Vamos a ver para qué es y para que sirven las cimentaciones, los principales tipos de

cimentaciones que existen y como se clasifican.

1
El análisis geotécnico de las cimentaciones para proyectos de vivienda o Edificaciones, se
encuentran regulados por la NSR-10, es especial por lo previto en el TITULO H, Estudios
Geotécnicos.

2
El titulo H, define en su alcance, que el estudio geotécnico, comprende entre otras cosas, el tema
de las cimentaciones.

3
LA NSR10 cubre edificaciones. Existen otras normas para otros tipos de obras civiles, o existen
normas particulares de empresas para ciertos sectores específicos (por ejemplo Torres eléctricas,
Líneas de Acueducto y Alcantarillado, vías, Puentes, Túneles, Presas)

4
El Titulo H se encarga establece lineamientos generales sobre las cimentaciones, su
definición,funciones y análisis.

5
El objetivo principal de una cimentación es soportar las cargas de la Estructura.

En un análisis tridimentsional (de estructuras), cada nudo tiene 6 grados de libertad (3

desplazamientos en x,y,z y 3 giros en los ejes x,y,z). Cuando estos desplazamientos son
restringidos (caso de una cimentación, que se modela en estructuras como un empotramiento de
una columna), entonces aparecen 6 reacciones ( 3 cargas en las direcciones x,y,z, y 3 momentos
rotando los ejes x,y,z).

3 cargas en las direcciones x,y,z (P carga vertical, Vx, VY, cargas horizontales en la base de la
columna)

3 momentos rotando los ejes x,y,z (Mx, My, momentos flectores en la base de la columna, T
momento torsor que tiende a hacer rotar la cimentación vista en planta).

Para el momento Torso, en el 99.99999% de los casos, no se hacen consideraciones sobre su

efecto y como responde el suelo o la estructura, en otras palabras…..”SE DESAPARECE”.

6
Acá vemos las seis componentes (3 fuerzas y 3 momentos) que actúan sobre una cimentación
superficial y que están asociados a los seis grados de libertad cuando son restringidos.

7
Acá vemos una cimentación típica (una zapata), solo quedaron cinco reacciones (“desapareció” el
Momento Torsor).

Las dimensiones de una zapata (BxL), buscan repartir la carga al suelo, de tal manera que la
reacción del suelo a estas cargas no sobrepase los esfuerzos admisibles del suelo.

8
Huy,,, ahora que pasó con todas las cargas??

Cuantas cargas quedaron actuando????

Acá tenemos un caso simplificado de como dimensionar una zapata, “DESAPARECIERON” las
cargas horizontales Hx, HY y los momentos flectores Mx, My.

Este modelo es solo aproximado, sin embargo existen algunos Calculistas Estructurales, que usan
este modelo como el final para dimensionar zapatas y se olvidan que solo sirve de forma preliminar
para un predimensionamiento.

Para predimensionar, el Ancho de una zapata depende de la carga aplicada y la capacidad

admisible del terreno. En el curso, se definirá mas adelante como se obtiene esta capacidad
admisible.

9
Este es un ejemplo para PREDIMENSIONAR una zapata, SOLO POR CARGAS VERTICALES.

OBSERVEN: la carga para obtener las dimensiones de una zapata es la carga de Servicio, LA
NSR-10 establece que las cargas sobre el suelo se deben analizar utilizando el método de los
esfuerzos de trabajo – con cargas sin mayorar ( recordar el Titulo B NSR-10).

El Codigo Colombiano de diseño sísmico de Puentes 2014 (CCP-14), tiene un enfoque utilizando el
método de LRFD implementado hace varios años en las normas AASHTO (este método es el
llamado método de resistencia en el titulo B NSR-10)

En la norma Colombiana NSR 2020/2022 (próxima a salir), se espera un cambio en la filosofía de

diseño para las acciones de las cimentaciones sobre el suelo.

Posiblemente el dimensionamiento de cimentaciones y el chequeo de la capacidad portante, sea

por el método de resistencia (LRFD), con cargas mayoradas y resistencia reducida, tal como lo
establece el Codigo Colombiano de Puentes 2014 o puede que queden los dos métodos tal como
el Código de Cimentaciones de Costa Rica del 2008.

10
Para la carga de servicio 1000 KN (mas o menos la carga por columna en un Edifico de 4 a 5
pisos) y una capacidad admisible del suelo de 200 KN/m2 (un valor medio a bueno para un suelo),
las dimensiones de la zapata son de 2.3 x 2.30 redondeando a valores constructivos, por lo general
cada 5 a 10 cms.

Las dimensiones no se deben dar con precisiones “irreales” para controlar en obra, por ejemplo dar
medidas de zapata con precisión al centímetro o con decimales.

Si se incluye el peso propio, la dimensión calculada queda algo por debajo.

Por lo general, se acostumbra añadir un 10% de la carga vertical, para dimensionar, con el fin de
no tener que estar recalculando las dimensiones de la cimentación.

