Presentación del Problema

En la figura se muestra esquemáticamente una tubería por lo que se hará circular aire, a
una temperatura de 20 °C. La velocidad de circulación de todas las ramas debe ser de 10
m/s. Los datos están indicados en la figura, en metros cúbicos por hora. La rugosidad
interna de la tubería es de 0,1 mm, en todos los casos. Se puede tomar el coeficiente de
pérdidas locales como ξ=0,23. Todos los nodos en T son a 90°.

Hay que calcular las diámetros de las diferentes ramas y seleccionar el ventilador que
pueda satisfacer el aire requerido, El sistemas se instalará en la minera Santa Inés de
Collahuasi a 4600 m.s.n.m.
 Memoria de Cálculo
Cálculo del diámetro:
Para poder calcular el diámetro de la tubería en cada tramo, se procede a utilizar la
siguiente ecuación del caudal:
︿
√
2 4*Q
π *d
Q=V =ν*A=ν* 4 −−−> d = ν *π

√
4*Q 4*Q seg
d= ν *π =d=
√ 10(m/seg)*π = 0.3568 *
√ Q*1 m

3 1(hora) seg
Tramo A-B ----> d A−B = 0.3568 *
√ 24000( m
hora ) * 3600(seg) *1 m
=0.921(m)

3 1(hora) seg
Tramo B-H ----> d B−H = 0.3568 *
√ 7000( m
hora ) * 3600(seg) *1 m
=0.497(m)

3 1(hora) seg
Tramo B-C ----> d B−C = 0.3568 *
√ 17000( m
hora ) * 3600(seg) *1 m
=0.775(m)

3 1(hora) seg
Tramo C-F ----> d C−F = 0.3568 *
√ 4000( m
hora ) * 3600(seg) *1 m
=0.376(m)

3 1(hora) seg
Tramo C-D ----> d C−D = 0.3568 *
√ 13000( m
hora ) * 3600(seg) *1 m
=0.678(m)

3 1(hora) seg
Tramo D-E ----> d D−E = 0.3568 *
√ 5000( m
hora ) * 3600(seg) *1 m
=0.420(m)

3 1(hora) seg
Tramo D-G ----> d D−E = 0.3568 *
√ 8000( m
hora ) * 3600(seg) *1 m
=0.531(m)

- Cálculo de la densidad del aire con las condiciones respectivas y suponiendo que
es un gas ideal:
M *X *g
−[ ]
P 4600 msnms =P 0 *e
Rg T
*

P 0 = P resión atmosf érica (Kg/m 3 )

28,96*4600*9.81
M = masa molar del aire (Kg/Kmol) P 5 −[ 8314,5 ]
4600 msnms = 1.013 * 10 * e
*293

g = g ravedad (m/seg)
P 4600 msnms = 0,592 * 10 (N /m2)
5
X = Altura sobre el nivel del mar (m)
T = T emperatura ambiente del lugar (
R = C onstante universal de los gases

P 59200 (N /m2)
P*v=R*T ---> ρ = R*T ρ= 287(J/Kg *K)*293 K =​0.7(Kg/m3)
 Calculo de perdidas:
Para poder calcular las pérdidas del sistema de ventilación, se procede primero a
calcular los siguientes factores:

➢ Pérdidas por fricción = f * Ld

➢ Codos =n* ξ codo ; n = Número de codos
➢ Entrada =​ ξ Entrada
2
L v
Pérdidas del sistema: h i = [f * d + n * ξ codo + ξ Entrada + ξ N odo ] 2*g

❖Tramo B-H
Datos iniciales:

➢ ξ codo =0.23 ; n = Número de codos =4

➢ ξ Entrada H =0.97 ; f B−H = ?

