CURSOS DTP ACADEMY GLOBAL

INTRODUCCION

Dynotechpower a través de su área de capacitación DTP Academy, ha formulado una oferta

de cursos en sus modalidades online, semipresencial y presencial.

Durante el periodo 2020 los cursos disponibles serán todos en modalidad full online con la
finalidad de resguardar la salud y seguridad de los alumnos e instructores en el contexto del
COVID-19

Para esto, la metodología de los cursos se ha actualizado al uso de herramientas de simulación

y motores virtuales, además de plataformas e-learning para cursos específicos y distintas
aplicaciones que permiten tener clases en tiempo real a través de video conferencia o live
streaming.

Para el periodo del segundo semestre están confirmados los siguientes cursos de especialidad:

• Nivelación Avanzada en Fundamentos de Inyecciones Programables y

Reprogramación (exclusivo para Chile, 12hrs distribuido en 4 días)

• Inyecciones Programables (dictados desde las sedes en Buenos Aires, Argentina y

Madrid, España, 30hrs distribuidas en un mes)

• Chip de Potenciación (dictados desde las sedes en Buenos Aires, Argentina y

Madrid, España, 25hrs distribuidas en un mes)

• Inyección Electrónica (dictado desde la sede en Buenos Aires, Argentina, 25 a 30hrs

distribuidas en un mes)

• Software WinOLS (dictado desde la sede en Buenos Aires, Argentina, módulos a

definir)

Las fechas de los cursos van rotando y su duración depende de los niveles y herramientas a
utilizar.

Los cursos de Inyecciones Programables usan como base los siguientes computadores
programables: Fueltech, ProMaster ECU, Racetec y Megasquirt.

Los cursos de Chip de Potenciación utilizan las herramientas y softwares Alientech

(KessV2 / KTag), DIMSport y Magic.

A continuación, se especifican los módulos y contenidos de los cursos disponibles:

DynoTechPower
www.dynotechpower.cl
CEL: +56 9 9548 8015 / +56 9 5855 7789

Todos los componentes y software son exclusividad de DYNOTECHPOWER ® marca registrada.

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CURSO DE NIVELACION AVANZADA

Duración: 12 horas distribuidas en 4 días.

Modalidad: Online

Distribución: 3 horas diarias.

Cupos: 20 personas máximo

Valor: $100.000

DESCRIPCION

El propósito de la nivelación es introducir al alumno en el mundo de la programación e

identificar el correcto uso de las herramientas como también sus configuraciones y
componentes.

La nivelación está diseñada para aquellas personas que quieren sumar conocimientos
técnicos y así enfrentar un proyecto, como también poder identificar si un trabajo se está
realizando de la forma correcta.

Al ser una nivelación, permite la participación de alumnos con conocimientos básicos de

mecánica e inyección, como también preparar al alumno para enfrentar el curso Nivel 1 de
Inyecciones Programables.

Los conceptos a desarrollar aplican a cualquier sistema de inyección electrónica o

programable.

Para el desarrollo práctico de la nivelación se utilizará un motor virtual con conexión a una
ECU ProMaster y simulación en tiempo real con el fin de entender la creación de mapas de
combustible y encendido.

Se profundizará en sensores y actuadores de un motor aspirado y sobrealimentado, sistemas

de encendidos electrónicos y multichispa, cálculo y tamaño de inyectores, tipos de bombas
de combustible, reguladores de presión de combustible, diferencias entre reprogramación
(chip tuning) e inyección programable, elección de inyecciones, buenas prácticas de
instalación, tipos de dinamómetro y su funcionamiento, interpretación de curvas y datos de
medición.

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MODULOS

MODULO 1 MODULO 2

Inyección Electrónica Conceptos fundamentales

• Chip Tuning v/s Inyecciones • Avance vs RPM vs Carga
Programables. • Potencia y Torque

Sensores y señales Sistema de inyección

• MAP • Elección de Inyectores (base)
• TPS - Cálculo de inyectores
• IAT/CTS - Alta impedancia
• KS - Baja impedancia
• AFR: Wideband vs Narrow Band - Peak and hold
• CKP/CMP • Bombas de combustible
• Reguladores de presión
• Tipos de inyecciones

