ESTIMA ANALITICA EXAMEN DE MAYO DE 2010 DE VIGO

HRB 0100 a 6,4`millas al Sv de l: 37º05,1`N L: 8º26,5`W

Situación real inicial: l: 36º58,7`N L: 8º26,5`W
Punto “P” a 30,9`millas al Wv de: l: 36º17,8`N L: 6º08,3`W
Dl: DST x cos Rv = 30,9`millas x cos 270º = 0º = lm: 36º17,8`N = cos lm: 0,806077505
A: DST x sen Rv = 30,9 millas x sen 270º = 30,9`W
DL: A / cos lm = 30,9`W / 0,806077505 = 38,33`W
L: 6º08,3`W + 38,33`W = 6º46,63`W
Situación real punto “P”: l: 36º17,8`N L: 6º46,63`W
Dl: l: 36º58,7`N – l: 36º17,8`N = 40,9`S
DL: L: 8º26,5`W – L: 6º46,63`W = 1º39,6`E = 99,6`E
Lm: Dl / 2 = 40,9`S / 2 = 20,45`S = lm: 36º38,25`N = cos lm: 0,802464684
A: DL x cos lm = 99,6 x 0,802464684 = 79,92`E
Tg Rv: A / Dl = 79,92`E / 40,9`S = 62,9 = 63º = S63ºE = 117º
DST: Dl / cos Rv = 40,9`S / cos 117º = 90,08 millas /12`nudos = 7,5 H = 7 H 30`minut
HRB 0100 + 7 H 30`minut = HRB 0830
Ct: Zv – Za = 000º - (+007º) = -7º
Ra: Rv – Ct = 117º - (-7º) = 124º + (-30º) = 94º
Ct: dm + Desv = -2º + (-2º) = -4º
Rv: Ra + Ct = 94º + (-4º) = 90º
HRB 0906 – HRB 0830 = 36`minut = 0,60 H x 12`nudos = 7,2 millas
Dl: DST x cos Rv = 7,2`millas x cos 90º = 0º = lm = 36º17,8`N = cos lm = 0,806077505
A: DST x sen Rv = 7,2`millas x sen 90º = 7,2`E
DL: A / cos lm = 7,2`E / 0,806077505 = 8,92`E
L: 6º46,63`W – 8,92`E = L: 6º37,71`W
HRB 0906: l: 36º17,8`N L: 6º37,71`W
Ct: dm + Desv = -2º + (+1º) = -1º
Rv: Ra + Ct = 136º + (-1º) = 135º
HRB 0951 – HRB 0906 = 45`minut = 0,75 H x 12`millas = 9`millas
Dl: DST x cos Rv = 9`millas x cos 135º = 6,36`S
Lm: Dl / 2 = 6,36`S / 2 = 3,18`S = lm: 36º14,62`N = cos lm: 0,806599381
A: DST x sen Rv = 9`millas x sen 135º = 6,36`E
DL: A / cos lm = 6,36`E / 0,806599381 = 7,88`E
l: 36º17,8`N – 6,36`S = l: 36º11,44`N
L: 6º37,71`W – 7,88`E = L: 6º29,83`W
Situación al avistar el F. C. Trafalgar a HRB 0951: l: 36º11,44`N L: 6º29,83`W