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EDUCACION Y SEGURIDAD VIAL
INDICE
INTRODUCCION 1 - 2
ANTES DE CONDUCIR 3 - 5
- Que significa conducir
- Sentido de responsabilidad
- Atención y concentración
- Normas de conducción
INICIACION A LA CONDUCCION 11 - 13
- Normas para encender el motor
- Normas para poner en circulación
- Normas para efectuar los cambios
- Reducción de caja
- Normas para detener el vehículo
- Normas para retroceder
- Señales efectuadas por el conductor
ELEMENTOS DE TRANSITO 14 - 17
- Elemento humano
- Vehículo
- Vías
CLASIFICACION DE SEÑALES 18 - 29
- Señales luminosas
- Señales del policía de parada
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- Señales horizontales
- Señales verticales
NORMAS DE CIRCULACION 30 - 38
- Dirección y sentido de circulación
- Prohibiciones
- Velocidad
- Parada y detención
- Personas que gozan de privilegios
- Vehículos oficiales que tiene preferencia
- Separación entre vehículos
- Obstáculos en la calzada
- Clasificación de luces
- Prohibiciones especiales
ESTACIONAMIENTO 39 - 40
- Estacionar
- Prohibición de estacionamiento
- Formas de estacionamiento
- Reglas para dejar estacionado su vehículo
CONDUCCION A LA DEFENSIVA 41 - 42
- Conducir a la defensiva
- Clave de la conducción a la defensiva
- Es importante
LEGISLACION DE TRANSITO 43 - 44
- Código nacional de tránsito
- Reglamento del C.N.T.
- Aplicación y objeto
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- Mantenimiento preventivo
ACCIDENTES DE CIRCULACION 58 - 59
- Tipos de accidentes
- Conductas peligrosas del peatón
- Conductas peligrosas del conductor
PRIMEROS AUXILIOS 60 - 62
- Acciones que debe tomar el conductor
- Movilización del herido
- Botiquín de primeros auxilios
- Delito de omisión de socorro
- Partes del seguro.
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INTRODUCCION
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EDUCACION Y SEGURIDAD VIAL
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EDUCACION Y SEGURIDAD VIAL
ANTES DE CONDUCIR
¿Qué significa Conducir?
Sentido de responsabilidad.
Atención y concentración.
Sentido de responsabilidad
Una de las cualidades de mayor importancia que debe poseer un buen
conductor, se refiere al sentido de responsabilidad frente a la seguridad
de los demás.
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Atención y concentración
Todo conductor debe obrar con una firme determinación de concentrarse
en la tarea de conducción.
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EDUCACION Y SEGURIDAD VIAL
Normas de conducción
INCORRECTO INCORRECTO
CORRECTO
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Volante
Es el elemento que sirve para dominar
el sentido de marcha del vehículo, a
voluntad del conductor para variar el
curso normal del recorrido.
Freno de Estacionamiento
La palanca del freno de estacionamiento
más conocido como freno de mano, está
ubicado entre los asientos delanteros.
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LOS PEDALES
1) Pedal de Embrague
Este pedal se encuentra en el piso de
la cabina del vehículo y al lado
izquierdo del freno de pie, es
accionado con el pie izquierdo. La
función de este pedal consiste en
acoplar y desacoplar la fuerza del
motor a las ruedas traseras que son
las motrices. Para activarlo siempre
se debe pisar a fondo para poder
desembragar y efectuar suavemente
los cambios de velocidad, luego seguirá soltando lentamente para que el
embrague sea progresivo y perfecto.
3) Pedal de Aceleración
Este Pedal se encuentra a la derecha del freno de pie y sirve para inyectar
combustible al motor. Para evitar el cansancio del pie se debe buscar la
mejor posición, tratando de descansar el taco del zapato en el piso de modo
de que se acelere con la planta del zapato evitando movimientos bruscos o
jaloneo que signifique sacrificio para cualquier motor.
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2) Tacómetro
El tacómetro indica la velocidad del motor en revoluciones por minuto.
3) Marcador de temperatura
Es una especie de termómetro que sirve para indicar la temperatura del
motor, se halla marcada con la palabra temp. y su aguja debe marcar la
temperatura normal de funcionamiento (de 80º a 90º grados centígrados
de temperatura).
5) Odómetro
Ventanilla pequeña colocada en el centro del velocímetro encargada de
contar los kilómetros recorridos por el vehículo, también sirve para
realizar los mantenimientos periódicos en los cambios de aceite, rotación
de las llantas, y litros de gasolina gastados por kilómetros.