MODULO 3 MODULO 4

Parámetros para una correcta elección de Introducción a banco de pruebas

encendido
• Tipos de bobinas
• Módulos de encendido
• Tipos de encendido (convencional,
multichispa)
Sistemas de escape
• Múltiples de escape
• Líneas de escape
• Concepto de contrapresión y barrido
Sistemas de admisión
• Múltiples de admisión vs ITBs
• Mariposas / Throttles
• Filtros de aire y sistemas de inducción
Combustibles alternativos y NOS
• Metanol, Etanol y Óxido Nitroso
• Tipos de bancos de prueba
• Características básicas
• Configuración
• Factores de medición
• Conceptos de torque y potencia
• Preparación para una medición
• Periodo de régimen
Trabajo sobre motor virtual y software
Dynoone
• Calibración y levantamiento de gráficos
• Ejemplo práctico de programación y
efectos de avance y AFR sobre el torque
y la potencia
• Cartografías y mapas programables
• Análisis de mapas 3D
• Diferencias y similitudes entre softwares
de unidades programables

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CURSO DE INYECCIONES PROGRAMABLES

Duración: 30 hrs distribuidas en 12 días

Modalidad: Online

Distribución: 2,5 horas diarias.

Cupos: 20 personas máximo

Valor: $280.000

DESCRIPCION
El curso de Inyecciones Programables aplica a la instalación y mapeo de unidades de control
programables, el propósito es iniciar al alumno en el universo de las tecnologías de eficiencia
de combustibles y su configuración. Las inyecciones que se utilizarán como ejemplo durante
el curso son, Racetec R1000, Megasquirt MS2, Fueltech FT550 y ProMaster ECU Serie 6,
Los modulos a utilizar son marcas reconocidas en el continente en lo que respecta a
inyecciones programables, por tal motivo, el enfoque de esta capacitación brindará las
herramientas para que el alumno logre reconocer y diferenciar los distintos requerimientos
necesarios para la elección del tipo de tecnología a aplicar en un proyecto, y todos los pasos
necesarios para la instalación, mapeo y puesta en marcha de un proyecto (vehículo).
Una vez de cursado el módulo “instalación, y mapeo” el alumno contará con los
conocimientos para una correcta instalación, puesta en marcha y configuración de parámetros
que le permitirá llegar a su máximo rendimiento.
El enfoque del entrenamiento es teórico-práctico online, los alumnos trabajaran con los
programas de Fueltech, ProMaster, RaceTec y TunerStudioMS, los que se instalarán en su
computador en forma conjunta con el instructor, se analizan casos de estudio con ejemplos
concretos para el análisis de casos de los alumnos con el soporte del instructor y el apoyo del
material de estudio brindado.
Se recomienda que el participante posea conocimientos básicos de inyección electrónica y
funcionamiento de motores. No se requieren conocimientos avanzados.
Previo al inicio del curso se enviará por correo electrónico, material de lectura para nivelación
de conocimientos.
En el curso se detallarán las características de cada componente que interviene en un
proyecto, y se describirá su funcionamiento y diagramas de conexiones.

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TABLA DE CONTENIDOS

Instalación Elección de Encendido

• Ubicación de los componentes • Tipos de encendido
• Calidad de los Materiales • Tipos de bobinas
• Interferencias • Parámetros para una correcta elección
• Problemas comunes

Armado de cableados Instalación de Software

• Alimentación y Masa • Requisitos
• Ventajas y desventajas de cada Software

Sensores y señales Instalación de Driver Serial-USB

• Análisis de cada sensor • Conexión entre PC-ECU
• Variantes de cada tipo de sensor • Errores comunes
• Conexión de cada ficha según su marca • Conexión Sistemas Android

Elección de Bomba de Combustible Softwares

• Elección según combustible a utilizar • Creación de proyectos
• Conexión bajo parámetros de seguridad • Análisis detallado de cada parámetro
configurable

Elección de Inyectores (avanzado) Softwares EFI

• Cálculo de inyectores • Análisis de todos los menús y distribución
• Alta impedancia según tipo de inyección
• Baja impedancia
• Peak and hold

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Conectividad Logs
• Instalación y conexión • Adquisición de datos
• Configuración inalámbrica • Análisis de datos
• Detección de fallas

Sistemas Opcionales Puesta en marcha y primeros pasos

• Inyección por etapas • Sonda Wideband y Narrowband
• Tipos de Wideband
• Elección
• Conexión
• Interpretación de datos según combustible

PRACTICA
Durante toda la jornada se trabajará mediante software conectado a un motor virtual de
motores, fabricado por Dynotechpower, para analizar el comportamiento en cada rango de
régimen de los principales sensores y actuadores en tiempo real.
Aprenderemos el funcionamiento del banco de pruebas y su software, como también la
interpretación de curvas de potencia en el motor, rueda, torque y sus distintos sensores.

