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REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA

MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA EDUCACIÓN


UNIVERSITARIA, CIENCIA Y TECNOLOGÍA
INSTITUTO UNIVERSITARIO POLITÉCNICO
“SANTIAGO MARIÑO”
EXTENSIÓN VALENCIA

EQUIPOS QUE DETERMINAN LA ELECCIÓN DE MANEJO DE MATERIALES

TSU. Arévalo José


C.I. 11807035
Docente: Ing. Sonia Colina

Valencia, Junio 2020

1
ÍNDICE GENERAL

Pp

LISTA DE FIGURAS…………………….…………………………………... 3
INTRODUCCIÓN…………………………………………………………...... 4
CONTENIDO
Equipos que determinan la elección……………...…………………….…...... 5
Factores que determinan la elección de los equipos de manejo de
materiales…... 6
…………………………………………………………………….
Material que se tiene que mover ……………………………………….… 6
Naturaleza de la operación………………………...…………………....… 6
Edificio e instalaciones existentes……….………………….…………..... 7
Equipo de manejo de materiales…………...……………….………….…. 7
Balance de costos…………………………………….………….…………. 7
Equipos utilizados para el manejo de materiales en plantas……...…… 8
Equipos que trabajan por gravedad ……………………………………….…. 9
Equipos neumáticos………………………………………..…………………… 10
Clasificación de los equipos de manejo de materiales……………………… 11
Transportadores…………………………………………………….………. 11
Grúas………………………………………………………………………... 12
Vehículos industriales y especiales…………..……………………..……. 13
Contenedores………………………………………………………………. 13
Conclusión……………………………………………………………..………. 15
Bibliografia............................................................................................... 16

LISTA DE FIGURAS

2
FIGURA Pp
.
1. Esquema simple sobre el manejo de 5
materiales…………………………...… 8
2. Equipo que trabaja por gravedad………………………………. 8
……………… 15
3. Equipo Neumático………………………………………………....…….. 16
……. 17
4. Equipo
Transportador………………………………………………………….…
5. Grúa
Elevadora…………………………………………………………...
6. Vehículos Industriales y
Especiales…………………………………………..

3
INTRODUCCIÓN

Existen una gran variedad de esquemas y equipos de manejo de materiales en el


mercado, el problema radica en la elección del tipo de equipo que ha de
emplearse. Para su solución ha de tenerse en cuenta: el recorrido o zona en
cuestión (líneas de producción, diagramas de circulación, plano de distribución e
instalaciones), el método que ha de emplearse en la manutención, y en la
preparación de la misma y el equipo (material móvil o instalaciones fijas) que ha
de utilizarse. Por lo tanto, se requiere de unas series de equipos que permitan,
minimizar el tiempo en las tareas de manipulación y almacenamiento; evitar que
los trabajadores hagan esfuerzos excesivos en el manejo de lotes grandes o
mercancías de gran volumen; reducir costos, entre otros, y que al mismo tiempo
contribuyan a realizar las actividades de forma más eficiente.

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a.- EQUIPOS QUE DETERMINAN LA ELECCIÓN

El manejo de materiales ha sido definido como el arte y la ciencia del


manejo, empaque y almacenamiento de sustancias de alguna forma.

Figura 1. Esquema simple sobre el manejo de materiales

En este sentido, para mover los materiales es necesario contar con equipos que
nos sirva para transportar un material de un lugar a otro, por lo que debe ser un
equipo de manejo de materiales. La selección de equipos de manejo es una de las
principales fases en un análisis de movimiento de materiales asi, ¿Con qué equipo
se realizara el movimiento?, una cuestión de importancia es el costo de equipo,
así como los costos auxiliares y los costos de instalación. Entre los aspectos más
relevantes se tienen:

1. Bajos costos de operación, depreciación, estimación de costos de


mantenimiento, licencias, entre otros; son factores a estudiar para ver
si la inversión es rentable.
2. Algunos beneficios son tangibles como el incremento en la producción,
como la reducción de la fatiga, prevención de accidentes, entre otros.
3. El costo total de cada operación propuesta, debe de ser comparada
con los costos presentes.
4. Debe elegirse al proveedor o fabricante más adecuado que nos brinde
el menor costo, mayor facilidad de pago, mejor servicio, mejores
maquinas.

