Tarea de Diseño Estructural II

Bernardo Varela Reyes 8-924-1080 23/3/2020

1) Leer 19.1 a 19.3 y describir la diferencia entre concreto reforzado y

pretensado.
• La diferencia principal entre uno y el otro, radica en los problemas de
agrietamiento y de las deflexiones para las cargas de servicio. En las
estructuras de concreto reforzado la utilización de aceros de alta
resistencia se limita por el hecho de que la cantidad de agrietamiento
es proporcional a la deformación y por lo tanto al esfuerzo en el acero.
Aunque una cantidad moderada de agrietamiento no es objetable en
estructuras de concreto, no es aconsejable un agrietamiento excesivo,
pues expone el refuerzo a la corrosión y también conducir a otros
problemas.
Con el desarrollo del concreto presforzado o pretensado, el
agrietamiento con las cargas de servicio puede minimizarse o aún
eliminarse totalmente. Las deflexiones pueden limitarse a valores
aceptables; de hecho, pueden diseñarse elementos que tengan una
deflexión nula bajo los efectos combinados de carga de servicio y de
fuerzas de preesfuerzo.
• En el concreto presforzado o pretensado, el acero de muy alta
resistencia utilizado debe predeformarse antes de aplicar las cargas a
la viga, de otro modo, los grandes esfuerzos en el acero producirían
un agrietamiento excesivo en el concreto y grandes deflexiones en la
viga como ocurre en el caso del concreto reforzado, en donde solo se
usan barras de acero, pero no se predeforma el acero.
• El concreto presforzado o pretensado requiere una gran inversión,
complicadas tensiones, equipos y dispositivos de anclaje, mano de
obra muy calificada y un estricto control, mientras que el concreto
reforzado es más económico y accesible.

2) ¿Qué es concreto pretensado y postensado?

• El concreto pretensado es aquella tecnología de construcción de
elementos estructurales a los cuales se les introducen esfuerzos
intensos de tal magnitud y distribución que los esfuerzos producidos
por las cargas externas aplicadas se contrarrestan hasta el grado
deseado, dichos esfuerzos se consiguen mediante el uso de tendones
o cables. Estos tendones son sometidos a esfuerzos antes de vaciar
el concreto. En este caso se utilizan contrafuertes masivos y
dispositivos de anclaje para tensar los tendones.
• En el concreto postensado los tendones se tensionan después de
vaciar el concreto y cuando éste alcanza su resistencia especificada.
Generalmente, se suministra un conducto hueco o camisa a través de
 la cual se pasa el tendón. En algunos casos se utilizan vigas con
sección en forma de cajón hueco. La fuerza de los gatos se aplica
contra los extremos del concreto endurecido, eliminando la necesidad
de contrafuertes masivos.

3) Mencione algunas ventajas del concreto presforzado

• El agrietamiento con las cargas de servicio puede minimizarse o aun
eliminarse totalmente.
• Pueden diseñarse elementos que tengan una deflexión nula bajo los
efectos de las cargas de servicio y de fuerzas de preesfuerzo.
• El control de agrietamiento y deflexiones permite al ingeniero utilizar
de manera efectiva y económica los aceros de alta resistencia en
forma de torones, alambres o barras, de modo simultáneo con la
utilización de concretos con resistencia mucho mayores a las
normales.
• Permite luces mucho mayores de las corrientes.
• Permite la utilización de formas estructurales innovadoras.
• Puede controlar e incluso eliminar los esfuerzos de tensión en el
concreto para un tipo de carga especificada.
• El concreto pretensado es adecuado para producción en masa, puesto
que se pueden fabricar camas de vaciado de varios centenares de pies
de longitud vaciando toda la longitud de una sola vez y cortando vigas
individuales con las longitudes deseadas.

4) En 19.4 se menciona las características del acero de presfuerzo.

Mencione 2 características. Ponga atención a los límites que
aparecen en el último párrafo.
• Los aceros de preesfuerzo se utilizan con mayor frecuencia en la forma
de alambrones individuales, cables en forma de torón de siete hilos y
barras de acero aleado.
• La resistencia y otras características de los alambres, torones y barras
de preesfuerzo varían un poco entre los diferentes fabricantes, lo
mismo que los métodos de agrupar los tendones y de anclarlos.

Tipos de acero de preesfuerzo y sus propiedades

Los alambrones (ASTM A421) se entrelazan en grupos de hasta
aproximadamente 50 alambrones individuales para producir los tendones de
preesfuerzo con la resistencia exigida.
Los torones (ASTM A416), más comunes que los alambrones en la práctica de
los Estados Unidos, se fabrican usando seis alambrones enrollados alrededor de
un séptimo cuyo diámetro es ligeramente mayor; el paso de la vuelta de la espiral
está entre 12 y 16 veces el diámetro nominal del torón. Los diámetros de los
torones varían desde 0.25 hasta 0.6 pulgadas
Las barras de acero aleado (ASTM 722) para preesfuerzo están disponibles en
diámetros desde 0.75 hasta 1.375 pulgadas, usualmente como barras lisas
circulares

Grados y resistencias
Las resistencias a la tensión de los aceros de preesfuerzo varían desde
aproximadamente 2.5 hasta seis veces el valor de la resistencia a la fluencia de
las barras comunes. La designación del grado corresponde a la mínima
resistencia a la tensión última especificada en klb/pulg2.
• El torón de siete alambrones, ampliamente utilizado para preesfuerzo,
está disponible en dos grados: grado 250 y grado 270.
• El torón de alta resistencia, grado 270, está desplazando gradualmente
al torón de resistencia ligeramente menor.
• Para barras de acero aleado se utilizan dos grados: el grado regular 145
que es el más común, pero también pueden ordenarse barras con grado
especial 160.
• Los alambrones de sección circular pueden obtenerse en grados
235,240 y 250 dependiendo del diámetro.

5) En 19.5 se definen las características del concreto reforzado.

Mencione 2 de ellas.
• El concreto reforzado esta muy limitado en el uso de concretos de alta
resistencia a la compresión.
• Las deformaciones ocasionadas por esfuerzos, junto con los cambios
volumétricos que generan la retracción de fraguado y los cambios de
temperatura, pueden tener una influencia considerable en las
estructuras preesforzadas que en estructuras reforzadas.