INSTRUCTOR
Eduardo Cerdeira
Ingeniero electrónico/ programador.
Trabajos realizados: Programación de Centralitas desde 1998, dicta capacitaciones para
alumnos y profesores en Argentina, España, Santiago de Chile, Uruguay, Brasil.
Desarrollo y fabricación de inyecciones programables.
Software y programa para bancos de potencia.
Desarrollo y puesta en marcha programa para Yamaha Motors Argentina y Renault.

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CURSO CHIP DE POTENCIACION ONLINE

Duración: 25 distribuidas en 10 días

Modalidad: Online

Distribución: 2,5 horas diarias.

Cupos: 20 personas máximo

Valor: $280.000

DESCRIPCION
El curso está enfocado en preparar al alumno para una correcta operación de software y
hardware que le permita leer y extraer de forma segura los archivos de una ECU original,
modificar tablas y parámetros, configurar una nueva cartografía y cargar un nuevo mapa.
Los equipos a utilizar son de la línea Alientech (KESSV2, KTAG), DIMSport y Magic.
Los contenidos del curso son los siguientes:

REPROGRAMACION DE UNA ECU

Objetivos específicos del curso de capacitación:
a. Conocer los diferentes tipos de ECUS que nos podemos encontrar en los sistemas de
gestión electrónica motor.
b. Reconocer los componentes de estas y definir la importancia de cada uno de ellos en
el conjunto.

ECU MOTOR
UNA ECU:
• hardware / software
ACT. SOFTWARE DE LA ECU:
• Microprocesador
• External flash
• Eeprom
• Inmobilizador

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¿QUE ES UNA EPROM?

Objetivos específicos:
a. Conocer los diferentes tipos de EPROM Y EEPROM que se usan en vehículos.
b. Conocer sus características, equivalencias y particularidades.
• Marcas y modelos de memorias usadas
• Características y capacidades
• Métodos de lectura y escritura de una eeprom
• Duplicación y edición de eeproms

SISTEMAS DE LECTURA/ESCRITURA DE UNA ECU

Objetivos específicos:
a. Aprender a usar los sistemas de Hardware y Software más habituales para poder leer,
salvar, modificar y reescribir una ECU.
b. Aprender a realizar copias de seguridad de los datos originales de una ECU.
c. Aprender a detectar cuando una ECU ha sido modificada.
• Sistema tradicional desoldado
• Componentes - lector de memorias
• Sistemas por toma obdii
• Boot mode
• Sistemas bdm

FAMILIAS DE ECUS EXISTENTES EN VEHICULOS

Objetivos específicos:
a. Conocer los tipos de ECU utilizadas en vehículos.
b. Conocer los fabricantes y sus variantes más comunes en el mundo de ECU motor.
c. Establecer los criterios de similitudes y diferencias entre ellos.
d. Asimilar las diferentes soluciones establecidas por cada fabricante en sus ECUs en
función de las necesidades del vehículo y del sistema de inyección del automóvil.
• Agrupaciones por fabricante de ecu
• Agrupaciones por tipo vehículo
- Gasolina: tipo med / iaw /…
- Diesel: tipo edc15 / edc16/…

¿QUE ES UNA CARTOGRAFIA?

Objetivos específicos:
a. Conocer cómo se estructura la información dentro de una ECU.
b. Saber que recursos y tipos de lenguaje se utilizan en la programación de una ECU.
c. Cómo podemos interpretar las diferentes cartografías o mapas, versiones de software,
etc.
d. Cómo podemos identificar los datos de gestión y los datos de programación presentes
en una ECU.
• Cartografías principales y cartografías secundarias.
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• Cómo identificar una cartografía.

• ¿Qué gestionan las cartografías y cómo lo hacen?
• Cómo modificar los diferentes tipos.
• Cómo localizar, crear y editar una cartografía.
• ¿Qué son las cartografías afines?

¿COMO MODIFICAR UNA CARTOGRAFIA?

Objetivos específicos:
a. Aprender a interpretar y modificar los datos de una cartografía respetando los
parámetros de seguridad del motor.
b. Aprender las diferentes estrategias de modificación de cartografías en función del tipo
de ECU, sistema de inyección y vehículo que estemos modificando.
c. Detectar las zonas que hayan sido modificadas en una cartografía y cómo poder
volver a ponerlas de origen.
d. Aprender a usar un programa de edición y modificación de cartografías.
• Tipos de software existentes

EJEMPLOS PRACTICOS DE MODIFICACION DE ECU

Objetivos específicos:
a. Practicar sobre vehículos reales los conocimientos adquiridos en el curso con el apoyo
del Instructor.
b. Realizar una completa batería de pruebas de modificación sobre diferentes tipos de
motorizaciones.
c. Consolidar los parámetros de seguridad y estrategias de reprogramación.
d. Diferencias de una medición inercial y dinamométrica.
e. Aprender a leer e interpretar los gráficos que se obtienen de una prueba de potencia.
f. Verificación y corrección del comportamiento de sonda lambda o wideband, presión
de turbo, tps, temperatura de escape y admisión.