Existe una gran variedad de esquemas y equipos de manejo de materiales


en el mercado, el problema radica en la elección del tipo de equipo que ha de
emplearse. Para su solución ha de tenerse en cuenta: el recorrido o zona en
cuestión (líneas de producción, diagramas de circulación, plano de distribución e
instalaciones), el método que ha de emplearse en la manutención, y en la
reparación de la misma y el equipo (material móvil o instalaciones fijas) que ha de
utilizarse. Es por ello que es importante conocer ciertas características físicas que
deben tomarse en cuenta y entre ellas están:

1. Tamaño (Longitud, ancho y altura)

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2. Peso (Por unidad o vólumen)
3. Forma (Curva, plana, compacta, irregular)
4. Riesgo de daño (Frágil, explosivo, tóxico, corrosivo)
5. Condición (Inestable, caliente, húmedo)
6. Tiempo (Regular, urgente, condiciones estacionales del tiempo)
7. Control especial (Regulación gubernamental, estándares, política de
operación)

Desde la perspectiva de cuantificar el manejo de materiales, se reconocen cinco


variables determinantes en la orientación del diseño, implementación y uso de un
proceso de manejo, ellas son:

1. Cantidad: los procesos tienen distintas demandas, se desea recibir lo


pedido y además en sus diversas formas, tamaños y volúmenes.
2. Costos: representa los recursos económicos invertidos en el sistema
de manejo de las cargas.
3. Espacio: representa lugar y espacio donde se realiza el movimiento
en físico donde hay que almacenar, transportar y distribuir.
4. Movimiento: representa mover la carga e implica diferentes patrones
tales como la de movimientos horizontales, verticales, rotativos, etc.
La carga se mueve “de un sitio a otro”, de un origen a un destino.
5. Tiempo: el momento pertinente. La selección del sistema de
movimiento y los equipos fijan intervalos para el lapso del movimiento.
Ni muy temprano, ni muy tarde, el movimiento debe estar a tiempo.

b.- FACTORES QUE DETERMINAN LA ELECCIÓN DE LOS EQUIPOS DE


MANEJO DE MATERIALES

Uno de los primeros factores que se debe conocer es:

MATERIAL QUE SE TIENE QUE MOVER: Identificar si es a granel o es


empaquetados. Los primeros se clasifican por el tamaño de sus partículas y por su
fluidez; los segundos por su forma y peso.

NATURALEZA DE LA OPERACIÓN:

1. Permanencia de la operación
2. Orden de sucesión de las operaciones
3. Volumen de producción,
4. Circulación continua o intermitente
5. Naturaleza y alcance del movimiento

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EDIFICIO E INSTALACIONES EXISTENTES

1. Características del edificio: Las limitaciones con que más


corrientemente se tropieza son la insuficiencia de la carga que
admiten los suelos y la falta de altura libre.
2. Equipo de manutención existente: En las edificaciones de muchos
pisos debe siempre tenerse en cuenta las características de los
montacargas al considerar el problema de manejo de materiales.

EQUIPO DE MANEJO DE MATERIALES

1. Seguridad: Manejo mecanizado manejo seguro. El manejo manual


siempre será peligroso para el persona +Ruido o humos: Hay zonas
en que el ruido es inadmisible y debe evitarse. En las carretillas el
ruido puede reducirse cambiando las ruedas de las mismas por
rodamiento y llantas de goma.
2. Flexibilidad: El equipo debe escogerse buscando que, además de
realizar la tarea básica, pueda ejecutar las tareas diversas de manejo
que surjan en su ámbito de trabajo.
3. Garantía de funcionamiento: Cuando la regularidad de la producción
está en juego es de la máxima importancia el que el equipo sea digno
de confianza.