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7) Luz de Carga
Sirve para comprobar la carga y descarga de corriente eléctrica del
acumulador de energía (batería), representado en algunos vehículos con
una luz piloto de color rojo que se enciende cuando hay descarga y se
apaga en el momento de recibir carga de corriente. Si la luz se enciende y
se mantiene, significa que hay algún problema en el sistema de carga de
la batería.
9) Medidor de combustible
Este medidor le permite saber la cantidad aproximada de combustible en
el tanque; “F” (FULL) significa lleno y “E” (EMPTY) vacío, si la aguja
indicadora entra en la zona roja, llene el tanque lo más pronto posible
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INICIACION A LA CONDUCCION
NORMAS PARA ENCENDER EL MOTOR.
Seguir los siguientes pasos:
1. Pisando a fondo el pedal del embrague, colocar la palanca de cambios
en posición neutro.
2. Introducir la llave de contacto en la chapa que se halla en la columna
del volante.
3. hacer girar la llave hacia la derecha hasta la posición de encendido
(ON) y luego a la de arranque (STAR). Una vez encendido el motor se
debe soltar la llave para que regrese a la posición de encendido (ON).
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REDUCCION DE CAJA.
Para efectuar la reducción de caja se realizará sin acelerar y las mismas
normas en forma regresiva hasta la primera velocidad, de acuerdo a las
necesidades y circunstancias de la topografía de las vías.
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ELEMENTOS DE TRANSITO.
1. Elemento humano
COMO CONDUCTOR
COMO PEATON
COMO USUARIO
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2. Vehículo
Todo medio de transporte para
personas, semovientes o cosas por una
vía terrestre.
3. Vías
La vía pública es la superficie de
uso público abierta a la circulación
de peatones, vehículos y
semovientes. En su integridad las
vías Urbanas o Rurales abiertas a la
circulación, sea que hayan sido
construidas por el estado o por
personas particulares, son de uso
público.
CLASIFICACION DE VIAS:
Vías públicas
Se denominan vías públicas las áreas
públicas destinadas al tránsito de
personas y de vehículos. Por vehículos
deben entenderse también los de
tracción humana y animal, además de
los automóviles o motorizados.
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a) Acera.
b) Calzada.
c) Cordón
d) Cuneta.
e) Esquina
f) Línea de identificación.
a. Plataforma
b. Calzada.
c. Carril.
d. Berma.
e. Cuneta
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Aceras
Son bandas longitudinales destinadas al uso exclusivo de peatones.
Calzada
Parte de la vía pública utilizada para la circulación de vehículos y
semovientes.
VIAS RURALES
Carreteras
Caminos carreteros de tierra o ripiado
Sendas
SU CONFORMACION
Calzada de carretera
Berma, Banquina o Arcen.
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CLASIFICACION DE SEÑALES
1.Señales luminosas
Las señales luminosas están constituidas por los semáforos cuyo propósito
es dirigir la circulación peatonal y vehicular en las intersecciones.
SEMAFORO
VEHICULAR SEMAFORO DE GIRO SEMAFORO
PEATONAL
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Posición qu
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3) Señales horizontales
La señalización horizontal está constituida por líneas, símbolos y letras
pintadas sobre la superficie de la calzada, sirven para dirigir y orientar a los
conductores y usuarios de las vías.
El color de las marcas es blanco o amarillo aplicándose este último para las
líneas que separan distintos sentidos de circulación.
CLASIFICACION
Se clasifican en longitudinales, transversales y otras marcas.
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Longitudinales
De línea continua
De línea discontinua
Transversales
Paso de peatones
Línea de parada de vehículos
Línea de prohibición de
circulación.
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b. Líneas longitudinales
discontinuas
d. Señalamiento en curvas
Doble línea central con extremos de trazos continuos discontinuos, se usa
una sola línea central continua cuando la estrechez de la calzada no
permite la doble línea
e. Líneas mixtas
Doble línea, una con un trazo continuo
y otra, discontinua. Quien circule del
lado de la línea discontinua
puede transponerla; no debe hacerlo
quien se encuentre del lado de la
línea continua. Dos líneas continuas se
usan también en las proximidades de
un cruce de caminos, ya que, por
razones de seguridad, está prohibido
adelantarse a otro vehículo por el
carril de sentido contrario.
