 L] [km] 0,20765
Auto a Gasolina [Motor Mayor a 2,0 L] [km] 0,29794
Auto a Gasolina [Vehículo Promedio] [km] 0,20188
Auto a Diésel [Motor Hasta 1,4 L] [km] 0,14297
Auto a Diésel [Motor entre 1,4 y 2,0 L] [km] 0,17755
Auto a Diésel [Motor Mayor a 2,0 L] [km] 0,23563
Transporte Auto a Diésel [Vehículo Promedio] [km] 0,18702
Comunidad Motocicleta con motor menor a 125 cc o Scooter [km] 0,08772
Universitaria Motocicleta con motor entre 125 y 500 cc [km] 0,10641
Motocicleta con motor sobre 500 cc [km] 0,13981
Gasolina [Motocicleta tamaño motor desconocido] [km] 0,11903
Bicicleta pkm 0
Taxi [vkm] 0,20659
Bus interurbano pkm 0,02874
Tren pkm 0,05818
Caminando pkm 0
Colectivo [vkm] 0,20659
Auto desconocido pkm 0,19469
Fuente: DEFRA 2012 / *Reporte de Sostenibilidad 2009.

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