BALANCE DE COSTOS: Estos tienen diferentes tipos de costos que son:

1. Gastos iníciales: Entre estos gastos figuran el precio de compra y


todos los gastos de instalación.
2. Coeficientes de depreciación y de caída en desuso: Aunque están
ligados a la tarifa legal de depreciación para el tipo de equipo de que
se trate, debe tenerse siempre en cuenta los gastos del primer
mantenimiento y de la vida útil de la instalación.
3. Gastos de operación: Entre ellos figura el costo de la energía
consumida por su uso, mano de obra, mantenimiento y reparación,
incluyendo piezas de recambio, repuestos y mano de obra de
reparaciones y gasto por avería o daño intempestivo.
4. Otra consideración relativa al costo: Ha de tenerse en cuenta los
impuestos sobre el equipo y los beneficios de uso de la compañía.

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EQUIPOS UTILIZADOS PARA EL MANEJO DE MATERIALES EN PLANTAS

SIDERURGICAS: En la industria siderúrgica, caso de Siderúrgicas integradas,


hay que transportar los minerales de hierro, carbón para obtener el coque, la
caliza y el agua para refrigerar y necesidades del proceso, desde las minas
generalmente distantes de la planta, y aún dentro de la planta hay que
transportar y manipular materiales a las distintas dependencias, según el ciclo
del proceso siderúrgico.

Equipos utilizados dentro de la planta Dentro de la planta siderúrgica (ya sea


integrada o semi integrada), se utilizan los siguientes equipos:

1. Bandas transportadoras. + Elevadores de cangilones.


2. Transportador vibratorio.
3. Transportador de oruga.
4. Tolvas de almacenamiento.
5. Zarandas vibratorias.
6. Skips
7. Vehículos (Camiones, Volquetas, locomotoras).

Equipos utilizados fuera de la planta: Fuera de la planta se utilizan los equipos


para uso masivo de materiales y que son ampliamente conocidos por el hombre
actualmente como:

1. Ferrocarril (locomotoras y vagones


2. Vehículos (Camiones, volquetas)
3. Cables aéreos o Teleféricos

Equipos utilizados en el acopio de materiales en la industria siderúrgica:


Generalmente los patios de almacenamiento o acopio de los minerales de hierro
deben ser de grande extensión, pues no solo va a dar cabida a los materiales, sino
a una serie de locaciones y dispositivos como son: Ferrovía, Balanza ferroviaria
con suficiente capacidad de pesaje.

Equipos utilizados en el cargue de materiales en la industria siderúrgica Para la


manipulación y cargue de los materiales, en unja Siderúrgica integrada, usa los
siguientes equipos:

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1. Para mineral de hierro: Cargadores, vagonetas, volquetas, bandas o
cintas transportadoras, tolvas, volquetas, ferrocarril con góndolas, grúa
pórtico y Skips.
2. Para carbón: Transportador Panzer, bandas transportadoras,
cargadores sobre ruedas, tolvas, camiones, ferrocarril con góndolas.
3. Para la piedra caliza: Palas sobre orugas, Jumbo, Volquetas Poclain,
Bandas transportadoras, Ferrocarril con góndolas.

Equipos para manejo de materiales en las diferentes secciones de una planta


siderúrgica integrada Singer: Bandas transportadoras, tolvas, trituradores,
zarandas, dosificadores, trasportador de canjilones apilador recuperador
trasportador de oruga, carro báscula.

1. Coquería: Moto tradilla, tolvas, vagón de apagado, distribuidores,


skips, maquina cargadora grúas pórtico, ductos trasportadores. - Alto
horno: skips, bandas, cribas, carro báscula, basculante, grúa pórtico,
carro porta cuchara.
2. Acería: Puente grúa, cucharas, carro cal, lingoteras, canales, skips,
tren, cubas escoria, pórtico de escoriado y el de recuperación
metálica, camino de rodillos, carro de trasferencia. - Laminación:
Camino de rodillos, acueducto romano, camiones, puente grúa,
cadena para trasporte de rollos de alambrón, estelmon enfriador de
alambrón.