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f. Paso peatonal
Indican la zona reservada al
peatón, para cruzar la calzada y,
generalmente, se encuentran en
las intersecciones urbanas o
donde es necesario destacar que
aquel tiene prioridad de paso en
el cruce.
h. Flechas de direccionales
Establecen el sentido de circulación y
anticipan los giros permitidos en una
encrucijada.
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4) SEÑALES VERTICALES
Nuestro país ha adoptado el sistema PANAMERICANO de dispositivos para
regular, prevenir, dirigir y controlar la circulación vehicular y peatonal.
CLASIFICACION
a. Señales Preventivas.
b. Señales Reglamentarias o restrictivas.
c. Señales Informativas.
a) Señales preventivas
Las señales preventivas indican la existencia y naturaleza de un peligro
próximo, y están colocadas mucho antes del lugar de peligro. El propósito
de dichas señales es prevenir al conductor de un peligro cierto o posible,
por lo que deberá concentrar su atención y disminuir la velocidad.
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Badén Rompe
Proyección Zona de Camino
muelle
de piedras Derrumbes resbaladizo
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Sentido de circulación
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Prohibido Prohibido
No girar Prohibido Prohibido
tocar circular
En “U” Estaciona adelantar
bocina tractores
ni Parar
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30
Limitación
de ancho
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Punto
panorámico Llantería Zona de Comienzo Fin de
Juegos de Autopista Autopista
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NORMAS DE CIRCULACION.
Las normas de circulación son un conjunto de reglas, para un adecuado
comportamiento entre los usuarios de las vías y que interesan de un modo
especial al conductor, puesto que sin ella no le sería posible circular con
seguridad. Nos permite un conocimiento de las disposiciones legales que
establecen derechos y obligaciones de los conductores y peatones.
Dirección
Es el desplazamiento de un vehículo por una vía para unir un punto, zona,
comunidad, pueblo, departamento, etc.
Cambio de dirección
Es la maniobra que efectúa el conductor para utilizar otra vía, calle o
carretera cambiando de destino.
Prohibiciones de cambio de
sentido
Se prohíbe esta maniobra en los
siguientes casos:
- En las intersecciones de
calles y caminos.
- A menos de 200 mtrs. de
curvas, cimas o gradientes,
puentes y túneles.
- En lugares donde la
señalización lo prohíba.
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Adelantamiento
El adelantamiento de un vehículo a otro estacionado o en movimiento, se
hará por el lado izquierdo retomando luego el costado derecho de la vía.
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Durante el adelantamiento.
Realizar el adelantamiento en el tiempo más breve posible. (Rápido)
No tardar más de 15 segundos y la distancia de recorrido no más de
200 metros.
Después de adelantamiento.
Terminado el adelantamiento se debe volver a la derecha en forma
gradual.
No volver a la derecha en forma brusca para no crear situación de
peligro con el vehículo adelantado.
Prohibición de adelantamiento.
Se prohíbe terminantemente el adelantamiento de un vehículo a otro en:
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Curvas
Bocacalles
Cuestas de pendientes.
Puentes y túneles
Cuando exista una señal de
prohibición.
Lugares donde el conductor no
tenga libre visibilidad y espacio
suficiente para efectuar la
maniobra con seguridad.
Cambios de dirección.
Para girar a la izquierda o derecha, el
conductor colocará su vehículo con la
debida anticipación en el carril del lado
hacia donde desea girar, por lo menos
(50) metros antes.
Cruce de intersecciones
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Cruce de vehículos
Cuando dos o más vehículos se encuentren circulando en direcciones
opuestas cada conductor conducirá su vehículo más a la derecha para
que se efectúe el cruce sin peligro.
Prohibiciones.
Se establecen las siguientes prohibiciones básicas para los vehículos en
circulación:
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VELOCIDAD
La velocidad es el elemento base del comportamiento del conductor en calles
y carreteras. Es así que para prevenir accidentes debe ser regulada
obligatoriamente en los siguientes casos:
Cuando se encuentra una señal de peligro.
En los cambios de nivel de carretera
En las curvas peligrosas (cerradas y amplias)
En lugares por donde pasen animales.
En los congestionamientos de tráfico.
En lugares frecuentados por niños (escuelas, parques, etc.)
Cuando la visibilidad sea deficiente por las condiciones atmosféricas
(lluvia, niebla, etc.)
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Parada y detención.
Parar
Es el acto mediante el cual el conductor detiene su vehículo por tiempo
limitado y en sitio autorizado.
Detener
Es el acto de interrumpir momentáneamente el movimiento del vehículo con
el motor encendido y el conductor al volante.