-Para calcular el factor de fricción del sistema, se procede a utilizar la gráfica de

moody (Ver anexo A), utilizando las ecuación de Reynolds y rugosidad relativa:

Reynolds rugosidad relativa

Re= v*γD e = ε/D

-Re: Reynolds 10(m/seg)*0.497(m)

Re= 1.51 −5 2
γ =viscosidadcinemática--> γ (t=20 ° C )= 1.51 * 10 −5 (m 2 /s) *10 (m /seg)
D= d B−H =0.497(m) ; v =10(m/seg) Re=329139.07
e​ : Rugosidad relativa 0.1 (mm)
ε : Rugosidad Absoluta=0.1 (mm)
e= 0.497 3
*10 (mm)
D= d B−H =0.497(m)=0.497*10 −3 (mm) e= 0.000201

- Factor de fricción de la Trama B-H obtenido mediante la gráfica de moody (Ver

anexo A) , con los valores de Reynolds y rugosidad relativa:

Re=329139.07 y e= 0.000201----> f B−H = 0.017

Calculando la pérdida por el Nodo B ( ξ N odo B ):

m3
Q1 7000
Q2 = hora
m3
= 0.292 −−> θ = 90 °
24000 hora

-​Utilizando la gráfica de coeficientes de pérdidas en las confluencia (Ver anexo B) , con los
valores obtenidos:

ξ N odo B =0.42
-Reemplazando los datos obtenidos en la ecuación de pérdidas en el tramo H-B:
(26+30+20+20+20)(m) 2
10
h BH = [0.017 * 0.497(m) + 4 * 0.23 + 0.97 + 0.42 ] * 2*9.81 =29.19(m)

h BH ≃ 29.19(m) * 0.7(Kg/m3) * 9.81(m/s2) = 200.4 (pa)

h BH ≃ 200.4(pa)

❖ Tramo B- F​ -----> Tramo B - C + Tramo C - F

Datos iniciales:

➢ ξ codo =0.23 ; n = Número de codos =3

➢ ξ Entrada F =0,97 ; f B−f = ? ; ξ N odo b =? ; ξ N odo c =?

Pérdidas del sistema en el tramo B-f :

L BC L CF 2
h B−F = [f BC d BC +f CF d CF + n * ξ codo + ξ Entrada F + ξ N odo b + ξ N odo c ] * 2v*g

-Calculando la pérdida por el Nodo B ( ξ N odo B ):

m3
Q1 7000
Q2 = hora
m3
= 0.292 −−> θ = 90 °
24000 hora

-Utilizando la gráfica de coeficientes de pérdidas en las confluencia (Ver anexo B)

, con los valores obtenidos:

ξ N odo B =0.42

-Calculando la pérdida por el Nodo C ( ξ N odo C ):

m3
Q1 4000
Q2 = hora
m3
= 0.235 −−> θ = 90 °
17000 hora

-​Utilizando la gráfica de coeficientes de pérdidas en las confluencia (Ver anexo B) ,

con los valores obtenidos:

ξ N odo C =0.4

-Para calcular el factor de fricción del sistema, se procede a utilizar la gráfica de

moody (Ver anexo A), utilizando las ecuación de Reynolds y rugosidad relativa:

Reynolds rugosidad relativa

Re= v*γD e = ε/D

 Cálculo de de factor de fricción ( f ):

Tramo B-C
-Re: Reynolds 10(m/seg)*0.775(m)
Re= 1.51 −5 2
γ =viscosidadcinemática--> γ (t=20 ° C )= 1.51 * 10 −5 (m 2 /s) *10 (m /seg)
D= d B−C =​0.775(m) Re=513245.05
v =10(m/seg)

e​ : Rugosidad relativa 0.1 (mm)

ε : Rugosidad Absoluta=0.1 (mm)
e= 0.775 3
*10 (mm)
D= d BC =​0.775(m)​=​0.775​*10 −3 (mm) e= 0.000129

-Utilizando la tabla de moody (Ver anexo A) , con los valores de Reynolds y

rugosidad relativa:

Re=513245.05 y e= 0.000129----> f BC = 0.014

Tramo C-F

-Re: Reynolds 10(m/seg)*0.376(m)