Si se dimensiona con 1000 KN+10% =1100 KN desde el principio, las dimensiones dan un valor
inicial mas cercano al final obtenido en este ejemplo,

11
Las dimensiones finales (OJO, recuerde que faltan los momentos), para predimensionamiento,
son 2.40 x 2.40.

En las siguientes diapositivas veremos que pasa con los momento y como cambia el
Dimensionamiento.

12
Este método de predimensionamiento, busca que la presión sobre el suelo para cada una de las
zapatas, sea cercana a la capacidad admisible.

13
Al dimensionar todas las zapatas, para que la presión sobre el suelo sea cercana a la capacidad
admisible, entonces tendremos zapatas de diferentes dimensiones, siendo la dimensión
proporcional a la carga. A mayor carga, mayor Ancho de la zapata.

Para la carga P  ancho B

Para la carga 4P  ancho 2B

14
Esta ecuación corresponde a la deformación elástica de una barra de cualquier material, sometida
a una carga P. L es la longitud de la barra, A la sección transversal de la barra y E el modulo
elástico o de Young del material

Usando la Teoria de la elasticidad (Mecánica de sólidos, Resistencia de materiales), aplicada a los

suelos, para simplificar el calculo de asentamientos, entonces, a mayor ancho se tiene una mayor
zona donde se transmiten los esfuerzos, siendo mas grande el bulbo de presión
P/A es igual a la presión sobre el suelo (qa capacidad admisible).
Entonces, a mayor ancho es mayor el asentamiento, al ser mayor la longitud del bulbo de presión
(zona bajo la zapata que se deforma y sufre asentamiento elásticos).

El asentamiento de la zapata de la derecha es dos veces el asentamiento que la zapata de la

izquierda.

Por lo tanto, al dimensionar las zapatas para que todas tengan la misma capacidad admisible,
todas las zapatas tendrán asentamientos diferentes.

15
Por lo general, las zapatas centrales tendrán mayor carga y por lo tanto, mayor ancho y mayor
asentamiento que las de las esquinas y bordes.

Por lo tanto, al dimensionar las zapatas para que todas tengan la misma capacidad admisible,
todas las zapatas tendrán asentamientos diferentes.

16
Si todas las zapatas tienen asentamientos diferentes, entonces se presentarán asentamientos
diferenciales entre zapatas adyacentes.

El valor máximo de los asentamientos diferenciales están regulados por la NSR-10. El calculista
estructural y el geotecnista deben revisar estos valores, para que no excedan lo reglamentado.

Por ejemplo, para un Portico de concreto reforzado, el límite máximo de asentamiento diferencial
es L/300, si la distancia entre columnas L=6 metros (600 cms), el asentamiento diferencial máximo
permitido entre estas dos columnas será 2 cms. (L/300=600 cm/300=2 cm)

Para una distancia entre columnas de 3 metros, el asentamiento diferencial máximo permitido entre
dos columnas, no puede ser mayor a 1 cm.

Si estos valores se superan, las vigas y columnas de la Edificación tendrá daños estructurales
(grietas).

17
Como el criterio de dimensionar zapatas para q presión admisible igual, puede dar lugar a
asentamientos diferenciales importantes, se debe también usar otro criterio para dimensionar las
zapatas, consiste en que todas las zapatas tengan asentamientos iguales.
De los cálculos anteriores, se deduce que las dimensiones de las zapatas, deben ser mas grandes,
si queremos tener menor asentamiento.

𝑃𝐿 𝑃 2𝐿 𝐿
𝐴𝑠𝑒𝑛𝑡𝑎𝑚𝑖𝑒𝑛𝑡𝑜 ≈ ≈ ≈𝑞
𝐴𝐸 𝐵𝑥𝐵 𝐸 𝐸

Al aumentar el Ancho B (está en el denominador… dividiendo al cuadrado), disminuye el

asentamiento y disminuye la presión (q) aplicada al terreno. Las zapatas quedarán con mayor
ancho, con valores de presión q diferentes y menores a la q admisible, pero con asentamientos
iguales.

18
Ejemplo presentado por Ing. Luis Garza… un Edificio en la Universidad Nacional Sede Medellin.

Graficas de Capacidad de soporte vs ancho del cimiento y asentamiento calculados.

Para una presión sobre el terreno de 100 KPa, si la cimentación es de 2 m de ancho el

asentamiento es aproximadamente 22 mm, si la cimentación es de 3 m de ancho, para la misma
presión de 100 KPa, el asentamiento es de aproximadamente 34 mm.

