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SERVICIO NACIONAL DE APRENDIZAJE SENA

TÉCNICO DE MANTENIMIENTO ELÉCTRICO Y CONTROL ELECTRÓNICO DE


AUTOMOTORES
FICHA: 2065564

GUÍA SISTEMA DE
CARGA Y ARRANQUE

AUTOR
MATEO FELIPE MONTERO FERREIRA

INSTRUCTOR
JOHAN SEBASTIAN ARANGO RIOS

BOGOTÁ D.C., 5 DE AGOSTO DE 2020


3.1 Actividades de Reflexión inicial.
La relación entre la batería, el sistema de arranque y el alternador componen un ciclo
continuo de conversión de energía de una forma a otra. La energía mecánica que produce
el motor del vehículo se transforma en energía eléctrica en el alternador, parte de la cual
es almacenada en la batería en forma de energía química, la energía química de la
batería luego se transforma nuevamente en corriente eléctrica la cual es usada para
mover el motor de arranque el cual transforma la energía eléctrica nuevamente en energía
mecánica.

ENSAYO:
La batería de un automóvil es la encargada de suministrar la corriente, almacenarla y
distribuirla a través de todo el vehículo, esto también representa un suministro de
corriente al motor de arranque. En el momento en el que insertamos la llave, esta tiene
diferentes posiciones en las que reposar, una de ellas da el paso a la corriente y que de
tal forma esta llegue al vehículo por completo gracias a la batería, luego podemos girar
más la llave para dar comienzo a la función del motor de arranque el cual deja que la
corriente pase al solenoide, este a su vez da un efecto al piñón que permite un
acoplamiento al bloque propulsor, después de eso llega el alternado que es quien da la
conversión correspondiente de energía mecánica a la energía corriente la cual es la que
almacena y suministra la batería para dar vida a las funciones del vehículo entre esos el
motor de arranque.
El componente detrás del alternador es conocido como motor de combustión el cual está
conectado al susodicho mediante una correa; una vez el motor de combustión gira, esta
energía llega al alternador que empieza a alimentarse de corriente para así mismo
convertir esa energía recibida, energía que se conoce como mecánica, en energía
eléctrica, la cual es enviada a la batería para que esta cumpla con su deber
correspondiente, el voltaje que normalmente debería de estar trascurriendo por una
batería es de 12 voltios, si esta no cumple con ese requisito, podríamos deducir que el
alternador no funciona correctamente.
Ahora en lo que corresponde a una batería podemos decir que es aquella que brinda lo
que en el cuerpo humano llamamos sangre, si tenemos una herida grave y la sangre es
expulsada de nuestro cuerpo, podríamos morir por desangrado. De igual forma en el caso
del vehículo si la batería (lo que sería el corazón) no suministra la suficiente energía el
vehículo simplemente no puede cumplir con sus tareas adecuadamente, es por eso que el
alternador debe siempre estar en perfectas condiciones, además de conocer la batería,
como son los bornes en los cuales se encuentran tanto uno como positivo como uno
negativo, de los cuales por uno es que entra la corriente y se almacena y del otro se envía
o suministra la electricidad por completo al resto de carro.
El motor de arranque tiene la función de facilitar el encendido del vehículo, esta de
manera eléctrica, rápida y eficaz, en algunos casos introducimos una llave hasta el fondo
para poder dar indicación de una necesidad de corriente para encender el carro.
Dependiendo el caso (modelo/año) el auto no necesita estar encendido por completo para
ya tener energía, en otros hasta después de dar vuelta a la llave u oprimir el starter, y/o
cumplir solo con tareas específicas estando este apagado. Sea cual sea el caso, si el
vehículo está apagado también lo está el motor de combustión y por consiguiente el
alternador, esto provocando que si hacemos muchas tareas eléctricas con el carro sin
encender podríamos agotar la energía de la batería, de ahí que cuando somos pequeños
y dejamos el radio encendido o tocamos el claxon escuchamos la típica frase de nuestros
padres: va a descargar la batería.
Resumidamente podríamos decir que gracias a la energía almacenada que se encuentra
en la batería, podemos dar paso al arranque del carro y que en consecuencia a este el
motor de combustión da energía mecánica al alternador que convierte esa energía en
corriente para enviarla a la batería y que esta pueda sostener los 12 voltios
correspondientes y suministrar función al vehículo por completo.