Re= 1.51 −5 2
γ =viscosidadcinemática--> γ (t=20 ° C )= 1.51 * 10 −5 (m 2 /s) *10 (m /seg)
D= d CF =​0.376(m) Re=249006.62
v =10(m/seg)

e​ : Rugosidad relativa 0.1 (mm)

ε : Rugosidad Absoluta=0.1 (mm)
e= 0.376 3
*10 (mm)
D= d CF =​0.376(m)​=​0.376​*10 −3 (mm) e= 0.000265

-Utilizando la tabla de moody (Ver anexo A) , con los valores de Reynolds y

rugosidad relativa:

Re=249006.62 y e= 0.000265----> f CF = 0.016

-Reemplazando los datos obtenidos en la ecuación de pérdidas en el tramo B-F:

(40))(m) (160))(m) 2
10
h BF = [0.014 * 0.775(m) + 0.016 * 0.376(m) + 3 * 0.23 + 0.97 + 0.4 + 0.42 ] * 2*9.81
=51.02(m)

h BF ≃ 51.02(m) * 0.7(kg/m³) * 9.81(m/s2) = 338.84(pa)

h BF ≃ 350.35(pa)
 ❖ Tramo B- G​ -----> Tramo B - C + Tramo C - D + Tramo C - G

Datos iniciales:

➢ ξ codo =0.23 ; n = Número de codos =2

➢ ξ Entrada G =0,97
➢ f B−G = ? ; ξ N odo b =? ; ξ N odo c =? ; ξ N odo d =?

Pérdidas del sistema en el tramo B-f :

L BC L CD L DG 2
h BG = [f BC * d BC
+f CD * d CD
+f DG * d DG
+ n * ξ codo + ξ Entrada G + ξ N odo b + ξ N odo C + ξ N odo D ] * 2v*g

-Calculando la pérdida por el Nodo B ( ξ N odo B ):

m3
Q1 7000
Q2 = hora
m3
= 0.292 −−> θ = 90 °
24000 hora

-Utilizando la gráfica de coeficientes de pérdidas en las confluencia (Ver anexo B)

, con los valores obtenidos:

ξ N odo B =0.42

-Calculando la pérdida por el Nodo C ( ξ N odo C ):

m3
Q1 4000
Q2 = hora
m3
= 0.235 −−> θ = 90 °
17000 hora

-Utilizando la gráfica de coeficientes de pérdidas en las confluencia (Ver anexo B)

, con los valores obtenidos:

ξ N odo C =0.4

-Calculando la pérdida por el Nodo D ( ξ N odo D ):

m3
Q1 8000
Q2 = hora
m3
= 0.615 −−> θ = 90 °
13000 hora

-Utilizando la gráfica de coeficientes de pérdidas en las confluencia (Ver anexo B)

, con los valores obtenidos:

ξ N odo D =0.6
 -Para calcular el factor de fricción del sistema, se procede a utilizar la gráfica de
moody (Ver anexo A), utilizando las ecuación de Reynolds y rugosidad relativa:

Tramo B-C
-Re: Reynolds 10(m/seg)*0.775(m)
Re= 1.51 −5 2
γ =viscosidadcinemática--> γ (t=20 ° C )= 1.51 * 10 −5 (m 2 /s) *10 (m /seg)
D= d B−C =​0.775(m)​ ; v =10(m/seg) Re=513245.05
e​ : Rugosidad relativa 0.1 (mm)
ε : Rugosidad Absoluta=0.1 (mm)
e= 0.775 3
*10 (mm)
D= d BC =​0.775(m)​=​0.775​*10 −3 (mm) e= 0.000129

-Factor de fricción de la Trama B-C obtenido mediante la gráfica de moody (Ver

anexo A) , con los valores de Reynolds y rugosidad relativa:

Re=513245.05 y e= 0.000129----> f BC = 0.014

Tramo C-D
-Re: Reynolds 10(m/seg)*0.678(m)
Re= 1.51 −5 2
γ =viscosidadcinemática--> γ (t=20 ° C )= 1.51 * 10 −5 (m 2 /s) *10 (m /seg)
D= d CD =​0.678(m)​; v =10(m/seg) Re=449006.62
e​ : Rugosidad relativa 0.1 (mm)
ε : Rugosidad Absoluta=0.1 (mm)
e= 0.678 3
*10 (mm)
D= d CD =​0.678(m)​=​0.678​*10 −3 (mm) e= 0.000147

-Factor de fricción de la Trama C-D obtenido mediante la gráfica de moody (Ver

anexo A) , con los valores de Reynolds y rugosidad relativa:

Re=449006.62 y e= 0.000147----> f CD = 0.015

Tramo D-G
-Re: Reynolds 10(m/seg)*0.531(m)
Re= 1.51 −5 2
γ =viscosidadcinemática--> γ (t=20 ° C )= 1.51 * 10 −5 (m 2 /s) *10 (m /seg)
D= d DG =​0.531(m)​ ; v =10(m/seg) Re=351655.6291
e​ : Rugosidad relativa 0.1 (mm)
ε : Rugosidad Absoluta=0.1 (mm)
e= 0.531 3
*10 (mm)
−3
D= d DG =​0.531(m)​=​0.531(m)​*10 (mm) e= 0.000188

-Factor de fricción de la Trama D-G obtenido mediante la gráfica de moody (Ver

anexo A) , con los valores de Reynolds y rugosidad relativa:

Re=351655.6291 y e= 0.000188----> f DG = 0.017

 -Reemplazando los datos obtenidos en la ecuación de pérdidas en el tramo B-G:

(40))(m) (60))(m) (70))(m)

h BG = [0.014 * 0.775(m) + 0.015 * 0.678(m) + 0.017 * 0.531(m) + 2 * 0.23 + 0.97 + 0.6 + 0.42 + 0.4 ]
2
10
* 2*9.81 =36.39(m)

h BG ≃ 36.39(m) * 0.7(Kg/m3) * 9.81(m/s2) = 249.89(pa)

h BG ≃ 249.89(pa)

❖ Tramo B- E​ -----> Tramo B - C + Tramo C - D + Tramo D - E

Datos iniciales:

➢ ξ codo =0.23 ; n = Número de codos =0

➢ ξ Entrada E=0,97
➢ f B−E = ? ; ξ N odo b =? ; ξ N odo c =? ; ξ N odo d =?

Pérdidas del sistema en el tramo B-f :

L BC L CD L DE v
2
h BG = [f BC * d BC +f CD * d CD +f DE * d DE + ξ Entrada E + ξ N odo B + ξ N odo C + ξ N odo D ] 2*g

Utilizando la gráfica de coeficientes de pérdidas en las confluencia (Ver anexo B)

, con los valores obtenidos:

-Calculando la pérdida por el Nodo B ( ξ N odo B )

m3
Q1
=
7000 hora
= 0.292 −−> θ = 90 ° ξ N odo B =0.42
Q2 24000 m3
hora

-Calculando la pérdida por el Nodo C ( ξ N odo C ):

m3
Q1
=
4000 hora
= 0.235 −−> θ = 90 ° ξ N odo C =0.4
Q2 17000 m3
hora

-Calculando la pérdida por el Nodo D ( ξ N odo D ):

m3
Q1
=
8000 hora
= 0.615 −−> θ = 90 ° ξ N odo D =0.6
Q2 13000 m3
hora
 -Para calcular el factor de fricción del sistema, se procede a utilizar la gráfica de
moody (Ver anexo A), utilizando las ecuación de Reynolds y rugosidad relativa:

Tramo B-C
-Re: Reynolds 10(m/seg)*0.775(m)
Re= 1.51 −5 2
γ =viscosidadcinemática--> γ (t=20 ° C )= 1.51 * 10 −5 (m 2 /s) *10 (m /seg)
D= d B−C =​0.775(m)​ ; v =10(m/seg) Re=513245.05
e​ : Rugosidad relativa 0.1 (mm)
ε : Rugosidad Absoluta=0.1 (mm)
e= 0.775 3
*10 (mm)
D= d BC =​0.775(m)​=​0.775​*10 −3 (mm) e= 0.000129