c.- EQUIPOS QUE TRABAJAN POR GRAVEDAD

Los equipos de manejo de materiales por gravedad, como su nombre lo indica,


mueven el material por medio de la fuerza de gravedad, es decir, por el peso del
producto sin requerir fuerza eléctrica para ello. Para que se dé el movimiento del
material es necesario que exista relación directa entre el producto transportado y
el producto transportador. Además de caracterizarse por utilizar la gravedad como
elemento motor, éstos constituyen el sistema de transporte más sencillo y más
económico. Entre estos equipos están las RAMPAS, la cual consiste en una
superficie plana que tiene un grado indeterminado de inclinación, sirve para subir o
bajar, de un nivel a otro. En otras palabras mueve materiales usando la gravedad.
Es decir, pueden mover cajas hacia arriba, hacia abajo y horizontal en una correa
movible usando la gravedad. Además, se utilizan para más control en el
movimiento de materiales. Ellos usan energía y pueden utilizarse para mover
productos en forma regular e irregular.

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Figura 2. Equipo que trabaja por gravedad

d.- EQUIPOS NEUMÁTICOS

La neumática constituye una herramienta muy importante dentro del control


automático en la industria, donde el aire comprimido es el timón de este sistema.
Enumeramos aquí los conceptos más importantes destinados a operarios y
encargados de mantenimiento.

Los sistemas neumáticos son sistemas que utilizan el aire u otro gas como medio
para la transmisión de señales y/o potencia. Dentro del campo de la neumática la
tecnología se ocupa, sobre todo, de la aplicación del aire comprimido en la
automatización industrial, ensamblado, empaquetado, entre otros.).

Los sistemas neumáticos se usan mucho en la automatización de máquinas y en


el campo de los controladores automáticos. Los circuitos neumáticos que
convierten la energía del aire comprimido en energía mecánica tienen un amplio
campo de aplicación de martillos y herramientas neumáticas, dedos de robots,
entre otros por la velocidad de reacción de los actuadores y por no necesitar un
circuito de retorno del aire. En los sistemas neumáticos, el movimiento del émbolo
de los cilindros de los actuadores es más rápido que en los mecanismos
hidráulicos. La neumática constituye una herramienta muy importante dentro del
control automático en la industria, donde el aire comprimido es el timón de este
sistema. Enumeramos aquí los conceptos más importantes destinados a operarios
y encargados de mantenimiento.

Los Equipos Neumáticos tiene la ventaja de:

a. El aire es de fácil captación y abunda en la tierra


b. El aire no posee propiedades explosivas, por lo que no existen riesgos de
chispas.
c. Los actuadores pueden trabajar a velocidades razonablemente altas y
fácilmente regulables
d. El trabajo con aire no daña los componentes de un circuito por efecto de
golpes de ariete.
e. Las sobrecargas no constituyen situaciones peligrosas o que dañen los
equipos en forma permanente.

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f. Los cambios de temperatura no afectan en forma significativa.
g. Energía limpia
h. Cambios instantáneos de sentido

Figura 3. Equipo Neumático

f.- CLASIFICACIÓN DE LOS EQUIPOS DE MANEJO DE MATERIALES

Para la clasificación de los equipos de manejo de materiales, vamos hablar


de los cuatro tipos más utilizados en las áreas industriales internas, cuyo
conocimiento hace el planteamiento de fábricas y los cuales son:

1. Transportadores continuos
2. Grúas, elevadores
3. Vehículos industriales
4. Contenedores y equipos industriales

Transportadores: Los transportadores se usan para mover materiales en forma


continua sobre una ruta fija. Son independientes de los trabajadores, es decir, se
pueden colocar entre maquinas o entre edificios y el material colocado en un
extremo llegara al otro sin intervención humana. Entre los tipos de transportadores
tenemos:
1. Transportadores continuos: Es un dispositivo de posición universal
construido para transportar materiales a granel, paquetes y objetos según
trayectorias determinadas por diseño y que tiene puntos de carga y
descarga fijos. Cargas discretas (Paquetes, objetos) y Cargas continuas .
(Material a granel)
2. Transportador de tobogán: Este tipo de instalación es apropiada para su
instalación en salidas o finales de líneas de transporte de paquetería. El
desplazamiento de la carga se realiza por gravedad mediante un plano
inclinado de chapa sobre la cual se desliza el producto.
3. Transportador de cadena o cinta: Es especialmente concebido para el
transporte de grandes volúmenes tales como pallets, cajas, entre otros;
consiste en que un sistema de cadenas hace mover el producto colocado
sobre las mismas. Puede combinarse, en el diseño del transportador, con
rodillos para facilitar el desplazamiento del mismo. En cuanto a los