Si calculamos dimensiones de las zapatas para igual capacidad admisible (q constante), tenemos
los siguientes anchos B; para cargas de 400, 500 y 600 KN sobre las columnas.
Ejemplo para q igual = 150 Kn/m2 (q admisible)
P KN 400 500 600
qa KN/m2 150 150 150
B (m) 1.63 1.83 2.00

19
Si calculamos dimensiones de las zapatas para igual asentamiento, máximo 2.5 cms. que den
menores asentamientos diferenciales, se hace el siguiente procedimiento para las cargas de 400,
500 y 600 KN sobre las columnas.
Valores de q en la grafica para diferentes valores
de B, leído en la curva qa=150 o asentamiento 2.5 cms, se calcula P= q*A Carga Puntual vs B
B (m) q grafica P KN 800.0

1.00 150 150.0 700.0

1.75 150 459.4 600.0
2.00 120 480.0 500.0
Grafica P vs B
3.00 60 540.0 400.0
4.00 40 640.0 300.0
5.00 30 750.0 200.0
De la grafica P vs B leemos los valores de B para 100.0
las cargas P=400,500,600
Ejemplo para asentamiento menor o igual 2.5 cm 0.0
0.00 1.00 2.00 3.00 4.00 5.00 6.00
P KN 400 500 600
B (m) 1.63 2.4 3.6

Comparen con los resultados iniciales, para q=150 KN/m2 que dan mayores asentamientos
diferenciales. En cual caso se tienen zapatas mas grandes?
Ejemplo para q igual = 150 Kn/m2 (q admisible)
P KN 400 500 600
qa KN/m2 150 150 150
B (m) 1.63 1.83 2.00

20
El suelo debe dar respuesta a las cargas de la estructura.

De las seis componentes de carga que teníamos inicialmente en el modelo 3D, ahora solo quedan
tres, si consideramos un modelo en 2D.

Esta zapata debe estar en equilibrio.

De las ecuaciones de la ESTATICA podemos obtener las reacciones del suelo que responden a
las cargas actuantes.

S Fx =0 S Fy =0 S M=0

21
Las ecuaciones de la estática, permiten obtener estas reacciones sobre el suelo, para equilibrar la
carga vertical y el momento.

Si el momento es muy grande, la excentridad puede ser mayor a B/6, en este caso q minimo se
hace negativo (TRACCION), pero…. ?
PREGUNTA: EL SUELO PUEDE TRABAJAR A TRACCION? SI? NO? POR QUE?

22
Como el suelo no puede trabajar a tracción, (ya que el suelo se separa de la zapata si esta trata de
levantarse y no forman un cuerpo monolítico), entonces, la componente de tracción desaparece y
el equilibrio de Fuerzas verticales y momentos solo se puede hacer con la componte a compresión.
En este caso, se presenta cual es el valor de q max, que equilibra la carga vertical Q.

PREGUNTA: de la estática: Cuanto es el valor de la longitud = x en la zapata de la figura 3.13a,

zona que quedaría a tracción, pero que en la practica queda sin trabajar?

En la parte derecha, vemos que se puede tener una zapata equivalente (ficticia) de ancho B´,
donde la carga Q queda en el centro.

23
PREGUNTA:
Cual será el ancho B de las zapatas calculadas en las diapositivas de la pagina 18 y 19, para
cargas P = 400, 500 y 600 KN y Momento M=120 KN-m ?

Cual será el ancho B de las zapatas si actúan dos momentos Mx=120 KN-m My=40 KN-m?

Se muestra de la presión sobre el suelo, con dos momentos (Flexion biaxial).

24
Respuesta de la cimentación a las cargas horizontales (En este caso, la mas importante que es la
debido al sismo). El suelo responde con la fricción entre el cimiento y el suelo mas la presión
pasiva del suelo en el borde del cimiento.

25
Reacción del suelo mediante cimentación profunda (Pilotes). Reacción pasiva alrededor del pilote,
métodos de interacción suelo-estructura.

26
Reacción del suelo para controlar VUELCO, en el caso de que el MOMENTO sea muy alto. Puede
haber un aporte del empuje pasivo SOBRE EL MURO, en el caso de un SOTANO.

27
Este es el mecanismo general de falla del suelo ante carga vertical.

Si la carga es muy alta y hace fallar el suelo, se forma una cuña bajo el cimiento que se hunde de
manera solidaria con este elemento y desplaza hacia los lados dos bulbos (forma de espiral
logarítmica), que tratan de levantarse, empujando hacia arriba el suelo de sobrecarga que está a
los lados del cimiento y por encima de su nivel de apoyo.

La resistencia al corte del suelo t se genera en todas las superficies de falla.

La carga sobre el cimiento Q ultima,que produce la falla es una medida indirecta de la resistencia
al corte del suelo.

28
Debe entenderse la cimentación como un sistema, donde interactúan la estructura y el suelo.

El suelo de cimentación no es solo el que esta por debajo del nivel de apoyo, también el suelo por
encima es muy importante, ya habíamos visto el trabajo que hace el suelo de sobrecarga al
contrarrestar el mecanismo de fall.

Inclusive en el caso de los pilotes por fricción, es el suelo alrededor del pilote y no el que está por
debajo, el que aporta la capacidad de soporte.