OTROS CAMPOS DE APLICACION DE LOS CONOCIMIENTO DE LA

CAPACITACION
Objetivos específicos:
a. Ampliar el rango de usos que se pueden hacer con el uso de un sistema de lectura,
modificación y escritura de datos en una ECU motor.
• Diagnosticar posibles anomalías y averías motor
• Establecer configuraciones originales de motor
• Cálculo de checksum
• Visualización y modificación en eprom completa y gráfico de eprom completa
• Creación de mapas de usuarios (user maps)
Permiten crear mapas propios de usuario definiendo su posición y composición y
adjuntarlos a la plantilla descargada. Localización e identificación de diversas
estructuras de posibles mapas adicionales para agregarlos a plantilla descargada.
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Al término del curso se entregarán los diplomas además de los siguientes chips:
• 1 chip de Bora 1.8 turbo
• 1 chip de Corsa
• 1 chip de Gol potenciados

Estos chips quedarán liberados por lo que podrán instalarlos y recuperar el costo del curso.

INFORMACION

Fechas y horarios se informan vía RRSS y Blog

Lugar: Plataformas Meet y Classroom para cursos dictados por DTP Academy Chile
Plataforma Zoom de DTP Academy Global para cursos internacionales.

FORMAS DE PAGO, CONDICIONES Y FACILIDADES

Las formas de pago:

1. Transferencia bancaria

• Banco Santander
• Nombre: Dynotech Power SPA
• Rut: 76.761.542-6
• Cta Corriente N°71957764
• info@dynotechpower.cl

2. Pago a través de Webpay.cl

• Ingresar a www.webpay.cl
• Buscar establecimiento: Dynotech Power Chile (Providencia)
• Identificación del Pago: Indicar descripción de lo que se paga (ejemplo
“Curso de Nivelación - Inyecciones Programables”
• Rut: XXXXXXXX-X (Rut de quien paga)
• Nombre: Su nombre
• Correo: correo personal
• Dar click “pagar con webpay”

La opción Webpay permite pagar hasta en 3 cuotas sin interés con tarjetas bancarias o bien
en más cuotas si se desea, pero es posible que de elegir esta última opción se aplique un
interés determinado, el que depende de cada banco.

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3. Pago a través de PayPal.com

• En caso de requerir realizar un pago internacional o fuera de Chile, se debe

indicar en el formulario de inscripción del curso. El equipo de DTP Academy
generará una solicitud de pago desde la cuenta PayPal de Dynotechpower a
su correo con todas las indicaciones necesarias para realizar el pago del curso.

IMPORTANTE

Fechas y horarios podrán estar sujeto a cambios.

DynoTech Power se reserva el derecho de ajustar módulos y contenidos.

Por más información e inscripciones favor contactar a: cursos@dynotechpower.cl

OTRAS ACTIVIDADES DE LA LÍNEA DE CAPACITACION

PROGRAMA FUNDAMETALS DE DTP ACADEMY CHILE

El programa Fundamentals es un ciclo de distintos seminarios online de 2hrs cada uno, donde
el alumno podrá elegir participar de uno o de todos ellos. Las temáticas de los seminarios van
cambiando durante el año.

El ciclo para el segundo semestre 2020 contempla los siguientes temas:

• Fundamentos de Inyecciones Programables

• Fundamentos de Reprogramación v/s Garantías
• Fundamentos de Bancos de Pruebas
• Fundamentos en la Lubricación

WEBINAR
DTP Academy Chile realiza constantemente Webinars online completamente gratuitos,
temas a exponer y días son anunciado mediante RRSS en nuestras páginas de Instagram
@dynotechpower.cl y Facebook @dynotechpowerchile

CICLO DE CHARLAS TECNICAS

DTP Academy Global realiza dos veces al año un ciclo de charlas técnicas online gratuito
para clientes y alumnos de Dynotechpower alrededor del mundo.

El 2020 considera las siguientes Charlas Técnicas:

• Intercoolers – MRAZ Racing Argentina
• Lubricación para motores de competición – Dynotechpower Chile.

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CEL: +56 9 9548 8015 / +56 9 5855 7789

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