-Factor de fricción de la Trama B-C obtenido mediante la gráfica de moody (Ver

anexo A) , con los valores de Reynolds y rugosidad relativa:

Re=513245.05 y e= 0.000129----> f BC = 0.014

Tramo C-D
-Re: Reynolds 10(m/seg)*0.678(m)
Re= 1.51 −5 2
γ =viscosidadcinemática--> γ (t=20 ° C )= 1.51 * 10 −5 (m 2 /s) *10 (m /seg)
D= d CD =​0.678(m)​; v =10(m/seg) Re=449006.62
e​ : Rugosidad relativa 0.1 (mm)
ε : Rugosidad Absoluta=0.1 (mm)
e= 0.678 3
*10 (mm)
D= d CD =​0.678(m)​=​0.678​*10 −3 (mm) e= 0.000147

-Factor de fricción de la Trama C-D obtenido mediante la gráfica de moody (Ver

anexo A) , con los valores de Reynolds y rugosidad relativa:

Re=449006.62 y e= 0.000147----> f CD = 0.015

Tramo D-G
-Re: Reynolds 10(m/seg)*0.531(m)
Re= 1.51 −5 2
γ =viscosidadcinemática--> γ (t=20 ° C )= 1.51 * 10 −5 (m 2 /s) *10 (m /seg)
D= d DG =​0.531(m)​ ; v =10(m/seg) Re=351655.6291
e​ : Rugosidad relativa 0.1 (mm)
ε : Rugosidad Absoluta=0.1 (mm)
e= 0.531 3
*10 (mm)
−3
D= d DG =​0.531(m)​=​0.531(m)​*10 (mm) e= 0.000188

-Factor de fricción de la Trama D-G obtenido mediante la gráfica de moody (Ver

anexo A) , con los valores de Reynolds y rugosidad relativa:

Re=351655.6291 y e= 0.000188----> f DG = 0.017

 -Reemplazando los datos obtenidos en la ecuación de pérdidas en el tramo H-B:

(40))(m) (60))(m) (70))(m)

h BE = [0.014 * 0.775(m) + 0.015 * 0.678(m) + 0.017 * 0.531(m) + 0.97 + 0.6 + 0.42 + 0.4 ]
2
10
* 2*9.81 =34.05(m)

h BE ≃ 34.05(m) * 0.7(kg/m³) * 9.81(m/s2) = 233.82(pa)

h BE ≃ 233.83(pa)

❖ Tramo A- B

Datos iniciales:
➢ ξ Entrada =0,5

Pérdidas del sistema en el tramo A-B :

L AB 2
h AB = [f AB * d AB ] * 2v*g

Para calcular el factor de fricción del sistema, se procede a utilizar la gráfica de

moody (Ver anexo A), utilizando las ecuación de Reynolds y rugosidad relativa:

Tramo A-B
-Re: Reynolds 10(m/seg)*0.921(m)
Re= 1.51 −5 2
γ =viscosidadcinemática--> γ (t=20 ° C )= 1.51 * 10 −5 (m 2 /s) *10 (m /seg)
D= d A−B =​0.921(m)​ ; v =10(m/seg) Re=609933.77
e​ : Rugosidad relativa 0.1 (mm)
ε : Rugosidad Absoluta=0.1 (mm)
e= 0.921 3
*10 (mm)
D= d AB =​0.921(m)​=​0.921​*10 −3 (mm) e= 0.000108

-Factor de fricción de la Trama A-B obtenido mediante la gráfica de moody (Ver

anexo A) , con los valores de Reynolds y rugosidad relativa:

Re=609933.77 y e= 0.000108----> f AB = 0.014

-Reemplazando los datos obtenidos en la ecuación de pérdidas en el tramo A-B:

(60))(m) 2
10
h AB = [0.014 * 0.921(m) ]* 2*9.81 =4.64(m)

h AB ≃ 4.64(m) * 0.7 * (kg/m³) * 9.81(m/s2) = 3|.93(pa)

h AB ≃ 31.93(pa)
TABLA DE DATOS DE RESISTENCIA EN EL
VENTILADOR

h BH ≃ 200.4(pa)

h BF ≃ 350.35(pa)

h BG ≃ 249.89(pa)

h BE ≃ 233.83(pa)

h AB ≃ 31.93(pa)

-Por tabla se puede ver que la resistencia mayor es h BF , por lo tanto la resistencia
máxima es:

h M ax = h AB + h BF = 31.93(pa) + 350.35(pa) = 382.28(Pa)

➢ Igualando las pérdidas de las diferentes tramos y balanceando la red

- Igualación de las pérdidas:

h BH ≃ h BF ≃ h BG ≃ h BE ≃ 350.35(pa)

- Se balancea la red BH para ver qué tipo de válvula de mariposa se instalará

en el tramo B-H:
ρ*v 2
h BH + ξ V álvula * 2 = h BF

ξ V álvula =( 350.35(pa )- 200.4(pa) )* 0.7(kg/m³)2 10 2 (m/s) =4.3

*
ξ V álvula =4.3

-Se recomienda utilizar válvulas rotativa en el tramo B-H, por tabla de redes
industriales de válvulas (Ver anexo C):

Tipo de Válvulas Rotatoria Usados -Válvula clase A abierta parcialmente :

en el tramo B-H: 1) α = 30 ° --> ξ V álvula = 3.05
2) α = 20 ° --> ξ V álvula = 1.07
3) α = 5 ° ---> ξ V álvula = 0.19
-Balancea la red BG para ver qué tipo de válvula de mariposa se instalará en el
tramo D-G:
ρ*v 2
h BG + ξ V álvula * 2 = h BF

ξ V álvula =( 350.35(pa )- 249, 84(pa) )* 0.7(kg/m³)2 10 2 (m/s) =2.8

*
ξ V álvula =2.8

-Se recomienda utilizar válvulas rotativa en el tramo D-G; por tabla de redes
industriales de válvulas (Ver anexo C):

Tipo de Válvulas Rotatoria Usados -Válvula clase A abierta parcialmente :

en el tramo B-G: 4) α = 20 ° --> ξ V álvula = 1.07
5) α = 20 ° --> ξ V álvula = 1.07
6) α = 15 ° --> ξ V álvula = 0.62

-Balancea la red BE para ver qué tipo de válvula de mariposa se instalará en el

tramo D-E:
ρ*v 2
h BE + ξ V álvula * 2 = h BF

ξ V álvula =( 350.35(pa )- 233.82(pa) )* 0.7(kg/m³)2 10 2 (m/s) =3.3

*
ξ V álvula =3.3

-Se recomienda utilizar válvulas rotativa en el tramo D-E; por tabla de redes
industriales de válvulas (Ver anexo C):

Tipo de Válvulas Rotatoria Usados -Válvula clase A abierta parcialmente :

en el tramo D-E: 7) α = 30 ° --> ξ V álvula = 3.05
8) α = 5 ° --> ξ V álvula = 0.19

-Se puede decir que la pérdida que genera cada trama respecto al punto A es :

h AH ≃ h AF ≃ h AG ≃ h AE ≃ 382.28(Pa)
 Bibliografía
1. Mecánica de Fluidos y Máquinas Hidráulicas. Autor: Claudio Mataix. Editorial:
Oxford. University Press México S.A

2. Redes industriales de tubería: bombas para agua, ventiladores y compresores.

Autor: Antoni Luszczewski. Editorial: Reverte.

3. Mecánica de Fluidos. Autor: Frank White . Editorial: McGraw-Hill, Inc.

​
 Anexo A
Diagrama de moody:
 Anexo B
Coeficientes de pérdidas en las confluencias:
Anexo C