29
Vamos a ver como se clasifican las cimentaciones

30
Los dos grupos principales, son las superficiales y las profundas.

Aparentemente esta definición se refiere a la posición del cimiento con respecto a la superficie del
terreno. Aunque esto es parcialmente cierto, la diferencia entre una cimentación superficial y una
profunda se refiere mas a su forma de trabajo.
Las cimentaciones superficiales y las cimentaciones profundas, tienen métodos de análisis
diferentes. Sobre todo en las profundas, donde los materiales y métodos constructivos afectan la
capacidad de los pilotes o caisson.
Usar la relación D/B (profundidad de apoyo/Ancho de cimiento) como valor para diferenciar
cimientos superficiales de profundos, no siempre es posible y puede ser mentiroso. Aunque
algunos autores y libros dan limites para lo que es una cimentación superficial o una profunda, es
mejor entender cual va a ser su trabajo y comportamiento, para poder diferenciarlas.

La cimentación compensada, es un caso especial de una cimentación superficial (placa de

cimentación BAJO UN SOTANO), en la cual se busca que el peso del terreno excavado para el
sótano, sea igual al peso de la estructura a construir, por lo cual, en teoría, no se afecta el suelo de
cimentación.

31
Esta definición tomada del CURSO APLICADO DE CIMENTACIONES (en el enlace) está mejor.

Se refiere a que las superficiales son mas anchas y ocupan mas área con respecto a la altura
espesor (H) del cimiento.

Las profundas son mas angostas y ocupan menos área con respecto a su Altura (Longitud) del
cimiento.

32
Superficial:

Ancho del cimiento mas grande que la Altura del cimiento

B >>>>> H

33
Esta definición tomada del CURSO APLICADO DE CIMENTACIONES (en el enlace) está mejor.

Se refiere a que las superficiales son mas anchas y ocupan mas área con respecto a la altura
espesor (H) del cimiento.

Las profundas son mas angostas y ocupan menos área con respecto a su Altura (Longitud) del
cimiento.

Superficial:
Ancho del cimiento mas grande que la Altura del cimiento
B >>> H

Profunda:
Ancho del cimiento mas pequeña que la Altura del cimiento

B <<< L

34
Ejemplo de una zapata aislada, refuerzo para la placa inferior y la columna. En ocasiones se pone
formaleta en las paredes de la placa inferior.

La zapata es una de las soluciones de cimentación mas común, por su facilidad constructiva y
economía. Es usada por lo general para el apoyo de columnas (cargas puntuales). También puede
soportar una pantalla o muro de concreto.

En casos excepcionales, podrían ser usadas para soportar sistemas de muro apoyados sobre una
viga de enlace entre las zapatas.

35
Otro ejemplo de una zapata aislada. Metodo empleado en España, con Pedestales anchos y muy
rigidos para generar rotula plástica por encima de la cimentación, a nivel de la viga de amarre.

36
Mas ejemplos de zapatas aisladas

37
Otros tipos de ZAPATAS.

Las circulares son poco usadas (casi que nunca se construyen, solo para unos casos muy
especiales).

La combinada puede recibir dos o mas columnas, o combinación de columnas y muros de

concreto.

38
Zapata excéntrica, usada en el lindero de una edificaciom

39
Cuando el Largo es mayor que el ancho, se tienen cimientos continuos. Por lo general los
cimientos continuos se usan para apoyar muros de carga.

Por lo general se consideran continuas cuando L/B> 5 a 10

En ocasiones excepcionales, se usan para apoyar cargas puntuales (columnas).

En la figura, en la parte superior izquierda, tenemos una zapata continua tipo viga T invertida,
apoyando un muro.

En la parte superior derecha, un cimiento continuo muy usado para vivienda de uno a dos pisos
con muros confinadas, (titulo E NSR-10). Una zarpa o viga en concreto ciclópeo, sobre la cual se
funde una viga de concreto reforzado, para el arranque de las columnetas y los muros de
mampostería confinados.

40
Otra vista de la cimentación con ciclópeo y viga de amarre usada para vivienda de uno a dos pisos.
Es una solución muy económica, siempre y cuando no haya problemas geotécnicos asociados al
suelo, tal como se describe en el TITULO E, capitulo E-2 “CIMENTACIONES” de la NSR-10. OJO:
el titulo E se refiere a unos casos limitados de viviendas de uno y dos pisos con sistema estructural
de mampostería confinada, no aplica para sistemas tipo pórtico. Para las viviendas con sistemas
estructurales tipo pórtico, aplica el TITULO H.

41
Un caso clásico de cimiento continuo, es para el apoyo de muros, ya sea para vías o sótanos.

42
Algunos nombres que reciben las cimentaciones superficiales. No se recomienda el uso de “viga
flotante”, ya que realmente este sistema si aplica carga al suelo y no queda flotando. Existen otros
sistemas que podrían llamarse “flotantes”, como son las cimentaciones compensadas o los pilotes
por frricción, que quedan “colgados dentro del suelo”.