Prohibición de paradas.
Donde exista una señal que expresamente lo prohíba
Antes de una curva o cambio de nivel de carretera
Donde la visibilidad sea deficiente
En las intersecciones
Sobre franjas de seguridad destinada al paso de peatones
Frente a garajes, entrada y salida de vehículos
Puentes y túneles.
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Vehículos de emergencia al
servicio de la sociedad que gozan de preferencia en la circulación.
Ambulancias
Radio Patrullas 110
Bomberos
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OBSTACULOS EN LA CALZADA
En casos de que una vía estuviera interrumpida accidental o
circunstancialmente ya sea total o parcialmente, se circulará sin intentar
adelantamientos u otras maniobras.
PROHIBICIONES ESPECIALES
Cargar gasolina (combustible) con el motor encendido.
Derramar sobre las vías públicas grasas o líquidos inflamables.
Lavar vehículos en las calzadas.
Circular sobre las aceras, arcenes, banquinas o bermas.
Arrastrar fuera del vehículo fierros o cualquier material que pueda
deteriorar la calzada
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Estacionamiento
Estacionar
Es el acto mediante el cual el conductor deja su vehículo en lugar
autorizado.
Prohibición de estacionamiento
Donde exista una señal que lo prohíba
A menos de cinco (5) metros de las intersecciones
En doble fila
En las calzadas de calles, avenidas, autopistas y carreteras
Formas de Estacionamiento.
Estacionamiento en Batería.
Estacionamiento en Diagonal.
Estacionamiento en Hilera.
El estacionamiento en Batería
Se realiza de forma paralela a los
vehículos contiguos ya sea de
frente a la acera o de frente a la
calzada.
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El estacionamiento en Diagonal
Generalmente se efectúa en rotondas,
edificios con parqueos, ya sea de
frente a la acera o de frente a la
calzada.
El Estacionamiento en Hilera
Se las realiza al lado derecho de la
calzada, al centro de dos vehículos.
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CONDUCCION A LA DEFENSIVA
Conducir a la defensiva es:
Prever los riesgos.
Tener en cuenta los errores o maniobras de los demás.
¿Cómo hacerlo?
Ver el conjunto del tránsito.
No mirar solo hacia adelante sino también hacía los costados, tanto a
peatones como a conductores.
Mirar frecuentemente por el espejo retrovisor. Algún vehículo detrás
puede ser peligroso y entonces debe ajustar su conducción para no
ser embestido.
Observar al vehículo parado delante del que descienden y ascienden
personas
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Usar las luces bajas desde la caída del sol hasta el amanecer. Todas
las luces del vehículo deben funcionar los faroles y estar limpios.
Es importante:
Si otro conductor desee imponer su prioridad, dársela.
Es mejor ser prudente que sufrir las consecuencias de conductores
irresponsables.
Evitar quedar encerrado entre vehículos. Mantener y buscar un
amplio espacio respecto a los demás, es lo más aconsejable.
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LEGISLACION DE TRANSITO
CODIGO NACIONAL DE TRANSITO
Principal documento legal que rige para el normal movimiento del Tránsito
en las vías públicas del País.
Antecedentes
El Código Nacional de Tránsito fue aprobado mediante Ley No. 10135 de 16
de febrero de 1973 y homologado mediante Ley No. 3988 de 18 Diciembre
de 2008.
Contenido
Contiene importantes normas que regulan la circulación de los peatones y de
los vehículos consta de siete títulos y doscientos artículos.
Antecedentes
El Reglamento del Código Nacional de Tránsito fue aprobada mediante
Resolución Suprema de No. 187444 de fecha 8 de junio de 1978.
Contenido
Contiene normas más detalladas para regular la circulación de peatones y
vehículos, consta de siete títulos y cuatrocientos cuarenta y siete artículos.
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1.- La carrocería,
2.- El chasis.
1.- LA CARROCERIA:
Esta destinada al transporte de:
- Personas
- Mercancías
- Ambas cosas.
2.- EL CHASIS:
Es el conjunto formado por:
- el bastidor.
- el motor y sus órganos anexos.
- el grupo de transmisión.
- los órganos de suspensión y utilización
del movimiento.
- parte del sistema eléctrico.
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MOTOR
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SISTEMA DE ALIMENTACION.
- El carburador es el encargado de mezclar el aire y
la gasolina en la cantidad y proporciones
adecuadas dependiendo de las exigencias del
motor.
