ACERO EN EL CONCRETO

EL CONCRETO ARMADO
• Se incorpora acero en forma de barras en la masa del
concreto, obteniéndose el “CONCRETO ARMADO”.
• La resistencia a la compresión la proporciona el concreto
mientras que la resistencia a tracción la asume el acero de
refuerzo.
• Su uso no esta restringido exclusivamente, puede
participar en la resistencia a compresión de elementos
reforzados.
• La resistencia del concreto armado se fundamenta en la
adherencia desarrollada entre el concreto y el acero
• Las barras de refuerzo son CORRUGADAS.
BARRAS DE REFUERZO
• Producidas por SIDERPERU y ACEROS AREQUIPA, bajo de las normas ASTM A
615 Grado 60 y la Norma Técnica Peruana.
• Longitud de la barra es 9m para diámetros comunes y 12m para 1 3/8” (N°11).
• Las secciones de las barras son marcadamente diferentes.
 LIMPIEZA DE LAS BARRAS
• Las barras de refuerzo deben estar libres
de lodo, aceite, grasa, pintura, cemento u
otro recubrimiento que pueda reducir la
adherencia entre los refuerzos y el
concreto.
• El oxido en capaz superficiales, es
admisible en obras expuestas a
condiciones ambientales normales.
• Es practica común limpiar las barras
mediante cepillos de alambre.
CORTE Y DOBLADO DE LAS BARRAS
• Generalmente el corte de las barras se realizan en obra.
• Para cortar las barras son utilizadas sierras y cizallas, en obras grandes cizallas
electromecánicas.
• Las longitudes deben corresponder rigurosamente a las medidas indicadas en los
planos de estructuras. LOCALIZACION DE EMPALME y LONGITUD DE
TRASLAPE
• Las barras deben doblarse en frio y por el nervio.
• No es admisible enderezar las barras una vez dobladas.
• No esta permitido doblar barras embebidas en el
concreto.
• Las barras de refuerzo tienen propiedades de
ductilidad. Nos da la posibilidad de ser dobladas sin
presentar fracturas en su superficie.
• Si el diámetro de doblez < en relación al diámetro de la
barra. Se fracturaran

• En barras longitudinales/bastones: • En estribos:

− Barras de 3/8” a 1” 6db − Barras de 3/8” a 5/8” 4db
− Barras de 1 1/8” a 1 3/8” 8db − Barras de 3/4” a mayores 6db
 ESTRIBOS EN COLUMNAS
• Los estribos desempeñan importante función en el comportamiento estructural de las
columnas de concreto armado.
• En un sismo lo primero que ocurre es la perdida del recubrimiento del concreto armado.

• La NORMA TECNICA DE EDIFICACIONES E-060 nos define un gancho estándar de la

siguiente manera <<Doblez 135° mas una extensión de 10db al extremo libre de barra>>
− D = Diámetro mínimo del doblez
− db = Diámetro de la barra
• Los estribos son distribuidos a lo largo de la altura de las columnas respetando los
señalado en el plano.
• La forma de los estribos depende del numero y de la distribución de las barras y de
las columnas.
 GANCHOS ESTÁNDAR
• Cuando un elemento de concreto armado
no se dispone de suficiente espacio para DIÁMETRO DE LA BARRA L(cm)
alojar la longitud de refuerzo, se recurre al Pulgadas mm Ganchos de Ganchos de
anclaje mecanico. 90° 180°
8 13 10
• Formando ganchos de 90° o de 180°
12 20 12
• Gancho de 90°: Doblez de 90° mas una 3/8 15 11
extensión mínima de 12db al extremo ½ 20 12
libre de la barra 5/8 25 13
• Gancho de 180°: Doblez de 180° mas una ¾ 30 15
extensión mínima de 4db, pero no menor 1 40 20
de 6.5cm al extremo libre de la barra
 EMPALME DE BARRAS
EMPALMES EN VIGASY LOSAS
• Respecto a las locación y longitud de los empalmes.
a) Los esfuerzos a que están sometidas las barras cuando las estructuras están en
servicio no son uniformes en toda su longitud.
b) No empalmar mas de la mitad de las barras dentro de la longitud requerida de
traslape.
c) Alternar los empalmes. De ninguna manera concentrarlos en una sola sección.
d) No empalmar en cambios de sección.
LONGITUD DE EMPALMES
• Si la ubicación prevista de empalmes corresponde a las zonas recomendables y no se
empalman mas de la mitad de las barras en un mismo sitio.
• Las longitudes mínimas de traslape de las barras serán las indicadas