43
La placa de cimentación por lo general se usa cuando la resistencia del suelo es muy baja y se
busca distribuir la carga de todas las columnas o muros de un proyecto, sobre toda el área en
planta de la Edificación. (NOTA IMPORTANTE: EN UNA PLACA SE BUSCA QUE LA CARGA SE
REPARTA DE FORMA LO MAS UNIFORME POSIBLE SOBRE TODO EL TERRENO)
Las placas, si son rígidas, pueden ayudar a distribuir mejor los asentamientos bajo cada columna o
muro, disminuyendo los asentamientos diferenciales y garantizando un presión uniforme sobre el
terreno.
Aunque algunos autores pueden recomendar las placas de cimentación, cuando el área de zapatas
sea mayor al 50% del área total del proyecto, esto no es una Ley sin excepciones.

Por lo general la placa es mas costosa que las zapatas, ya que una placa lleva refuerzo arriba y
abajo, mientas las zapatas por lo general, solo llevan refuerzo abajo. Además es mas complicado
el análisis y diseño de placas de cimentación.

En el caso de suelos muy resistentes y rígidos, con poco asentamiento, es posible en usar zapatas
aisladas contiguas una a otra, en vez de una placa de cimentación.

En suelos blandos y compresibles, con mayores asentamientos, es necesario el uso de las placas
de cimentación “rigidas”, para mitigar los asentamientos diferenciales.

44
Ejemplo de dos alternativas de cimentación para un sistema de columnas:

A la izquierda un sistema de vigas rígidas (muy altas), formando una cuadricula (emparrillado) de
cimientos continuos. Se podría usar para suelos de buena resistencia o por ejemplo, como una
alternativa en suelos expansivos.

A la derecha una placa o losa maciza soportando un sistema de columnas. La placa puede ser
maciza o aligerada. Se podría usar para soportar las cargas sobre suelos blandos, con baja
capacidad de soporte; La rigidez (altura de la placa) se debe verificar, para mitigar los
asentamientos diferenciales a los limites tolerables.

45
Ejemplo de una placa o losa de cimentación. Refuerzo arriba y abajo. Refuerzo arranque de
muros.

46
Ejemplo de placa de cimentación para el apoyo de columnas metálicas.

47
Es importante, garantizar una superficie de apoyo uniforme y estable, antes de construir una placa
de cimentación. Se recomienda estabilizar, mecánicamente por compactación, hasta alcanzar una
buena densidad (minimo 90% del proctor modificado). En ocasiones se puede requerir la
estabilización con productos químicos (cal, cemento o productos especiales).

48
Ejemplo de Placa de Cimentación con vigas descolgadas. Excavación para las vigas, luego de
compactado el terreno.

49
Solado en concreto pobre, para evitar contaminación del refuerzo, antes de construir las vigas y la
placa.

50
Refuerzo de las vigas descolgadas y la placa.

51
Placa terminad. Placa maciza con vigas descolgadas.

52
Placa de cimentación aligerada con “Ret-Cel”, es un sistema usado en “Cúcuta”, donde la empresa
“Preconcretos”, en los años 1980, trajo a la ciudad este aligeramiento para hacer placas de
entrepiso aligeradas en dos direcciones. Por el peso, no fue comercializado muy bien y entonces
este producto se “vendió” para cimentación de viviendas.

En otras ciudades del país, este sistema no es muy conocido. En algunos países, este sistema
recibe el nombre de placas de cimentación tipo “Waffle” o “WaffleMat” (Estados Unidos).

53
Placa de cimentación aligerada con “Ret-Cel”, es un sistema usado en “Cúcuta”, donde la empresa
“Preconcretos”, en los años 1980, trajo a la ciudad este aligeramiento para hacer placas de
entrepiso aligeradas en dos direcciones. Por el peso, no fue comercializado muy bien y entonces
este producto se “vendió” para cimentación de viviendas.

En otras ciudades del país, este sistema no es muy conocido. En algunos países, este sistema
recibe el nombre de placas de cimentación tipo “Waffle” o “WaffleMat” (Estados Unidos).

54
La placa de cimentación es uno de los sistemas que se utiliza con mas frecuencia para vivienda o
Edificios con Sistema Industrializado. Cuando estos Edificios son de máximo entre 4 y 8 pisos, la
carga sobre el suelo no es muy alta. Si el perfil de suelos muestra en las capas superficiales suelos
adecuados, se pueden usar placas de cimentación. Para cargas mas altas se deben usar otras
alternativas.
Por lo general, el concepto de placa de cimentación significa que la carga (de columnas o muros
de la estructura) sea tomada por los elementos estructurales de la placas, y los distribuye de
manera uniforme sobre toda el área de la placa para transmitirlo a todo el terreno de apoyo. Para
esto se requiere que la placa sea rigida o tenga suficiente rigidez para transmitir las cargas al
terreno.
Para que sea rígido, se requieren vigas altas…mas si consideramos que la placa va a tener por lo
menos 50 metros de largo y 12 metros de ancho.
Si la placa no es rigida, pues lo que tenemos es concentración de cargas bajo las vigas de
cimentación y en vez de una placa, tenemos son cimientos continuos.