- La inyección electrónica o mecánica ha sustituido al carburador.
- La gasolina se inyecta a presión en el colector de admisión, donde se
junta con el aire.
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Sistema de refrigeración
En el interior del motor se alcanza una temperatura de aproximadamente
unos 2.000º C cuando salta la chispa.
SISTEMA ELÉCTRICO
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Sistema de Embrague
El embrague se utiliza para conectar la transmisión a las ruedas al poner en
marcha el motor, para efectuar cambios de velocidad o detenerse, se debe
presionar el pedal embrague a fondo
Sistema de Transmisión
El grupo de transmisión lo componen los mecanismos que llevan el
movimiento del motor hasta las ruedas motrices a la velocidad requerida por
las condiciones de utilización del vehículo.
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Sistema de suspensión
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Sistema de Frenos
Los automóviles dispones de los siguientes frenos:
- Freno de servicio (reduce la velocidad y detiene el vehículo en
movimiento)
- Es accionado con el pie y actúa sobre las ruedas del vehículo,
- Freno de esta
- Accionamiento, (asegura el vehículo una vez inmovilizado),
- Es el freno de mano y normalmente actúa sólo las ruedas traseras.
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EDUCACION Y SEGURIDAD VIAL
Es por ello, que es bastante conveniente que los vehículos, estén dotados
con ABS ya que así en ningún momento se pierde el control del vehículo,
porque las ruedas nunca se bloquearan.
Ruedas
Se denominan ruedas motrices las que reciben el movimiento del motor y
originan el desplazamiento del vehículo.
Equipo de auxilio
1. Gata
2. Triangulo de emergencia
3. Botiquín de primeros auxilios
4. Extintor
5. Llave de ruedas
6. Caja de herramientas
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1.- EL ALUMBRADO
2.- LOS NUEMATICOS
3.- LOS FRENOS SISTEMA DE ANTI BLOQUEO ABS
4.- SISTEMADE SUSPENSION
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ACCIDENTES DE CIRCULACION
La seguridad en la conducción depende de una correcta armonización de:
La persona como conductor o peatón.
El vehículo
La vía y su entorno
Una conducción segura, (Sin accidentes), requiere que, las capacidades del
conductor y del vehículo estén por encima de las exigencias de una
determinada situación de tráfico.
Tipos de Accidentes
Los tipos de accidentes con tipo más frecuentes son:
Las colisiones en intersecciones tanto dentro como fuera de la ciudad
de un solo vehículo implicado, (generalmente por fallo del conductor
por distracciones o Consumo de alcohol), entre varios vehículos en
marcha, (generalmente por velocidad excesiva, falta de previsión y
maniobras indebidas).
Las salidas de la vía, especialmente en curvas por pérdida del control
del vehículo,
Los vuelcos
Los atropellos especialmente a niños y ancianos en vías urbanas,
rurales y de noche.
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A mayor velocidad:
Mayor probabilidad de accidentes,
A recorrer más metros durante el tiempo de reacción
Mayor gravedad del accidente,
Al ser mayor la energía del choque.
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PRIMEROS AUXILIOS
Los primeros auxilios son todas aquellas acciones y medidas de socorro
momentáneo que se prestan a los accidentados mientras éstos esperan ser
llevados a un centro asistencial y se basan en los principios elementales de
la medicina que deben aplicarse en forma oportuna y eficiente.
Reduzca la velocidad
Determine el sitio adecuado para estacionar.
Coloque las señales de emergencia, si es de noche coloque las luces
y señales con el equipo apropiado.
Precise el tipo de ayuda que puede prestar.
Pida a otras personas que avisen a las autoridades más cercanas.
En cuanto al tipo de ayuda que podrá realizar, haga lo siguiente:
Observe el tipo de accidente y planee la ayuda que pueda dar.
Abra las puertas utilizando palancas o destornilladores.
Si tiene acceso al puesto del conductor, apague el funcionamiento
del motor y si es posible desconecte la batería.
Determine el estado de los heridos y lesionados y facilite la salida de
los ocupantes.
Verifique si hay fuga de combustible y aplique las normas
adecuadas.
Si hay incendios apáguelo con el extintor, tierra o mantas.
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Calmantes
Vendas elásticas de 5 a 10 cm. de ancho y de 150 cm. de largo
como mínimo.
Un pañuelo grande.
Hay que revisar y renovar su contenido cada cierto tiempo para mantenerlo
en condiciones de uso.
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Bibliografía consultada:
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