DIÁMETRO BARRAS BARRAS SUPERIORES

DE LA BARRA INFERIORES H < 30cm H > 30CM
3/8 40 40 50
½ 45 45 60
5/8 55 55 70
¾ 65 65 90
1 115 115 140
EMPALMES EN COLUMNAS
• Teniendo en cuenta los niveles de la
cimentación y los entrepisos.
• Al igual que la exigencia en vigas y losas
evitar concentrar los empalmes en una
sección.
DISTRIBUCIÓN Y ESPACIAMENTO LIBRE
• Tanto en columnas, vigas , losas y en cualquier elemento de concreto armado,
las barras deben estar separadas entre si un espacio mínimo para asegurar el
desarrollo de la adherencia y asimismo evitar la formación de vacíos.
• En vigas el espaciamiento libre entre barras paralelas deberá ser mayor o igual
que el diámetro de la barra, 2.5cm o 1.3 veces el tamaño máximo nominal del
agregado grueso.
• En columnas la distancia libre entre barras será mayor o igual a la vez y media su
diámetro, entre 4cm o 1.4 veces su tamaño.
• En ambos casos los espaciamientos minimos de barra también se aplicaran a la
distancia libre entre un traslape
EL RECUBRIMIENTO DE LAS ARMADURAS

• El recubrimiento ees el espesor mínimo

de concreto, medida desde la superficie
exterior del refuerzo hasta las caras
interiores de los encofrados.

• La función del recubrimiento es

proteger el acero contra la oxidación,
del fuego en caso de eventual incendio.
• Espesores del recubrimiento excesivos pueden reducir la resistencia estructural de
los elementos del concreto armado y originar fisuración del concreto
PRUEBAS DE CALIDAD
EN EL ACERO
El acero de refuerzo debe satisfacer los requisitos de calidad establecidos en la norma ASTM A615 para el
tipo lingote, para varillas lisas, varillas corrugadas, que se emplean para el refuerzo del concreto, además
de la prueba de doblado establecida en la misma y por consiguiente, cumplir con las características físicas
y químicas que se establecen en dichas normas.
 NORMA TECNICAS

Composición Química, Propiedades Mecánicas y

Tolerancias dimensionales:

- ASTM A615 Grado 60

- Norma Técnica Peruana 341.031 Grado 60.
- Reglamento Nacional de Edificaciones del Perú.
 ESPECIFICACIONES SEGÚN NORMA ASTM

Las normas ASTM de materiales establecen

valores para las propiedades mecánicas del
acero:
Límite de fluencia
Resistencia a la tracción
Alargamiento
Doblado

En el acero ASTM A36 los valores mínimos

establecidos por la norma son:
Límite de fluencia: 36 000 lbs/pulg²
Resistencia a la tracción: 58 000 –80 000
lbs/pulg²
Alargamiento: 20 %
CARACTERÍSTICAS FÍSICAS

Se refieren al a resistencia a la
tensión, al diámetro, peso unitario,
dimensiones y espaciamiento de las
corrugaciones, y el doblado.
Las muestras deben doblarse alrededor de
un vástago, sin agrietarse en la parte
exterior de la zona doblada. La prueba
debe realizarse a temperatura ambiente y
en ningún caso amenos de 16 grados
centígrados.
METODOS SEGÚN NORMA ASTM
CARACTERÍSTICAS OBJETO DE CONTROL DE CALIDAD

CARACTERÍSTICAS MECÁNICAS

Las características mecánicas que se controlan son:

• Límite elástico fy,
• Carga de rotura fs,
• Valor del cociente fs/fy
• Alargamiento de rotura
Se determinan mediante un ensayo de tracción; y la aptitud
al doblado, que se determina mediante los ensayos de
doblado simple y doblado-desdoblado

Por cada lote de acero que llegue a obra deben muestrearse

seis barras, cortando de cada una dos probetas, A y B, de un
metro de longitud. Las seis probetas A se someterán al ensayo
de tracción; y de las seis probetas B, tres al ensayo de doblado
simple y tres al ensayo de doblado-desdoblado (Montoya, et
al., 1978).
CARACTERÍSTICAS OBJETO DE CONTROL DE CALIDAD

CARACTERÍSTICAS DE ADHERENCIA

En el caso de barras lisas, la adherencia no es objeto de

control.