55
En este plano observamos que la cimentación del Edificio es un sistema de vigas de cimentación
debajo de los muros.

56
Detalle del sistema de vigas de cimentación debajo de los muros.

57
Sin embargo las vigas de cimentación tienen una placa de contrapiso de 10 cms en su parte
superior.

En este caso el geotecnista recomendó esta solución y la llamó placa de cimentación.

Será cierto? Independiente del nombre que le pongamos y de lo que nos imaginemos, lo
importante es como trabaja la cimentación.

PREGUNTA: como se puede saber si esta cimentación es una placa de cimentación o un sistema
de vigas continuas?

Como una guía para responder esta pregunta, pueden leer de la pagina 217 a la pagina 229 el
tema de Placas de cimentación (lo llaman plateas de cimentación) del documento
“INGENIERIA_GEOTECNICA_2020._Suelos_y_Cimentaciones.pdf” de William Rodriguez
Serquen. Lo consiguen en el enlace
http://independent.academia.edu/WilliamRodriguezSerquen
Como pueden ver es un tema a la vez geotecnico y estructural.

58
Por lo general, cuando no se encuentra en las primeras capas del terreno un suelo adecuado para
una CIMENTACION SUPERFICIAL que permita soportar las cargas (ya sea por falta de
resistencia o deformación muy alta), entonces se hace necesario usar CIMENTACION
PROFUNDA.

La cimentación profunda mas típica son los pilotes que tiene diámetros típicos entre 30 cms. y 1
metro. Cuando son mas pequeños se llaman micropilotes y cuando son mas grande reciben el
nombre de pilas o caisson.

Los pilotes pueden ser prefabricados (acero o concreto reforzado, pero en algunos casos poco
convencionales puede ser madera) o pueden ser construidos en el sitio (barrenados y fundidos:
concreto reforzado).

En la lectura del libro “PROCEDIMIENTOS DE CONSTRUCCION DE CIMENTACIONES”, de

Victor Yepes Piquera, pudieron observar algunos tipos de pilotes hincados y barrenados, así como
otros tipos como los inyectados.

59
Existen varios métodos de instalación de pilotes pre-fabribrados:
- Hincados
- Vibración
- Presión.

Los mas conocidos son los hincados. Una maquina (grua) aplica golpes con un martillo hidraúlico.

60
El pilote se hinca hasta una profundidad especificada o hasta una relación de golpes/penetración.
Se puede presentar rechazo.

A veces pueden quedar a diferentes alturas y se deben hacer trabajos adicionales para
emparejarlos a la misma altura.

Algunos pilotes se pueden unir uno sobre otro (juntas especiales), para lograr longitudes mas
largas.

61
Existen mucho tipos y tecnologías (patentadas) para pilotes hincados.

62
Los pilotes hincados tiene algunas ventajas, por ejemplo, para trabajar por debajo de niveles
freáticos, pueden ser más rapidos de construir.

También se considera que los pilotes hincados son mas eficientes, ya que trabajan mejor con el
suelo (el terreno es desplazado en el proceso de hinca y por lo tanto alrededor del pilotes se tiene
mas resistencia), por eso también son llamados PILOTES DE DESPLAZAMIENTO.

Entre los inconvenientes de estos pilotes, se tiene la vibración y ruidos, que pueden restringir su
uso en zonas urbanos.

En terrenos duros o con bloques o fragmentos de roca aislados, también se dificulta su uso, en
ocasiones se puede hacer un preexcavado ( a menor diámetro que el del pilote) y luego se hace la
hinca e instalación del pilote prefabricado.

63
Los pilotes pre-excavados, consisten en cortar y excavar el terreno mediante una herramienta
adecuada, para luego colocar refuerzo y fundir un concreto especial (tipo tremie).

El concreto tremie se descarga en el fondo, mediante una tubería, la descarga del concreto
siempre debe ser dentro del concreto fresco y este va subiendo, desplazando el agua y el lodo que
haya en el fondo, los cuales salen a la superficie.

Una vez fragua el concreto se demuele la parte superior contaminada y se dejan descubierto el
refuerzo superior para el cabezal.

64
Existe0e diferentes herramientas para cortar y excavar el suelo. Su selección depende del tipo de
suelo.

65
La excavadora tipo cuchara bivalva (Almeja), permite excavar suelos de todo tipo, los bloques o
guijarros se golpean y parten con un trapano, para poder retirarlos con la cuchara.

66
El sistema de excavación con almeja se uso en el puente Jorge Gaitán Durán, entre la UFPS y San
Luis. Luego de que fue destruido dos veces en los años 80 (por las crecientes del Rio Pamplonta
que socavaron la cimentación), se construyó el puente actual, con pilotes de 18 metros de longitud.

Se observan fotos de la secuencia constructiva de la cimentación, Tubo de revestimiento y

almeja.