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Transportadores de cinta, consiste en un sistema de transporte continuo
formado por una banda continua que se mueve entre dos tambores. Son
utilizados principalmente para transportar materiales granulados, agrícolas
e industriales además de para cargar o descargar buques cargueros o
camiones.
4. Transportadores Telescópicos: Son aplicados alrededor del mundo como
bandas transportadoras para agregados y manejo de materiales a granel,
eliminando problemas por segregación, compactación y contaminación de
los materiales. Estos facilitan el apilamiento de mayores volúmenes ya que
permite apilar 30% más material en una misma área y reduce de manera
importante los costos por uso de combustibles y remanejo de materiales
con cargadores.

Figura 4. Equipo Transportador

Grúas: Sirven para levantar cargas y transportarlos de un sitio a otro, con el


fin de dejar el espacio libre para el manejo de otros dispositivos
importantes. Entre los tipos de grúas existentes están:

1. Grúas elevadora: Abarcan funcionalmente aquellos destinados a


desplazamientos verticales u horizontales o en ambas direcciones. Se usan
sólo para transportar cargas muy pesadas generalmente individuales y de
formas irregulares.
2. Grúas apiladoras: Son muy superiores para la función de almacenaje a
grandes alturas en una zona muy limitada y con un grado de seguridad
relativamente alto. Las primeras grúas apiladoras se fabricaron combinando
un rígido mástil vertical y una mesa giratoria con una grúa de puente
convencional.

3. Grúas de puente: Su característica principal es que tiene una estructura


horizontal llamada "puente", que abarca toda la zona de trabajo. La grúa se
mueve de un lado a otro con ruedas montadas sobre rieles sujetos a
columnas de apoyo.
4. Grúas Móviles: Tienen la ventaja de que no se limitan a una ruta fija
como otros tipos de grúa, la unidad de la grúa forma parte de un camión o
tractor diseñado especialmente. El agitamiento puede ser sencillo como una

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pértiga sujeta al mismo mecanismo elevador del camión o más complicado
con un brazo de cuello de cisne o una garrucha motorizada.
5. Grúas de pescante: Consiste de una viga doble t horizontal fija en uno de
sus extremos a un elemento vertical o columna de soporte. de la viga
cuelga una señorita o polipasto que constituye el mecanismo de alzar. su
capacidad de carga varía desde 2 hasta 25 t, con radios hasta de 25´
(7.65m). .
6. Grúas pórtico: este tipo de grúas es una variación del puente grúa, con la
diferencia de que la estructura además del puente, tiene piernas verticales
que mediante ruedas se desplaza sobre la carrilera colocada en el piso.
7. Puente Grúa: Estas grúas consisten de un puente montado sobre ruedas
que se desplazan en sentido longitudinal sobre rieles. sobre este puente va
montado el elemento de carga o trolley, que se desplaza en sentido
transversal, también sobre rieles o colgante.

Figura 5. Grúa Elevadora

Vehículos industriales y especiales: En ellos se incluyen todos los vehículos


autónomos de dos o más ruedas, utilizados para el movimiento de materiales
dentro de los límites de las fábricas y que son accionados a mano o por fuerza
motriz eléctrica o mecánica. Entre ellos tenemos:

1. Carretillas manuales: Consiste en un armazón tubular de acero


o aluminio liviano, provista de dos ruedas fijas.
2. Transpaleta manual o eléctrica: Es utilizado en almacenes para
realizar diversas tareas como carga y descarga, traslado de
material y operaciones de picking.
3. Apilador de contrapeso: Utilizado especialmente para el
apilamiento de intensidad baja, media y alta; como el transporte
de pallets.
4. Vehículo de guiado automático: Los sistemas AGV representan
un vehículo que se mueve de manera automática, sin conductor.
5. Carro de plataforma: Éste es ideal para transportar artículos
pesados y voluminosos debido a su plataforma amplia, lisa y de
baja altura. LAS
6. locomotoras a diesel: Son utilizadas para el traslado de cargas
cuando se tienen áreas para el traslado ya definidas y que
además la ruta a cubrir esta establecida y está acordado que será
la misma durante largo tiempo.