En el caso de barras corrugadas, las características de

adherencia deben haber sido objeto de ensayos de
homologación por parte del fabricante, por lo que debe
exigirse el certificado correspondiente.
En dicho certificado figuran los límites extremos de las
características geométricas de las barras para los cuales se
encuentra homologada la adherencia
 ACEROS CORRUGADOS DE CONSTRUCCIÓN

El concreto por sí mismo no puede soportar el peso de una edificación y la acción de los sismos, por ello necesita la
presencia del fierro corrugado dentro de él. Es por eso que el fierro corrugado es un elemento clave en la seguridad
en todas las obras.
Deben se fabricados cuidadosamente, aplicando todos los controles de calidad que exigen las normas peruanas e
internacionales, para que así tengan la resistencia apropiada y soporten las elevadas fuerzas que actúan sobre él, al
interior del concreto endurecido (Fig. 1).

En nuestro país, los fierros corrugados deben fabricarse de acuerdo

a las siguientes normas técnicas:

- Norma Técnica ASTM A615 Grado 60

- Norma Técnica Peruana NTP 341.031 Grado 60
- Reglamento Nacional de Edificaciones del Perú

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 PROPIEDADES MÁS IMPORTANTES DEL ACERO CORRUGADO

RESISTENCIA

El fierro corrugado no sólo debe soportar el peso de la vivienda, sino también la fuerza de un sismo, evitando que
ésta se derrumbe. Para controlar que la resistencia de los fierros corrugados sea la adecuada, según lo establecido
en las normas técnicas, se realiza una prueba de calidad muy importante:
El Ensayo de Tracción. En esta prueba se toma una muestra de fierro corrugado y se le somete a un proceso de
estiramiento, verificando así el cumplimiento de dos valores fundamentales:

a. El límite de fluencia: Es el máximo valor del esfuerzo que desarrolla el fierro sin que se deforme
permanentemente. Cuando se deja de estirar, el fierro regresa a su estado inicial, como si fuera un elástico.
Para las barras grado 60, este valor es: fy = 4200 kg/cm2.

b. Resistencia última: Es el valor máximo de resistencia que tiene el fierro antes de romperse. En nuestros fierros
grado 60, es de 6330 kg/cm2. La resistencia última que tienen los fierros es sumamente importante porque
proporciona seguridad a los habitantes de la vivienda sobre todo frente a los sismos.

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 PROPIEDADES MÁS IMPORTANTES DEL ACERO CORRUGADO

DUCTILIDAD

La ductilidad es una propiedad imprescindible en el caso de estructuras de concreto armado. En términos

simples, se refiere a la capacidad de estiramiento o deformación que tiene el fierro bajo la acción de una fuerza
(Fig. 2).

Beneficios de la ductilidad:

• Nos permite doblar el fierro sin que sufra daños. Si no tuviera

esa capacidad, podría romperse bruscamente, como sucede
con el vidrio.
• Además, nos permite construir estructuras dúctiles frente a
los sismos fuertes (terremotos).
• El fierro corrugado permite que la estructura de la vivienda se
mueva, se deforme con el movimiento sísmico.

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 PROPIEDADES MÁS IMPORTANTES DEL ACERO CORRUGADO

CORRUGAS

Los resaltes o corrugas hacen que el fierro se

adhiera mejor al concreto, logrando así un excelente
"agarre" entre ambos materiales.

El fierro y el concreto deben trabajar como un sólo

elemento.

PESO

Es otra propiedad que tiene mucho que ver con la

calidad del fierro de construcción. El peso está Si los pesos son menores a los que aparecen en este
claramente establecido por las normas ya cuadro, significa que el fierro no es de buena calidad y
mencionadas, como se muestra en el siguiente las construcciones que se hagan con él serán inseguras.
cuadro.