67
Instalación de refuerzo, vertido de concreto tremie, desplazamiento de agua por el concreto tremie.

68
Demolición del concreto tremie contaminado que sale a la superficie, limpieza del acero de
refuerzo para el cabezal.

69
Por la forma como trabajan, los pilotes pueden ser:

- POR PUNTA: LA carga de la estructura se transmite a un estrato resistente y de soporte

inferior, en la punta del pilote. El suelo que se encuentra en la punta deber ser muy rigido y
resitente (Tipo Roca).
- POR FRICCION: La carga de la estructura se trasmite al suelo alrededor del pilote, el cual la
resiste por la fricción entre el suelo y el pilote. No existe un suelo resistente en la punta, por lo
cual solo se cuenta con la fricción para soportar la carga.
- ´POR PUNTA Y FRICCION: Siempre existirá carga por punta y carga por fricción. En algunos
casos se puede trabajar con ambas componente, pero el mecanismo como se genera cada
resistencia es diferente. Se deben hacer consideraciones sobre la resistencia y deformabilidad
de los suelos involucrados en la punta y en el cuerpo del pilote, para poder definir el aporte de
cada componente a la resistencia.

70
La fricción es utilizada para que los pilotes puedan soportar fuerzas y Momentos de Volcamiento.
La fricción puede ir hacia arriba o hacia abajo.

Cuando un momento trata de voltear la cimentacíón, se genera una Fuerza Par ( Un pilote a
tensión trabajando a friccion y otro pilote a compresión trabajando por punta o por fricción)

Esta solución se puede usar en torres de Energía, Telecomunicaciones o estructuras esbeltas

sometidas a fuerzas de vuelco.

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Los pilotes de tensión ( con fricción hacia abajo), pueden también contrarrestar fuerzas de
flotación, en estructuras livianas sometidas a fuerzas de flotación por un nivel freático superficial.

Este caso se presenta en algunos tanques (cuando no están llenos), cuando se construyen en
zonas con niveles freáticos altos o susceptibles a inundación (por Ejemplo Arauca, Puerto
Santander, La zona del Magdalena medio).

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En ocasiones, cuando se construyen pilotes inclinados, se busca usar la componente horizontal de
la fricción del pilote, para mitigar fuerzas de empuje horizontal (caso de un muro de contención o
estribo de acceso de un puente).

También se usan pilotes como un sistema de estabilización. La resistencia al corte de los pilotes,
equilibra las fuerzas de eventuales movimientos del terreno. Lo que hacen es “coser” una potencial
superficie de falla en un talud.

73
Cuando las cimentaciones profundas tienen diámetros grandes, (mayor a 1.2 metros) reciben el
nombre de caisson. También a veces reciben el nombre de pilas en el caso de los puentes.

Son sistemas pre-excavados, en el cual se funden anillos que colocan en superficie y se van
hundiendo a medida que se continua excavando o estos anillos se funden internamente dentro de
la excavación.

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Este es un ejemplo de caisson, donde se funden anillos de forma tronco-cónica a medida que se
excava cada metro de profundidad. Esta cimentación se hizo para un muro de contención, en la vía
Cúcuta-Pampliona (sector Pamplonita) y los caisson llegaron a 13 metros de profundidad. vía
Se observa detalle de la formaleta de madera en superficie y el método de excavación manual,
extrayendo el suelo mediante baldes.

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LA cimentación compensada en un caso especial de la clasificación de cimentaciones.

Consiste en una combinación de excavación para sótano y una placa de cimentación Rígida.

El Peso del suelo excavado debe ser igual al Peso del Edificio, para que en teoría, al suelo no le
pase nada y pueda resistir la carga del Edificio sin deformarse.

Entre los requisitos adicionales, se requiere que la estructura tenga un centro de cargas que
coincida con el centro de gravedad ubicado en el centro geométrico del área, para garantizar que la
carga sobre el terreno, sea lo mas uniforme posible. No se pueden concentrar cargas en un
extremo del Edificio, este debe ser prácticamente Simétrico en geometría y cargas.

76
Definición de cimentación compensada. Debe añadirse que la placa de cimentación debe ser
Rigida para que los esfuerzos se repartan lo mas uniforme posible sobre el suelo.

77
Ejemplo de una cimentación compensada. Sótano+Placa Rígida.

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Ejemplo de cálculo de la profundidad de excavación necesaria para que el principio de cimentación
compensada se pueda usar en este Edificio.
La presión sobre el suelo se obtiene dividiendo el peso del Edificio (Carga servicio = Carga muerta
+ Carga Viva), entre el Area en planta

. La presión sobre el suelo será de 11.5 ton/m2 , esta carga equivale a la de un Edificio de unos
once pisos.

El esfuerzo vertical sobre el suelo es s = g Df el peso unitario del suelo es 1.84 ton/m3 ,
El esfuerzo vertical sobre el suelo deber ser igual a 11.5 ton/m2 , para que haya
compensación total, por lo tanto despejando Df se tiene que la profundidad de
cimentación o excavación del sótano es 6.25 metros.

Esta profundidad equivale a dos sótanos. Por lo tanto se pueden construir dos
sotanos y 8 pisos, para el Edificio de 10 niveles.

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En este ejemplo, se muestra como al excavar un sótano, la carga real sobre el suelo (arcilla) se
reduce de manera significativa.
Sin sótano, la carga sobre la arcilla sería de 37000 toneladas.