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Contenedores: Tienen una gran importancia ya que son utilizados para
transportar o almacenar. Además, se realizan diversas acciones operativas. En
base a las características del producto existen:

1. Contenedor a presión: Se usan para contener material comprimido.


2. Contenedor hermético: Se usa para contener y preservar de la
contaminación del medio ambiente.
3. Contenedor abierto: Para contener material
4. Contenedor parcialmente cerrado: Para contener material y
preservar en cierto grado del medio ambiente.
5. Contenedor cerrado: Evitar la contaminación y la pérdida de cierta
cantidad de material.

Igualmente existen:

1. Pallet: Es un armazón de madera, plástico u otro material empleado


en el movimiento de carga.
2. Plataforma de metal y plataforma de metal con caja.
3. Caja apilable: Son cerradas y apilables, con asas abiertas y tapa, son
aptas para alimentos.
4. Tambor o barril: De madera, plástico o metal.

Figura 6. Vehículos Industriales y Especiales

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CONCLUSIÓN

La experiencia humana, los desarrollos tecnológicos, los procesos industriales y


los comerciales, entre otros, fomentan la búsqueda de métodos que permitan
sostener, hacer segura y hacer rentable las actividades relacionadas al manejo de
los materiales en los ámbitos de la manufactura, distribución, comercialización y
en la logística asociada con el manejo de los bienes y materiales considerando
movimiento, almacenaje y control de los mismos.

El desarrollo, la operación y el mantenimiento de procesos en los cuales las


cargas sean movidas en un sistema de manejo de materiales, es un campo
importante para la innovación. La acción conjunta mover o manejar (manipular) las
cargas, es una actividad permanente en los procesos de manufactura, producción
y comercialización y el enfoque actual se asocia con la cadena de suministro, lo
cual hace necesario establecer métodos para el movimiento de una carga desde
un origen hasta un usuario final.

Todo movimiento de materiales y sus sistemas, está irremediablemente ligado a la


disposición y distribución que ocupan en la empresa, estableciendo lo que puede
denominarse; como la utilización rentable del lugar en términos de manejo o valor
agregado por uso adecuado del manejo.

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BIBLIOGRAFIA

Referencias

JOHN R. IMMER (1964), Manejo de Materiales, Editorial hispano Europea.


España Barcelona.

JULIAN LÓPEZ PERALTA (1996), Equipo de manejo de materiales, Editorial


División de Ciencias Básicas e Ingeniería, Universidad Autónoma Metropolitana.
México

Prof. JOAQUIN SANTOS H. PS 4350 Capítulo 1. Apuntes Abril 2015. Dpto.


Procesos y Sistemas. Universidad Simón Bolívar.

Prof. REYES HENRÍQUEZ, MELVIN ALEXANDER (2006), Factores que


determinan la elección del equipo, Guía de referencia RH201403, Dpto.
Procesos y Sistemas Universidad Simón Bolívar

Sitios WEB

https://prezi.com/p/oeq1_fowb9wd/clasificacion-de-los-equipos-para-manejo-de-
materiales/

aloamati.azc.uam.mx/bitstream/handle/11191/1822/Equipo_de_manejo_de_materi
ales_ALTO_Azcapotzalco.pdf?sequence=1

https://www.buenastareas.com/ensayos/Factores-Que-Determinan-La-elecci
%C3%B3n-De/68219431.html

https://www.monografias.com/trabajos51/mantenimiento-
materiales/mantenimiento-materiales2.shtml

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