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Prueba de Tensión: Para conocer las cargas que
pueden soportar los materiales, se efectúan ensayos
para medir su comportamiento en distintas situaciones.
El ensayo destructivo más importante es el ensayo de
tensión, en donde se coloca una probeta en una
máquina de ensayo consistente de dos mordazas, una
fija y otra móvil. Se procede a medir la carga mientras
se aplica el desplazamiento de la mordaza móvil.
La máquina de ensayo impone la deformación
desplazando el cabezal móvil a una velocidad
seleccionable. La celda de carga conectada a la
mordaza fija entrega una señal que representa la carga
aplicada, las máquinas poseen un plotter que grafica en
un eje el desplazamiento y en el otro eje la carga leída.
Un esquema de la máquina de ensayo de tensión se
muestra en la Figura
Curva fuerza - Deformación de un acero: La curva tiene una
primera parte lineal llamada zona elástica, en donde la probeta
se comporta como un resorte: si se quita la carga en esa zona,
la probeta regresa a su longitud inicial.
Cuando la curva se desvía de la recta inicial, el material alcanza
el punto de fluencia, desde aquí el material comienza a adquirir
una deformación permanente. A partir de este punto, si se
quita la carga la probeta quedaría más larga que al principio; y
se define que ha comenzado la zona elástica del ensayo de
tracción.
El valor límite entre la zona elástica y la zona plástica es el
punto de fluencia. Luego de la fluencia sigue una parte
inestable, que depende de cada acero, para llegar a un máximo
en que la probeta se alarga en forma permanente y repartida,
a lo largo de toda su longitud; así la probeta muestra su punto
débil, concentrando la deformación en una zona en la cual se
forma un cuello.
La deformación se concentra en la zona del cuello, provocando
que la carga deje de subir. Al adelgazarse la probeta la carga
queda aplicada en menor área, provocando la ruptura.
https://www.youtube.com/watch?v=wy7ENOO6RiI
 PROCESO DE CONTROL DE CALIDAD DEL ACERO EN OBRA

El acero de refuerzo debe satisfacer las especificaciones de los proyectos, así como los señalamientos que a
este respecto se hacen en las especificaciones generales de construcción en vigor fijadas por la dirección
general de normas.
La procedencia del acero de refuerzo debe ser de un fabricante aprobado previamente por el instituto
verificador
Cada remesa de acero de refuerzo recibida en la obra debe
considerarse como lote y estibarse separadamente de aquél
cuya calidad haya sido ya verificada y aprobada. Del material así
estibado, se toman las muestras necesarias para efectuar las
pruebas correspondientes (una varilla por cada diez toneladas
contenidas en un lote), siendo obligación del contratista
cooperar para la realización de dichas pruebas, permitiendo al
instituto verificador el libre acceso a sus bodegas o almacén
para la obtención de muestras. En caso de que los resultados de
las pruebas no satisfagan las normas de calidad establecidas, el
material será rechazado

El acero deberá llegar a la obra libre de oxidación, exceso de grasa, quiebres, escamas y deformación en su
sección
 RECOMENDACIONES PARA EL USO DEL ACERO

1. Debemos colocar el fierro sobre cuartones de madera para evitar la

suciedad.
2. Durante su almacenaje se recomienda cubrir los fierros con láminas de
plástico o planchas de triplay para prevenir la oxidación, suciedad y la
lluvia.
3. Antes de empezar el habilitado, verifica que las barras no estén
impregnadas con aceite, grasa o pintura.
4. El doblado debe hacerse en frío, es decir, no debes calentar el fierro
para doblarlo.
5. Una vez doblado, no se debe enderezar y menos volverlo a doblar, ya
que pierde ductilidad y resistencia.
6. Los fierros que se usan comúnmente en una obra NO deben soldarse
(Fig. 3).
7. Para amarrar el fierro se debe usar alambre Nº 16, no "puntos" de
soldadura.
8. Es aceptable el uso de fierros que presenten signos de oxidación
superficial que sólo tengan manchas amarronadas dado que en estos
casos, la sección está completa, lo que indica que no hay pérdida de
peso en la varilla (Fig. 4).
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 RECOMENDACIONES PARA EL USO DEL FIERRO

9. Los fierros NO deben usarse si han estado expuestos por un

tiempo prolongado y presentan signos de corrosión (sección
incompleta), porque esto indica que el fierro ha perdido peso
(Fig. 5).
10. No debes reutilizar fierros obtenidos de una demolición.
11. La colocación de los fierros en obra debe hacerse de acuerdo a
lo indicado en los planos estructurales.
12. Si la construcción continúa después de una parada larga,
verifica el estado de conservación del refuerzo antes de
proceder a hacer un vaciado de concreto.
13. Para hacer el habilitado, debes usar las herramientas
apropiadas (trampa, tubo), cada una de ellas con las medidas
correspondientes al diámetro del fierro que se va a habilitar
(Fig. 6).

Respecto de esta última recomendación, es importante poner

especial atención en el doblado, ya que estudios e investigaciones
hechos en obras, revelan que uno de los defectos más comunes es
utilizar un diámetro de doblado incorrecto.

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