Al hacer el sótano, se reduce la carga sobre la arcilla a 8000 toneladas. Se tiene compensación
parcial.

80
Consideraciones a tener en cuenta en las cimentaciones compensadas.

En ocasiones, el “rebote elástico” (mostrado como Bufamiento) o sea un levantamiento del fondo
de la excavación por la descarga (excavación) puede ser importante.

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En la ciudad de Cúcuta, se han usado pequeños pilotes ( de 1.5 a 2.0 metros de profundidad y
diámetro de 30 cms.), con el fin de buscar un terreno de cimentación mas profundo, cuando las
capas superficiales usadas por un cimiento ciclópeo, no presentan buenas condiciones ( pueden
ser rellenos sueltos o suelos expansivos por ejemplo).

En el Sector de Sierra Nevada llamaron a este sistema Castillos (nombre dado en Mexico a
algunos tipo de columnas o columnetas).

82
Sobre la parte superior o cabezal de los mini-pilotes se funde una viga de amarre.

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Esquema del sistema de pilote, Los mini-pilotes atraviesan el terreno problemático y llegan a un
terreno adecuado, la viga de amarre une los cabezales de los mini-pilotes, sobre la viga de amarre
y vigas auxiliares se funde el piso de la vivienda ( ejemplo sistema metal-deck).

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Cimentación de un Bloque en el CDI Cormoranes.

Este es un ejemplo del uso de un sistema similar de mini-pilotes pero estos fueron excavados con
máquina a una profundidad aproximada de 6 a 8 metros. Sobre los minipilotes o micropilotes como
se llamaron en este caso, se fundieron “zapatas” (algo muy raro) y luego las vigas aéreas sobre los
pedestales de las zapatas. Sobre las vigas que se observan se construyó un piso en Metaldeck.

En este caso, se utilizó esta solución para atravesar capas de rellenos sueltos que tenían de 6 a 7
metros de espesor.

Esta cimentación tuvo un funcionamiento aceptable, pero los pisos y andenes alrededor se
hundieron (debido a los 7 metros de relleno). Otras partes del CDI también presentaron problemas.

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Para el análisis y diseño (desde el punto de vista geotécnico) de una cimentación, se deben tomar
en cuenta estos factores.

El primero criterio en la lista es el de calculo de asentamientos , llamado en la NSR-10 ESTADO

LIMITE DE SERVICIO (numeral H.4.2.1). El asentamiento, mas o menos se puede calcular y hay
formulas para hacerlo, en este curso se verán algunos métodos para hacerlo.
El segundo criterio en la lista, es calcular la capacidad ultima del suelo, llamado en la NSR-10
ESTADO LIMITE DE FALLA (numeral H.4-2.2). Este valor se puede calcular y se verán formulas
para hacerlo mas adelante, en este curso.

El tercer criterio, es muy especial y no es común que se presente. En el caso de que se conozca
de alguna zona con suelos agresivos se deben usar concretos resistentes a los ataques químicos.

El cuarto criterio, es bien importante. Acá es donde entra el buen criterio del Ingeniero, con el fin de
garantizar que condiciones del suelo asociadas a problemas del entorno, no puedan generar daños
a la construcción (por ejemplo, rotura de tuberías, filtración de aguas lluvias, suelos expansivos,
suelos que se erosionan, socavación). El ingeniero debe seleccionar la profundidad adecuada y el
suelo adecuado, para garantizar a largo plazo la estabilidad de la Edificación.

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Este segundo autor, repite los criterios pero los da en un orden diferente:

Ahora el primero pasa a ser, el de la ubicación adecuado y el suelo de cimentación adecuado. El

autor explica con mas detalle este criterio.
El segundo criterio, es calcular la capacidad ultima del suelo, llamado en la NSR-10 ESTADO
LIMITE DE FALLA (numeral H.4-2.2). Este valor se puede calcular y se verán formulas para
hacerlo mas adelante, en este curso.
El tercer criterio en la lista es el de calculo de asentamientos , llamado en la NSR-10 ESTADO
LIMITE DE SERVICIO (numeral H.4.2.1). El asentamiento, mas o menos se puede calcular y hay
formulas para hacerlo, en este curso se verán algunos métodos para hacerlo.
Los tres primeros criterios coinciden con lo de la diapositiva anterior, solo que en este caso se le da
primero importancia a la adecuda profundidad y suelo de cimentación.
En este caso aparece un cuarto criterio, que toma en cuenta la Economía (bajo la premisa de la
mas segura y de menor precio) y limitaciones de tecnología en la zona (que existan los equipos y
el personal para construir la cimentación).
Asociado a lo anterior, el quinto criterio busca que los procedimientos constructivos se puedan
hacer y se mitiguen efectos sobre predios, construcciones o líneas de servicios vecinos.

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Este tercer autor, repite como requisitos para la cimentación, los tres primeros criterios vistos
anteriormente.

Añade un cuarto criterio relacionado con la integridad estructural de la cimentación (Diseño

estructural adecuado).

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